E39 su rusiska salerka (44 psl.) (62865)

51kw tai cia 1.6TD su intercooleriu o 1.9D nebuvo su 51kw

siltas tai su kuo nori su tuo kurk labai lengvai

tai tada su kuriuo matoru pirkt geriau su 1, 9 ar 2.5 ?

geriau jau su alfa lekiu nei su c4 a6 ar b4 :]]]]

ka su tuo isu daryt nori?Su kitais tai aisku mazdaug...

O tinka kuro siurblys nuo variklio su 92kw i su 110kw?

kas geriau su dujom visi matorai kuris tinkamesnis su dalim kaip?

Ir dar o su tom lempom su led juosta neprisikabins mentai?

tai markeriu su uzrasu PERMANENT spalvink, o ne su flamasteriu

jei su degimu tvarkoj tai nematau problemu su dujom

su dviem nera teke girdeti ir man su viena taip

c4 lygink su mercedes ar bmw o ne su passat

nu mergu tai nei su viena nei su kita nebepritrauksit .

cia kas nebuvo susidures su suzukiais, nes su mehanika sankaba nelaiko(cia jiu liga)o su automatu juokiu beduzimiai patikimiau

per daug darbo su juo ir nera kazkas tokio apciuopiamo lyginant su m50, na ir svoris jau lievai su m30 pasiskirsto.

ka nori ta daro su savo masina zmogus, kam nepatinka vazineja su standartais, ir nepiskit smegenu su debiliskais savo pasisakymais...

genda su Lucas siurbliais. Pasitaiko perdarytu su Bosch siurbliais, su tais viskas gerai. Del traukos, visgi 2.2 tai stebuklu nebus

kaimynas pries prasidedant ziemai irgi golf2 juoda coupe su placiais buferiais su 1.8 66kW su dujom buvo nupirkes uz 1100lt

cia jeigu ta su ipurskimu tai gera bet jeigu kas nors pasidarys su ja tai nesudursi galo su galu.

Bandysiu su pincetu arba adata nes as su pirstu rakto galiuka palieciu tai manau su pincetu arba adata istrauksiu gal.

su lievom teisem lietuvos draudime berods 560lt, o normaliai su 1.8 motoru man kainavo 249lt su visom nuolaidom. draudziausi pries menesi.

IDOMU KAIP SU TAVIM SUSIKALBA KAI VAZINEJI NE SU MASINA O SU SKALBIMO MASINA!!!!!!!!!KAS TU BLT SUSIKTAS LIETUVIU MOKYTOJAS????????????:

Sveiki norejau suzinoti bmw e39 2.8 mechanine 1998 metu ar taip turi buti, kad vaziuojant mazesniu greiciu pvz: 60km/h ijungus 4 pavara paspaudus daugiau gazo apsukos sukyla labai, kiek spausi tiek jos ir kils, bet traukti traukia, o ijungus 3 pavara viskas ok, kai pasieki didesni greiti ijungus vel 4 pavara tada viskas gerai ir galima sakyti ant visu pavaru tas pats, vaziuojant 80km/h 4 pavara viskas ok, bet penkta vel jei paspaudi daugiau gazo vel sukyla kol ne pasieksi didesnio greicio.

turbut neturejas auto su dujom be flashlube, ir auto su dujom su flashlube ?, as tai turejes ir kur su flashlube, vaoztuvu nerektavo ragutuot, o kur be tai beik kas metai.

su zieminem padangom, kurios yra ant skardiniu ratlankiu su originaliais kalpokais ir su tais ratais kur foto, tai apie 3500

nu jo... kazkaip su dujom baisu pirkt. As vazineju su b4 benzu ir su astra dyzeline. Ir duju nesiruosiu det

Noriu paklaust. Nusipirkau audi a6 114kw su mechanine deze. Vidurkis kuru sanaudo 9, 2l su normaliu vaziavimu. Ar istikruju taip turi ryt jinai ? trasoje su 6begiu 110km/h su autopilotu apie 10 rodo.

Ar man su regejimu, ar saab'ui su kaire akim negerai?

Neimk tik su dujom nes ju warikliai nedraugauja su dujom wisai

Tie 300lt tau isejo su varikliukais ar tik rele su laidais?

su 1.8 smagu tu su dyzeline normalia vadinas nevaziaves esi...

ir vazinesi su geju masinu sekmes rurinantis su alfos duslium.

su beladrancais tai berods 70lt 5m. leidimas, su kaliningradke tai nznau

Kaune nuvaziuoji atsirestauruoji.. 2 amortikai su apsaugom su iseimimu idejimu 350lt..

su kuo tikrinai? is kur zinai kad su immo viskas gerai

Ne vienas modelis su 2, 4 varikliu neejo su interkuleriu, tik 2, 5.

Ar galima vazineti su traktorinemis teisemis tr1 su 50cc motoroleriu???

Pirk Toyota dyzeli, nebus vargo nei su dujom, nei su remontu.

su įpurškimu 100 mylių su baku be vargo. 166km-6 ltr

paprastai su pirstais nebandziau.tik atsuktuvu tarp kaladziu lengvai su atsuktuvu susistume

vazineju su passat b5 ir su vaziuokle jokiu bedu neturiu kaip cia sakoma.bet negirsiu a tos masinos nes su kitom broblemom vargstu

o prie ko cia arkliu dadiejimas?as su savo a8 nepajutau skirtumo, ar su benzu ar su dujom, iki 160 isibegeja vienodai

Įtariu , kad ten ne su tokiu raktu užsidega.Ne su užvedimo, o su garažiniu raktu Tipo "čekas".Bet vis tiek diagnostika reikalinga

niekur tu su tuo lapeliu neisvaziuosi.tik Lt su juo sedet.kaip rase mantiruote tai tikraj su tuo lapeliu i tulika gali nueit.

zinok jau kartais uzp*si su tuo citroenu.jau tau tokia auksine masina tai ir vazinek su ja o ne su audi.

su 2000 ne isveista o uzglotninta nebent. Su masinkom tai tik smulkinimas vyksta, o lyginimas su kalade. Neturiu as video kaip as dirbu ir nesiruosiu darbe su kamera prie zmoniu pazorintis

30cm be problemu su gerom padangom , praita ziema su e36 maliaus ir jokiu bedu , padangos r16 su 5mm mesos dar keli sipai

Bmw su tiesioginem draugauja puikiai, su slanginem netaip nes gali saudyti juk variklis tai plyta. Na bet slyva pagrinde buna su tiesioginem.

Pacosas padeda tik užvesti, jis neprieko čia. Išsiimk karbiuratoriu, išsivalyk su švariu skudurėliu, visur prapusk su kompresorium arba su pompa ir viskas.

As esu tik uz dyzeli, asmeniskai tik uz 530d arba 730d, bet velgi atkreipti demesi reikia i kisene ir poreikius, 730d visi tik automatai, bet jie su ZF dezemis, o 530d yra ir mechaniniu, o jei automatas tai juose jau GM dezes - jos gerokai prastesnes, automata turint jau reikia tureti sioki8u tokiu ziniu kaip ji eksplotuoti ir dar zinoti keleta svarbiu dalyku, ko nebus su mechanine deze, varikliai - pilk CASTROL ir gali laikyti ant red line kiek netingi, viskas remiasi i tepima - pilsi koki sh... taip ir vaziuosi. Pakaba - abieju nera pigi, nors asmeniskai sakau - e38 pakabas remontuojasi gerokai reciau nei e39. Elektronika - abieju vienodo lygio, buna bedu, bet nedaznai, o ir bedos smulkios. 2.5 TDS - man tai jau siek tiek atgyvena, nebera jis toks populiarus, nors nera prastas tikrai. Is benzininiu motoru - jei e38 tai tik 4.4. 2.8 ir 3.0 V8 trauka panasi, nors 3.0 V8 geriau siek tiek, nu 5.4 jau kazkaip ziauriai neekonomiska.