Dumina mondeo (19 psl.) (2138)

paskaityk ka overboosted parase. koks melsvas?pas ji juodas gi

tai sakai gali buti purkstukai pareja.o gal tik uzsinese.gal pirma reik pabandyti pravalyt, ar y kura ko ypilti kur sistema pravalo

Nežinau kaip opeliui, bet audinėms juoda dūmą meta kai oro srauto matuoklė parėjus. Pamėgink ją atjungt ir pamatysi ar joje bėda.

REIK PAGALBOS DEL KO GALI DUMINTI TURBINA KAIP NAUJA PURKSTUKAI GERI VARIKLIS DIRBA GERAI MBC220

tojota corola 97m. Is ryto ant salto uzkurus po minutes pradeda balti dumai eiti ir ciudnas kvapas... dar po minutes dumai dingsta. Kame beda? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_374024/image.jpg

jauciu bus voztuvu gumelem amen jau, nes salta kaip kuri jos biski susitraukusios buna ir kurimo metu pro jas patenka tepalas y degimo kameras ir meta duma, o apsilus warikliui jos issiplecia ir nemeta dumo, bet su laiku ir ant karsto mes duma. pas mano drauge tas pats yra. tai darbas sake kainuos 250lt plius detales, gumeles, tarpine ir ttt. gumeles tai gal 20lt max kainuoja.

asile ar toki triperi cipuot? tipo krutesnis norejai pabut pries kitus

Dq už patarimą, cipavau pas diesel animal vidutiniškai meta

Dar tepalo alsuoklius patikrink, būna per juos per daug tepalo paduoda

S

atsiprasau liute bet cia tai is lempos jau trauki, kaip matau pats su fordu vaziniejaties ir manot kad cia kruta tacka skaitosi , ane? apie lagunos priekine vaziuokle geriau patyletum, pazistu nemazai zmoniu turincius tokias lagunas ir nei vienas neturejo problemu su vaziuokle nebent pora keistesi sailenblokus, (p.s ford mondeo turi liga-daznai pareina tie salenblokai) del to kad varyklis tepaluotas- cia vel is lempos trauki, nei jis tepaluotas nei ka (p.s pas mus seimoje yra 2 reno ir kaimynas dar viena turi espace, ir pas visus svaru nera jokios tepalo zymes po variklio gaubtu) o del vaziavimo malonumo tai prancuzo tikrai neiskeisciau i vokieti nebent i porsche, kaip sakoma vokietis -praktiskumas o prancuzas-komfortas, taigi jei nieko nenuruoki apie masinas tai geriau patylek, o kas del salono medziagu tai tikrai malonesnes nei tos vokieciu blizgancios plastmasiu gabalai

Sveiki taigi isigijom mondeo 2005m 2.2 tdci, viskas buvo gerai, bet sugedo purkstukai (pradejo mirgseti pakaitinimo lempa), nuvariau pas dyzelista kaune surestauravo. Atsejo 420 eur. Viska sudejus labai dumino, tai dave kazkokio priedo pilti i dyzelina 10ml ant 10l kuro. Ji pilant siltas variklis kaip ir nedumina ir traukia puikiai, bet yra problema tame, kad ryte kuriant uzsikuria labai gerai, bet variklis visas purtosi, labai negraziai dirba praejus apie minutei pradeda melynai duminti, kol pasyla iki darbines temperaturos, tuomet viskas normalizuojasi. Paskambinus meistrui sake pilti ta prieda ir pageras laikui begant, bet nesitiketi, kad butu kaip buve, nes kad butu idealiai reikia ten kaip jis pasake, kazkokios kokus sureguliuoti kas dar 400+ euriu kainuotu. Taigi, gal kas ka patarsit? Gal kur kaune ar kauno rajone galima dar nuvaryti kad paziuretu kas per velniai darosi, musu masinytei? Atsiprasau uz klaidas ir dekui uz atsakymus.

pernai nupirkau bulka tevam vazinetis 92 pirma kart prireginta lietuvoj per 4 metus buvo numynus 5000 km sumokejau dvi stukas lt pasikuitus tris dienas ir investavus dar 700 lt gavosi ideali auto jau metai drozia liux tik kuro srebia 10 lirtu db paziurejau kainas na gal net uzsidirbti iseitu gal rimtai tos kainos kyla bet tokios auto visad kaina siekia 3000 lt min jau nebepriklauso kokia marke bet nuo to turi tec ar ne kaip atrodo ir kaip vaziuoja nes jas daugiausiai 4 metam perka davaro iki 500 lt ir tada jai i srota arba i kaima o del naujasniu auto pvz nupirko brolis mondeo 2004 metu pries keturis metus 22 stukas atidave o db toki pan gali uz 10 stuku paimti tai nzn ar apsimoka is vis uz naudota auto moketi daugiau nei 10 stuku

Sveiki, turiu bėda su Ford Mondeo 1995m 1.7l TD. Šiandien važiavau dieną viskas buvo gerai, kai tik įvaževau į kiema ir įjungiau laisvą pavarą, man pradėjo kilti apsukos iki 3000.. tada iškart užgesiau.... vėl bandžiau užkurti, kai užsikurė vėl iškart kilo apsukos variklio...užgesinau variklį... paminkiau gazo pedalą, tada užkuriau ir nebekilo jos..tada bandžiau dar prasukti kelia, kai teko pristabdyti kad su atbuliniu apsisukti, vėl pradėjo apsukos kilti...bet poto vėl jos nukrito.. paskui važiuojant atgal jau, pristabdžiau kad per duobę pervažiuoti, ir kai tik antru bėgiu pradėjau važiuoti mašina ėmė ir tiesiog užgeso...važiuojant užgeso...kas įdomiausia kad nebeužsikūrė...kokias 5min pastovėjus vėl ji užsikūrė ir pajudėjau link namų, man biški pradėjo trukčioti... važiuojant per kiemo kemeli vis labiau pradėjo trukčioti ir trukčioti kol užgeso...ir nebeužsivedė... teko stumti iki tam tikros vietos...kur čia gali būti problema?

arba gaudo ora , kazkur nesandaru

nuo kada tepalas juodai dega?

Mistiniuose enginuose pasitaiko.Žiūrim knygon matom špygą autoriau(lukasrg)nuo 2004m(ir iki) varikliu astrose yra devynios galybes.Gal galetumei but konkretesnis ivardindams variklio duomenis ar paskaites techpasyje bent kubatura imestum yra gausybe skirtingu varikliu

siurblys arba ziedu tepaliniu neber, o gal srauto matuokle nuejus cia dauga kas gali but, varyk pas gera meistra kad viska perziuretu o pats nekazka atrasi be yrangos, uz patikrinima nu 50lt nemanau kad daugiau paims ir zinosi tiksliai ka keist, o jei taip is oro sugalvojes kad va tas ir tas sugedo pakeiti pinigus sukisi o taspats, dumino ziaurei bmw 320d 99m ko tik nekeitem galu gale atsibodo lt kist ir forumuos sedet nuvarem masina y servisa gargzduos pajunge ant kompo buvo persokes siurblio degimas ir matuoklei pizokas, degima atstate 100lt matuokle tipo palei koda nekinietis 800lt ir masina tvarkoj

Tiksliausia butu jog sulektum iki servizo, ten tau pasakys, kame bybiene

kiek km pravažiuota po turbinos pakeitimo? ar pastovei dūmyja, ar tik kai šaltas?

jei butu gumytes dumas butu melynas, o ne baltas. salta baltai apsidumint gali nuo susikaupusio kondensato duslintuve ir japoskem tai yra labai budinga... jei dumas baltas, o ne melynas, ausinimo slangu nepucia-nesuk galvos.

nerija tepalo gerai praputi tada nedumina pavazineji biski vel pradeda duma mest

Svx.manau, paprastas dalykas.Jei trauka "nedingsta nuo didesnio gazo" tai isviso kiek jis traukia, ar eina tiek kiek turi?Kiek teko sukinet Piaggio nebudavo tokiu bajeriu, budavo kad kuro sanaudos pvz didesnes bet tik tiek...

dabar ant laisvu pulsuoja variklis. Problemos su voztuvais?

Sveiki, turiu civica 97 metu su d16z6 motoru su turbina.Su siuo auto nevazinejau apie 3 savaites, siandien uzsikures pastebejau, jog spjaudo juoda duma su siek tiek tepalu, gal kas turi ideju ar patarimu , kas galetu but ?

Panasu , i turbinos subirejima . O melyni dumai nuo alyvos nes varo pro kazkur .

Ne dėlto ant lenkimo geriau būtų....

moli moli tu , as sakeu is kart kad ora ima kur nereik , juodi dumai oras , o tu rasei kad ziedai , as ir sakau kad ziedai = melsvi dumai , ot molis esi

pats esi molis konkretu ir dar kitus ismolint nori ismok rasyti pirma kaip zmogus ne kaip oniuko fauna

men ji meta kai paspaudziu virs 2500-3000apsuku, tiesiog stulpas juodu dumu.gal praziai pabandyti pravalyti maitinimo nsistema.darpries metus buvau isvales oro sistema nu kur iki turbinos eina taiten buvo suodziu nors saujom kabink, dabar ja vel valiau nes buvo jau uzsinese

kartas galima cia rasti gan pigiu ir visokiu daliu..ir kaina suzinoti http://naudotosautodalys.eu/

melsvas dumas, tai nuo tepalo, jei tepalo neryja, tai reiskias bus voztuvu gumukes parejusios, jos gal ir nedaug praleidzia bet kazkiek i degimo kamera patenka tepalo ir tdl tau meta melsva paprasyk kas ryte pastovetu prie duslerkes, kai uzvesi salta motora ir jei iskart mes melsva duma, faktas aiskus, gumukem pizda

variklis degina tepalus, voztuvu salnikeliai. kvapas , is katalizatoriaus, smirda supuvusiais kiausiniais.

sweiki turiu mersa c220 melswa duma meta kai uskeli dideles apsukas kai vaziuoji nedumina tik kai uzmini gerai apsuku ir atleidi gaza ismeta melsva duma kas galetu buti

Sveiki, problema tokia bmw e39 530d dingo trauka atsirado kažkoks garsas kai gazo duodi ir melynais dumais dumint pradejo, turbina dasibaige? Yra gal kam buve panašei?

su dizeliais nebuvau susidures, vien benzininius turejau, o dizeliai gasdina savo triuksmu, nes man malonu kai sedint viduj butu gera izoliacija ir be vibracijos dideles , siaip man patinka masinos kurias visi keikia, taciau isvaizda ir komfortas ju man patinka na ir del atzvilgio vagiamu masinu kad ramiau miegot, turejau mondeo, tai ir patinka dabar tokios, dar pezas 406, arba mazda 626 modelis pries 6 mazda, toyota avensis, citrina 5, na o vokkieciai tai cepelinas audi, pasatai b5, bet ju remontas sako brangus.tai vat ir nezinau ar kolkas dar iki 8000 paziuret ka nors, ar pataupit dar ir gal 6 mazda ar kokia dar laikuj begant, tik nezinau ar taburete ilgai istvers, nes nemalonu su ja vazinetis, glusaka keiciau nauju, tai idejo tuscia, tai kaip sportinis glusakas uzia, na ir greiciu varant triuksmas gasdina, atrodo variklis salione.

kas su carisma susije, neseniai nusipirkau, pirma puna galines arkos ir neblogai, reikia ziureti priekinis balkis pas dazna buna ispuves ir pervirintas, greiciu deze nervina... asmeniskai turejau audi 80 geras aparatas jei pinigu nera jai tvarkyti ekonomiska ismokti vaziuoti super, po audines turejau mazda 626- tikrai demesio vertas buvo bet pardaviau nes dyzelio ieskojau... matoras smagus apsukos fainos duju iki 10 normaliai vaziuojant, mondeo 1, 8 ims tiek pat kiek ir 2, 0 lirto, problemos tai ratu guoliai, ir kad girgzda, matoras smagus taip pat, komforto daugiau, t.y. tyliau vaziuoja, alfa romeo- bek toliau jei su dujomis, grazi masina bet kosmaras su remontais, o ju bus ir daug... rover- dalis brangios nes nebegaminama masina senai... mano nuomone butu: carisma kuria db turiu dyzeline (be 5stuku nera i ka ziuret) uz benza nea... 1. mazda ir fordas, 2 bulka, visi kiti iskart man atkristu...

o mano kieme stovi ir pirmo modelio ir 3 modelio... tad as labiau zinau apie jas negu tu.. kur bedas kur trukumai negu kad tu. .bet esme tame kad su tavim ce grybaut tikrai neisiu... vienas zmogus gerai pasake .. koks seimininkas tokia masina... tad marke ce ne prie ko... kad ir 92m pasat. tikrAI 3 KART jai nedaugiau luopytas uztat ir nera rudziu...... pagalvok su galva... a daug tokiu masinu vienetai. viskas nuo seimininko... lygei tas pat mondeo ar opel. ar bet kuriai kitai masinai... nebuk toks zioplas...!!!!!!!!!!turejau ir honda vien rudys ...jai nepriziuri .ti iskrist gali... tad nevaryk ant fordo. ar ko kito ...viskas priklauso kas do seimininkas ir kiek gaves druskos kebulas....turiu kaimyna kuris niekur nevaziuoja beveik... o masina supuvo garaze!!!!!!!!.nebuk kvailas kad cia stumtum .zioplas beto esi kad nematai KAD TAS TAVO PASAT 92 METU .3KART MIN TVARKYTAS! UZTAT IR RUDZIU NERA.!.ARBA UZSIMERKES ZIURI

Is tikruju labiausiai noretusi BMW e39, e46, bet bijau kainu tu. I universiteta vazineti galima ir su praktikesne masina. Taip pat bijau as tu duju, visvien reikia pilti ir benzo uzvedimui, o jeigu vaziuoti mazais atstumais tai isvis tos dujos net ir neisijungs. Vis del to daugiau linkes prie dyzelio, uzpilsiu is statoil be pvm (firmos kortele, iseina apie 3.5lt), kartais baltarusiskos ir vazinesiu kaip vazineja visi, ne del to, kad patinka, bet del ekonomijos. O kaip jums variantas Volvo V70 su 2.5 TDI 103 kw (audi variklis 5 cilindrai)? Darbe vienas bahuriukas vazineja, 6.5 litru pila, cipa uzdejes (Nors ir be jo masinos dinamika dziugina), isvis liux. Konkreciu problemu nera, tik esu girdejes, kad ten hibridine pavaru deze, kurios sunku rasti srote. Pakaba nebrangi, variklis audines, kebulas geras, viduje koza rozha, komfortas Kaip jums? Kas del mondeo, seat, toyota- tai galbut ir geros masinos, bet norisi kazko rimtesnio

Sveiki, pries puse metu nusipirkau mondeo mk3 2000m 2.0l 107kw bendzinas/dujos. Trūko traukos ir ryja nemazai kuro važiuojant ant bedzino kol nepersijungia dujas, kartais apsukos šokinėja. Nuvažiavus pas meistrus pasakė kad reikia reguliuoti vožtuvus, tačiau vieni neapsiima reguliuot kiti sako kad reikia šlifuoti. Tad dar karta padarė diagnostika ir pasakė kad zondas neveikia, pakeitus pirmaji trauka atsirado bet mašina pradėjo gesti ir sunkiau užsikurti, todėl pakeičiau į senąjį. Tada buvo pakeistas antras zondas. "Checkas" klaidos nebemetė trauka lyg pagerėjo. Bet vėl po kurio laiko užsidegė "checkas" o tada apsukos pradėjo šokinėti ant laisvų virs 2000 apsuku pradejo trūkčioti mašina, diagnostika parodė alkūninio veleno daviklį, pakeitus viskas apsukos nešokinėjo nebetrūkčiojo, tačiau ir vėl po kurio laiko užsidėgė "checkas" išmetė ta pačia klaidą alkūninio daviklio. Mašina kuriasi tačiau važiuojant gesta trukcioja, kartais lyg pulsuotu variklis. Gal kas susidurė, turi kokių minčių kas galėtų jai būti ?? kur ieškoti bėdos? Dėkoju.

purkstukus tikrink

abkatke dariau neperkaitinau nieko nes tik biski pavažiuodavau palikdavau varikliui atvest nu apkatke dariau nes žinau kad reikia nedrožiau jo ir pns. ir buvau varikli isiardes visi žiedais viskas sveika tik kad cilindras biski subraižytas

smirdet tai nesmirda, tik salta labai meta melsvai balta toki, pasilus kaip ir nieko nebent balta ismeta, bet tai but ziedai, tai gal kurcia butu

Gali būti galas turbinai.Kol turbina pastrigus per daug benzino ir papuola tepalas per įvores .:drink

2, 0 ten mondeo variklis tai jai kas taip igu remontuot ar kita det nors jai paemus ju kuro sanaudas mažai skirias turejau ivairiu apsistojau ties 2, 8 wv nepakeiciamas variklis jis stovi pasatuos , sharanuos , golfse , ir corado o kad jie blogi tai mitas nes paprasciausei tokiu variklius renkas jaunimas tai problema ira tame kad jie buna uždrošti o jai pajieškai kad mašina butu kokios moters važineta tai nž kaip ji užmušt aina kaip raketa parastai persistato kompo parametrus gauni 142 kw 192 aj kuro sanaudos ira trasoj 8litrai krautas su 7 žmonem o 2, 0 jau ima 10litru, mieste žiema apie 12 litru problema kad tokiam varikliuj turetu but antiprabuksavimo sistema nes tik šerkšnas ant asfalto ir ratai sukasnet nejauti, o važiuojant 2 pavara ar trečia gazas dugnas kompas rodo 16 panašiai ir ima toks tas motoras jis galingas bet normaliai važiuojant ekonomiškas o jai nori paraliuot tada jau reik ir kuro čia manau visu mašinu broblema nebent 1, 2 varikliukas

Darai taip, issuki garaze zvakes ir pripili zibalo, nuo jo prikepe ziedai atsoks, tam kartui pasises kompresija. Palaikai su zibalu para, po to prasuki sparteriu gerai, kad isspjaudytu viska, suki zvakes ir gerai praleki trasoi kad atsoke ziedai prasidirbtu.. Ir tada kuo greiciau parduodi masina... Nors jei ziedai gerai atsoko, dar ir pats ilgai pavazinetum..

man su 3iu golfu 1, 8 benzu taip padejo, geru puse metu pravazinejau.. ir tada jau pardaviau..

Turba patikrink

man ir buvo tokia problema golfui 4, tai nuvariau i normalu servisa pasidometi kas gali buti, kad dumija tai man ten pribure ko net nereikia ir uzsisauke vos ne dvigubai ir dar auto palikti savaite, tai nuvariau per pazystama i garaziuka pakeite tepalinius ziedus tarpine ir voztuvu gumeles tuo paciu, ir daug pigiau nei servise ir sutaise per diena, ir vaziuoju iki siol be problemu