E39 akumuliatorius (62 psl.) (6090)

bet db ir kaina gera ir kokybe solidi masina gedos ir db nepadarytu kokios mazos firmeles direktoriui

manjie labai patinka tiek isore tiek vidumi, labai stebina tas sportiskas standumas, bet kartu ir komfortas... tik va benzui reik neblogu pajamu, o dzelio kaina gerokai didesne bet seip as uz...

bet pardave neperka pigesnio, o toki pat, tik geresnes buklesDDD

Tai man atrodo, kad kaip tik pastovėjęs išsilygina, o ne važiuojant...

kas cia per klausimas? vaziuok penktu tai beveik visai jegos nebus o sankaba buksuos 4 dar sakai vaziuoji ir reikia uzmint o 3 dar gali grest ir traukia tai drasiai vazinek iki kol pirmu galesi grezti taip ir apsukos suksis o nebus greicio va tada ir keisk jei reikia saibu pasitaupyt o jei litu turi ir gali keist tai keisk kad ir rytoi

Na ir kaip su ta izoliacija važiuosi į TA

Keisti reikėtų visą sankabos komplektą, nes pakeitus tik diską, gali vėl tuoj pradėt buksuot, nes jei jau daugiau su tokia praslystančia važinėjai, diskatorius jau bus perkaitintas.

pagalvoja apie islaikyma, kada sugenda nusipirkus, ir pamato kainas nebe golfo ar opelio, o tada arba duria arba dralina iki negaliu...

o ju kainos visu tokios?

gera masina ir px kas jas perka, nuo to modelis ne blogesnis

malat cia suda, kas ir kaip vazineja, svetimas bapkes skaiciuojat.koks skirtumas, nu nustokit pavydet, jei kazkas iperka, o jus ne.beje, jaunimelis kitose salyse pagrinde del draudimo neturi tokiu masinu, o ne del to, kad neturi joms pinigu.

Tai ne mano nuomone o faktas.DUJOS BMW=MIRTIS visam bemses groziui-VARIKLIUI.Na kolkas gal tamstu mashindros galvute ir netruko, gal kita problem.Negaidinkim dujomis ir viskas bus ok

tai joa.. kaip dažniausiai ir buna.. cipuoja galia kelia sako kad daug benzininiu galingu masinu aplenkia o as visada sakau o kas bus jei ir i benza turba ideti ? tada visos diskusijos baigiasi

drozimas yra drozimas o apsuku kelimas ira kas kita benza svaziuoja ant apsuku o dyzelis ant pensininko abarotu

410/1750 nm, nu ir? galesi sedes snypstaut, spesi ijungti 3saibas jau kai tave 3.0 benzas su 2saiba nupus kol begius smaukysi ten

da nu nx smirdaline nereali dumu uzsklanda rusiskas tankas t 34 1941 m maziau dumyjo

TEISINGAI

Teks keisti zvakes bei tarpine. o kokie dar gali buti scenarijai ?

Cia is tos serijos "Lietuviai lauzo gamintoju standartus.." ?

is kur cia istraukei tokias nesamones? spokai saudo nuo 65km/h vasara ir nuo 62km/h ziema, tai jau tipo cadis saus tik nuo 28?

nuimk airbaga, atsuk varzta centrini, pasuk rakteli i #2 (atrodo) pozicija ir trauk. laidus aisku ziurek. akuma atjunk ir palauk koki pusvalandi pries visa tai darydamas, kitaip Air Bag lempute degs kai atjungsi

eina nx, bb dejau, begejasi greiciau nei 2.3 turbo viggenas gamyklinis su 168kW

idomiai.. mano 5.7L panasiai ima. gal kiek daugiau mieste
kebulas sunkesnis be to

tu gal turi kur netoli dyno kreive savo 1.9tdi+chip=145kW 420Nm?
ar filmuota kaip renka greiti per 6 sekundes su trupuciu?

nes kazkaip zinok sunku patiketi tavo skaiciais..

kokius volus priekyje susidejes, kad susodini tuos niutonmetrus i asfalta?

Hemis su small block neturi nieko bendro. Hemi yra chryslerio variklis su hemisferine degimo kamera. paga kW panasiausia, kad Small Block pas ji. Velesniuose pradejo Vortec deti. Small Block gaminamas nuo 1955 metu

koki turbinos slegi rodo pries isjungiant?

Visose temose rasyta po kazkiek kad dujos negerai, bet paskaicius kurie turi juos yra patenkinti. Planai yra si modeli isigyti, kuro tipas aktualu, ir vis neaisku su kuo pigiau, geriau vazineti.

aisku nezinosi ant ko uzsoxi nu jau 2.0 ne ne, biski daugiau reiktu, ant bmw minimum 2.5, a6 arba 1.8t 2.4 ar 2.8.

o tai kam dujos reikalingos a? kad pigiau butu vaziuoti, nemanai? audi ar bmw kakoj skirtum? aisku ne visur tinkamos jos bet deda zmones, vaziuoja ir vargo nemato vaziuoju su saliarka, px, gerai yra pigiau nei su benzu

tai dar kart perskaityk ka parasei, cia as apie dujas, o tu apie dirza ne pre ko vapse nu nieko nieko, pasitaiko

nu aišku dėkui už info reikės marijampolėj ieškot meistrų....

Sankaba 90%. Tik kai ims deze, tegul apziuri ir riebokslius visokius ar kas ten yra, kiti tiksliau pasakys tuos pavadinimus. Nes draugui irgi ta pati diagnose. tik plaukiojantis pas ji. pakeite t.t., ir nepaziurejo kad pro rieboksli (ar salnika, nepamenu pav), tepalus leido, ir apsiko viska viduje, ko pasekoje keite jau servisas.

mano 3.0d mieste ima apie 7-8 uzmiestys 4 litrus

dekuj pabandysiu paieskot.

PROBLEMA ISSPRESTA Visi bambukai kurie rase apie dujas ir galvas variklio galejot savo lempu nerasyt. nereikejo jokiu super diagnostiku radau gedima pasikeiciau veleno apsuku davikli (150litu naujas siemens) Tai jei kas turesit panasia beda gal pades .

turejau Bmw 728 su tiesioginem gerom BRC dujom, bet byby dejau tikrai man rydavo dahuja, tai geriau jau 5.5litro varikli imt nes ryja ta pati o trauka skiriasi dvigubai. o jei vazineji kaip pyderas tai imk kadeta 1.6 dyzeli ir tada sakyk kad ramiai vazinejant ryja mazai....

yra po +- 5 metu siurblys iseina viena tikrai zinau

tai matyt kad sh masina kad iskart i srota

O tai galvoji keist masina? Matai kiekvienas turi skirtinga isitikinima. Aisku 3.0 d gal ir gerai. Nors as tai turiu tokia nuomone: jei nori pajust ka reiksia vairuot bmw tai tik benzas ir su didesniu litrazu. Nu o jei duju iranga yra orginaliai imontuota, tai manau niekas ten nekenkia. Mano bratka kazkada 5 metus atvazinejo su pitioru dar senu matoru (ne plyta) ir buvo paprasta iranga, nieko blogo nepasidare.

Abs žiedas.daviklis arba smegenai varyk pas specus į servisą tegu aisškinasi.Viską pekeisi-veiks.Jei keisi po vieną detalę pamatysi kur šaknis, kai pakeisi tą kuri "stabdo"nelaiku, stabdyz gerai.Forume šito padaryti nemanau kad įmanoma.

Užmiestyje ramiai važiuojant 6-6.5ltr, mieste 10

su dyzeliu tikrai pigiau iseina nei benzas dujos. kaip pavyzdi dabar c4 2.5tdi vaziuota daugiau trasoj sanaudos 5.5-6ltr. paimk dujini varianta geriausiu atveju nuo 11-12ltr duju. vaziavimo net nelyginu ir taip aisku.

i 9 nebent vasara pavejui bet ne ziema. turejes 2.3 zinau.

na gerai kaimynas ten ar kas vaziavo tai vistiek autostrada minimum 130km/h plius bus pasikroves ir pilnu ekipazu turbut tai cia 7ltr daug?

jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.

kiekviena masina vaziuoja daugiau nei nurodo gamintojas.

beje tds'o variklis sukasi iki 5.2k rpm

kad po vieta malantis tas 1.9 cipuotas smagiau vaziuoja uz 2.8 automata tai pilnai tikiu nes vien tik sukimo momentas koks pas ji na ir sanaudos manau mieste dvigubai skiriasi. butu dar mechanas tai jau kita kalba.

o tai benzo neskaiciuoji? kaip ir visada menesio gale iseis tas pats kas pilant kolonelej dyzeli. o dabar taip jei pirksi benzinini dujotekis jam minimum jau 2.6k kad vaziuotum padoriai jei geri purkstukai kad vaziuotum kaip turi vaziuot tas 2.8 kainuoja irgi. jau geriau cipuot ta dyzeli uz 500-600lt ir lekt nei dar laukt kol atsipirks dujotekis ir vaziuot leciau nei su dyzeliu. be to bagazinej nesimetys atsarginis ratas vietos lieka daugiau ir su pilnu baku nuvaziuosi kur kas daugiau nei su duju.