E30 2,5plyta (28 psl.) (1466)

o koks matoras pries tai stovejo? isui barska kompensatoriai ir veleneliai o taip jie nebijo gazo, beja manau kad tau teks pravotke nes eina atskiros babinos ant jo paliinus su 1.8 paprastu(tikslei nezinau reikia paciam pasidometi)

neblogai cia tik db pastebejau kada sukurta tema keista kad ismeti i pirma vieta sia tema

pas isa eina 103kw ar m42 ar m44. niutonai tik skiresi. dar pasakyk kuo skiresi 2.0 ir 2.5 nuo 2.0is ir 2.5is ?

Kvatrini, slepk tu is cia savo ryza galva, oro cia negadines. Tau tik pasvajot apie isgaidinta uzdujinta kregzde, o tu cia vel visazini meistra vaidini. Nuo tevo bybio dar nenulipes, o jau apie masinas nusisneka. Busimas keliu gaidelis, stobal.

pasikartosiu KVATRYNI TU triochalu TRIOCHALA

Gal nekalabekim visų iS `ų vardu.Neapskaičiuoti ilgam tarnavimui , pasitaiko ir grandinė išsitampius, ir velenėliai būna suėsti, tada nei traukos kurios ir taip nėra juose nei naudos , tik BMW pavadinimas.Kaip sakoma pradedančiūjų vairuotojų savimeilei paglostyt, va ir aš is-ą turiu.Tikri is-ai tai 4, 6 ir 4, 8 o tikras bmw perasideda nuo 2, 5 24v.-3, 0-3, 2-3, 6-3, 8-4, 4-5, 0 v10 o kregždei optimaliausiais M 3, 2L bet nei tikro atkaklumo ieškant , nei realaus noro tokį turėti, nes įsivazduoja kad 1, 8is.ir bmw ženkliukas yra jėga.Kad nors jų dar būtų likę geros būklės, manau rast tokį ne taip jau paprasta.Mano nuomone verčiau bent šešiukės 2, 0 24v paieškoti negu 1, 8-1, 8is.

Tai kad nepanašus į BMW FAN'ą, jeigu stumi ant e30. Susivėlei... Tai čia tik tavo tokia nuomonė, nes daug kas žiūri kaip į projektą, kitam dalykui jis nelabai tinka. Na, nebent kaip darbinis automobilis, bet kažin ar atsiras tokių, kurie važinės į darbą su 2, 4 l variklį turintį senolį. Plius prieš porą metų kažkur stumdžiau už šiek tiek brangiau be vairo stiprintuvo ir 63 kW chuliganą, bet ten buvo raudonas ir sedanas, tai dar kažkoks žmogus buvo atvaręs pasižiūrėti jo, tai čia vapšie papigiai + nėra pigesnio juodo karavano, tai nafik čia pezėti nesąmones. Aš apie gamybos metus jau net nekalbu... Ir dėstyk tu tą savo nuomonę kiek tik nori, esmė tame, kad ji rūpi (ir tai tik gal) tik kitiems laido riteriams, nes toks jausmas, kad kaip kažkas minėjo, kad aš numesiu kainą. Aišku po savaitgalio jau numesiu, nes jau keitimų nebesiūlo, o kai meti kaina, tai vėl užburtas ratas prasideda, o parduoti jo niekas nesiruošia, nes tada nėra ką nupirkti, nebent dvigubą lavoną ar pan. :P justcold, kad man nesvarbu, bet dažniausiai nesupranta ką rašau, tai tipo man dabar belenkaip rašyti? Man asmeniškai net greičiau rašosi, kai be klaidų, nu aš pratęs prie to, bet ne visur taip bendrauju. O jeigu varyčiau su tais visais "tj", "nu", "cj" ir pan., tai tada dar greičiau atrašinėčiau, bet esmė tame, kad vis tiek nėra ką veikti, tai bent jau nepasirodau kaip beraštis ir nedarau gėdos Lietuvai bent jau tame reikale (nors realiai man dzin ta LT)... devinocas, tai tu gal nelygink benzino su dyzelinu, nes man benzinai verti šroto, su dujomis - tuo labiau, nes į tokius net nežiūriu + net nežinai, ar 2, 5 l, ar 2, 7 l variklis jame buvo, tai čia jau yra grynas neišmanymas...

kebulas 89m elektra langai liukas, buvo ruosiamas dazymiu, tinkamas projektiu ant doku 318

jau kebulas parduotas!!!

Turbo dizelis. Tvarkingas, pries ziema keisti tepalai, skysciai, filtrai. Reduktorius su blokiruote (S3.25). Ziemines, digliuotos padangos, yra ir vasariniu komplektas su lietais diskais. Svarus, sildomas Recaro tipo salonas, Automobilis kuriasi ir vaziuoja be problemu, TA dar 1, 5metu. Smulkesne info telefonu, galima sms jei neatsilepiu. Kaina derinama simboliskai. . . Galimas keitimas su mano priemoka

2, 4 (m21d24) mazai kuo skyresi nuo 2, 5tds (m51d25) neskaitant to kad tds'as ejo jau su intercooleriu ir pas m21 paskyrstimo dirzas, o pas m51 jau grandine. Dar senesniu m21 siurbliai buvo mechaniniai. Siaip motorai labai panasus ir lygom serga tom paciom. Buvo dar m51 2, 5td be cooler'io tas turejo tos pacius 85kw kas ir m21 2, 4td.

o kaip isvalyti? ir ties katra vieta dazniausiai uzsikisa?

na jai huligana su plyta, turi ziuret kaip tas variklis ydetas, nes esu mates ne viena ant durniaus ydeta varikli, su kuriuo buna kalnai problemu ir paskui kai reikia ieskot gedimu, tik laika gaisti ir nervus gadini, seip ir krabas tinka palakstimui puikiausiai

Uztaat grandzyyynia nikeiciama nikada vo lialia vasiuky

Yra netoli namu apleista oro uosto aikstele, praita savaite vyko cia bmw fanu drifto varzybos.

siurblys yra kitoks nei tds tai buna pulsavimai ir panasiai kaip pas tds.esu ju ne vienas turejes tai visi graziai matorai dirbo neteko lysti y vidu tai ir klausiu kaip ten tas mechanizmas ar skiriasi nuo tds

imi kuris gyvesnis ir vaziuoji.

ir ner supuves, bet norint atkelti reikia truputi is peties padirbeti, priekinis langas mustas

Pats siurblis netinka is vieno i kita, aisku pritaikyt galima. Bet veikimo principas tas pats.

ką tu čia nusišneki , vapši nepričiom čia tas tavo post'as. Eik i mokykla bled

cia tai gerai jus su juo, pakelet nuotaika

kur cia klp, palanga gal?

Šiaip tai čia "chuliganas" arba "chuligankė", iš to išsivystė ir "pacanas" arba "pacukas", realiai jie skirstomi į siaurastopius ir plačiastopius...

ai aisq plyta imk ..ir vaziuoja geriau ir problemu maziau

Kaina 4550lt. 867279631

aplamai galit atsakyti 2.4td silpniausia matoro vieta tai kokios?

bmw.fan visa informacija rasi ten.

keisti i kita, dek nuo dyzelio didesnis, jei masina padraskymui

gali dar kad termomova dorai nebeayausina ausinimo skyscio.

Sveiki... Is po variklio nuplovimo su kerkeriu, is pradziu dirbo gerai tad uzesinau ir palikau, po poros valandu kuriu ir pyst pradejo burbuliuoti apsukos.Prafejau knistis, Srauto matuokle gyva kliuna tik laisvu apsuku reguletorius kai ji atjungi pradeda dirbti gerai kai prijungi ir vel tas pac, tai db vazineju su atjunta, kas gal buvo susidure su tokia problema??

panasiausia i termostata. ar uzsikises radiatorius gali patikriti nuemes abi slangas ir pildamas vandeni i radiatoriu per ten kur prisijungia virsutine slanga. turetu labai lengvai isbegti per apatine jei neuzsikises.

o is ko isivyste "pizdabolas"? P.S Mielai atsakysiu i susidomejusiu klausimus. Etatiniai forumo rasytojai, savo proto perlus gali pasilaikyt sau. Dekui.

Plyta.. Ir nebesuk sau galvos.

Ui sorry supainiojau 1-neta su ketvertu.Kaina 1550 BY rybeliu

Sveiki, Planuoju nusipirkt chuligana pramogai, savaitgaliai padraskyt, gal kolegos galetumet patart su kokiu varikliu geriau imt ? Radau autogide pora variantu kurie mane tenkintu, taciau viename, Plyta 141kw kitam krabas 125kw. Kuri verta pasirinkti atsizvelgiant i tai kad jis bus tik pramogai, kasdien su juo nevazinesiu, turiu kita normalia masina. Aciu uz atsakymus.

Siauliai

kur zadi cia lietuvoje DRASKYTIS ?

tai aisq plyta imk ..ir vaziuoja geriau ir problemu maziau

radiatorius uzsikimses

sveiki turiu chuligana placestopi , nesuprantu kodi uzkaista matoras ar termostatas uzstriges ar galvos tarpine, simptomai virsutine radiatoriaus slange kaip priklauso yra karsta apatine tokia pakaitusi bet nekarsta kaip virsutine o radiatoriaus apacia visiskai saltas o virsus siltas, slangiu beroc nepucia , ka patarsit?

cia 66kw 1, 6l 86m

Nu cia dauk sedanu bet cupe mazai geru ir dar proto ribose kainu nera dauk pasirinkimo cupe tai net nzn ;], o 2l net nenr jau reik plytos man ar dar geriau ko ;]

jei planuoji, su jais juokint zmones, tai gali pirkt

gal kas turit ardoma 1.6, 1.8 karbini motora skubiai reikalinga pumpa!!!

jai maisa lt tureciau tai tikrai pirkciau