E36 320 (73 psl.) (4514)

neiperki bmw tai patylek, jis 10 kart saugesnis nei koks nors golfas

istisai, zvakes naujos

ir beto.. neveltui yra rele.. ji skirta tam kad nekaitintu perilgai.. o tu gudrauji ir kaitini per ilgai. na protelio hebra reik turet

Tai sakai perlytuoti apsimokiau nei kad pirkti nauja ? O Negali tada kirsti per kompa ar per saugiklius jei storesnius laidus perlytuosi ? Ar cia nlb turi itakos tam dalykui . Kiek girdejau tai specialiai tokius laidukus ten lydmetalio naudojo kad nuo vibracijos ir kaitimo jie atsokinetu ir pirktu naujas reles tuomet kuriuos tikrai nera pigios apie 240 lt mokejau uz beru rele inctercare . Ps kiek realiai turi tarnauti ta rele jei visa kita tvarkinga ?

Fiksoti tam kad tvarkingai atsukti ji nekalant ar nelauziant alkuninio veleno nes net ir uzfiksave skyva suko varzta su galvute ir vamzdziu tai mlb atsuktai kitaip jei nori kad nieko nesuvarytai sukant.

daznaiusia liga kompas pareina tokiu atveju.

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

PS dar vienas klausimas . Jei pvz kaitinau zvakes kelis kartus paeiliui ar tai galejo suvaryti rele ? Ar didesne tikimybe kad zvakes parejo ?

Matai , kaitinau as ne savo noru . Buvo problemu su slapuku kitaip tariant su tablete ir ja pastoviai reikedavo spausti kad paduotu degima kaip paskui issiaiskinau buvo nusedusi baterija tai del tos priezasties tegdavo kelis kart pasukti degima tai matomai to pasekoje ir kaitindavo man zvakes kelis kartus tai ir nusvylo . PS buvo pajumge kompa siandien tai tik rode kad ketvirta zvake nekaitina kiek tiesos tame nzn . Nes kiek suprantu jei pliuso kontaktai sudega rodo kad visos blogos zvakes dazniausiai . PS ka patartumete siuo atveju padaryti ? 1. Nujimineti kolektoriu ir tikrinti ar maitinimas i zvakes ateina su testeriu , tuo paciu patikrinti zvakes realiai kaip jos veikia . 2. iskarto lupti rele ir keisti tik ja ir ziureti kaip bus tuomet ?

del salono filtro neturetu taip buti pgal viska. Vienas is variantu butu, kad generatorius neduoda pakankamo ikrovimo laisvom apsukom, tada silpniau pucia peciukas, duodi apsuku, padidini ikrovima, tada ir peciukas stipriau pucia.

Reikejo pries tai "raminamuju" pavartot

O tu ikelk sita geriau i bmwfan ir bmwklubo saita, manau greiciau sulauksi pasiulymu

benzas is degalines 95 ...

ei butu kuro slegis ant duju dirbtu o dbr nedirba nei ant nei to. dirzas ok snd tikinau

Sweiki domintu e39 savininku pasisakymai, turiu 318is noreciau keisti i 528 B/D kokia manote butu reali priemoka ?

dar

nu vat as irgi ta pati zejau kur nuorodoj bet kolkas neskubu niekur

Joks as tau ekspertas tik pasakiau savo nuomone ir tiek, man nepatinka penkti is ju nieko geresnio uz jo trece nematau isvaizda tai tikrai geresne trecio.

prie ko cia salono filtras ir oro temp?

sildo seip tikrai kamstis, man taip buvo, kol nenuorinau nrml...

idomus variantas... man kazkdel kamstis atrodo, matai as plyta turejau, tai kol nuorindavau...

visiskai teisus

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0121387722.html

klausineti galit ir temoja

ten yra baltas fiksatorius kuris isistato i begeli jis turbut bus nusidevejes.reiktu ji pakeist

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

o nera temp davikliu?Jie turi tam tikras varzas.Del amziaus ir kokybes, ji pakinta.Tada pila kuro per daug arba per mazai.Man yra teke susidurt, tai pyle benza kaip isprotejus

as manau paziurek salono filtra

Juoda spalva, m tech vairas, spoileris, daustas priekis ir desines abi dureles, nera buferio, kapotas lankstytas, duzus kaire lempa, daugiau viskas tvarkolj, vaziuokle ledine, visa dalim, del daliu rasyti sms 864102779 arbna i pm RASEINIAI-KAUNAS

vožtuvai ir jų lizdai dyla lygiai taip pat kaip ir su paprasta dujų sistema, o jei gerai sureguliuota važiuoja lygiai taip pat ir valgo dujų lygiai tiek pat, bei aptarnavimas yra daug paprastesnis ne tn šiek tiek .....

Problema elektrinė, ne filtruose.

sunkiai sildo.pucia normaliai.

normaliai pagalvojus tai gali rimtai taip but nes kai pompa keitem tai to varsto lygtais neatsukom ir rimtai neorinom tik pavaziavus nsumazejo antifrizo dapiliau ir viskas.kol nesusalau nesiskundziau

aga teisybe

dekuj bandysiu taisyt tikiuosi pades

bmw-BesMegenis Wairuotojas

foto veliau bus

visiskai teisingas atsakymas.. O tie, kurie galvoja, gal, as manau, as galvoju, gal ir taip, o gal kitaip ir t.t., tai gal nerasykit is vis, jei nenusimanot..

paprasta, gali buti paplyses iki 50lt, arba keiciu i odini geros bukles dramblio kaulo su 150lt priemoka 867909169 vilnius-trakai-elektrenai

Bet tu audine21 ir lopas.., greiciausiai esu koks visiskai uzduchintas lenku toje UK, tai bandai bent cia issilieti

Blemba, visur chamutus patikrinau, gal netycia kur praleidau ir leidzia skysti, jeigu leidzia, vadinasi oro siurbia. Reikes issiaiskint vakare po darbo . Dekuj Tada dar vienas klausimas: numire vairo stiprintuvas, pakeiciau i kita, sprogo slanga, pakeiciau slangas, uzsandarinau sistema, kai suku vaira varikliukas dirba viskas lyg ir gerai, bet vairas kaip be stiprintuvo, man zinoma labai netrugdo, bet idomu kame reples. Gali gal kas vaziuokleje uzsiklynit?

regliuoja kada ir kur paduoti kibirksti tai skriejikas sukdamasis paduoda i tam tikra laida tai jai jis geras geri laidai ir dangtelis tai tada tikrink asele ir visa mechanizma kuris suka skriejika

tik rasai nedraskyta bet matyt vos gyva

o kaip pats peciukas?

pasiziurek slenkscius ar dar gyvi, nesupuve, arkas gerai paziurek, dugna. gerai pralek paziurek kaip traukia, jei gyvas prie sedynes lipdo tikrai gerai, kaip vedasi siltas ir siek tiek pastovejes bent 15-20min., ziurek kad nepulsuotu ir slangu nepustu, jei pardavejas leis prasuk ratus biski gal ir reduktorius blokuotas, jei taip tai galas drebes, sokines paziurek pavaru svirti, kad nebutu ismalta o toliau kaip ir visom masinom ar visi prietaisai veikia. pas vokiecius buna gerai priziuretos, net malonu vaziuot buvo kai saviski bandziau.

Turejo nusiorinti, pabandyk pakeisti probke

Pasiziurek kiek bmw spindi avarijose

nemanau, kad del vaziuokles neveiks stiprintuvas. manau , kad vistiek tavo stiprintuvas kaltas, jei slagos ir visa kita gerai, tai stiprintuvas nors kazkiek turetu veikt, arba kartais buna , kad kartais veikia kartais ne. o seip apie tai zinau , tiek pat kiek ir tu, tai manau lauk kol kas pasakys kas nusimano apie tai.

Ant bmw tikrai nestumsiu, nes žinjau kad geros auto Ir tie TDS tikrai neblogi varikliai svarbu juos prižiuret. Pvz aš esu gyvai mates kaip driftina e34 525tds su pilnai driftuj paruoštu e30 ar Timo S lexus ir nei trupučio neatsilieka nuo ju Beto juodo dumo iš vis nemete Po to giminaičio draugas taxi dirba tai yra pasakojas kad buna taksu su 2, 5tds(Opel omegos ar tie patys e34) varikliais kurie prasuka 700 000 km+ ir dar iki šiol jie važiuoja

Tai tipo galas turi shokinet jei reduktorius blokuotas ar kaip ? Jei jau Toki bmw imčiau tai jei ir nebutu LSD tai tikrai ieškočiau idet ji, nes žiema geras dalykas o ir vasara smagiau