E39 su rusiska salerka (97 psl.) (62865)

tai gal ir yra problema su žvakėm?

Bent as zinau du tipus 1.8 variklio.Vienas su mech. ipurskimu 82kw, jei neklystu, kitas su mono ipurskimu arba karbu, galingumu neatsimenu...Ti geriau su mono, aisku jai stabiliai ir tvarkingai dirba, nes pirmam variantui isvis detaliu nera-per senas daiktas, cia as apie maitinimo sistema, o pas tokio tipo purskalus su senatve atsiranda sunkiai gydomu ligu...

paskutiniu metu japonai neprastai "gryba pjauna".. hondu transmisijos nelaiko tos kurios eina su 3.5L varikliais (MDX, Pilot, Accord, Odyssey) 2006 - 2007 metu civicu 1.8L varikliai megsta itrukti be priezasties esu mates 2010 metu camry su tekanciais galiniais suportais poros metu senumo camry su tekanciais amortizatoriais (ne viena ir ne dvi) 2009 Lexus LS su puliuojancia elektronika i t.t..

Gal kas turit pasiulyt fiat'e kaip ir kur ikisti maga su ekranu ir tt? Nes kazkaip jiems specialiai tokio debilisko magelio dar neradau... Kitas klausimas - yra du spidometrai: Vienas tik su greicio ir kuro bako rodikliais, o kitas su apsukom, greicio, kuro ir temperaturos rodikliais. Iseitu pasikeisti is paprasto i su viskuo be elektriku pagalbos? ACIU

nu bmw 330 nebutu visiskau pirma auto su rwd, kai buvau 12 turejau ziguli trecia, bet db rimtai noreciau kazka normalaus pabandyt, kaip ten gaunasi vaziavimas nuolatinis su rwd, nes teke vazinet su tokiais auto tik po truputi...

Kad solara moteriska tai tikrai- mes atsimenu su draugeliu kortom losdami gavom zinute su foto is JAV, is jo buvusios klasiokes- pozavo su solara juoda, atsimenu ziauriai uzpavydejom tos masinos, bet tai kiek metu atgal..

Visa priverzimo esme yra tame kad reikia naudoti nauja poverzle, issivalius salycio su saiba vieta saziningai, o uzverzimo jega antroj vietoj.., aisq uztemt reikia normaliai, su protu, jei neturi rakto su kuo nm matuot nepersistenk, bet ir nepamazink..

turejau e36 325tds, irgi leido salerka pro siurbli, jei leidzia pro tarpine tik tai remontas apie 100lt, jei salnika reikia keis tai siut daugiau gali kainuot, o tarpine buvo prasprogus del to, kad siurblio voztuvas buvo strigti pradejas prie gryzdamojo vamzdelio, per didelis slegis susidarydavo siurblyje, tai sita uz dyka gavau nuo kazkokio traktoriaus pritaikiau, ir visos begos baigesi. Beja jeigu pas tas voztuvas pareina, buna kad kai per didelis slegis susidaro kompas uzgesina masina, ir iskart neuzkursi vel, turi palaukt arba uztemt masina, tai tiek, o vaziuokle e36 tai normali pasakyciau, pas mane dar zeminta buvo, celinblokai priekiniai tik gal dazniau iseina, alternatyva deti pilnavidurius, nes tie po35lt geriausiu atveju pusmeti laiko, siaip ant e36 sedano daznai langai susiknisa elektriniai, pradeda kreivai kelt, bet eina sutvarkyt jei negaila laiko, ir po bagazine juosta galima sakyt puva visu, nes yra dvi skylutes po apacia tikriausiai kalblio laidams, per jas kaupiasi vanduo, padarciau jas uzkisti is karto, tai tiek

"praktiškai"tinka perkant alų norfoje. Tecchninė sritis laaaabai skiriasi šių e39 142kw žymiai staigesnis, turi daugiau jėgos(tai ypač svarbu universalams) ir šiaip smagesnis nes 20Nm didesnis maximalus sukimo momentas (prie tokiu pat 1750Rpm 390 ir 410Nm) o tai pvz lemia ~0, 3s įsibėgėjimo iki 100km/h skirtumą sedanuose ir didesnį max greitį (225km/h ir 230km/h) Skirtumai labiau juntami universaluose, nes truputi sunkesni ir aerodinamika kitokia. Tuscio automobilio mase tesiskria tik 20Kg, taciau pakrautas skirtis gali visais 200kg, va cia ir pasitarnauja tie Nm labiausiai. Jei dar butu X-drive, tai labai praverstu. 7kl turi daugiau reiksmes, bet 7kl 142kw kitokia ECU valdymo programa gamykloje israsyta, dar simboliskai padidinti Nm.

jo, klaipedoj pilna su nuluptais parktronikais vazineja

jojo kasetnikas su animacijom ekrano kietai cia...

labai gali greit teies palikt su corrado)))

a pats tai su dyzeliu leki

a i darba vaziuosi su mociku?

Gali buti kad kompas snekasi su tavimi

Pasakytum tai dziedukui su bakenbardais vairuojanciam Jaguar

su alfa Pagegiuose butum apsiverkes laikui begant

beshkei 320lt su garantija darbui, patikrinta kontora

kol bus lygiai su kontrolines skyles krastu.

Turiu B4 su 2, 8 motoru.Be dujų.

o seip sunku vairuot su galiniais varomais ?

gal kas lietnykus turit grzius su palangem?

Nepažįstu jokio BMW su 130 kW varikliu...

dimozas> o ziema su rankom varikli sildyt?

Kol kas važinėju su VW Polo.

Tik su milijonu kilometru ant motoro praejusiu.

tada atsisweikintum su 4x4 blogi.. ieskok qwattro..

Daug iš jų yra su autopilotu ?

pisk tu nahui su savo tom alfom

O su degimu tai tikriausiai viskas gerai

as su antru guoliu begciau butu smagu

as nemates polo su 5 skylem ratu

jis nekaltas...ji google suklaidino su info

pigiau su dujom nebus ipac mieste.panasiai kazkur

klimatronikas ta pati kondiske tik su navarotais

na as turejau omeni 1.9 su kapeikom

jis su bulka vazineja pasiskaityk temas.bulkos nerudyja

palyginai ruska 100proc mechanika su vakarieciu elektronika

tau reik kebulo nr su dokais

ar vaziuoji bent 30k su taviske vaziuoikle ? , , ,

su stabdziais viskas ok spaudinėk kiek nori.

as tai tik uz 2.8 su dujom

kas nors buvo su tokia problema susidures?

o tai a8 geriau? 4.2 su dujom?

o su kelintu metu 520 teko vaziuoti?

ir su orginaliu poramkiu nepatogu norejau parasyti

Bmw e36 coupe iki 1, 5k su dujom.

Kaip universalios padangos gali būti su dygliais?

siaip smagios tik su sanaudom nzn kaip

neuzkursi su tiesiogine duju iranga ant duju.