E36 325i (47 psl.) (2993)

kai apsukas sukeli truputi pavaziavus pradeda jau padoru pus ir karsta pasidaro bet apsukos turi pabut pastoviai virs 3500

sitas variantas pernai buvo bet atvirksciai ji sugedo o variklis kaiptik neisildavo tik mieste truputi pakildavo tai teko keist ja

nuo 5000lt ir i virsu

cia jau tavo reikalas, taciau kainas uz kurias perkama masina nustato ja perkantis zmones. O apie 528 parasiau uz kiek nupirkt imanoma, o keiciant kainos keiciasi

Na eksperte, ko tau uzkliuvo 528?humoristas....

tai , kad abejoju ar jis apskritai buvo UK , manau cia kazkoks vaikas pasimetinejantis kazkuo..

Sveiki, jau daug maz perrinkau ir sutvarkiau bembeli, tik turiu keleta klausimu, i kuriuos nerandu atsakymu: 1. Kaip staigiai sitame modelyje turi kilti apsukos? Nes pvz ant a4 staigiai sokteli iki 3 tukst, golfe 3 irgi taip pat, net b3 sokteli, o pas mane taip staigiai spustelejus pedala vos kilsteli, o palaikius kyla, bet palaipsniui, nera taip kad staigiai sokteltu iki 3k apsuku. Tai ar tai normalu? 2. Isvalius ausinimo sistema ir perpilus antifryza, praktiskai nekaista auto. Bandziau nuorint, dapilt dar, realiai nieko. Pompa varineja, cirkuliuoja gerai. Negi galvos tarpine? 3. Neveikia vairo stiprintuvas. Pakeiciau i kita, dirba varikliukas, skyscio yra, taciau vairas sukasi be pastiprinimo. Slangas keiciau. Su vairo trauke irgi problemu nera. Nesuprantu kur surasti problema. Vienas man neaisku dalykas: buvo varztas salia vairo skyscio pakelio, apacioje idetas, toks su skyle savyje, gal jis netinkmas ir pralaidumas jo mazas ar pan. Zodziu, buciau labai dekingas uz atsakymus

Senuk, as susitvarkau viska, nereik nieko parduoti Rodo tiek, kiek turi buti, neatvesta staigiai, daugiau neuzkyla, cirkuliuoja antifryzas.

gal degima susireguliuok

as cia gincu nematau cia toks bendravimas

va mano foto daryta anksgtyva pavasari blet nu ir netikek vaiku budamas.

va mano foto daryta.

Nekaista, nes termostatas atsidares, is kur zinai, kad pompa varineja?Jei termostatas uzdarytas, jokios cirkulecijos negali matyt

As dabar Kedainiose darbo dienom bunu, jai ce nieko nepadarys tek rizikuoti link klaipedos vaziuoti.Ir vienam servise net tris kompus junge ir neij suvienu nesugebejo prisijungti, toks jausmas kad slapukas butu.

Sutvarkyta problema pramustos babinos istaskyta daug litu bet sutvarkyta

nedomina.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0121387722.html

gali reguliuotis bet gal tavo uzsikises pats peciuko radiatorius. ir vos silta pucia.

kontrabandininku svajoniu auto nuo kada b4 gera masina? puva geriau nei bmw vaziavimas kaip su vezimu, sedynes isvis nesusipratimas kaip taburete virtuvine.

pasiziurek e34 parvaryta, uz 3, 5-4k jau gal net paimtum, normalu.

nei nerauki kas kur stovi o tik pasneket. senas yra 2, 4td 85kw variklio kodas m21, nuo 93 ejo 2, 5td kodas m51 ir dar ejo 2, 5tds 105kw variklio kodas tai pat m51. 85kw nuo 105kw skiriasi tik, kad pas 105kw stovi interkuleris ir kompas kitoks varikliai ir siurbliai tokie patys.

tai smagiai ir reiskia kad traukia

naujo budavo 10-11

aisku kad ne

man tai bus pirmas auto, tai del kubaturos nesuku galvos, man jos uztenka. ir dar svarbu kad butu mazos kuro sanaugos.o 2.5 tikrai ne 5-6l ims.

skaiciuok taip.technike 200lt.siurblio restoravimas 500-800lt.vaziuokle minimum 200lt.tepalu keitimas, filtrai apie 150lt.darbas tavo ne servize cia pagrinde ka tau reikes pasidaryti nusipirkus ir cia tikrai dar nebus stop taip ir toliau vaziuosi ir kisi

jie visi buna 96 ar 98kw 2.5td

jo suklydau, gal ten ir ne tds ar ka bet žinau kad bmw 6 cilindru turbo diesel todel daug ten kas skirtis ir neturetu

ir koki cia matora zadi krauti?

i naujesni modeli sena atgivenusi matora. o kas tam dvilitrem yra?

salta gerai dirba?

Ok aciu uz atsakymus

Dujos (tesiogines) yra, saudo ir ant benzino ir ant duju...

Kaip dariau diagnostika man pasake, kad blogas alkuninio veleno daviklis, pakeiciau ji, paskiau rase kad virsutinis daviklis blogas pakeiciau ta... pakeiciau zvakes, babinas, kompa masinos niekas nepakito... Oro srauto matuokle atrodo ir keiciau nebuvo jokio pakitimo...

masina sakau kartais buna kad dirba kaip bite, o kita karta visai nedirba... uzgesinimo ir vel pakurimo uztenka..

Rytoj tada reikes bandyti atjungti lenda...

Na kad ne turbut..

gal pas tave siemens

jo tiesiogines.

Vis dar laukiu patarimu

dekui, probke pakeiciau ir viskas susitvarke (y)

Jei peciukas syla tai sistema nusiorinus.Uzvestai masinai atsukus radiatoriaus probke, truputi pakelus apsukas turi graziai cirkuliuoti srautas is sono i pati bakeli.Jei srautas pastoviai trukcioja tai panasu, kad yra problema.Jei nera cirkuliacijos buna uzsikise kanalai po soniniu bakeliu.Radiatoriaus bakelis nesunkiai nusiima.Jei i bakeli cirkuliuoja bet pucia slangas tai gali buti ir bedu su tarpine.Taip pat turi buti visi difuzoriai ant radiatoriaus ir gera termomova.

tarpine tarp vairo ir sedines

Jei tau ant zemu apsuku gazo nepriima dusta paspaudus daugiau gesta taip buna ant benzo ir ant duju kai didesnes apsukos apie 3 ir daugiau pradeda priimti ir vaziuoti normaliai, bet kartais atsigaudavo ir budavo normaliai .Darykis diagnostika bet kai as dariau ant 2.5 vanuso beda buvo oro srauto matuoklis jis kartais veikdavo kartais ne zodziu pakeitus beda dingo.

Buna kai vanusas labai susipises tai sunkiai priima gaza bet tada ir barska ziauriai vanusas girdisi labai salone

Mickunai yra Vilniaus raj, ten chebra megsta patobulinti automobilius lipdukais ar spoileriukais, dauguma ten tokiu bmw audi uz 1000-2000 nupirkti ir patobulinti

tai ne tik bmw ten pilna gatves sportui apklijuotu automobiliu...

Bet nors neverkiam garsiai del kelio, netaip kaip Kaunas )

manau kad naujo nebuvo daugiau 12.bet jei ispaudzia maziau kaip 10 tai jau ne kas.ir jei daugiau nei 12 tai tepaliniai ziedai jau nelaiko ir tik padidina kompresija