E39 pakaba (132 psl.) (7229)

Jei renkiesi BMW ir klausi kiek kainuos remontas, tai BMW ne tau . Jei svarbu remonto kainos, siūlyčiau žiūrėti į kitus pigesnius gamintojus VW ar pan. Variantas A - nusiperki tą BMW už tuos 6, 5klt, važinėji patenkintas, giriesi visiems kaip valina ir kuro tik 5L užtenka ir pan. Variantas B - nusiperki tą patį BMW, pasirodo pas jį N +1 problema, kurios finansinė išraiška yra pvz. 2klt + sąnaudos ~10L/100km nespardant per gazą, taigi kas tada ? P.S. 2, 5tdi Cškės ir 3L D BMW sąnaudos tos pačios, tas tiesa, tik su Cške važiuosi, o su BMW bijai prie gazo liestis

Turi draugai 2L D 110kW, iš esmės patenkinti. Žmonės pasiturintys, gali sau leisti tokią, bet kaip patys sako "išlaikymas vistik brangus", tai toks ir atsakymas

Matai, yra skirtumas ar informacija iš rimtų subrendusių žmonių, ar...na žinai

Taigi, pusė metų paieškų ir atiduota 20klt už 655kkm, realu. Tarp kitko, jei jau apie tai kalba, tai BMW stojo į pilkosios masės gretas kartus su VW ir Audi Nepavydim tikrai tų BMW, bandom žmogų atkalbėt nuo bėdos

gali.bet pradek nuo siurblio ziureti ar iseina kuras

Sveikas, va galvoju pirkti bmw 530d 2000m 142kw, i ka labiausiai reiketu atsizvelgti, apziurinejant sio modelio automobili? isitikinti kad jis normalaus stovio? gal gali patarti???

tai vadinami girgzdukai pareje tada.

vaziuok servizan.parodis.

buvau, dare diagnostika sake kad matuokle silpnai veikia.gal zinot kur kaune ar aplink ji koki meistriuka kuris tikrai nusimano, o neliepia viska iskarto keisti

vyruciai tai ar zinot koki bmw meistriuka kaune ar aplink ji?beda bmw 530d.netraukia

tame ir beda kad dariau diagnostika pas kelis meistrus ir nieko neranda.irf dustintuva ispjausciau, nes sake gali but uzsikimses.dabar sake kad reikia pabandyt reguliuot turbinos vakumo kojale, bet prisiklausiau kad geriau ten nekist nagu.ka tu apie tai manai?gal dar kokiu patarimu turi?

jei neklystu deze trosais valdoma nuo svirties, ziureciau juos

A6

NA AS NEESU NEI AUDI, NEI BMW SALININKAS, BET ESU TUREJES TIEK e39TDS, TIEK A6 103KW 2, 5TDI. TAI GALIU PASAKYTI KAS LIECIA REMONTA, TRAUKA IR KURO SANAUDOS, TAI AUDI KUR KAS PRANASESNE.. NA O BMW SIUO ATVEJU SIULYCIAU, JEIGU NORI DIDESNIO KOMFORTO, NES 2, 5TDS MOTORAS NIEKAM TIKES, SIURBLIAI SILPNI, ABS BLOKAI IR DAVIKLIAI NELAIKO, KAI SUGENDA BMW HIDRAULIKA GALE IRGI TENKA KISENE PLACIAI ATVERTI

reiks paziuret ar fiske prijungta o del purkstuku tai degnostikoj sake kad normaliai dirba

as irgi turiu, automatas dar krc quattro, lakstant skersam blet 4-5 mieste, trasoj 2 litrus

kokios spalvos antifriza pilt i 530d

Na isgazdinkit dabar mane važiuojant dingo trauka turbo nebesigirdi dumina kad nelabai matos per galini. Kiek man tai dabar kainuos?

Volvo ir a6 variklis truputi skiriasi.. volvo savo pakeitimu turi.. uztj ekonomiskesni.. bet vistiek mieste i 7lt nesutilpsi su volvo.. draugas vairuoja.. trasoj apie 7 tai taip.. lekem i sventaja tai zinau... o bmw.. tai ko tu nori sveria tai vos ne 2t.. 530d. galios ir kuro santykis tikrai yra geras.. nes vistiek komfortas dydis svoris uztj ir srebe mieste tarkim 12.. bet trasoj uztenka ir 7 drasiai. o jam ir pedalo nereik spaust pats vaziuoja

na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..

o tai kas ten gali but naisku.. pirmi kelio nelygumai ir iskart bilda.. tai jau ryskiai palaida..

eik pirma mokykla baik.. tu visada neturi ka psakyt tai ieskai kaip isvartyti...

tai as zinau kad visiems keicia.. bet . va tie visi turbinos purkstukai ir t.t. audinems yra trukumai.. neranda kur pirkt.. nes daznam nueina.. o priardyt geru masinu irgi nestebuklu randa.. uztai ir brangesnes yra audiniu detales.. o bmw daliu per 5zmones praskambines tikrai rasi ir dar kaina pasirinksi geresne..

pas mane 375 rida. buvo visi orginalus itempejai .. vandens pompa.. nekeista zodziu.. tai viska pasikeiciu i orginalius vel.. tiek kiek as vaziuoju 10ciai metu drasiai uzteks

o cia darbavosi garazinis.. kainu jau tikrai nepamenu.. bet vandens poma.. itempejai ivores.. guoliukai dirzas.. na visa komplekta keiciau viska.. ~1500lt gavos su darbu.. o pasikniso tai tikrai.. ten yra ka veikt

BMW 530 ir nera minsktas.. tai yra sportine masina universalas.. klausimas iskelia aukstai ? gale turi buti nuo arkos iki padangos per pirsta 1cm tarpas.. ir masina nera minksta patikek

tar geriau mechana ieksok.. nes mechano ir kuro sanaudos ant 1L mazesnes.. nes automatas pasiema savo papildoma litriuka.. pvz kaune as su automatu ~10-11L deginu.. o su mechanu 9-10 gautusi.. trasoj as apie 6.5-7.5.. nuo greicio. ir tas automatas ant zemu apsuku netempia masinos permeta i zemesne pavara.. mane tas besina ten ir sudega tas 1l

nu del varikliu ar automato ar mechano geresnis tai cia klausimelis pvz duosiu palyginima. deze autmatine apie 300eur kainuoja deveta.. pakeitimas apie 100 eur.. 3.0d variklis kainuoja 150eur - pakeitimas apie 300eur tik sakau kad mechanine deze patikimiau ir ramiau vaziuosi ir ekonomiskiau.. automatas taip patogu smagu faina tinginiaut gerai.. bet patikimiau mechanine

pff dar dujas.. det geriau vandeny pilt.. is balos ir betko ir eina kaip vejas..

dar starteri ir generatoriu restauruot.. dar ~~ 150e variklis plikas 150e + pakeitimas 300e ai.. dar jaigu su pagalvem.. pagalves tai brangiai kainuoja tia geriau spiruokles ussikraut tai apie 100eur.. na viskas kas tave gali istikti blogiausia

o tu dar ne suprotezais ?

Kiek zinau kai tikrina ta siurbliuka bake, tai ijungi degima ir jei girdi kad jis suzyzia vadinas veikia. Arba numauni slangute po galine sedyne ir ijungus degima ziuri ar kuras pradeda begt. Tikrinau abiejais budais, veikia. Bet ar gali jis baiginejis ir kai nedaug kuro tada nepajegt ji paimt? Ar tiesiog veikia arba neveikia.

uz tokia kaina padoria nebent v70 paimsi, kiti bus pavarge. volvo visai px, teko su v70 maltis po europa tai neturiu priekaistu

siaip nesu mechanikas ar kas bet manau kad 3000cc variklis i buvusi 2500cc vieta jei atsistotu butu prastai nes ten gi visos slangutes ir ir t.t yra priskyrtos 2.5tds , tarkim kokia nors slanga ant 2.5tds yra 3.5cm skersmens o ant 3.0d 4.0cm tai tame ir esme kad veliau prasides visokie nutekejimai skysciu ar galios nebus nes prakiurs kasnors nuo per dideles kompresijos ir t.t bent jau taip manau nes netikiu kad tarkim 1997 tds variklio prijungimo ir matinimo angos yra identiskos 3.0 1999-

2.5TDS Omegos kuro sanaudos mieste vasara 10l/100km, trasoi 6, 5-7l/100km. Ziema mieste 12l/100km. Cia realios sanaudos nieks nepagrazinta. Automatui dar litriuka kita pridek, nes cia su mechanke sanaudas parasiau.

Gali patikrinti su testeriu, arba su lempute.Toj pusej kur plonesni laidai, pajungus turi degti lempute, jei nedega, tai blogas saugiklis.

Nebeveikia siurblys bagazineje, prakiuro pagalve, sugedo lygio davilis, gedimu daug.

Nebuna visas is metalo, buna gumos kazkiek ideta visiems dyzeliams.

jai ne pats keitei tai kazka pridare, o variklis nekaip uzvestas but negalejo zvakiu keitimo metu...gal turbina pakeite i bloga, ar zvakes gabaliuka paliko variklio galvutei... as tavo vietoj padariciau diagnostika, kaina nuo 40-80lt, gal ka parodis...

viens is dvieju, arba padangos lievos, nevienodos arba ratai labai platus jeigu vaziuokle tvarkinga

Tai ant pagalviu pas tave stovi?

manau imobilaizerio problema butu parode kompiuteris

gal kas zinot situ saugikliu paskirty? bent mazdaug starteris , abs, ir t.t? kaip patikrinti ar neperdege ?

O su kuria deze buna tvarkingesni?

Pigiau nei autobusu gal busi susidejas kazkokias nesamones kur ale kura taupo?

Siaip as uz benzinines masinas, man dyzelines nepatinka , nesvarbu kas per masina dyzelio nebenoreciau daugiau tureti. Su dyzeliu vargai tik atrodo sutaupai kuro atzvilgiu bet remonto saskaita visada didesne tad benzas visada geriau. Ziema nereikia varkti uzkursi bet kada ko pasekoje su dyzeliais jei tarkinga be problemu, bet tai zvakes nusprogsta tai siurblys knisa prota tai dar kas ir iseina be to visos masinos jau daug maciusios .Tad zinoma nereikia tiketis is ju kazko gero, bet zinoma vaziuoja ir vaziuos nera tokios auto kad nereiktu remontuoti viena daugiau kita maziau viskas remesi pries tai buvusi seimininka kaip jis priziurejo. Jei zmogus nepasiturintis tai zinoma masina bus visapusiskai pavargusi juk zmogus neturi uz ka tvarkyti juo lab ant kuro krapsto paskutinius pinigelius. Kaip sakant ka bepirktum teks investuoti pinigu ar i viena ar i kita. Ir zinoma laikas pamirsti tuos stereotipus kad rinkoje tik bmw audi ir vw yra daug geru auto tik vieni auto renkas ne pagal save o pagal kitus ..

Galiu pasakyti opeliai ir bmw rudyja panasiai kalbu iki 2000m. Bent as asmeniskai daugiau tvarkingesniu astru vectru matau nei bmw Troikes , petakai, slyvo visi rudyja kaip kibirai kaip sakant lietuviska druska gerai ima kebula Bet siaip viskas sutvarkoma tai nematau cia bedos

Nuo 2000lt kainuoja. Plius to variklio idejimas jei gyveni kokiam vilniuj kaune tai varikli idet gali ir paimti 1k lt kitur nuosaliau nuo miesto pigiau 500lt plius tepalai filtrai ir panasiai

jo, pas manes tas pats, tik masina kita- fiat'as. kartais ijungus degima dega lempute akumuliatoriaus, kita kart ne, kame beda?

Apnesei todel kad tam senam tds'ui jau siurbliui kadaise amen buvo... nenustepciau kad ir turba ant pabaigos irgi.. Butu kad ir tas 2.5d tai jo net akyse nematytum