E60 dingo degimas (22 psl.) (2791)

kas gali but? kartais dingsta degimas pasuki rakteli o ten nieko jokios reakcijos, ypac pasilus varikliui saltam nieko palauki kokiu 10min vel viskas gerai, galvojau spinele ar kontaktu grupe, bet pries ja patikrinau irgi nieko kazkur bus giliau, gal galit ka patart kur bedos ieskot?

Nu apie tramplioriaus isemima nieko neminejai , tau gi po reduktoriaus valymo ji nebeuzsikure???Idomu kaip gi degimas galejo dingti ir kibirkstis sakei buvo??? Kaip tu ta tamplioriu isemes buvai atsukai varztus ir istraukiai viska??? Man tai daugiau klausimu kyla nei pirmiau

Kuro ekonomija blogesne buna, nes prarandama nemazai energijos tarp forkameros ir pagrindines kameros, pats degimas yra labiau ausinams, nes turi nukeliauti toliau. I kuro ekonomija nelabai kas ziurejo kai kure tas sistemas. Jos yra pigesnes ir paprastesnes uz tiesioginio ipurskimo sistemas. Bet veikia daug tiuksmingiau.

Patarimas nevaziuok geriau ssu prastu misiniu varikli paskandinsi arba dusinsi labai blogai nebus bet ka mpapildomu bedu pasidaryti jei galima isvengti.Pirma degimas bus chujovas nusistatyk ir tada ziurek jei tas pats tai kepuriuka reguliuot reiks nes nors 1mm ne i ta sona ir dirbs chujovai.

diagnostika rodo tik, kad abs neturi prieigos prie kazko, liamda, zvakes, laidai, droseline sklende pakeisti kas is svarbesniu jau varikliui, jau taip puse metu ir niekas neranda konkrecios problemos, keiciant ziedus galva keliant ar negalejo kazko pridirbti is po to remonto?degimas yra geras.

sweiki turiu pasata b5 triptronikas 2.5l dyzelis 110kw. yra tokia problema dingo atbulinis ir susilus dezei lieka tik 1 pavara ir neina vaziuot daugeu kaip 30km/h jau atrodo mes kita begy bet toks vaizdas lyg prabuksuoja.patarkit tvarkyt deze ar kita deze pirkt ?

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad dingo peciuko 1.2.3 padetys, veikia tik 4, nes ji eina tiesiogiai. Prisiskaiciau forumuose, kad peciuko varzu blokas nuejo.. Bet issiardziau as viska po bardacioku ir nerandu as to reostato, gal kas susidure ir zino kur jo tiksliai ieskoti?

tu laiku galingi....mes gyvenam ne tais laikais ir daug kas pasikeite, ir dabartiniu poziuriu ta plyta nihuja netraukia...ir jei sakai kad motoras neuzmusamas, tai paskaityk daugiau temu, cia 90 proc sako kad gyvos nerasi, kodel?kur dingo tavo minetas neuzmusamumas?

keiciau pagrindini cilindra, savo auto, viskas panasiai isvardinti, sukniso stadziu diskus perkaito, tai pakeitus beda dingo, galima nesunkiai suprast ar jisai kaltas, suportas jei sunkiau susispaudzia vadinasi pagr, cilindras neatsauna, t.y. slegis sistemoje nesumazeje, jei meistrai sako nesamone, vadinasi reiktu keisti meistrus.

Sveiki, šiandien važiavau ir įvažiuojant į pagrindinį kelią greičiau paspaudžiau su ford mondeo mk3 2, 0 tdci, kad pajudėčiau. Pradėjo mirksėti žvakių pakaitinimo spyruoklė(lemputė) ir dingo trauka. Kas galėtų būti? Gal kas yra susidūręs? Labiausiai bijau, kad su purkštukais nebūtų kokia bėda.

Na pakeičiau filtrą, užvedus mašiną šokinėjo apsukos smarkiai ir vis tiek taip pat geso, bet palaikęs gaza, neleidęs užgęsti, mašina įšilo ir problema dingo kol kas. Pažiūrėsiu ryt, kai vėl atšals. O burbulų ant laisvų nėra, esu vienas, negaliu pažiūrėt su gazu.

Honda Jazz trukčioja. Trukčioja sušilusiam Varikliui važiuojant ir gazuojant. Kompiuteris nustatė 2 ir 4 cilindrui uždegimo žvakės ar pačios žvakės, be to buvo duslintuve mažų skylučių, suvirino duslintuvą liamda tapo 1, 01, riba 1, 03. Nuvažiavau po remonto apie 20 km ir trukčiojimas dingo.

koks tepalo keitima spades jei galva kiaura ?atsisuk dar jei tosolas buna burbuliuoja issipletime bet siaip jei jau tepalai su vandeniu galva jei baltas dumas galva , jei melyni varikliukas ziedai ar degimas ziurint kam ir taip toliau bandyk parduot gal atsiras kas noris isigyt

Labas. Čia tikrai nieko rimto, tiesiog per eksplotaciją prisigaudė nereikšmingų klaidų. Reikia palaikyt nuspaudus kilometrų nunulinimo mygtuką 10-15min(degimas turi būti įjungtas, bet variklis neužkurtas), klaidos išsitrins ir lemputė nebedegs. Na arba gali varyti į diagnostiką, kad tą patį tau padarytų už 20-30€

uz penkis euru gausi ne dsg, o plius 1000eur remontui be jokiu garantiju.Ir tai dar kazin ar uzteks.Ir isvis, 5 euru yra tokia kaina, kas anksciau kazkada seniai seniai atrode kaip 2800-3000usd.Ner ka pirkt uz tiek.Nebent domina koltai ir pan.Visi kiti variantai-kates maise.Ypac MB E, visokie e60 ir t.t.Na, bet juk reikalingi pasauliui ir ekstremalai

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b8-tdi-sedanas-2008-0127797646.html http://www.autogidas.lt/bmw-520-e60-sedanas-2007-0127798208.html Tas pats braizas kainos vos ne per pus mazesnes zodziu bukite atidus juolab bendrauti linke per pasta , tai panasu zeku braizas bus . Ne uzkibkite ant mazos kainos nes ko gero bus paprasyta pervesti avansa kaip uz rezervacija ....

Sveiki, ar galima idet i e60 525i nuo galingesnio motoro automatine pavaru deze? Ar tik 525i ir jokia kita? Taip pat gal kas yra susidures su svirties padeties daviklio gedimu? Vaziuojant buna ismeta klaida ir dingsta pavaros. Uzstringa ties ta pavara kuria vaziavai. Ar tas daviklis stovi pacioj dezej ar kazkur virsuj po svirtim pacia? Aciu.

As irgi pats sugebu taisyti ir taisau, bet ekstrasensas neesu, labai daug ka perziureti reikia, reles po kapotu, babinas ir t.t. geras elektrikas uz centus sutvarkytu manau, jei dingo nei is sio nei is to ir nereiketu paciam vargti jei nezinai nuo ko pradeti

Draugui parvariau iš Vokietijos Volvo. Pakaba man pasirodė kieta, mieste ar kai kur nors prisiparkuoti reikia tai siaubas, nes labai didelis apsisukimo spindulys. Dar didelė bėda, jog degalų baisiai daug srebia. Ai be to detalės baisiai brangios. Be to važiuoklės kiek girdėjau nėra patvarios. Aš asmeniškai imčiau bmw e60, komfortiškas, akį traukiantis variantas, patikimas, erdvus, manevringas ir gan ekonomiškas pagal toki varikli.

Pavyko išsiaiškinti jog X5-o BMW ratus galima uždėti ant 5kl o atirkščiai-n euždėtum, nes per maža centrinė skylė......Bet kalbame jiuk apie ATSARGINĮ RATĄ, tai pasirodo kad e60 atsarginis ratas turi žymiai didesnį "centrą"nei įprasti kiti ratlanikiai.Kaip manote, ar X-o didesni stabdiai netrukdys uždėti , zapaskė iš pažiūros tokia siauresnė už ratus, bet nėra visiška"TABLETĖ".ką manot?

o oro negaudo?kai pastovi slangutese yra saliarka ar oras?o del degimo, tai yra nemazai variantu kai degimas tiesiog pabega...pvz grybauja purkstukas su davykliu, tai nusistatai degima vienoki, kita diena jau ziuri jis kitoksbuwo man atvare viena auto, silta kuresi puikiai, salta nors tu ka, tampyk po pora km, tada siaip ne taip uzsikurdavo, ogi buwo velyvas degimas, o tai pasireiske jam tik pasalus orams...geriausia nespeliot, o tiesiog gyvai ta auto pamatyt, pajungt pc jai reik ir viskas bus labai aisku..as dar karta sakau, atjunk temperaturos davykli ir bandyk tada kurt...gal uzsikursi

O benzinu normaliai dirba ar irgi tie patys simptomai? Jei benzinu dirba be priekaistu, tada gali buti variantas kad tai reduktoriaus kalte, turejau panasia problemele, man variklis pridusdavo ir galiausiai uzgesdavo, nors kai vaziuoji traukdavo puikiai.Kai pakeitem reduktoriu, dingo sios bedos, gal ir pas tave panasi problema?.

tu cia rimtai?Imtum toki lauza?Vien tik surast del ko gabaritas dingo ir stabdzius sutvarkyt su vaziuokle kainuos nemazai ir euriuku ir laiko...Tema baigta, pajuokavau.Yra kas paima uz 200eur, vietoje...As nenoriu kad kas prisiplotu su ja, o cia zinau, kad tikrai tvarkys

Kita problema Dingo begiai ant sankryzos tai nustumiau i sona apziurejau greiciu deze sveika bet va kas kaltas nzn kaip ivardint tai inkeliau nuotraukas po sio komentaro gal kas ka patars kaip paciam susimontuot be vaziavimo i garaza?

pries gera menesi nusipirkau masina bet uzrasiau ant mergos, nes pats biski su anstoliais nedraugauju pardavejas pirkimo pardavimo sutarti pristate i regitra, o as ne. dabar su ta merga issiskyrem ir ji kazkur dingo, kaip dabar ta masina persirasyt ant saves? gal kas zinot?

Man buvo bėda jog purskė labai silpna srove ant langu, kartais srove net lango nepasiekdavo. Nusiemes rata ir posparni priejau prie bakelio. Istraukiau apiplovimo varikliuką ir poto gumele is bakelio kur statosi pats varikliukas. Pradėjo teket visokie snargliai, ir nuosedos. Isvarlius visas "varles" problema dingo

Sveiki, yra toke problema dingsta tepalas niekur nelasa, per kamina nesmirda tepalu, numowiau turbinos slange ir ten ji tepaluota, taj ar ce taip turi buti ar kas?saltas meta melsva duma, silta duodi gazo ismeta taipat melsva bet delto tipo sake meistrai kad degimas velyvas nes ir matoras dirba garsiau nei yprastas tdi, ir ryte reike ilgiau pasukt kad uzsikurtu.zvakes 100%geros, purkstukai geri, degnostikoj rado tik kad su paleidimu yra negerai ir raso kad degimas ankstyvas.o kad tepalas dingsta tai nesuprantu kodel, pakeiciau naujus ypyliau nzn apie 4litrus rode norma, pavazevau apie 5km rodo mazike norma taj kas ce per stebuklai, patarkit.

na o ka negali per nakti degimas iseiti pasivaikscioti? buvo kuras vasarinis, nesikure tada pakeitei filtra , uzpilai zieminio kuro ?pasitikrink filtra, gal uzsikiso ?o kura pakeites i filtra salerkos ipiliai? nepatarineju , tik seip susavim kalbu, nes wauksalis skiresi nuo delfino

gali but degimas pavelintas tai ant benzo ir ner traukos bandyk pasukioti degima i viena puse ir i kita o tuo metu patemk uz gazo troso , bus variklio garsas normalus ir paspaudus gazo pedala nebus jokio pavelinimo tai tame iseina beda ir buvo

overboosted cia ner cia nieko sudetingo sudeti wiseco kaltiniai stumokliai su k1 svaistikliai ir acl indeklais susukti arp varztais purkstukai 600cc su bosch 044 siurbliu schrick veleneliai ipurskima valdo juos kms kompiuteris turbina kaip visa laika garret t28 degimas paankstintas ir pritaikitas vaziuoti 102 benzinu

Zodziu beda tokia, Mazda 626 1992 metu peciukas, kitaip vejelis ar dar kaip pavadint veikia tik tuo metu kai suki starteri, kai masina uzsikuria ar tiesiog kai yra ijungtas degimas atrodo kazkas suklaklsi ir viskas. Ijungus AC lygiai tas pats. Kame ieskot bedos?

Turiu astra g ir noriu jog patartumet ka daryt nes nerodo ridos , pakeiciu lemputes sukeiciu vietom tai isijungia tik sviecia tas langelis ridos o nei skaiciu nieko nerodo nei bruksniuku nk.. pridedu foto http://ipix.lt/di/IF8D/2039.jpg (cia ijungtas degimas)

nu nezinau prie ko cia degimas o jai vandeni paprasta pili tai iskart kalkeja o kai kalkeja tai ir neausina, beto garuot nieks neturi , cia 3 variantai pagal mane oras sistemoj , kalkes , pompa nuejus.slangos truputi turi but standesnes ant karsto vanduo gi pleciasi.

nutruko asele ir dumais apsipyle iskart uzgesinau pakeiciau turbina uzkuriau viskas ok buvo 30sekundziu tada uzsigazavo bet uzgeso pati tada isploviau slangas onterkuleri ir dabar tik uztempus issikuria ir bet kaip dumija o uzgeso nes degimas persoko degima atstaciau voztuvu nieko nenulankste

na degimas atstatytas tikrai gerai atsistaciau mietkes rades internete o paskui meistriukas buvo uzsukes viska sutikrino sake viskas ok o kas yra pasakyt negalejo na pasake keisk varikli jiem tai lengviausia pasakyt o kai paklausiau kas tiksliai jam neatsake gal tas gal tas

žiūrint kiek ankstyvas ar vėlyvas tas degimas, kai vėlyvas sunkiau vedasi ypač žiemą, o ankstyvas, aštriai dirba variklis, kartais net barškėjimas girdisi ir jei mašina ne daugiau 20 metų dėl netinkamo degimo užsideginėja chek lemputė ar kokia liambda, ar žvakių pakaitinimas mirksi

ir pakankamai slapias duslintuvo galas buvo virs 90 pakaitinau dingo garai ir duslius isdziuvo, bet va esme kodel saltai nera garu o tik pasilusiai, o tai ziurint i antifryzo bakeli ir gazuojant ten turi kas nors judet ar turi but visiskai ramu?

Sveiki turiu tokia beda dingo langu valdymas, nuo vairuotojo dureliu, bet vairuotojo langas darinejas ir veidrodelis lankstosi vairuotojo, o ant kitu dureliu veikia, nerakina vairuotojo dureliu ir centrinis(visas kitas rakina) kame beda galetu but?buna pradeda veikt trumpam paskui vel nebeveikia.

Sveiki, mašina wv golf 3 1995m 1, 9 55kw be turbo.Bėda ta, kad kitas asmuo kažka pasukinėjo prie variklio ir dingo patsosas, kai patraukiu trosa apsukos nekyla, trauka ir vedimasis nepasikeite, tiesiog pasipurto kai šaltas užsiveda.Kas galėtu būt?Gal ten kažka pasukt reikia?

Sveiki, važevau mieste su wolkswagen sharan 1997m ir dingo pavaros liko vienas 4-tas bėgis išmynus sankabą neišsijungia, gryžau ant kiemo ir pamačiau , kad iš po apačios išbėges (smėlio spalvos tepalas) gal kažkam buvo taip nutikę? dar neseniai keista pavarų dežė.

turiu problema a6 2.5 tdi 132kw c5. dingo trauka apsipyle dumais liga kaip ir zinau problema kaip ir aiski ir zinau kaip tvarkyt tiesiog nera galimybes isigyti dalies butent audinei. Tai norejau paklaust ar galimas variantas kad daviklis tiktu nuo betkurio 2.5 dyzelio?

Sveiki 1, 6 td su interkulerio pasatas kaito ir per turbina vare tepalus pakeiciau ziedus galva kita, sutvarkyta, turbina, gilzes prahoningavau degimas sureguliutas taciau vistiek kaista ir netrauke nifiga, gal reiktu ieskot problemos prie interkulerio ir jo slangu nes ten nieks nebuvo daryta? buciau dekingas uz patarimus

nebezinau ka bandyti, zvakes geros laidai geri, su dujom gerai, tiesiog bestovint taip nutiko, kuriant vis sauna per oro filtra, net eterio bandem pust irtai nepaima, panasumas jog degimas isireguliavo, girdejau kad kompo gedimas gali buti, gal kas zinot kaika apie tai???vojadzeris 3.3 93-94m.

Zvakes ziurejau veikia. Silta tai kuriasi bet ir salta vakar uzsikure is kelinto meginimo po tempimo. Cia kazkas su siurbliu ar ten kokia mikroshema? degimas nemanau kad turi reiksmes nebuciau pakures ir prie pirmos salnos ar vakar po tempimo. Nors dirzus keite bet poju jokiu bedu nebuvo.

kompas nieko negrybaus, nes realiai šitam motorui matomas tik degimas dirbant varikliui, momentinis kuro dozavimas paskutiniam užkūrimui, kuro dozavimas dirbant varikliui, temperatūriniai davikliai ir dar keletas daviklių susijusių su variklio darbu. Bet ne kompresijos padariniai. Visa kita, ką galima matyt su kompu variklio startui įtakos neturi

kiek suprantu tai cia mechaninis degimas tai gali but blogai degima pataike, nes situs siurblius is pirmo kart degima sunku atreguliuot, bereguliuojant degima ziuri duminguma, garsa. Reiktu biski pas mane irgi dabar taip pat atreguliuotas nors pries tai buvo geras, tai reikia paankstinti biski

Jokių ten klaidų nemes tas kompas. Varyk pas motoristus, kad normaliai nustatytų degimo kampą. Jie kompu pagaus tiksliai. Vien mechaniniu būdu stumdant siurblio galvą idealiai nepagausi tikrai. Panašu, kad degimas per vėlyvas. Nežinau kaip šitų 2.0D variklių, bet 1.9TDi degimo reguliavimas 30eur kainuoja +/- orientuotis.

ziurint kara ir is kur masina pirkai, buvo man baeris su pasatu b5+ ir italu vestas atejo ziema ir pizda 1 karta paspaudi stabdi daugiau nebera stopu, ttsuki vamzdelius nuo ABS bloko palauki biski uzsuki vel 1 kartui gerai pakeiciau visa skysti pilnai dingo bedos.

Na beveik... O kiek nori už tą variklį nori? Nes man pagrindinės dalys kurių reikia yra apvijos, neblogai būtų ir veleną pakeisti. Na šiaip galvoju ir atsargai toks varikliukas būtų neblogai. Be to gal žinai ar tiktų deltos degimas ir komutatorius? gal taip pat juos turėtum parduot?