E39 rastafkes (45 psl.) (5770)

Kaip tik dyzeliui turbinai reikalingas idealus tepimas ir panasiai. O cia kas paprastas motoras nei turbos nei ko, kiek ieskaus informacijos tai sako kad sintetika reikia pilt kol apinaujas motoras iki 140k km o paskui pila jau pusiau sintetini.

Turi nusipirkti ta perejima. Kur padaro linijinius isejimus. Kaip pvz: http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=96511

Faktas kad reikia, susirask schema kuris laidas ka daro. paskui ant to adapterio yra 4 paprasti laidai tai juos tarkim sujungi su galu L ir R ligiagreciai ir vualia turi 2 linijinius isejimus L ir R. Pas mane yra didysis ekranas 16:9 tai radijos blokas stovi bagazinejei su navi ir telefonu bloku tai man paprasciau pasijungiau ten ir nereikia temt linijinio laido per visa automobili.

Pats asmeniskai naudoju 215/65 r16 ir viskas gerai, bet gal 235 biski per platu ziemai ?

tiek pigiai ?

Sveiki, gal zinote kaip pasijungti sitas koloneles? jos man tiek gale tiek priekyje negroja....

zodziu gaza paspaudi tada nebepulsuoja atleidi ir po sekundes pradeda pulsuoti kas tada ?

Pigu, patogu ir pats gali pasikeis i spyruokles.Pvz nevykėliams parketnikams Porsche Cayenne , VW Touaregui visų pagalvių keitimas ėvnt apie 7500-8000 litu, Range Rover`iui 3kart pigiau .O lenvuosiuose universaluose kaip siame BMW, tos galines vieni juokai, naudotu beveik nauju daugybe interne skelbimuose jas galima i spyruokles pakeisti tik reik atitaikyti ilgi ir kietuma.Manau neverta imti i galva kam laukti jei supermasinos bukle, dabar kaip sykis krite kainos -pirk netempk nes kiti nuciups.O pagalves kaip ir senu mersu hidroaktyvi savireguliuojama galine pakaba patogus dalykas, galima krauti daugiau , td neziurek i pagalves kaip i nelaime.Jos padarytois patogumui, beto apynauju pirkti pilini lauzynai.Pagalve paciam pakeisti lengviau nei spyruokle.Sekmes perkant.pagarbiai-QVATRISKIS

nuo kelintu metu ir nuo kokio variklio?

bet cia elektroninis siurblys o kur gaut pritaikyt koky mechaniny

netinka.

kokiam kaime gyveni kad pas tave tokios pakeles? nebezinau kiek metu vazineju tik su galu varanciom, ir keliais kuriuos ziema valo tik pries naujus 1 karta ir po 1 karta ir neturejau bedu, geros padangos, netuscia galva ir vaziuoji, isvis koks skirtumas galas ar priekis man tai jokio.

sveiki noriejau paklausti gal kas susiduriet man bevaziojant su bmw530d automatu staiga dingo pavaros na priestai pajutau kaip butu kad ismete pavara toki smugi ir viskas i prieki nebevazioja bet atbulinie yra nezinau ka daryti kiesti dieze ar varyti pas elektrika o gal dar kas zinot ar sunku butu ideti paprasta dieze ne automatine..aciu uz info

Sveiki, kas galetu buti nebeveike abi koloneles vairuotojo puseje laidai tvarkoi nenulankstyti. kas galetu buti?

Dyzelis nepatinka?

ir dar del peciuko , kai tik silta motoras uzgesini o peciukas dirba atvesta ir nustoja , kas cia per briedas ar taip turi but ?

Kas galetu but nuo 1 iki2 kazkur apsisukimu noretu patrukciot ? kai staigia gazo paduodi o jei lengvai viskas lyg ir ggerai?

tai ka tu siulai?

reiks kazka galvot, ir Lietuvoj zymiai pigiau. nes cia Vokieciuos sake apie 2200 euru iseitu pakeist deze. Tik va beda, kad man atostogos tik vasara, db nera kaip gryzta lt

Galvojau kad tik el blokas valdo sklendes ir tos lopetos vietoi migtuku. Atrode kad islupus lopetas ten tik fiskes stovetu tai galvojau uztektu perdeti valdymo blokeli.

Nu negal but, kad bmw neitu, netikiu

Jo viskas ok, youtube visagalis, tereikejo priristi rakteli, Beja ta pagrindini rakteli spejau islupti akumuliatoriu.Krasta auto pasake kad jame akumuliatorius nesikeiscia, Raktelis 200 euru, pririsimas 38 eurai, Pririsau pati per 30 sekundziu, O akumuliatoriu patare nusipirkti autoelektrikas, nupirkau Lemone 5, 5 euro, antro raktelio tvarkymas kainavo 7, 5 euro, Va kokie sudmeistrei dirbra Krastoj, anot ju akumai tam modeliui nesikeicia, BMW gamykla reikalauja keisti tik rakteli, kurio kaina su pririsimu 238eurai, turiu emaile ju ats , jai jie megintu apkaltinti smeistu, sudmeistrei

as y e46 benzina 10w40 pyliau castroli, nes ne nauja masina ttt. tai skystu lb nereikia tepalu pilti, nes paskuj myza per silpnesnes vietas.

kartais ne sitie raktai , patys pasikrauna nuo spyneles ? o pirma tai reiktu pabandyti jy per naujo priristi.

ir lesys vienoje daug didesnis

na yra galimybe nusipirkti uz gera kaina tokias padangas, man idomu ar nieko nekabintu, ta prasme sukant ratus ar neliestu

Sėkmės ...

tikras, kad dėl siurblio viskas? :/

100 metrų, tai tiesiog atstumas per kurį valdymo blokas suprato, kad neatitinka rato greičio jutiklio signalas. Kadangi užsidegė tik kažkiek pavažiavus - jutiklis geras. Tiesiog yra mechaninis gedimas. Signalas dažniausiai generuojamas žiedu arba magnetu ant guolio. Gal dedant guolį pažeistas magnetas, žiedas ar netiksliai įstatytas jutiklis.

Sveiki, kas galetu būti pradedant vaziuoti 1 2 3 pavaromis trukcioja-tamposi masina, bandant palaikyt pastovu greiti ties 1500apsuku jauciasi toksai tampymas irgi jaigu duodi daugiau gazo praeina, taip vyksta tiek benzinu tiek dejomis, 4-5 pavaromis nebesijaucia nieko. ant kompo statem nieko nerodo.

Sveiki, kur Kaune/Marijampolėj rekomenduotumėt keist variklio grandinę? Kokios maždaug kainos?

starteri malu malu ir nekabina, kokios mintys kyla? o siaip tai per 2-3 sekundes uzsikuria visados.

skaityk turejes astra 1.7 td 50kw rijo 8 litrus sita 2.0 su 100kw panasiai valgys ir + tokia klase tureciau nu tokios sanaudos man patiktu..

Uztai kad juos reik priziuret, o uzpjovus labiau prasideda nemazos bedos. O galios tikrai uztenka uzpjaut, ir pasukiot galinius ratus. Dazniausia su priekiu varomais niekas net nesukioja ratu. O kai galas varomas karts nuo karto vistiek susigundo visi praslyst biski Nera jis ten geras, variklis. Bet trauka ir sanaudos tj normaliai. Tik TDS jau seni varikliai, nelabai patvarus Na mieste gal daugoka suryja, siek tiek mazoka galios gal. 3.0D daug geresnis, bet ten vel su savo problemom, o remonto kainos tikrai nemazos. Isviso BMW dyzeli neuzpjauta sunkoka rasti, kokia audine daug paprasciau. Kokiu 1.9TDI varikliais net niekas nepjauna.

Paciam sasiseke kol turejau 2.5TDS patiko visai. trauka normali, sanaudos pakenciamos, nors mieste labai nemazos budavo. Seip kiek spaudi tiek ir ryja. kompas visada beveik maziau rodo. Turejau su geru varikliu, pradzioj persedus is audi trauka super. sanaudos maziau 6.5 niekaip neiseidavo, vien del to kad neiseina vaziuot bent kiek nepaspaudus. gal ir imanoma su 6 nuvaziuot bet siaip tik kad vaziuot ir ziuret pagal kompa kad nerytu daug. bent jau mano nemegdavo vaziuot leciau nei 100km/h daugiau rodydavo kompas nei vaziuojant 120~ mieste(Vilniui) 10 ryja kaip nieko, nebent vienas vaziuoji tj gal maziau, na vienam vazinejant ir ramiai dar labai(kas su BMW neitiketina) gal ir kokiu 8-9 uztektu. Seip perkaitimas neproblema jei pasikeisi vandens pompa i normalesne, bet kuro siurbliai ne pigiai jau kainuoja, seip ir grandine ne taip jau pigiai atseina pasikeist palygint su dirzeliu. virs 2 metu turejau ir jokio variklio gedimo(pasiseke)

dedi taskines dujas, priziuri varikli ir viskas gerai

isidet suba pasikeisti orginalius cipliukus i biski astresnius nes orginalus nelabai vike

kikvieno poreikiai skirtingi kas kiek gali skirti tas tiek ir skira kiti uz 100 lt isideja dziaugiasi kiti uz 5000 susideda ir jiem dar kasko truksta .

pirma isitikink ar ta vebasta isvis veikia nes 80 procentu ju neveikiancos yra

primeti laiduka prie pirmo kontakto paduodi +12 ir ji uzsikuria

ne. Bet 110kw 2.3 variklio galios uztenka man, nes turiu toki. Tai tas 2.5d kaip ir geriau turetu traukt, o jei su mechanine pav. deze eitu su 2, 5d misriu rezimu i 6.8l kokius tilpt?

kur ziuri sio forumo moderatoriai? banikint jus ta ligoni, ateis koks zmogus paskaitys tokius kliedesius ir nusipirks ta 2, 0 dyzeli, o po to stebesis, kad ten paskutine nesamone...

ko tu taip pyksti cia negerbi kitu nuomones isviso

audinems, kai reikia kelt varikli lauk, tai orientacine kaina 1k.Pas bimbala trilitri kiek zinau grandines is priekio.Bet tai nereiskia, kad bus kazkas pigiau.

Ką čia su jumis ginčytis? Kokia prasmė? Parašiau realias kuro sąnaudas, o ne tokias, kokias jūs rašote savo skelbimuose. Pašnekėti gali kiekvienas, bet kai reikia ką nors pavėžėti ar kai reikia piltis, tai jau kažkodėl būna daugiau. Man tai px. Sakyčiau netraukia ar ką, o dabar kai rauna ir ima tik 7 litrus, tai čia juokas...

Pyzdiec. Turėjau omeny, kad greitas, greitai bėgėjasi, turi daug traukos ir pan., o palyginus ir ekonomiškas yra. Ant rovimo ar drožimo pas mane guldo kuro sąnaudų spidometrą (rodo tik iki 20 l), tai jeigu visada dugnais važinėsiu arba šildysiu variklį, nu stovėsiu ir vsio, tai aišku, kad ims kibirais...

Paskaityk, ką aš rašiau apačioje dėl borto kompiuterio, bet iš esmės, tai logiškai rodo, bent jau kai palyginu su tuo, kas dedasi bake. Nu aišku aš taip nevažinėju, bet kai spustelnu, tai ir rodyklė pareina į dešinę pusę...

beje kaip ir dauguma arba dizdioji dalis lietuviu pastovei maisomas su 2.5tds toks pat variklis naudojas ir opel omegose po 2001, tik su siek tiek kitokia programa valdymo ir 110kw, to pasekoje

2.5 geri ir ekonomiski ir galios uztenka vazinejimui neuztenka tik draguose cia jau ne tds nemaisykit geras sitas

turejo omeny kad nedroze , nedrazke ir nezaide apsukom , taip saugojo , ,

..?..