E60 bmw (487 psl.) (28910)

keiciasi praktiskai viskas kas po kapotu ir netik variklis deze kompas pravotke kardano perdavimas turbut netiks bet cia nzn reiktu pasidomet toks projektas apsimokantis nebent jei turi 2.8 masina sudauzyta su sveiku priekiu ir salygu svarbiausia reikia ant lauko gi nepermetinesi o kainuot kas cia kainuos jei dalys yra salygos yra tai tik laika savo sugaisi

sveiki, labai domintu, kaip reaguoja e39 3.0d i kuro kokybe?

Nekuriant naujos temos kaip laiko 2.0d varikliukai i ka labiausiai perkant kreipt demesi cia apie(e46).

tai va labiausiai domina kebulas pakaba ar nebarska ir kuro sanaudos. 2.0D 100kw is karto aciu.

Taip sitie o i manoma bus paciam pasikeist didelis ekspertas remonte tikrai nesu

jau neviena varianta kaip draugai ale oj leda paemiau.. daug mokejau... po 2 menesiu.. dar puse masinos kainos maziausiai sukisa.. cia prishologija

o gerai gerai kad kas pasakytu.. nes as ir noriu sildoma vaira isidet

gal koks guolis. .gal kokios padangos brokuotos.. na cia tikrai neistirsim kas gali buti.. bet deze ir pusaisia prie vairo pasukimo prie ko cia tai tikrai neikertu ? pusasiai gale.. vairo sukimas deziai ytakos neturi.. na logikos turekit..

pasiemi kita antena.. ir pasikeiti ir ziuri kame reples ir tiek.. gale ant stoijkes vairutojo pusej randasi antrena man rodos..

panasiau kad tu visiskai nieko nenutuoki ka rasai..

mechanines dezes tvarkyt nereiks.. tik sankaba pakeisti blogiausiu atveju.. o va automata... tai ten pinigeliai ojojoj.. ir sankaba ir pusle. ir valdymo blokai ir dar daug daug visko.. vien tepala su filtru pakeisti deziai apie 170eur kainuoja.

na ar automatas sdas ar ne cia kitas klausimas.. siaip jie tikrai kantrus patikimi.. tik va jai pjauni juos jie ilgai nelaikys...

Hmm.. O tas „Laisvu apsuku daviklis“ isanalizavus jo pavadinima neturetu but, kad blogai variklis dirba neesant skirtumui ar jis saltas ar siltas kada ant laisvu apsuku dirba?

Prijungus prie pc tikrai pasakys kas negerai ir ka daryt

parasiau i pm

issikask gilia duobe ir palaidok ta savo 316 visiem laikam

kiek nori uz VANUS.

320 arba 325 tinka, pasidomek internete

taigi tds geriausias motoras ar jau 3, 0d? krc su kuo vazineji ta ir giri, pries tai buvo tds kuro imdavo 6 litrus traukia axujenai ir negenda ir zymei patikimesnis nei 3, 0d dbr persedai ant 3, 0d tai jau sitas geriausias negendantis kuro mazai valgantis , nu cia tikras lietuvis kuris nenori apsisikti pries kitus ir nors totalu graba vairuoja vistiek neprisipazins kad jo auto brangus eksploatojant kuro ima kibirais pas visu ima 5 litrus dizelio nieko negenda ir geresnes nera

autogido vierhas.... duhamoras pasliednas, graudu!

Siulyciau i GS'a tada jau ziuret, nes kaip jau sake IS ir 530 yra skirtingu klasiu. O lyginant GS ir 530 imciau tik tai Lexus'a.

ble grazej atrodo tavo bimbalesis bet nebereik jau anu nupjoviau po vija ir nukrita neblogaj

cia panasei problema kaip ir buna audi A8 jei bake maziau kaip puse bako net nevaziuoja gesta. jei kaip tu sakai kai kuro yra daugiau kaip 25ltr tai gauni vazinet pilnu baku arba ieskoti naujo gero kuro siurbliuko.

Dekui uz atsakyma teks pamastyt

aisku , nes draugas turi 406 sedana 2.0hdi bet 66kw tai nera ispudingas bet teko vaziuot ant lenkimo traukia gerai , ten sveriau tik 1.4t kai atidarai duris tai atrodo kad plasmasines vos ne , negaliu palygint su kitais nes neteko vairuot daugiau dyzeliu tai neisivaizduoju kaip ten su 135kw ant lenkimo butu bet aisku ir svoris ten didesnis ant 530d , o del tu 528i tai kiek ziurejau tai jie man atrodo tokie nuvaikyti ir keista kad tie 406 coupe tokie pigus nejaugi jie tokie sudai ?

Isidek kompa 105 susireguliuok ir vaziuosi.

Purkstuku problema panasu.Gali buti slegio nutekejimas per grizima.Galima patikrinti vizualiai, turi matytis kuris praleidzia daugiau.Norint patikrinti rimtai reikia visus isimti ir statyti ant stendo, tada pasimatys viskas.

ne nera

sveikas.dar uzsijemi pagalba?

Pirkdamas pazek lempas ar reflektoriai neisluze nes juos pasikeist yra gan sunku ir daug zaidimo, jie yra trumpuose sviesuose kaip yra tas ovalas toks guma apvilktas pajudink jei jis juda bet ne laisvai reiskias gerai viskas( jei ta ilgai tai dar nieko ).deze tikrink ant kokio statesnio kelio ar kalniuko sustok pilnai isimetes d ir turi neriedet atgal, taip pad nesmugiuotu kai vaziuoji, vaziuokle kaip ir visose masinose reik vaziuojant jaust , vaziuokle nera tokai ir brangi aisku kaikurios dalys kurios nerastauruojamos gali kainuot, vaziuokle aliumine pvz sarnyro atrestauravimas bent kur as dariau 50lt su idejimu isemimu guoliai is zmogaus 50, nauji ir po 200lt viena jei geresni siaip nera taip brangu aisku nelyginu su kokiu guoliu , varikliai tikrai ju geri jei priziuretas pazek ar valytuvai veikia ilgai kokia 1min ijunges nes cia ju liga o mechanizmo keitimas reikalauja laiko kai nezinai is patirties sakau, dar turi viena liga su vairo stiprintuvu buna daznai sunkiau vairas sukas gali but parejas vairo stiprintuvo siurblys remontas nera brangus jei naudotas siurbliukas iki 200 su darbu. Kad man tiek kas butu pareses kai pirkau bet nieko rimto man nebuvo tokios va smulkmenu pokolkas aisku tikiuosi viskas bus okey, masina ziaurei dziaugiuos tikrai malonu vaziuot sanaudos aiski mieste iki 10 normaliai vaziuojant trasoj ir 5 gali but, tai tiek

pats turiu e39 gale 235/45 225/45 biski irgi veziose meto betai galas varomas kazkiek turi kiek zinau, bet nera taip baisiai jau , man mete gala ziauriai iki kol nesutvarkiau galines vaziuokles tada skirtumas buvo ziaurus

pas mane bent m sport vaziuokle tai zemesne kietesne tai stovi kaip ikalta , pas tave gal ibut gal amortikai labai minksti gal del to

Sveiki norechiau paklaust kas gali but? gal kuro siurblis aprejo? kokia kaina butu pakeist?

Sena nesena golf'as 2001metu... Gest ten ner kam, variklys naujesnis stovi jau PD 74kw, antru kasa, variklis gyvas.. del vaziuokles tai ji centus kainuoja... Pardavimo priezastis ne del to kad sena auto, ar gest pradejo.. del to kad jau nupirkta kita, o ir parduot neskubu, pana vazyneja dabar o del e46 , buvo pirkta is italu uz 12.5k (faceliftas), nupirkus teko visa vaziuokle keist, po dvieju etu uz tiek pat ir pardaviau

sveiki, turiu tokia beda pas mane gale stovi pagalves e39, ir nuejes prie masinos pamaciau kad yra visas galas nusedes, uzkurus masina niekas nepasikeite. kas per bedos gali buti?

sveiki, turiu viena problema. Nuejes prie masinos pastebejau kad galas visas nusileides, uzkurus masina niekas nepasikeite. pas mane stovi pagalves.

visi miega

kaip ta antena atrodo ? tiksliau? ijungus degima tik girdisi kaip atsidaro siurblio voztuvas , (burzgimas kaskoks)

nebandziau ziureti bet jeigu po to viskas normalei dirba net ir ne viena valanda stovejus usikure bet is po nakties nesamones vel o tai ka purkstukam megint daryt / valyti

o gal kam yra minciu kaip patikrint? testerio neturiu

?

Gyvenu alytui tai kamsciu dideliu nera. Pastebejau kad automatai daugiau privalumu turi. Kuris gali but maziau droztas?

Ar neturetu imt automatas mieste maziau? Nes juk permeta begy i aukstesny ir neleidzia vaziuot su didelem apsukom.

?

Jei nor tikslios kainos susirask autogide e39 su 2.8 varikliu geriausia kad anglas butu na skambini ir klausi tada tau pasakys tiksliai kokia kaina bus as kainas nurodziau tokias nes maciau internete pardavinejant tuos motorus uz tokia kaina

tai cia turbut inercinis degalu isjungejas. fiat markes modeliai ji naudoja kad kur atsitrenkus degalu padavima atjungia i varikli tik.

kaimas-ne tik civilizacijos nepaliesta vieta, bet ir menko intelekto žmonių susibūrimo vieta. Puikus įrodymas esi pats: perki tik pigiausią, amortizatorių keiti vieną, kas išvis sveiku protu nesuvokiama, ir dar kalbi apie SAUGUMĄ, parašęs did-iosiom raidėm, norėdamas pabrėžti savo neišmanymą. Jautiesi išskirtinis, aukščiau už kitus, neva ta slyva inžinerinis stebuklas. Manai esąs rimtas bachūras, bet tavo žiniai su slyvom rimti jau 10metų nebevažinėja.

Turiu e39 530d automata, mieste valgo 6l, trasoj 4, 5-4, 7, gereuses visu laiku varyklis

tai ce padraskant ir nuo sankryzos lopus su golfais y vieta pastatant.jei ramei vazioji, i 4 litrus telpi drasei