Duju problema (294 psl.) (15813)

Jis gali buti radiatoriuje tiksliai nepamenu seniai tvarkiau.Ir buvo variklis 2, 1TD ne 2, 0HDI , teoriskai gali but dar vienas daviklis siurblyje.Bet gali nekurti ir tai, kad paleidimo elektromagnetinis vozuvas stringa.Ir kaip pradeda sokinet?Rodykle sokineje temperos ar kas?

Gali ir purksukas knisti prota ir t.t.bet kaip ne;leidzi kurtis?Kokiu budu ?Kai suki alkuninis nesikuria ar isviso nesuka?

Gali trumpinti kazkur grandineje paciame ventiliatoriuje ar laiduose prie jo.

gali but jei gerai neizoliuota, tai fiske kompo supilta ir uzsioksidavus nuo rugsties.

nzn katra cia tavo laguna, bet dazniausiai kompas reik pririst. ten imobilaizeris, rakteliai ir t.t

uzvestai masinai nuimk nuo stabdziu pusles slangute ir paziurek, ar pro ja itraukia ora. jei traukia, tada kiaura pusle, jei netraukia, tikrink vakumo pompa

sveiki, gal kas galetu patarti. neatsidaro el. langai ir neveikia sviesos salone. kas galejo sugesti? passat b5

Turiu GOLF 4 1.6 Siandien pastebejau, kad pradejo sunkiau jungtis atbulinis begis. Tiksliau, ijungimas praeina sklandziai, bet kai reikia nuimti nuo begio, t.y. atstumti, juntama, kad kazkoks barjeras yra. Reikia truputi jegos. Anksciau tiek ijungiant, tiek isjungiant nebuvo didesniu problemu. Tai gali buti kokios nors rimtos bedos pradzia?

jei vakumas pro sali eina turetu buti dingusi nes turbinos nebevaldo del nesusidariusio vakumo gal senai tau itrukusi ir nepastebejai traukos atrodo taip turi buti o kai viskas bus gerai turesi raketa tada pasijus kad nebuvo

o tau gaila kad zmogus patyres sioje srityje dalijasi patarimais? aisku tau geriau kad varyti i servisa kur nulups bapkiu ir nk nepadarys? Pabalys dalinasi patarimais kurie isbandyti.jei esi atgrubnagis ir nesugebi pats pasitvarkyt masinas tada nyk is cia

servisistas pasirode

pinigus lupti

reikalas toks kad blokuoja pirma artimiausia rata nuo stabdziu stiprintuvo ir abs bloko, t.y priekini kairi, uzglusinus to rato vamzdeli pradejo klyniti sekanti artimiausia t.y. priekini desini, is pradziu galvojau kad suportu stumokliukai, perrinkau, vaiksto kaip nauji, po to perrinkau pagrindini stabdziu cilindra ten irgi kaip ir viskas ok, kas lieka? abs blokas????? HELP

Kaip jokio skirtumo kas gamino nuperki kinietiskas ar turkiskas jos iskart po pirmo karto supleska arba pakeitei žvakes be reikalo buvo relė chujova ir liko va nuo to ir pradekim.O kad ant vieno simbolio daug reikalu seniai aišku apiebtai rašiau jau prieš 10 metu kituose forumuose.Konkrečiai A8 2005m manuale visos reikšmės surašytos.Ten net pneumos problemos prikabintos.Visi šitie bajeriai dažniausiai pasitaikantys o grybaut gali dar daugybė dalykų

P.S.dar.kitas dalykas jei rele knisa prota (butent.tada ir.dega simbolis) nespesi kataliot žvakių.Bent jau senesniu metu MB Toyota BMW.Nesvarbu Denso ar Bosh rele pareina dega simbolis.

pirma karta toki dalyka girdziu grandine issitampiusi, tu pagalvok pats ka parasei jai ji kaip tu sakai issitemtu, tuoj pat persoktu ir tu auto net neuzvestum, bet is kur tokiu minciu kyla

kokiu budu visa tai prasidejo nes is niekur taip nesidaro

tiems kurie i tokius variklius dujas deda tai tik per nagus duot .

Bet mokėti teksIr kas tas kapitalinis remontas

ne vienam tau taip jai blin lenkijoj gamintas tai is 5 vienas gal normalus ir patenka

Ka as galiu pasiulyt.. Atiduok sita seat i tokiu gti fanatu rankas (parduok) ir pirk dyzeline masina panasaus tipo

o kokia tokio onanizmo nauda?

kad siais laikais mazai kur lietuvoj gera servisa atrasi

labai reik

Sveikas.Sanaudos realiai 15L -1L ar + 3 ir dar daugiau sugebetum pusnyse..(Duini turejau varliuka 2002m).Kaip vaziuosi..Siap pats 2.5 motoras nera labai vykes..Kalbu butent apie ekonomijos/traukos santyki..

aisku kad galima ir visa balionaa suleisti bet matau kvailas esi tai tu nesugebesi perpilti o tiesiog dar netycia isleksi y ora

jokios tiesiog jei gyveni miske ar pan ir iki degalines jau nedatrauksi, galima tokiu budu issigelbet

mai tau dujos turetu isijunkt tik tada kai virs melino pasyla o dabar sala reduktorius ir pulsuoja.Reduktorius mazytis greit uzsala.

Su pirmu suviu bus tokiu bedu, kad atsoks fantazija ir nublanks saule

pritariu

nzn bet atrodo kad negali

1900

Nedaug.Pasirink pvz kombinacija tokia:lietuviskas kompas ir balionas, lenkiski purkstukai, italiskas reduktorius, perjungejas ir voztuvas-tikrai tilpsi i 1400-1500 litu( Vilniuje gal siek-tiek brangeliau).Kaina priklauso ir nuo montuotoju(patarciu tik turincius licenzija)ir nuo irangos.Kaune ir Siauliuose gali rasti realiai uz 1500

Gerai, butinai taip ir padarysiu.Tik kazin ar BRC ir kokia EGS Vilniuje sutiks jei dujos detos kitoj firmoj kitamemieste.Manau nesunkiai susitarsiu nes gerai sutariu dar kitos firmos vadovu nuo senu laiku.

Kas Vilniuje prekiauja/pilsto CNG gamtines(gal tos pat ir "buitines"???) autodujas masinoms?
Klaipedoje, Siauliuose 100% yra o kur sostineje?
Klausiu nes siulo Volvo XC is su originaliom gamtinem CNG dujom
sake yra tokiunduju po kelias degalines zemaitijoj o kaip Vilniuje?
Stokholme pavyzdziui LPG kaina krito visa krona ir suremontavo pagaliau vienintele degaline priekiaujancia LPG....Bet padekit del info kur gaut Vilniuje CNG car natural gas ir mindaugas ske kad butinemis prekiavo tai tos n=buitines negi tos pacios kaip CNG?Uzpylimas, voztuvai tokie pt?.....SKUBIAI REIKIA INFOS dekui is anlsto

o kur parasyta kad negali 2 balionu montuot?tvarkingai idek ir nieks nesikabins, kazkada i savo bulka buvau idejes 92 litru baliona, nes vazinejau i baltarusija, ir nieks nesikabino , tai kas tau trugdo idet 2?svarbiausiai kad vietos butu kur pastatyt

nieks tau nekeis CO , yra nurodyta gamintojo ir tiek, o ne kiek realiai yra, yra skaiciuokles ir tiek, tiesiog jei varoma dujom eina mazesnis mokestis uz benza..jei esi savininkas tai pakeisti tech pasa galima be mokesciu, nes automobilio valdininkas nesikeicia

reno 19 92m.katalizatorius senai ispjautas, ch norma 600, pas mane 830..ka daryti?kad praeiti TA , viskas daugiau po kapitalinio remonto tai kazkaip nebera noro dar ten moketi...

teke matyt kaip automobilinis balionas pripildomas is buitinio

gera tema, bus aisku ar pas visus cia virs desimt ryja, ar as cia vienas isskirtinis , nes pas mane neryja tiek(tiesiogines dujos)

Pasidalinkit ziniomis sia tema

keli balionai, kaip ir keli reduktoriai, jokia nenaujiena dujininkams, nebent eiliniam žmogui

nesu zinovas su tais benzinais ir dujom , bet gal reiktu pareguliuoti ten tas dujas . gal koks liamda zondas parejo ant svenciuu .

seniau reikedavo sumontavus LPG pasikeist tech pasa, kur atsiranda irasas "kuro rusis-benzinas/dujos)Tada jau dujos tampa amzinos, arba ismontavus vel privalu keist tech pasa.Kad pereiti i benz/dujos, turi tureti is montuotojo popieriuka

6 ar 8 cilindru , jei 8 tai bus grandine issitampiusi, motoro.

leidzia dujas, pasiimi sepeteli, muilo su vandeniu ir tikrini visus sujungimus.Dar gali but reduktoriuj membrana plysus.Atjungi slanga, kur dujas paduoda i varikli ir puti trauki, jei oras laisvai vaiksto, membrana trukus.Jei leidzia per sujungimus, pasitaisysi pats, gali tekt valciuka uz lita nusipirkt, jei membrana, tai geras reduktorius apie 150, senas 50, o membranu rinkinys apie 60, dar maciau kiti kauciuku uzlipdo, bet tai ne ilgam.

up NATUR GAS IN VILNIUS?

pas mane tokio iraso nera...dar karta sakau, kad emisija nesikeis, tiesiog uz dujos eis mazesnis mokestis....

Viskas aisku tada reik pas dujininkus lekti ir tegu ziur kur beda