E34 2.5 tds netraukia (11 psl.) (10371)

1995 metu pabaigos 1.7 tds vokiskas variklis

jop, cia tas pats tds, nerekomenduociau niekam

pats nusipirkau TDS E39 galiu pasakyt gal ir nebogai.. bet ryna daug traukos mazai O, TDs nuo TD skiriasi Intercooleriu ir 15kw

netraukia variklis kai gauna apkrovos pradeda drebeti ir netraukia variklis turbina restoruota daviklius visus buvom sukeite is gerai vaziuojancios lagunos ir kuro sanaudos mieste 10 litru diagnostika nemeta klaidu ka galite patarti dekui

e34 nuo 88m 5xx , na galios prideda chip'as butu lengviausias arkliu pridejimas (+10-15ag)

Tai TDS imk... More power...

sweiki noreciau suzynoti ar yra mondeo tds ?

Jo tik ant tds yra Ic..

o ant tds galima atsukt siektiek turbina?

apie TDS geriau net negalvok, nepamirsk, kad yra toks 2.5 dyzelis su 125kw, kiek girdejau jie taip pat puikus varikliai, daug geresni uz TDhttp://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Universalas/5er+Touring+(E39)%7C525+d+(163+Hp)S ir paprastenis uz 3.0, cia toks kaip viduriukas, vat jo duomenis

Kokie cia amortizatoriai? jei matos sportiniai ar stock? bmw 525 e34 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_327914/image.jpg

sveki gal kas turit e34 sidabrines spalvos vairuotojo puses slenksti abi dureles ir abu priekinius sparnus

Na, šiaip tai varikliai tie patys. Juk čia kaip sakant ir yra tie senieji BMW varikliai, kurie ėjo tiek e34, tiek E39, tiek E36, tiek E38 kėbule. Vien tai galima suprasti iš kW, nors aišku yra dviejų variantų, t.y. 105 kW TDS ir 85 kW TD, bet ši tema ne apie tai, nes į autoriaus klausimą jau seniai buvo atsakyta...

tas pats vp37 siurbliai pas juos stovi. ble nu tokiu veju senai jau girdejes. siurbliai ju identiski patvarumu. skiriasi tik e34 ir e39 siurbliu elektrines dalys. pas vienus reostatines pas kitus indukcines. o kad del didesnes galios greiciau siurblys pareis tai ka zinau greiciau nuo prastos kuro supistum nei nuo keliu kilovatu. nors pilk ka nori tam tds vaziuoja visokiu kuru.

tai , kad cia TDS.... ir kaina riebi.

pagal remonto kainas tds kur kas geriau.

Neviena atveji zinau.. kai nusiperka 524td.. deda interkulerius ir chipuoja ... ale geria nei tds.. nors tasptas sh.. tai pirk iskart tds ir fsio

Tiesa sakai.. Su draugu ieskojom 1, 9td, tai sudu-sudas, netraukia.. 1, 9d 50kW, daug geresnis...

na tokios labais sportines nesinoretu cupai netraukia na nebent grazu paziuret i 406 cupini

Kėbulo tipas. Jeigu rauki, tai tas pats, kas e34 ir E39, tik JDM style (japoniškai)...

sveiki ar tinka nuo bmw e 39 2, 5l 105kw kuro siurblys ant bmw e34 105kw 2.5l

http://www.autogidas.lt/bmw-523-e34-i-sedanas-1996-0125622337.html gal aks nors buvot sita apziureje?

mechanke. ziuriu i bmw 325i e36, bmw 525i e34, audi 90 2.3q ir pan. padekit apsisprest

524 ir 525 tds bedos panasios, tik 524 istvermingesnis ir kuro sanaudos 2ltr mazesnes, be to ir daug ka pasikeist paciam po variklio gaubtu, daug lengviau ir patogiau nei 525 tds modelyje. Turejes ne viena 525 tds ir 524td, rinkciausi 524TD

pas e36 tds stovi iskart uz turbos ,

2, 5 tds normalus cipavimas kainuoja 400-450lt

Syta ir su TDS padaryciau

as cia apie tds 525 susimaisiau biski

Pamirsau pasakyti i tds net neziurek geriau

yra 2.5 v6 ir yra 2.5 5 kausu, pirmasis variantas sudas, antras itin patikimas

sveiki iskilo toks klausimas Užsikuria, dirba aukstom apsukom. Nera tokios traukos kaip turetu buti .tds įsiurbimo kolektorius tds interkuleris šlangynas. kas gali buti?

tds tas pats td variklis. tik kad uzkelta galia ant tds. is to gaunama didesne ekonomija ant didesniu greiciu. Nevaldai savo kojos pirk td jau atejai i prota tada gali ir tds imt. nes tds ne pro sali ir pasildyt siek tiek pries vaziuojat neblogai. nespaust daug gazo kol nepasiekes darbines temperaturos ir neturetu kilt jokiu didesniu problemu.

Tai siulot pardavinet passata ir imt e34? Imsiu tik dyzely nes yra galimybe gaut kuro pigiau bet gero. Megstantis ir palakstyt. Koky nusiziurejas e34 tai kebulas grazus is nuotrauku atrodo. Pardavus passata ir bmwui liktu ant ratu

naujas nereiskia geras... uz tukstanti pakeiciau I5 2.5 tdi senam motorui, o v formos eina papildomai itempejai ir t.t. Pakeisti gali viska ir uz 200lt perkant devetas detales ir darant paciam, bet esme keiti, kad netruktu ir vaziuotum ramiai kiek priklauso.Su pigiausiom, bet ne kiniskom detalem dazniausiai netraukia nei 70% tikrojo kilometrazo iki kito keitimo.

gedimu kaip ir nera, netraukia, nes variklis silpnas. toks jis is gamyklos isejo

Ka manot apie ši ? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0123234912.html nežinau apžiuret ji iš klaipedos važiuot tai yra šioks toks atstumas todel jei itartinai atrodo net neapsimoka važiuot žiuret Man bent pagal foto atrodo kad galiniu lempu apačiose, na tuos kampuos rudys pareina nors šeip auto tvarkingas atrodo kaip manot apsimoka toki imt ar ne ?

Kai vaziuojat su dujom ar benzinu ta pati beda kad netraukia ar kaip??

Del ko masina netraukia yra akivaizdu. Neaisku yra tai kodel nusoka ta slanga ?

Ir vel bus blet nieko daugiau nematot tik vw ir audi. Maziau 70 kw jokios masinos neimk, netraukia, jaunam pacukui reiki, kad bent 50 pirma pavara pasiimtum. Zinoma, juokauju. Astra 1, 7 55kw vopsce netraukia, gailesies

2.5 pas tave?

ne , juk golfa imat benza pries tavo tds

bet to 1.8 tds 66 kw byski atstumiantys..

BMW 525 TDS kaip uzdeti veidrodelius soninius paciam?

bet matai.. tds yra blogis. nelaiko jie visai

pirk iškart tds ir dar FSI-o

2.5 imsi?

2.5 senasis motoras

jei nesumeluosiu, tai lygtais jis guodiesi, kad netraukia jo auto... Bet gal klystu

dti su egr nedraugauja(uzkemsa isiurbimo kolika tai oro maziau pateka ir netraukia)

Nofear, nelabai isikandu kas tie e34 bet kiek is kalbos suprantu tai tas pitioras nuo 9om kazkur ane? As turiu 91 2.5 plyta su dujom. Kuro sanaudos, jei skaiciuojant dujas mieste kazkur apie 14 ar daugiau pasiema. Motoras neuzmustas, gerai limpa prie esfalto. Ar ymanoma tokiam motorui sumazinti kuro sanaudas, bet prideti daugiau arkliu? Ir kiek tai mazdaug kainuotu