Dyzelinis tepalas (7 psl.) (2085)

Xado tepalas ir plius dadek hado priedo, bet tik tiek kad tau tai kainuos puse golfo.

Tavo ieskomas ima 8-10 benzo, 10-12-14 duju (ziurint kokia iranga), apytiksliai cia.. Ziu snd kazkas "nebloga" idejo, gaila dyzelinis- netinka tau..

nu bet zarachai ar uz toke suma dyzelini warikli pirkti? as tau pilnai pritariu kad taip, dyzelinis geriau ir pns, bet ar uz toke suma nupirksi gywa? kazi

vienintelis dyzelinis matoras buvo geras tai tik 1, 9 72kw kiti su savo nesamoningom ligom vieniem galvos kitiems turbinos elektronika siurbliai sakau pamatau kad atvaro pransuza net sirdis sudreba

Tepalas duslintuve tikrai ne is turbinos. Mano manimu per alsuokli varo todel nes kompresija varo i bloka..nors lyg ir traukia, tepalas bego is duslintuvo tik trumpa laika, turbut buvo privariusi suluzui turbina. o per alsuokli varo tik uzsiputus turbinai.

Nes tepalas pradeda atlikti visas savo funkcijas ! pasalina nuo sienelu suodzius, nesvarumus ir t.t. vienu zodziu veikia kaip fayris tik uzpilk ant kempines ir ishkart prades putoti, tai su alyva tas pats beveik vyksta - tik ypylus jy pradeda veikti ir pajuoduoja, siuncia visus neshvarumus y filtra ir ish ten ateina y varikli svarus ishflitruotas tam tikru mikrometriniu skaiciu tepalas tai tiek, nereikia bijoti , kad tepalas tamsios spalvos, ishskyrus automatiniu greiciu deziu

kai minus 25-30, tepalas pusiausintetika, reikia gerai sujudint, ka jau kalbet apie dyzeli, ypac nakvojanti po zvaigzdemis

jeigu nemazeja nei tepalas nei turbina, nezinau tada ka ir pasakyti, reik vietoj ziureti, tikrai niekas nedinksta, norma?

bet trauka kaip ir nepasikeitus, tik tepalas dingsta, bet ir tuo paciu varyklio apalie dalis tepaluota, gan zimiai

is turbinos tepalas papuole i duslintuva del to ir dumingumas nemazas , pasitikrink turbina greiciausei kad bus gatava

gal kas susidurete su tokia problema, kai is duslintuvo bega tepalas. variklis 2.0litru turbo dyzelis mitsubichi

tepalas gal sustingsta dezeje..tik nedasyla kodel butent 2 pavara...SIAP BUTU TAI VISI SUNKIAI JUNGTUSI...

reikia, kad tepalas suskystėtu ir pradėtu geriau varinėt, todėl ir kai tepalus keičia variklį išpradžių pašildo.

kai uzkuri meta melsva duma ir tepalas digsta, bet varyklys is apacios tepaluotas, nzn kas vyksta

Sveiki, jai meta melina duma , dingsta tepalas bet varikilis svarus tipo ar tai vostuvu gumelems sake?

Pakeičiau tepalo aušintuvą ir variklio tarpinė pakeista, vistiek tepalas yra aušinimo bakelyje. Kokia gali būti problema?

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

o tuos daviklius sunku pakeisti ? sake, kad gali buti davikliai pareja, nes tepalas norma, vaziuoja gerai.

zdarova, krč pro aušinimo skysčio bakelį amžinai varva, atsukau, o ten košė (patenka į antifrizą tepalas), šiaip motore tepalas juodas, tik dingsta pastoviai, buvau pas speco, siūlė šlifuot galvą ar tarpinę keist nlb supratau, bet kainelė nuo 1 tūkstančio pinigų, čia normaliai paprašė ar varkę daros žmogelis?

paieskok kita varikli ir tau pigiau bus negu po detale keisti, kaip tau antifryzo yra?kokios spalvos tepalas?

o kas buvo isvis?? tepalo matuokle istraukus taip nutiko..r kaip...zodziu kaip pamatei kad putoja tas tepalas??

domiuosi ir zinau pakankamai, ir kad kompresija variklyje sukelia stumoklio cilindras su kompresiniais ziedais, o ne tepalas isminciau.

to dzeeeperis:bet jei praleistų tepala tai tepalas mažėtų, o čia stovi visą laik vienodai, nei lašo mažiau nebūna.

dumas baltas ir jo beveik nemeta jei tepala siurbtu turetu juodas dumas eiti kiek zinau ir dinkti tepalas

O pvz: ten kur grečiu dėžė, atsuki tuos visus varžtus ir ten bėga koks tepalas? Ar ten sausa?

todel kad visi 4 cilindru dyzeliai kriokia kaip traktoriai, 2.4JTD 5cilindrai kaip ir bemso V6 garsas malonus ausiai ir speju dyzelinis akordas 2.0L? ten mazdos dyzelis man rods, ekonomiskas

Sveiki, domina dyzelinis Santa Fe 2.0, bet vienur rašo kad jis valgo 10 mieste 7 užmiestyje, kitur 7-8 mieste, 6-7 užmiestyje, tai kaip vis dėlto yra? Ačiū

Jeigu pastebimai dingsta tepalas , palindes po varikliu tikrai pastebesi, kas ir kaip (aisku jeigu tai ne variklis ji deginti pradejo).Ten ne tik lasai pakibe turetu buti, bet gal net ir laseti, jei tik kurnors padreke vargu ar galetum konstatuoti, kad dingineja tepalas!

Turiu as 1 golfa kaip ir jau, drauges senelis atiduoda tik reikia uzsiimt ten jis dyzelinis tai nesinori keist kuro rusies, poto neaisku kaip su dokais butu..

sunkiai uzsiveda Toyotos Corolos dyzelinis variklis, isiurbimo kolektoriuje 3ir4 cilindro vos ne kamstis tepelu ir suodziu, pakaitinimo zvakes tiesiog tepale.Variklis tepalu needa, nedumija, trauka gera.Kas galetu buti?

Girdejai ka nors apie varikliu, kaip benzininio ir dyzelinio NVK?Praktiskai tai pasireiskia tuo, kad sunkiomis kelio salygomis, dyzelinis laimi pries benzinini "i vienus vartus", net nera apie ka kalbeti

kada tepalai keisti, gal ten jau degutas, o ne tepalas?Ziurejai?Atsakymas AR, pasziurek i selespeed deze, busi ramesnis

tai ta kaina kiek? nes taip ir bus, varva transmisijos tepalas, kažkur priekyje, tiksliai niekaip nenužiūrėjau. Ačiū už atsakymą.

bakurai , sita mano bmw nudropinta ziuriu isparkavau bimbaliuka is vietos balute nedidele palikta idomiai.. gal isvarva tas tepalas

tas uzrasa reiskia kad tepalas atitinka tokias tai vw 505 01 normas...Ieskok kur parasyta 0w** ar 5w**

net nevaziuojant.vakar viskas normaliai buvo.siandien po darbo uzkuriau iskart uzkyla iki 120 . antifrizas tvarkoj, niekur nedingsta, tepalas svarus.

ar butinai tepalas turi atitinkti gamintojo rekomendacija pvz volsvagen 505, 502 ar kt? ar jei neatitinka kas nors pasikeicia?

Jasna dekui uz pagalba si savaitgali varysiu servisan nx tegu ziuri kas jai negeraj nx ten tepalas...

ziurejau tapalo niekur neleidzia, svaru grazu niekas neapibege, o tarkim jei tepala keisti koks tepalas pilasi ir kiekis ?

na jei tepalas ir visi kiti dalykai keicemi bet kada tai manau jioks variklis nelaikys ir bus bedu

istrauk tepalo matuokle ant jos turetu matytis antifrizo , na tepalas susimaises su antifrizu jai tap td kolegos neklydo

o tas rukelis turi kazkoki keista kvapa ar ne? nes ir antifrizas ir tepalas aisku kvapa turi

Bet tas tepalas kazkoks idomus biski toks sviesus sakau gal masinoi vanduo su tepalu pradejo maisytis?

Tema nuo starterio perėjo prie akumo Nu man tas dyzelinis suka kai žvėris tą benzinį, bet, kad va bendeksas nx nepritrauk ir tu gali rūkyt atsisėdęs su kokiu nori akumu

norejau paklausti koks opeliu dyzelinis variklis yra patikimiausias 1.9, 2.0 ar 2.2? Girdejau kad 2.0-litriu problemos su pakaitinimo zvakemes? ka galetumete patarti? kal kas zinot kas pardavineja panasu modeliuka?

Tai 1.8 (92kW) benzininis ar 1.9 (81kW) dyzelinis varilis? Kuris patvaresnis, ekonomiskesnis jei 1.8 su tiesioginem dujom? Gal yra tokiu zmoniu kur yra tureje abu siuos auto, kuris geriau traukia?

mates toki bajeri kai vairo stiprintuve tepalo rusis sumaiso...ta prasme viena buna rusis, tada kitos supila, ir jos susipjauna tada islipa lauk tepalas liaudiskai sakant isputoja..tik klausimas butu kur jums tai nutiko...ar variklyje ar dar kazkur..nu ten vairo stoiprintuve ar kur..kur tepalas naudojamas sistemoje..

visos masinos genda net ir naujos.zmogus pernai varesi nauja dzipa mercedes benz ML320 is salono is Vln ir nuvaziaves 150km pradejo kalt variklis (dyzelinis) taj gerai kad garantinis pakeite.vat jum ir pavyzdys.

Tau labiausiai manau liptu 2duru golf3 tamsios spalvos uz kokias 3500lt. 1.9D. Arba 91m. passat universalas dyzelinis. Jei nori gauti ir isvaizda tada ka as zn, gal dujine ford brobe arba eclipse?

greiciausiai tepalinis, nes beveik visuose gamykliniuose tepaliniai.

taip, vis dar tepa ir ausina variklio tepalas. tik jo maziau reikia