E46 ir dujos (2591 psl.) (131194)

1000 litru dazu yra max 100gramu , tj ponas nekalbekit nesamoniu kad zalia kazka gadina , , , jai zalia saliarka kenktu siurbliui , manau ukininkai y naujus traktorius ar kombainus nepiltu , pvz naujas kombainas kainuoja apie 1 limona , traktorius apie 3-400 stukikiu , na o jusu vargana bulka 1-2 tukstantukai , , , o ruska yra nuodai , prie - 15 man peze uzsalo per nakti , visa diena sildziau , vakare seip ne taip pakuriau , 20 litru zalio ir 1 litra lyk zibalo ar ko ten is kaimyno , , , , , , sory kad ne y tema

pats tu geras kadrelis, matos kad gyvenime niekas nerupi, o atejai cia pastumt, tai bliad kam masinu kurejai stengesi sukurt masinas katros kura maziau valgytu ir pns, tai bliat, tegu visas pasaulis su civiku3 vazineja, jei tokia gera masina, problemu nebebus, o is tavo kalbu matosi koks tavo intelekto koficientas didelis, tai ko is taves noreti...gaila kad yra tokiu jaunuoliu kaip tu, nes lietuva ritasi giedrius, naudingas normalus zmones, kai reikia patarima gali gauti, bet ti is taves tyk bybiu gali isgirsti MLDC, daug gyvenime pasieksi

aciu uz atsakymus. pas tave taip pat maxima? mane jau biesint pradeda, nes pakeiciau filtrus, tepalus, zvakes naujas sudejau, o ji vis tiek durniuoja salta, bet pas diagnostikus dar nebuvau. Tai cia pas elektrikus reiktu nuvaryt? Siaip as Vilniuj gyvenu, bet esant reikalui galeciau ir iki Kauno atlekt, o tu to zmogaus kur tau pataise turi? Nes itariu paprastas elektrikas nieko nesupras ko as is jo noriu.. Plius man atrodo nebesveikai kura ryja, aisku paspaudziu kartais, bet ima apie 20l / 100km o kas tie holo davikliai?

Jei galant'a - tai tik V6 2.5ltr. Sanaudos skirsis litru, o vaziavimas nepalyginimas. Siaip automobilis geras. Privalumai: ● Vaziuokle minksta, ● Salono medziagos malonios, geros kokybes, ● Grazus dizainas, nenuobodi isvaizda (skirtingai nei daugumos japonu) Trukumai: ● Vaziuokle - sarnyrai, ● Rudys rudys rudys, ● Jei 2ltr variklis - aukstos apsukos vaizuojant nors ir 100km/h greiciu, ● Gal ne visiems - taciau nuolatines problemos su "babinomis", ● Is 2ltr variklio nesitikek nei ekonomijos, nei traukos. Blogesnis pasirinkimas gali buti nebent 66kw dizelis. Nori suzinoti placiau - eik i Mitsu kluba, tenai sie automobiliai islinksniuoti jau desimtys kartu.

Pakankama trauka, pakankamas komfortas, siokios tokios bedos kartais iskyla su elektra, o siaip, mielas auto. xvipx o ka tu laikai draskymu?(jeigu tau 18, tu pirma kart sedai pasidraskyt, ir turi lt kad uzpiltum, tau niekas nelaikys, nes drosi be jokio sveiko proto, o jei drosi turedamas vidui nuojauta kad auto ira tavo draugas o ne priesas, sigma tikrai tai atlaikys) Draskai, ryja kura, viskas, visa beda draskant, as kitokiu neturejau. kad visos taip draskant laikytu, nekiltu forumu karai kuri auto patvaresne. Tikrai smagus auto.

Jektonikas nera labai sudetingas mechanizmas, teko truputi su juo bendraut, deja, viskas iseina is mados, nuolat sukuriama kazkas tobuliau, geriau, pirmi mano auto buvo karbai, o ipurskimas tuo metu daugumai buvo didele paslaptis ir rimtas mechanizmas, o kas dabar? jei turi karburatoriu, geda kazkam pasakyt "pas mane karburatorius" nu aisku, jei atvaziuosi su klasikiniu mustang, is jo karbo nieks nesisaipys, bet jei atvaziuosi su kokiu golfuku ar bulka, mintyse visi pagalvos "dar karbu pasaulyje like ?????" pliusas sitose masinose butu gal vienas, lengvas bendradarbiavimas su duju iranga

Taigi didele problema, bent jau man atrodo... Pradejo stiprintuvo skystis dingt, sumetus vaira bala ant zemes greit atsirasdavo, pamaciau kad pro slanga varo.. uzdejau chamuta ant vieno galo, tada pro kita pradejo leist, uzdejau ant kito galo, tada visos balos dingo, lyg ir apsidziauges buvau, taciau paziuriu i bakeli - beveik tuscias. Pamaciau kad slanga issiputus, matyt ten suvare skysti.. Kas cia kaltas? Ar jei pakeisiu nauja auksto slegio slanga, viskas bus gerai, ar bedos kitur ieskot reikia? ;/ P.s sukant i kaire kazkas visada kaukši..

Asmeniskai manes tie E36 1.8 83kw visiskai netraukia jau jai imt sedana tai imt 2.0 i 110KW , o dar variantas kurio ieskau asmeniskai as 3.18 is cuope arba 3.20 vanuso cuope ;] aisku priklauso ka ruosiesi veziotis jai visa laika vazinesi su futbolo komanda gali imti sedana bet jau tada ir imk jau ne 1.8 o minimum 2.0 i ;] o jai nori smagiai pavazinet imk cuope 1.8is 2.0 vanusa 2.5 plyta aisku gale futbolo komanda jau nebetilps bet ne toks jau termozas kaip tie sedanai 1.8

Tai isivaizduok koks pas mane "ablomas"gavosi.Pries 2 menesius iskeiciau Land Cruiseri D4D i VW Pasata 4x4 W8+LPG ir staiga , taip susikloste gyvenimas, isvykau gyveti i Stokholma.O cia vienintele LPG duju degaline , duju kaina kosmine, pigesne degaline uz 150km kitame mieste, isviso neapsimoka vazineti dujomis.Duju balinas uzima puse bagazines, dar neoriginali zapaske didziausia R18.vnz ieskau keitimo i dyzeli arba be duju btkoki aparata.Jei ka idomaus pasiulytu, domintu visi varijantai su mano arba zmogaus priedu arba lygiom.VW sutvarkytas mechanine sritis kaip naujo.Gal ka nujauti?

Sveiki visi, su praejusiais naujais. turiu beda nelabai nusimanau masinose esu dar zalias taigi beda yra peciukas, pucia labai silpnai ranka pridejus net nesijauciau kol prisyla masina praeina 20min konsultavausi su pazystamu kuris biski nusimano masinose tai sake, kad peciuko slangos gali buti uzsikimsusios jas lyg ir radau viena eina is variklio, o kita kazkaip keistai berods kazkur is ausinimo skyscio bako pareina tai ar tai normalu ar cia kazkas perdaryta? ar tiesiog ne taip paziurejau? masina vw passat b4 1994 1, 9tdi

o dabar truputi pakalbekim apie matematika, tarkim tu savo TLC pardavei pries 3 metus, vadinas veiksmas buvo 2012 metais, tu vazinejai 6 metus, vadinas nupirkai 2006, ka gaunam?tu nupirkai 3 metu senumo TLC ir po 6 metu pardavei uz ta pacia kaina...dabar pazvelkim dabartinem kainom, uz "senuti" apie 9 metu TLC reikia paklot apie 30t euru, o jaunesnis , 3 metu senumo kainuoja apie 70t....nu jei sugebejai parduot taip, tai esi genijus, bet paziurejus ka rasai tai esi kaip daugelis raso "triohala"

variklis 3, 0 D 142kw pats tas, bet su musu ziemom tai vienas sunkiausiai parsiduodanciu varijantu kadangi galu varomas o sunkesnis priekis, klimpsi ir buksuosi na nebent xdrive tai suprasciau arba akmenu prisikraut i bagazine.Su siuo varikliu vasara sausam kely gala uznesineja, reikia musti kaina nes niekas nepuola pirkti ju.Visikai neaisku kiek bus prisukes jis, nes faktas kad buvo pirktas tolimom kelionem, koks vokietis nuvaziavo 350k.km lietuvis nuvaziavo dar kokius 100k.km o tokiai darbinei masina pardavimui pakanka pakeist vairuotojo sedyne vaira bei atsukt spida.

zmogau as prekiauju daug metu tad skrendu pats y uzsienio salonus ar aiksteles perku nuo 2005 iki 2013metu kur buna po garantiniu ar po yvykiu bendrauju tiesiogiai be tarpininku yra pazinciu daugeli europos salyje zmoniu taipat ir jav kur nesenai buvau pries naujus metus tad jusu cia kai kuriu pasaku paskaicius galima prisijuokti iki soties tad sakau as nemates tokiu masinu kad 2001m butu su 160 000km rida, o kiap pvz pateiksiu pries 2 savaites buvo skoda 2009 metu su 420 000km rida buves taxas

zinau kas turi tokias dvi tiesa vienas cmax kitas focus abu su situo matoru, traukos uztenka, nelaiko pusasiai, vienam pareikalavo variklis kapitalinio, o siaip vienam buvo pradejusi gesti del neaisku ko, bet susitvarke savaime, abu nesigailejo jas turedami vienas tebeturi kitas issikeite i passata 2012 su kazkokia firma, bet atsiliepimai geri ju apie auto, pats zmonai cmaxa mastau vasarop paimti nes kainos ju geros, patikimumas na kaip koks auto pakliuna, siaip sony gera audio sistema pas juos visai, ir rieda smagiai vidurkis kuro apie 6ltr.

Sveiki vyručiai, su klausimu aš , gal kam yra buvus tokia problema, ar kažkas tai panašaus, nešviečia visai Golf IV 1, 9 66kw aplink pečiuko reguliavimą niekas, tikrinau saugiklis geras, o ardytis bandžiau išssimt ten pasižiurėt lemputes tai priėjau išvados, kad neverta, nes praktiškai visa panele arba bent jau didžiają jos dalį nuardyti reikia ir tai dar neiišsiima gerai, gal kažkur kitur reikia žiurėt, pvz kaip vw sharane buna uz bardačiokio dačikas, gal goše kažkas kitaip kitur žiurėti reikia ar išimt žinot būdą kaip lengviau? Patarkit kažką :-)

Brolis irgi matavo tai pat po serviso suvedimo ir sake kad gerai padare, bet kaip nesa taip nesa, sakau nezinau ar jie melavo bet man sake kad su vairo kolonele cia bus kazkas negerai, ispradziu sako dar padangas pasikeisk tas pasikeiciau na jei nepadangos tai pagal juos tai su vairo mechanizmu kazkas yra nes sakau nesa tai ziauriai tik paleidi vaira iskart nesa i desine, turi prilaikyt ji ranka pakerta jei toliau nuvaziuoji o vairas kai turetu buti tiesiai kai vaziuoji stovi pasisukes i kaire puse

Siūlome savo paslaugas norintiems įsigyti automobilį užsienyje, bet nenorintiems pirkti katės maiše.

Kruopščiai apžiūrime automobilį, kėbulą patikriname su dažų storio matuokliu, įvertiname bendrą būklę, pranešame jums defektus, atsiunčiame nuotraukas - jūs pats sprendžiate imti ar ne.
Užmokesti gauname už paslaugas, ne už automobilį, todėl neturime prasmės jums parvežti blogos būklės auto.
Su pardavėju deramės dėl kainos jūsų naudai, dėl to atvežimo kaina gaunasi daug mažesnė.
Garantuojant paslaugų kokybę pasirašome sutartis.
Yra galimybė vykti kartu, išsirinksite automobilį savo akim, tuo pačiu ir pakeliausite.
Plačiau skaitykite gerasauto.eu.
Tel.: +3706444244l

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

Mano mersedesas 2.2 dieselis su lucas siurbliu siltas jau sunkiai uzsikuria, bet saltas is puses sukio, na siurblys baigiasi, kolkas dar uzkuriu karsta, bet kai buvo praeita vasara nidoje nesikure isvis, tai palaukiau kol atves, ipyliau mineralinio tepalo litra i baka ir uzkuriau, parvaziavau i kauna.. Bet va sunkiai jis vedasi karstas, reik jau mastyti apie remonta..Kadangi turiu dar kita gerai einanti auto tai neskubu. Tik va beda kad nenori tu lucas surbliu niekas remontuoti, tau siuo atveju geriau, bmw siurbli visi dyzel servisai apsiims remontuoti.

Kai pirkau, sakė, kad pora purkštukų reikia pravalyt. "Nu maždaug apie po 50lt vienas". Aha, už keturių sutvarkymą gavosi 720. Paskui signalizacija, tepalai, filtrai, padangos ir panašiai - standartiškai. Pradėjo kalt gale pakaba - 230 europinių. Už kilometro nuo važiuoklės serviso kažkas su varikliu nutiko - dar 320 eurų. Dabar pusę metų važinėju be problemų, tik, manau, kad starterio guoliukas į pabaigą eina. Tai tiek Variklis lepus, šaltą vaikant klaidas pradeda mėtyt, prašosi karst nuo karto smarkiai pavaikomas. Trečia Laguna, kiek teko skaityt, jau žymiai patikimesnis aparatas.

Sveiki, noreciau pasiklausti keleto klausimu apie am kategorija bei vairavima 1. turiu problema su posukiais jie kartais neveikia, o laiko remontuoti nera, tad galiu gatveje(ir kitur) posukius rodyti tesiog rankomis? nes visi kiti reikalingi dalykai veikia, isskyrus posukius. 2. laikysiu am kategorija, ar viskas ka turiu moketi tai tas kas parasyta geltonoje eismo taisykliu knygeleje (knygele- http://www.mainyk.lt/img/items/123/317/37/4e62751726c4c.jpg) bei moketi lengvai isspresti ket biletus stai cia? -http://www.ketbilietai.lt/ dekoju uz sugaista laika, bei laukiu atsakymu

Kompiuterio klaidos Opel Zafira iš Olandų su vertimu į Lietuvių. - Peil Ruite Sproeier – įpilkite langų plovimo skysčio į bakelį. - Remlicht Control - Patikrinkite stabdžių šviesas. Šviečia, kai įjungtas degimas, kai spustelsi stabdžių pedalą turi dinkti. - Remas voeringen – Reiškia tai kad stabdžių trinkelės nusidėjusios arba pažeisti laidai ar jungčių problema. - Lichtstand Dimlicht - Problemos su šviesa. - KOELVLOEI-STOFPEIL - aušinimo skysčio žemas lygis. - OLIETEKORT - Tepalo žemas lygis. - MOTOROLIEPEIL - Tepalo kritiškai žemas lygis - Oliepeilcontorl - Patikrinkite alyvos lygį (gali būti ir perdidelis) - Remlicht - stabdžių žibintai Kompiuterių jungtis Opel Zafiroje yra po rankiniu stabdžiu.

Sveiki. Iškilo nemenka bėdelė, tikiuosi jūsų pagalbos. Žodžiu vairuoju renault scenic 2004m 1, 9dci, pradėjo prasukinėjant išsiplėtimo bakelį pūsti lauk aušinimo skystį, kurį laiką i tai nekreipiau dėmesio, bet dar po kažkiek laiko pasirodė tepalas aušinimo skystyje, tad teko daugiau nebeatidėlioti šios problemos. Žodžiu, buvo nukelta galva, pakeista tarpinė po ja, nušlifuota ir atgal surinkta. Bet jau tą pačią dieną po remonto pastebėjau, kad pakaitus varikliui, vėl prasukinejant aušinimo skysčio bakelio kamštį kyla aušinimo lygis, vėl tas pats... Kas dar čia per paslaptys???? Beje, tarpinė tikrai buvo prakepus.

o tu bandei i b4 isidet geras gumas?o ne pigiausias?nemanau...o kuo baisus c4 dirzu keitimas?kuo skyriasi pvz nuo a4?passato b5?baisiausia ten tik visa prieki nuimt...o visa kita paprasta ir pigu, bet jo, kai keiti, tai ka reikia keist pvz kas 2 dirzu keitimus, tai brangu atrodo...labai man nepatinka sitas forumas, zmones kalba nuogirdas arba is savo skurdzios patirties, labai mazai yra tikrai teisingai snekanciu zmoniu...patarimas pirkejui, eik kitur apie auto paklausynek, nes cia tai bardakas.

Sveiki. Taigi susidūriau su tokia dilema, kad nusipirkau garso stiprintuvą ir noriu sužinoti kiek jis W? Kiek W RMS žinau, bet kiek W nežinau, tai gal kas nors žino kaip iš W RMS paversti tik į W?.. Iš karto dėkui už atsakymą ar naudingą nuorodą... P.S. 4x50 W RMS/4 ohm; 4x80 W RMS/2 ohm; 2x160 W RMS/4 ohm. MAN REIKIA SUŽINOTI, KIEK BŪTŲ TIK W? GIRDĖJAU, KAD DVIGUBAI NEI W RMS, BET AR TAI TIESA? Praverstų išmanėlio nuomonė, o ne flood'erio!!!

Jeigu turi tokius pinigus, tai kodėl nenori VW Golf MK V? Tau išeina trys ketvirtos laidos guoliai, o tu nori nusipirkti vieną, bet "gerą". Apgailėtina žinok. Mano nuomone - neverta. Nori skraidyti? Pirk lėktuvą. Nori su keturiais ratais - žiūrėk benziną arba kokį sportinį automobilį. Su tautos vežimu už kosminę kainą nepaskraidysi. Siūlyčiau pasidairyti į BMW, ypač į trečiąją klasę, bet ten irgi nieko įspūdingo. Žinoma, geriau už tuos kibirinius golpus. O taip ar taip - tai tavo pasirinkimas. Kiek žinau - lietuviai perka ridą, metus, TA ir kėbulą...

uzkales variklis buvo kai gryzo is vokietijos.pakeiteme kitu.trauka buvo zveris.pavazinejau gal 200km staiga trauka dingo. buka pasidare nors paemes stumk is galo..vaziuojant gazo uzmeti iki dugno, trauka nepadideja, ir toks svilpimas girdet kazkoks..numeti gaza, svelniai gazuoji vaziuodamas svilpimo nera tada..dyzeliui nupypus buvo turbo, tai tepalais apsipyle, dumai varyt pradejo..a cia nieko visiskai isoriskai ziurint ne tepalus lauk varo ne dumina..gal sakau benzininio variklio turbina kai nupypia nebuna tokiu pozymiu kaip kad pas dyzelius..gal kam teke su tokia beda susidurt??

gincytis beviltiska...smalos sluoksnis gi buna..kad nematai rudziu tai nereiskia kad ju nera...nu sakyk ka nori, nepatikesiu niekaip..va draugelis guoli nusipirko, pats parsityse is vokietijos..tiesiog lele isvaizda ne rudeles.atvare pas kita drauga nu musu abieju bendras draugas, jis masinas tvarko, tai pas ji atvare, nezinau ka jis jam dare, sako sau pasilieku, vazinesiu.tas meistrukas palindo paziurejo, nagi vos ejo matyt plika akimi, grindyse skyle...ten kur ir minejau, kur matydavau dazniausia kai ant tralo usivarai ..greit berniukui praejo noras pasilikti masina..

turi pazystamas voyager tik gal naujesniumetu benza virs 3 litru motoro nepamenu.kolkas nesiskunde tik viena syki skundesi vienas del dyzelinio bet senesnio gal apie 96 metu.siaip vienas pazystamas kuris dirba chrysler salone sake dyzeliai nekuokie amerikonu .o taip amerikonai virs 3 litru geri , tas pats kebulas ir dodge caravan".dar galima pontiac trans sport kokiu 2000m pasidometi.siaip jai dyzeli tai koki MB vito, ar nors renuske bet renuske su izdaigom nelaiko salono peciai, stikla pazystamas galini sulauze atidarinedamas jie ten prasiveria poto tik rado uz 500lt

3 guolis lievas bet jau 2mk dar lievesnis .todel , kad man yra teke nuo trecio saviskio atsisest ant draugelio antruko tai kazinau gal ten kas negerai buvo gal sedynes kokios neorginalios ar nusedetos bet kazkaip nepatogu buvo vaziuot.o treciukas su 1.9 td motoru eina nepalyginamai smagiau uz antruka 1.6d ir daug visokiu niuansu pvz rakteliai nesokineja mk3 o mk2 ant laisvu sukiu tokia vibracija kad raktu rysulys(prisegtas prie uzvedimo raktu) net skraido.gal kazkoks pliusas yra pa mk2 del skardu o siaip daugiau niekuom nepranasesnis uz 3

na as viena kart sveriau diskus skardiniai r14 mitsubichi 9.5 kg , lieti r16 ace 8.4 kg , bmw lieti r16 platus pastorinti 10.5 kg , skardiniai toyota rav4 r16 8.8 kg. taigi galima daryt isvada kad priklausomai nuo konstrukcijos plieno islankstimo, ar lydinio chemines sudieties bei metalo kiekio svoriai labai skiresi tai pat su padangom buna labai lengvu pvz michelin, dulop , buna labai sunkiu navarkiu .o del rato spindulio dek padanga r17 195 40 ir bus beveik kaip r13 185 70 .taigi galima viska sudeti taip kad galios nenuimtu

taburete ta bora jusu, pasakyk panai su kokia masina atwaziuosi net neklaus kelintu metu kaip pasigirs pyptelejimas telefone ta bora pusiau guolis pusiau pasatas, keita bus, viduj nera i ka pasiziuret wiskas pilka arba juoda... lancia wersta oda wisur, medis, dvd yra wisuose, o jau warikliai 2.4JTD tai nera ka lygint su tuo jusu golfiniu 1.9 ar ten 66 ar 81 kw sudas ne trauka, pas lancia 110kw ir kas waziawo su tokiu matoru zino ka as sneku, jis traukia kaip bmw 3.0d

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

Ta prasme neatvira? Jomajo, tai juk cia tentas, ne kietasone. Nori - nuimi, nori uzsidedi tiek tenta tiek jo karkasa. Kaip tik pliusas, kai reikia parsivezti krovini pavyzdziui per lietu. Kadangi esi pasiryzes kaip sakei investuoti 1500eur (atmink kad bent pora simtu euru nupirkes vistiek turesi ideti), tai lieka kokie 1300eur, uz tiek per senu metu buti negali. Pavazinek, pasidairyk ka uz tiek gali nupirkti - suprasi apie ka kalbu, as jau paaukojau pora savaiciu paieskom ir supratau kad geresniu metu, bortines be 2500eur - net nera ko svajoti.

Pirma ka padaryk, jeigu dar kuriasi, uzkurk ir atjunk pliusa nuo akumo, jeigu auto neveiks, vadinasi generatoriui sakes. Neaisku kas su juo negerai, jeigu naujas daug arba uz padeveta daug nori, yra Vilniuje generatoriu centras, taiso ten, nezinau kiek lupa tik, jeigu iki simto kokio tai apsimoka, jeigu daugiau imk is svalkes. Lempa skydeli gali nedegti jeigu uzsitrumpino kazkas arba saugikli pasikeisk. Siaip naudotu kaina bus iki apie 100-150 litu kazkur, golfui manau uz 100lt turetum liuosiai rasti, na uz 200lt tai tikrai bus. Tikiuosi padejau

Be to, tau laikas suzinoti kad suspaudimo laisnis nera tas pats kas kompresija. Suspaudimo laipsnis yra - kiek kartų pakinta cilindro tūris judant stūmuokliui nuo apatinio taško iki viršutinio. Ar supratai? O kompresija jau visai kitas dalykas, gal ji auksta del to kad slifuota galva buvo ar pan, siaip dziaugtis turetum kad ji ne 5-6 Pas mane vieno turbininio kompresija po 13 visuose cilindruose, ramiai puciu sau 215ag... Vienu zodziu, apsikai man galva pries kitus zmones, bet ir paciam turetu buti geda del savo neismanymo.

O ar mersai kazkurio modelio tokiop dalyko neturejo? kazkur skaiciau, jog berods buvo mersu su Oilcooler.... adapteri... o nuo kitos auto negalima paimt?nepopuliaru LT masinas "tiuninti" o dar tokias kaip maniske...net nesneku.. O tarkim galbut numanai, ka toks malonumas naujas kainuoja? pvz manau butu imanoma butu uzsisakyt kokioj daliu pardej ar pan.. beto dar mastau oro isiurbimo sklende "uzmaukslyt" didesne ir intercooler idet. beja, ka patartum del intercoolerio? ju ira keliu rusiu, bet nesu daug zinantis apie si daigta, zinau tik veikimo principa....

Taciau tokius duomenis fiksuoti sugeba manau tik nauju auto kompai, nes pvz pas mane, yra 41 klaidos kodas, taciau nieko panasaus jis nerodo, nebent turbos perputima ar jei generatorius nekrauna normaliai O toliau tik knock sensor, phase sensor ir t.t. Todel greiciausiai, kompas klaidingu reiksmiu nesuptanta dar. Na juk OBD I Kas del liambda, tai zinau ka jis turi rodyt, beto, pagal liambda su el. testeriu as dujas reguliuoju(paprastas).Paprasta taip misini "pastatyt" O tai sefas neleidzia uzsiiminet del to, jog laiko uzima ar kaip ?

Graziai ziurisi zaisliukas Visdar myliu tuos Mitsubishi, patinka man jie... Bet labai jau uz varda pinigus lupa... Jei islaikymas nebutu toks brangus, persesciau manau atgal i mitsubi Klausyk, ka tu rinktumeisi iki 10-15-20k lietuvisku? Kaina nera svarbi, gali but ir 3klt, bet noreciau kokio idomaus agregato, vienas is kriteriju, nenoriu brangiu detaliu kainu, su mano vazinejimu, kokio audi ar bmw neislaikysi, nebent desi rimtas sport detales Scoupe, reikalauja labai daug investiciju i visus galus, per daug kiniskai sutvertas... Gal laikas atsinaujint butu..nzn

Turiu Citroen Xsara Picasso 2005m 1.6 HDi 81kW. Keikiuos kiekviena diena visur tos jobanos plastmases! Ka palieti tas luzta, greiciau pro duobe pravaziuoji, viskas laksto is sonu, tik spek sustot ir isimest i bagazine kas iskrenta. Ziema ji galiu pasakyt nepritaikyta. Kaip sake, uzsala greiciu dezes trosai-tiesa. Nervas ima is visu pusiu. Del vietos salone, tai jos per akis, bagazine didele, ekonomijos yra. Mano vasara valge 4, 4 vidurkis, o dabar ziema 5, 2 vidurkis. Asmeniskai man, nepatinka picasso, po ziemos atsikratysiu jei domina.

Ce norgej kur vazinesiu kalnai apie 1-2km. keliai visur ce asfaltuoti. O del kainu nesakau kad man reikia pigios.Sakau kad uzkeltos.paaiskinu kodel- 97 metu gera masina siulineja vienas uz 5000-6000 o kitas sudrozta tik blizgancia uz 7000-8000.stai ce vadinu sukelima.o y varikly neylysi nepavazinejes. Kokia siulytumet imt tokiomis salygomis?kad nerytu kaip karve benzo ir kad trauka butu y kalniuka gera?Sniego teks daug paciupinet tai speju 4x4 tik?bet kaip del guoliu?ju dafiga jose, o jei suges?daug bedu pasitaisyt paciam?

as vasara nusipirkau 2.0 TD 97' tai esu patenkintas, aisku brangokos detales bet japonai ir genda reciau, pvz keiciaus stabdziu salngutes tai naujam brabus mersui 1 salngute 8lt mano nissanui 70lt asmeniskai man visu nissanu vaziuokles galetu but minkstesnes o kazkas sake kad netraukia... tai as nezinau su savo 66kw golfus III kartos dedu i vieta (tik nezinau pries kokius variklius lenktyniavau nes nesustojau paklaust ) o siaip su 89kw mazda is dvieju vaziavimu 1:1 neturiu nieko pries sia masina tik del kietos vaziuokles

Nekreip demesio i pacuku pramogavimus.Uz tokia suma tikrai gali rasti neblogu varijantu, tereik skirti laiko.Netgi Toyota Avensis pirmoji du 66kw varikliu o zinant kur ieskoti ir su D4D varikliu iseitu, arba prancuzu idealios bukles gali rast ivairiu modeliu, pagaliau kuo blogas vw pasatas 81kw nuo 97m, o jei geresniu metu noti imk Hyndai Getz arba Matrix ar koki italu gmb modeliuka, tie isvis pigus Fiat unka dyzelis jau kadais kainavo nuo 400 litu iki -(taip taip minus)nuo o zemyn iki be skaiciaus.Tikrai rasi

Na aš čia truputi neteisingai lyginau. universalai man dažniausiai per dideli. 4200 ilgis idealu. Su 4500 ilgiu dar susitvarkau šiaip taip, bet su 4700 universalais man prasideda tikras vargas (gal patirtis maža, gal smulkus sudėjimas, gal kas) O vat audi B4, jei neklystu, būtent 4, 5 metro. Bet tik, klasikiniai amortizatoriai reikalauja vietos, kuo torseonai pranašesni tampa. Ritinau į lagūną spinta kažkada. O citroenai man tokį klausimą dabar iškėlė, prisiminiau kad kuro bakas po sėdynėmis kažkaip, gale hidraulika ir nepasižiūrėjau kaip tos sėdynės susilanksto tokiu atveju.

Sveiki, turiu problema, dingsta tepalas kas menesi mazdauk reikia ipilti po puse litro tepalo, vaziuojant paspaudzius gazo smarkiau, uzsidega tepalo lempute, buvau pas elektrikus ir ne pas viena o i kelias vietas niekas nieko nerado viskas yra gerai is eketros puses, service nusprende kad tepalo alsuoklis gali but sustreikaves, zodziu pakeite ji (nenauja deveta)vistiek tas pats, galu gale po keliu menesiu pradejo saltas karts nuo karto basrsket variklis, zodziu nera ideju kas viksta visi tik peciais linkcioja, gal kas esate susidure su kaskuo panasaus?

Nu labas.Patarcau imt keleivini paaukstinta pailginta katras registrotas kaip lengvas ir poto ismest sedynes antraip teks moketi krovininio keliu mokescius.PATARIMAS:toki transporta pirkdamas neturi prasideti su turginiais babajais nes apgaus.Turguje nebeturi zmogus salygu nei normaliai patikrinti, nei pavazioti koki 100km duot prasipiarsti varikliui.Nes takie busai buna juodai uzvaikyti.Jei turginis babajus apip.is pinigus atgaut bus sunku.Todel geriau pirkt is zmogaus narmaliai patikrint viska, pavazok bent 50-70km patikrink po vazavima talsiuoli ar tek pat kek buva.Dar gali jei nori pasidaryti variklio komp.diagnostika bet tik su rimtu kompu pvz Bosch.

Nu galiu pasakyt tokia sikna kad net nzn ka daryt , pakeiciau salono filtra tai nepadejo pucia tai stipriai karsta ora tai nupucia tik kokius 5 cm dregmes masinoje tai nera nes visalaika bent kiek nors palikdavau atidaryta langa yra ta klimato kontrole tai nustatau pvz ant 20 nu ar ant 18 tai nieko o cerkuliacijos salone nera, ijungtas tas kad is lauko ora imtu net nzn ka daryt o ryt jau reikia tolokai vaziuoti draugas sake kad su druskos tirpalu nuvalyt langus tai ismeginau ir nepadejo.

Sveiki, Na ir kokia gi nauda iš šio turbinos dėkliuko, kaina nesikandžioja.Panašu kad iš dviejų sluoksnių pluošto , ar iš kokios kitos medžiagos.Kokia tikroji paskirtis, ar ar verta žaist(pirkt, mauti...)negi toks daikčiukas išsaugos temperatūra per šalčius.Arba pataisykit jei aš neteisus kas čia per įmautėPrieš keletą dienų nufotkinau užsienyje parduotuvėj.Turiu minty ne gauge kuris iš karės, o tą didesnį, pilką."Turbo heat shield T3".Kodel butent T3 uzpeckino, gal transporteriuku turboms, ar tik "del akiu"uzrasyta? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/320960-11551.jpg

sveiki vyrai

norejau paklausti koke masina imtumete jei nebereiketu vazineti su pilku 1.9tdi ir antrosios puses nelieptu padeti alga ant stalo:

1. aston martin db7 Vantage Volante Road Kabrioletas 2000 - 33 000 eur

2. dodge challenger 5, 7 V8 Hemi Coupe 2012 - 33 000 Eur

3. Jeep Grand cherokee IV Overland, 2011 - 33 000 Eur

4. Ferrari 348 Ts targa, 1992 - 32 500 Eur

5. Lexus Serija rx III 2010 - 33 000 Eur

6. Bmw X6 E71 Activehybrid, 2010 - 33 000 Eur


visu nuomone laukema

Sveiki. Turiu beda su siurbliuku. Silta labai sunkei kuresi, jeigu uzkaitus iki 90 laipsniu mieste vazynejant tai neuzkursi dazniausiai, 80 laipsniu dar uzkursi. Salta vercia be problemu iskart. Buvau pas elektrika, pasake, jog elektrine dalis parejusi. Ilitavo kazkoke varza pridejo siek tiek arkliu, aisku vaziuoja smagiau, bet problema neissiprende, nors kazka ten ir bande patvarkyt. Zodziu ka butu protingiau daryt, ar ziuretis siurbli deveta ar restauruot senaji? Kaip ten yra su restauravimu? ar visas apskritai siurblio dalis keicia, ar tik tas, kurios blogai funkcionuoja?