E36 320 (77 psl.) (4514)

ziurejau zvakes geros.ir srove ateina iki ju ir rele gera. kazkaip netikiu kad tarpine... ir nelabai bera daugiau variantu, nebent dar siurblys.

kuro filtro pakeitimas nepadejo

bmw.. nematau kito varianto.

kompresijos nebuvimas, prapusta tarpine, siurblio gedimas (t.y. skriemulio susidevejimas...) burimas is kavos tirsciu cia.. pakomentuok placiau, ar griebia iskart, ar zulinasi lyg kuro nepaimtu, ar koseja???

draugo bmw ir tas pats, duodi gazo pridusta, suciaudo, bet daro taip tik siltas, butu idomu isgirsti kas gali buti

seip reiktu daryt diagnostika ir bus aisku o dazniausia beda buna del ko sviecia lempukas tai keleivio sedynes turio daviklis

kiek as zinau 36 modeli nera bezdo siurblio saugiklio, yra tik rele.

Sveiki yra bemwukas su surblio defektu kai kuri saltu uzsikuria o siltu reik ciut ne puses dienos zulint kad uzsikurtu, kartais uzplaukia kad kurias ir saltu ir siltu. Buvom nueme kolektoriu visus purkstukus issukia ziurejom ar dar geri nu viskas tvarkoje tik bandant kurti per purkstukus tai varo kura tei kartais uzeina ir nevaro kura del to as ir neuzkuriu masiniuko. Cia bus elektrine siurblio dalis sugedus ar plunziaris? Kiek remontas kainuotu ir apskritai kur galima pasitikrinti ar tikrai siurblys mires gal jam tik smulkaus remonto tereikia.

O tu isitikines, kad tam 1.8 zmogiskai nustatytas degimas? Kad lamda zondas apskritai veikia, o ne stovi neveikiantis ir variklis yra pareguliuotas? Kad nera kuro pertekliaus esant saltai? Ar 2.0 pridusinta. Gyvenime nepatykeciau, kad masina su didesnio litrazo varikliu, papildomais 2 cilindrais, didesniu kebulo svoriu (vien del variklio) rija maziau nei masina su mazesniu litrazu. (nekalbu apie ten kokius 1.2L). Na nebent ten dezes skirtingos stovi..

Buvau dares diagnostika neleido uzgesimti ir sake kad cia mechaninis gedimas kontakto negauna tai vat

Na nezinau taip sake. Yra blokelis po galine sedyne tai viskas ten tvarkoj lyg niekas nebutu chimycinta. Norejau nuimti pati vaira tai arbago neina nuimti pasiziurejau kur turetu buti varstai tai ten juoda plasmase buo tai pakrapsciau o pasirodo kniedes kontaktines.Tai ka grest tipo?

ką tu vaikas svaigsti čia?

atsijungi kardana, atsijungi pavaru svirti issiemi cilindriuka atsijungi fiske. pasileidi nuo skersinio balkio. ir tada pradedi sukti varztus nuo variklio. ten nera kas veikti ta greicio deze nuimti.

Davai man suveik pora varikliu 2.0 geru po 300 lt is kart pajamu.

nereikia grest arba zvaigzdutes varstai ten turi buti atba tokia viela skiles kraste reikia ja paspaudus kelt airbega.

visu pirma paziurek laisvos eigos voztuva, poto jai sakai, kad neveikia oro srauto matuokle, keisk ja, poto ziurek lemda zonda, vienu zodziu pasidaryk diagnostika, nes kompas kaip suprantu prisigaudo klaidu, jai po akumo atjungimo buna viskas gerai

Nu peugeot turi irgi ~80kw ir ju man regis nebuna be turbos. Bet Cintroen kazkaip nelabai noreciau labiausiai tai as ieskau patikimumo ir ekonomijos, o jeigu ieskociau dideles traukos, manau ziureciau y kitas biski masinas

tai blexa muxa, padekit apsisprest man o ne gyncikites

tai kiek 1.8tds ryja? O 1.8tds siurblio problemas irgi turi ar ne?

o Peugeot tada?

skriejikas sukdamasis skelia i cilindrus . o kas skaiciuoja takta . pvz audinej stovi holo daviklis. ar gali buti kad tas apatinis alkuninio veleno padeties daviklis grybauja?

zvakes naujos bosch pagal kataloga naujas sususkau tas pats

o ar gali buti kaltas slapukas ant signalkes pukto? ijungus degima viena knopke reikia nuspaust kitaip nesikuria?gal to slapto rele atjungineja ??? kaip manot?

naujai restauruota (nuslifuota, pritrinti voztuvai, pakeistos gumeles ir yvores) mano nr.867035882

radau nauja uz 80lt (bet ne Vilniuje) , ar gera kaina?

uz kiek?

amortiku druskininkuose nera?Bet kuri parde atveza ka nori, paklausk-pamatysiNauji panasiai kainuoja.Rekomenduociau bilstein, sachs(vokieciu gamybos, nes yra fabrikas ir pas lenkus)...

kas gali but?Keiciau lamda zonda, oro srautas, temperaturos davikli, zvakes, zvaklaidzius, babinas nepadejo, salas traukia gerai.Ir atjungus oro srautas jis neuzgesta kaip turetu

dar itariu holo davikli reiks manau pakeist ji, jei tai nepades tai nezinau

o naujas tai daug kainuos, siulau bezu isiplaut ji, daukam padeda.

bmw e 36 320i o jei dar 325 tai visai gerai

2, 3 ten mechninis ipur, aisku vaziuoja tai smgiai bet kai susipis kas tai... pas 320i 110KW

su ta tavo tubina tipo...tai ir klausykis tos simfonijos

2.5tds ir 1.8tds yra broliai dvyniai, tik vienas 6 cilindru, kitas 4. Sanaudos 1.8 mazesnes, 2.5 traukia zymiai geriau

vokietijoje ziurekis gal bent garantija but kad lt sudarankiai bent jau prie kebulo nagu neprikise..vokietijoje nelabai kas tuom uzsimineja dazinejimu ar tt vaziuoja kol vaziuoja nemaskuoja nieko sumasto parduoda arba buna kad patys is flakonelio sumasto nudazyt koki sparna ar tt.bet ten bent jau matysi kas yra tai masinai.o lt nusipirksi blizgancia ir tt ir nieko nematysi..o veliau jei prades lysti visi griexai ka pridirbe su ta masina tai tik spek babkes kisti kad suremontuot pasalinti visus gedimus..

tarpkitko regitra raso 80kw , o katalogai 81kw

o jai saleros zmogus neturi kur det ka jis veiks su tuo is1.8

butent , manu dauk kas pritars kad 325TDS uz 318TDS geriau apsimoka , , , o del tu siurbliu yra taip , kj pacukai atmusa ir uz centus parduoda tj ir dejuojam del siurbliu , na po keliu metu dejuosim del TDI nes kiek matau jaunimas nuo BMW ant AUDI ar VW persedo

skelbimuose SUDA mala , trasoi apie 6 mieste apie 8-9 , ,

na matai , matyt lavona uz paskutinius centus nusipirkot tj ir vargas tuomet

pilna skelbimuose

matai cia loterija, matyt buwo ilgai nekeista daug daliu ir nepriziurima, vaziavo kol vaziavo, keite tepalus ir padangas, nu tai aisku ir pribure toki sarasa nes netvarkyta velnias zino kiek pries pirkima buwo. o plika akim i vidu variklio neilindes nepamatysi. tai cia sakau loterija yra

Gerai sako oro gali but, beto kuro filtra pabandyk pakeist

ble pas mane tokspat yra prie ausinimo sistemos prijungtas mehaniko klausiau ka jis daro nes buvo laidas nutrukes tai sake papildomai ausinimo skysti varineja kad geriau ausintu.wv 2.4 dyzelis jai ka

as ne apie senas masinas, o apie technologijas senas.. kaip mechaninis ar vakuuminis degimo kampo valdymas..

retas gedimas, bet kartais buna, kad pacioj saugikliu dezutej viduj laidas atsikabina. paziurek pravodke ar ateina pliusas kur turi ateiti, pagal diagrama.

nuo jo niekas nepriklauso, nes nera prosvaisciu uz ta suma, aisku as kalbu apie gera auto, o ta geruma kiekvienas skirtingai supranta

AS maniau kad cia daug maz zmones nusimano remonte, nesnekekim nei apie iskelta , nei apie nuleista, o standarta imkim, ir jei isvirsta galiniai r, tai koks cia gedimas, kas susidevejo, guoliai tik ne prie ko.o kas liecia ITALY tai pliusas tik del rudziu, daugiau visi minusai

tu tikrai trenkta is bliudo matyt, didesnes nesamones gyvenime negirdejautu dar pasakyk, kad geriausiai pagaminta masina yra ta gruvena e34