Duju iranga (58 psl.) (7976)

turiu 91 b3 mono purskalas, dujos.kuriu ant duju, kol pasyla be gazo waziuoju, ziema newazineju, ar gali nuo to zvake pareit, pradeda neweikt pirmasis cilindras, issuku zwake ir tas baltas perskiles, arba nutrupejes buna, ta keramika aplink elektroda, wisalaik pirmam cilindrui, pirkau zwakes bosh eolte sake tiks dujom, siandien ir ta perskilo i 2dalis, kokes pirkt zwakes, ar ce nuo duju ar kas?

Slangas tai visas ar ta duju kur is reduktoriaus i maisituva eina ? kompresija reiks patikrinti, o kas liecia tokius dalykus, tai ant golfuko 1.4 buvo taip, kad uzejo netrauke, dujos dujas ryjo, o pasirodo kai maisituvas duju buvo uzdetas ir kai yra prisuktas vamzdelis toks prie to maisituvo jis kabejo ant vieno varsto tik, tai labai dziaugiaus, kad i ora neislekiau...

Žiūrint kokios kokybės dujos ir kokia iranga, bet is esmes normalus dalykas. Plius minus gali skaiciuot taip (ne visiem automobiliam taikau. E39 turėjau, tad iš savo patirties), važiuojant tokiu greičiu ką rodo spidometras, nubrauk nulį ir gausi sąnaudas. Na bent kažkur nuo 100km/h iki 150km/h. Toliau nežinau

jo, tu varai gerai, tik ne su bmw vien ant duju vazinet, prie tokio salcio niekaip is pirmo kart neuzkursi su dujom, isidek kita siurbliuka

Automatinis pacosas jej toks yra Bmw masinoj, man Golfe toke problema buvo ant duju gazavos, nuemiau pacosa ir tvarkoi apsukos, tik saltam pedala palaikyt reikejo truputi.

Teik pat kiek ir benzo, bet priklauso nuo duju, kazkiek.Paprastesnes irangos-plius 20%Bet va kai vazineji pigesniu kuru, maziau demesio skiri sanaudoms, t.y. batai pasunkeja

pas ka desi ir kokiam mieste, manau kaina nuo 600lt bus. bet sumetus kur pigiau, ziurekis, kad netektu verkti, del blogai sumontuotu ir prastai dirbanciu duju

nu gal ir nieko man ir daugiausia limpantis variantas, seip kazi kaip su dujom draugauja nes jei imti , tai tikrai be duju, nes geriau pats isidesiu

tai va gal po biski ateini i prota matautas bmw 3000lt max vertas o kad duju nedejai praradai per 112k km 20000ltmanau pagaliau supratai kame esme

na kad ta pati pasiims tai tikrai be sansu.. 2.0 po miesta tvarkingai uztenka 10-11l duju bent man uztekdavo, na o 2.3 be 13 sunkiai

tik nepradek verkt kaip pigiau su 2.8 visas pigumas paibaigia ties duju pastatymu. ir isvis pamates kas per auto, nemanau, kad jam spetu atsipirkti dujos.

Esu girdėjęs kad 2litraų benzinas yra geri varikliai.Pats važinėju su 2.0T 120kw.dujos jau 3, 5metų.Kol kas viskas gerai.Mieste valgo apie 12-14l dujų, užmiestyje apie 8-9ltr.

Sveiki, siandiena pakeiteme oro filtra, patikrinome zvakes, atgal sudejome, vaziuoju namu, ant duju laisva imetus man uzgesta variklis. Kas gali buti ? dujos paprastos. Golf 3 1.4.

geras variklis, laiku keiciant tepalus, filtrus , dirzus tarnauja be problemu. traukos uztenka, sanaudos taskiniu duju iki 16ltr mieste su q, be q 1-2 ltr maziau

kaip buvo 2l rilo benzo 18 duju da daugiau del ta nesuku galvos praaisiu 100% kaip reikes tas ma maziause rupi ma rupi kas motoriuj yra

Cia gali buti siurbyje beda? Ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. Ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti.

Jeigu filtras nera senai uzdetas, buvo plautas tai nieko baisaus uzsides normalu filtra ir vazines laimingas. O tavo mastymu del duju mazeja kw? Cia juk tiesiogines dujos, vaziuos taip pat. Tik tu 155kw gali nebut jau del senumo variklio. Na jei skelbime 5000, dar kazkiek nusiderejus gal ir apsimoka, pasiziurek kiek kainuoja tokie be duju, gal rasi nebrangu ir pats isidesi dujas

Taip tu teisus. Bet atsukus daugiau, uzmynus gaza, greiciausiai jausis pradzioj pridusimas. Paprastu duju, beveik neimanoma sureguliuot, kad paduotu atitinkama misini pagal apsukas, nors esu mates reguliatoriu, kurie is dalies pasiteisina, priklausomai nuo apsuku, paduoda atitinkamai duju(1-2kartos irangai). Kiek teko sneket su zmogum, sake pasiteisina. Bet lietuvoi as tokio daigto nesu mates.... To zmogaus dujos parveztos is italijos...

na zinai jei zmonem butu poh... kiek valgo, tai nieks i tokias masinas duju nedetu, bet deda dujos net i cayennus, as pvz su a8 vien ant degalu per 4 metus sutaupiau 16klt del to, kad dujos stovi, vos ne visa masina, o per tuos 4 metus duju remontui isleidau 500lt, ir nieks su tokiais skaiciais neitikins, kad dujos varikliui kenkia ir t.t.

Taip, galima imt, visada taip darau. Bet kartais kazkokie valkatos pradeda rekt is kazkur "cia mano, ka tu darai nahui!!!" ir pradeda vytis, tai buk atsargus, as pvz su savim duju balioneli turiu, tai kai toks psichas pribega iskart gauna duju porcija i akis ir viskas tuom baigiasi. Tad turek su savim dujas arba dar geriau puska ir gali ramiai imt viska. Sekmes.

kiek suprantu, tai niekas ten nesireguliuoja, tiesiog yra idedama programa i kompa pagal masinos marke ir maitinimo sistema ir tiek ziniu.Atitinkamai parenkami duju purkstukai, kurie laikui begant devisi, todel jei kyla kokiu ta itarimu del irangos darbo, nuvaziuoji pasitikrint.Kompas pats neturetu niekaip nugrybaut nuo programos.Plius dar yra duju fltrai, kurie irgi yra keiciami kas kazkiek km.Gal ka nusnekejau-pataisykit, paciam butu idomu

atsoko fantazija, ypac dyzeliams visiems, nes dpf yra pas visas naujesnes, nuo kokiu 2004-2005m.Yra plonybiu ir su benzininiais varikliais.Tai dideles tepalo sanaudos ir iki 2003m. ETM defektas, plius sunkus duju irangos suderinimas, nes kompas leidzia tik apie 5% misinio paklaida.Kitoms masinoms-10-15%, taigi chek engine gali gadint nervus, o ir svylantys voztuvai ar sanaudos po 15-20ltr duju ne naujiena...

sw, turiu beda ...audi 80 18 pilnas ipurskimas benzas dujos, sendiena waziawau ant duju ejo ciki, bet atsitiko taip kad apsuku nelaiko ant duju kas galetu buti, dar atidares kapota radau slangute oro nusimowuse, bet uzdejau wistiek neliako gerai uzgazuoji ir swelniai nuleidi apsukas laiko tada, bet wos prie gazo prisilieti tai wel nelaiko iskaRT NUKRENTA IR UZGESTA, padekit didelis aciu

pasiulyciau tau nuspersti pradzioje ko tu nori kokios auto kokiu metu kiek pravaziuota zadi o tada rinkis nes taip pasakyt kaska tai nelabai ir eis o kaip draugauja su dujom tai priklausys nuo metu kuro sistemos jai naujasnis purskalas tiesiogines dujos jai senesnis aparatas su mono ar korbu tokiu duju neidesi jai kos mitsiuko GDI variklis isviso duju neidesi tai...

reiktu kad parasytum koks variklis. jei jau det dujas tai tik slangines pirmos kartos. kam det duju yranga brangesne uz masina. nors jei gauni rusko gero benzo, tai dujos nelb ir atsipirks nes skirtumas vazinejant dujom ir rusku tik keli litai. o duju yranga ir idejimas ir ne keli litai kaunuoja. aisku jai pravaziuoji lb daug, tai gal ir vertetu

mažesnis mokestis už benzą dėl dujų išsityčiojimas, nes realiai dujų emisija beveik 5-6 kartus mažesnė, sumažėja mano konkrečiu atveju maždaug 15eur.Nuo +-260eur vos 10 ar keliolika eur.Bet bendrai šimtais eurų kažkam krenta kapsi, šiuo atveju į biudžetą, manau pofig, apeis žmonės tą nesveiką duoklę kitaip, kaip senais gerais laikais, važinės su įgaliuojimu.Bet mano atveju kai noriu perrašyti firmai savo auto neišeina.

del kuro kiekvienas renkasi tai kas jam patinka yra masinu kurios vazuoja pigiau bzeliu yra kurios dujom , yr ir masinu kurios trasoj 3 litrus benzo srebia pvz suzuki swift. yra masinu kurios trasoj 5 litrus duju kabina. aisku nudienos situacija kai rement seseli gali vazuot su dyzeliu tikrai pigiau nei su dujom. aisku tada iskyla pilietiskumo klausimas, kiek esi samoningas ir pilietiskas kad remt valstybe o ne seseli? cia kazkas sake kad dujom netrukia, kai dujininkai tiesias rankas prikiso su duju purskalu ejo geriau nei su benzu. aisku nuomone subjektyvi nes dyno daryt nebuvau tai galit tiket galit ne. jusu teise rinktis. Dar pirmos kartos duju iranga tikrai eina blogiau nei benzas visam sukiu diapazone, nes ja normaliai galima tik ta tikram sukiu diapazonui ir pvz netgi tame diapazone gali eiti geriau nei benzas, aisku as cia kalbu apie karbiuratorinius variklius, 1 kartos dujos tikrai nebus galingesnes net uz mechanini purskala, na nebent labai mazam sukiu diapazone. 2 kartos dujos su lemda jau gali normaliai susireguluoti pinamae sukiu diapazone bet vegi net mechanio pursakalo galia neaplenks, 3-4 kartos dujos normaliai sureguluotos eina taip pat kaip benzas ar net geriau. velgi tik tos dujos kurios tiesiom rankom sustatytos ir sviesiu galvu sureguluotos.

Siulyciau B5 Pliusa nuo 2001, turiu 3 metus nepavede nei karto, kurias tiek ziema tiek vasara. Pas mane 1, 9 74kw biski gal ir mazoka, bet uzsimust ivalias. O del vaziuokles ar variklio manau reikia tik priziureti ja, laiku viska keiti, tik baigias kaladeles, pajemi ir pakeiti, arba reik dirzus keist, ir pasykeiti. O del vaziuokles kad aliumine, tai as vaziuoju ir i zvejybas, visur kur reik, betkokiais keliais, nebijau zvirkeliu. 1 sarnyras atrestoruotas 25lt pakeiciau per 3metus laiko 2sarnyrus sumokejau 50lt ir uz idejima panasiai, jai 100lt isleidau ant vaziuokles tikrai nedaug. O kuro suvartoja 6ltr man po miesta kazkur, su 60ltr apie 1000km nuvaziuoju po miesta, i autostrada isokciau kazin ar dar 5 ltr suvalgytu. O del bendzininio automobilio gerai pagalvociau, ziema sala reduktorius, ziurek jai ne nauja duju yranga, prades saudyt, ar dar kas gesti, Kad ir nauja duju iranga, dabar gi reikia kurt ant bendzo pasildyti, perjungi tik tada ant duju. Ir kuro manau daugiau sunaudosi nei dyzelininis automobilis. Man tik ant bendzo vaziuoti su auto maloniau, o su dyzelinu vaziuoji kaip su ratais. Paciam cia reiktu apsispresti. Jai turesi tvarkinga automobili, neturesi nei bedu, o jai bus kokia gelda, ir kisi i sita automobili. Nepagailek geriau prangesni pirk, bet tvarkingesni. Nei pigesni, bet lauza.

Pastebėjau kaip gudriai sumanipuliavo valdininkai ir įstatymų leidėjai su ekologiniu(dabar jau įvardintu"registracijos")mokesčiu.Įsivaizduokite, auto pakankamai galingas bveik 250kw, techpase įrašyta gamintojo kuro benzino emisija viš 300g/km, .Katik sumontavome naują kokybišką dujų įrangą už 1500 eur.Techapžiūrą specialiai pravariau naujai nors dar buvo likę beveik metai galiojančios.Bet techpasis liko senas ar galiu jame pakeisti emisiją iš benzo gamintojo į dujų emisiją iš TA talono?Techapžiūroje kaip variklis 4, 6V8 emisija DUJOMIS vos 48 rioe max sūkių.!!! Ir šis skaičius aiškiai įrašytas techninės apžiūros talone....tai kokio velnio skaičiojamas reg.mokestis pagal emisiją kuri įrašyta techniniame pase pagal gamintojo benzino emisiją , jei čia būtų dyzelis išviso kainuotų 600eurų viuen užregistruoti, man ačiū besmegeniams valdž-iagyviams nors keliais šimtais erų mažiau....Bet ar čia visiškai aplaidumas ar tyčinis žmonių apgaudinėjimas?Techninė apžiūra juk dokumentas, auto kuro rūšis benzinas-DUJOS, gal galima pakeisti techninį pasą nes išimant senąjį nebuvo praeita TA su dujomis?Ar galima ir kaip galima tą įrašą dėl CO pakeisti jei nauja kuro rūšis ir nauja TA?Ačiū visiems už patarimus, oficialiai įstaigoje nekomentuoja, tik nukreipė į lenteles skaičiuokles.Matau ir manau kad tai amžiaus nesusipratimas, tik skatina žmones nieko naujo nedaryti, nemontuoti dujų įrangos kurios emisija mažiausia, o važinėti iki gyvenimo pabaigos su senais auto

Auto diagnostinės įrangos prekyba auto diagnostikos irangawww.FullDiag.lt

DĖMESIO! Turime realią parduotuvę KAUNE, galite bet kada atvykti ir gauti išsamią konsultacija, bei įsigyti prekes su realia GARANTIJA!

Dirbame nuo 10 iki 18 val.
Adresas: Vėtrungės g 2, Kaunas (šalia centrinio Šilainių pašto)
Savaitgaliais nedirbame.
auto diagnostikos iranga www.FullDiag.lt

IŠRAŠOME PVM SĄSKAITAS!

Siuntimas visoje Europoje!
Siuntų tarnybos: TNT, UPS, DHL, POST.LT (Lietuvos paštas)
Garantinis, bei pogarantinis aptarnavimas, diagnostikos įrangos remontas!

- CDP+ AUT0C0M 2PCB bluetooth universali sunkvežimių ir automobilių diagnostika
- CDP+ M6636B OKI CHIP Autocom BT universali įranga
- ELM327 V1.5 PIC18F25K80 2PCB veikia su Windows operacinėm sistemom ir ANDROID, TORQUE PRO nemokamai!
- VGATE ICAR3 ANDROID/IOS/WIFI/BLUETOOTH universali auto diagnostikos įranga
- VPECKER EASYDIAG WIFI
- XTUNER E5 & X500 (Android/Bluetooth/WIFI)
- T1 XTUNER universali sunkvežimių diagnostikos įranga
- VGATE SCAN VS600 universali diagnostikos įranga
- VDM2 (Android, Wifi)
- OPEL/SAAB/VAUXHALL OPCOM V1.95 NAUAJUSIA VERSIJA.
- Tech2 GM/OPEL/SAAB/SUZUKI
- IT2 Toyota/Lexus/Suzuki
- TOYOTA GTS OTC
- TOYOTA TIS Techstream MINI VCI J2534
- Toyota Mongoose Tis VCI Techstream
- NISSAN CONSULT-III
- BMW ENET
- BMW SCANNER 2.0.1
- BMW ICOM A2+B+C
- BMW NEXT A3 (A+B+C) 2018.5
- BMW ICOM P+B+C 2018.5
- BMW INPA K+DCAN
- HONDA HDS HIM 2PCB (Dvi žalios plokštės)
- LEXIA3/PP2000 921815C (Aukščiausios kokybės rinkoje su visais chipais (Baltais), visos funkcijos veikia)
- Porsche Semtec Piwis II V18.1 (Pilnas programavimas, palaiko visus PORSCHE)
- Renault CAN CLIP V179 FULL CHIP GOLD (Brangus, nes kokybiškas, visos funkcijos veikia)
- Ford & Mazda VCM-II ( visos funkcijos veikia)
- VXDIAG SSM-III PLUS SUBARU
- VOLVO VIDA DICE 2014D
- MB CARSOFT V7.4
- MB STAR C4 XENTRY - (2018.07 instaliuojame PATYS palaiko ONLINE, originalūs chipai, mikroschemos)
- MB STAR C4 XENTRY 2018.07 + Panasonic CF-19 i3/i5
- MITSUBISHI MUT3 (Palaiko automobilius ir sunkvežimius)
- VOLVO VOCOM (Palaiko Renault, Volvo ir kitus sunkvežimius, instaliuojame PATYS)
- Scania VCI3 WIFI (SDP3 V2.31, BICT, SOPS)
- NEXIQ 2 USB dyzelinių sunkvežimių ir sunkiosios technikos diagnostika
- WITECH MICROPOD-II V17.04.27 palaiko ONLINE (Nereikia HDD)
- JLR SDD V153
- VCM-II JAGUAR/LAND ROVER
- VCX NANO GDS (GM & OPEL/SAAB) , TIS techstream (Toyota & Lexus), IDS (Ford & Mazda) , JLR SDD
- Digiprog III V4.94 (Palaiko korekcija per OBD-II iki 2013/2014 metų automobiliams)
- Digimaster 3
- OBDSTAR X300M OBDII
- XTOOL X-100 (Universali įranga, planšetinis kompiuteris)
- KTAG V7.020 MASTER V2.47 EU RED mikroschema, be tokenu, palaiko ONLINE!
- KESS V5.017 MASTER V2.47 EU RED mikroschema be tokenu, palaiko ONLINE!
- XPROG 5.74
- UPA USB V1.3 RED
- KWP2000 PLUS
- MPPS V16 / V18 / V21
- FG TECH GALLETTO 4 MASTER V54
- CARPROG V8.21
- NITRO & ECO OBD2 chip
- Xhorse originalus VVDI PROG V4.7.1 raktų programatorius
- SKP1000 (Raktų programavimo įranga, palaiko beveik visus pasaulio automobilius)
- AK90+
- R270+ BMW CAS4 BDM Programatorius
- AK500+ (Mercedes-benz raktų programavimas)
- CAS3 Programatorius CAS3/912X/9S12X
- SBB Raktų programeris V46.02
- BMW IMMO, VAG IMMO, RENAULT IMMO, SQU OF68 emuliatoriai
- ADBLUE emuliatorius

Tai jei mechaninis purskalas, tai dujas galima pamirst amziams...Kazka panasaus audi turi-2.0litrai 16v 103 ar 104kw.Variklis retas ir galingas, bet nuo duju jam negera bus

ko cia ginsai vyksta, dar nuo duju viskas priklauso, o lietuvoj pacios gaidiskiausios dujos degalinese. nezinojot? kuo toliau nuo lt tuo geriau masina vaziuoja, zinoma su dujom

Ant dujų nekaukia, nes, matyt, taip pajungtas, kad atsijungtų, šiaip, gal pustuščiu baku dažnai važinėji, del to ir linksta siurbliai.O naujas 150-300 lt, žiųrint, ko nori

kiek suvalgo toks varikliukas bendzino? nes turejau pora tokiu su 1.4 varikleis tai vienas valge duju apie 13l o kitas bendzas buvo tai valge 10-12 bendzo.

Gal kas zinot, kur slieko ieskot: uzkurus auto nelaiko laisvu apsuku, kai palaikius pedala pasyla (po kokios minutes)- viskas ok. Audo golf 3, 1.8 benzinas, be duju.

daugmaz tom paciom vaziavimo salygom skirtumas 4 litrai duju iseidavo, bet sake su juo kazkas negerai buvo
del uzklimpimo tai nezinau neteko, labai gerai asc pagelbedavo.

Kad jau trecia karta. Pirma karta kazkas su duju zarnelem ar su kuo ten, db su stabdziais ir dar tikrai kazkas sugede buvo neseniai tik pamirsau kas.

man tas nepadeda jau, tik prigesint galiu, na ir laisvu apsukos kelias, o gazuojant nieko, bet ir db ant duju uzsikuria, tai gal uztektu tik dujas sureguliuot

1 pasikeisk geras zvakes 2 pasikeisk zvaklaidzius 3 pasikeisk duju bei oro filtrus jei nepades tada jau ziurek babina ir tt o siuos dalykus pakeitus tikrai nepamaisys

nesikuria passatas b3 po nakties ateju kurt uzsikure ant duju tada padirbo keles minutes ir uzgeso su keistu garsu . ka daryt ? ir gal zinot kas jei nutiko?

Tai kad rašo žmogus teisybę. Kai važinėjau su a8 4, 2, trasoj 16-18l, mieste 20-25 benzino, vidurkis gaudavosi apie 22l. Dujų kažkodėl nesitiki, kad valgo mažiau

Auto diagnostinės įrangos prekyba auto diagnostikos iranga - www.FullDiag.lt

DĖMESIO! Turime realią parduotuvę KAUNE, galite bet kada atvykti ir gauti išsamią konsultacija, bei įsigyti prekes su realia GARANTIJA!

Dirbame nuo 10 iki 18 val.
Adresas: Vėtrungės g 2, Kaunas (šalia centrinio Šilainių pašto)
Savaitgaliais nedirbame.
auto diagnostikos iranga - www.FullDiag.lt

IŠRAŠOME PVM SĄSKAITAS!

Siuntimas visoje Europoje!
Siuntų tarnybos: TNT, UPS, DHL, POST.LT (Lietuvos paštas)
Garantinis, bei pogarantinis aptarnavimas, diagnostikos įrangos remontas!

- CDP+ AUT0C0M 2PCB bluetooth universali sunkvežimių ir automobilių diagnostika
- CDP+ M6636B OKI CHIP Autocom BT universali įranga
- ELM327 V1.5 PIC18F25K80 2PCB veikia su Windows operacinėm sistemom ir ANDROID, TORQUE PRO nemokamai!
- VGATE ICAR3 ANDROID/IOS/WIFI/BLUETOOTH universali auto diagnostikos įranga
- VPECKER EASYDIAG WIFI
- XTUNER E5 & X500 (Android/Bluetooth/WIFI)
- T1 XTUNER universali sunkvežimių diagnostikos įranga
- VGATE SCAN VS600 universali diagnostikos įranga
- VDM2 (Android, Wifi)
- OPEL/SAAB/VAUXHALL OPCOM V1.95 NAUAJUSIA VERSIJA.
- Tech2 GM/OPEL/SAAB/SUZUKI
- IT2 Toyota/Lexus/Suzuki
- TOYOTA GTS OTC
- TOYOTA TIS Techstream MINI VCI J2534
- Toyota Mongoose Tis VCI Techstream
- NISSAN CONSULT-III
- BMW ENET
- BMW SCANNER 2.0.1
- BMW ICOM A2+B+C
- BMW NEXT A3 (A+B+C) 2018.5
- BMW ICOM P+B+C 2018.5
- BMW INPA K+DCAN
- HONDA HDS HIM 2PCB (Dvi žalios plokštės)
- LEXIA3/PP2000 921815C (Aukščiausios kokybės rinkoje su visais chipais (Baltais), visos funkcijos veikia)
- Porsche Semtec Piwis II V18.1 (Pilnas programavimas, palaiko visus PORSCHE)
- Renault CAN CLIP V179 FULL CHIP GOLD (Brangus, nes kokybiškas, visos funkcijos veikia)
- Ford & Mazda VCM-II ( visos funkcijos veikia)
- VXDIAG SSM-III PLUS SUBARU
- VOLVO VIDA DICE 2014D
- MB CARSOFT V7.4
- MB STAR C4 XENTRY - (2018.07 instaliuojame PATYS palaiko ONLINE, originalūs chipai, mikroschemos)
- MB STAR C4 XENTRY 2018.07 + Panasonic CF-19 i3/i5
- MITSUBISHI MUT3 (Palaiko automobilius ir sunkvežimius)
- VOLVO VOCOM (Palaiko Renault, Volvo ir kitus sunkvežimius, instaliuojame PATYS)
- Scania VCI3 WIFI (SDP3 V2.31, BICT, SOPS)
- NEXIQ 2 USB dyzelinių sunkvežimių ir sunkiosios technikos diagnostika
- WITECH MICROPOD-II V17.04.27 palaiko ONLINE (Nereikia HDD)
- JLR SDD V153
- VCM-II JAGUAR/LAND ROVER
- VCX NANO GDS (GM & OPEL/SAAB) , TIS techstream (Toyota & Lexus), IDS (Ford & Mazda) , JLR SDD
- Digiprog III V4.94 (Palaiko korekcija per OBD-II iki 2013/2014 metų automobiliams)
- Digimaster 3
- OBDSTAR X300M OBDII
- XTOOL X-100 (Universali įranga, planšetinis kompiuteris)
- KTAG V7.020 MASTER V2.47 EU RED mikroschema, be tokenu, palaiko ONLINE!
- KESS V5.017 MASTER V2.47 EU RED mikroschema be tokenu, palaiko ONLINE!
- XPROG 5.74
- UPA USB V1.3 RED
- KWP2000 PLUS
- MPPS V16 / V18 / V21
- FG TECH GALLETTO 4 MASTER V54
- CARPROG V8.21
- NITRO & ECO OBD2 chip
- Xhorse originalus VVDI PROG V4.7.1 raktų programatorius
- SKP1000 (Raktų programavimo įranga, palaiko beveik visus pasaulio automobilius)
- AK90+
- R270+ BMW CAS4 BDM Programatorius
- AK500+ (Mercedes-benz raktų programavimas)
- CAS3 Programatorius CAS3/912X/9S12X
- SBB Raktų programeris V46.02
- BMW IMMO, VAG IMMO, RENAULT IMMO, SQU OF68 emuliatoriai
- ADBLUE emuliatorius

Specialiai tam pritaikyta iranga pildau automobiliu kondicionavimo sistemas r134a freonu: Sistemos sandarumo patikrinimas/vakuumavimas/freono ir kompresoriaus tepalo uzpylimas.Esant poreikiui yra galimybe uzpilti UV dazu, sistemos nuotekiui rasti.Pilnas tuscios sistemos uzpildymas daugumai automobilių kainuoja 60Lt. Veiksmo vieta Vilnius, Antakalnis Galiu atvykti i vieta(reikalinga elektra 220V) Tel.nr +37061286026

tai as variau keleta kartu daryti diagnostika i BOSCH servisa tai ten suda maldavo ir nieko konkreciai nepasakydavo, nuvariau i garaziuka kur rimtesne iranga turejo tai problema rado per 10 min ir sumokejau tik 20lt.taspats ir KEMI servisai zmonis apgaudineja, kosminius litus ima uz ora ir jokio tolko...

budiz >> matai, ant benzo ji siaip lyg ir nesipurto, vaziuoja tolygiai, tik perjunginejant saibas kazkaip kruptelna ir jei staigiai duodi gazo, tada pridusta ir tik po keliu sekundziu ima vystyt apsukas. O ant duju, atvirksciai, apsukas vysto gerai, bet ant mazesniu apsuku (vaziuojant pensijiniu rezimu) ima trukciot. Jei nebutu sitos bedos ant duju, sakyciau kad kuro filtras, bet dabar.. duju iranga apsoliuciai nauja, katik ideta, tai su ja tikrai viskas gerai. Meistrai sake, kad ant duju visada islenda visas sudas. Jei tik kazkas bent biski durniuoja, tai ant benzo dar vaziuos ir nejausi, o va ant duju iskart islenda visos bedos! Paskaicius tavo komentara, dabar dar pagalvojau apie babinas, negali buti pramusta kazkuri babina ir del to cia viskas taip ir darosi? Ir kaip tu supratai, kad ten pas tave komutatorius kaltas? Siaip sugalvojai pakeist, ar kazkas ta kazkaip nustate? Siaip variantas tavo netgi labai realus... mauuuzeris >> nzn kokia jie ten diagnostika dare, bet ytariu, kad tik klaidas pracekino ir nieko nerade nutaise protingus snukius, pasake, kad viskas gerai, o tu durneli toliau kaip nori! Siais laikais gi zmones tik pinigus lupt moka ir apipisinet vienas kita kuo graziau! Del oro srauto matuokles, tai manau, kad ji turetu but gera, nes jau tris pakeiciau ir tas pats viskas. Nu negi ten pas juos visos jos blogos? Kita vertus, niekaip nesuprantu, kodel atjungus ta fishke nuo oro srauto matuokles, viskas gerai buna? Del lambda zondo, tai bandem su testeriu jungtis, tai lyg ir gyvas dar, kazka rodo o del oro temperaturos matuoklio, tai net nezinau kur jis yra? Sakai gali but cia ir del jo viskas? O del kiauros zarnos tai irgi nelabai tikiu, cia gi ne dyzelis kur tie dalyjkai tikrai labai daug ka itakoja. O gal pats zinai koki tikrai gera meistriuka, kuri galetum parekomenduot? Buciau ZIAURIAI dekingas, nes jau tikrai uzknisa tas aferistu pasaulis...

eina ir iskarto perjungti kurdamas laikik nuspaudes jungtuka ir kurk iskarto ant duju kuriasi o jei nelaikai tada kai variklis uzkaista iki 25 laipsniu perjungia dujas

nesamone tie katalogai ir visa kita , maniskis 92m escortas su 1.4 srebe apie 7 duju 6 benzo ziema , vasara mazeu , kazkas negerai su escortu 100 procentu ,

as ir statoile piluos. lukoilas kazka buvo isigudrine daryt, kad isipili apie 10 litru duju ir nuvaziuoji tik 50km, o statoile pildamasis apie 100 km nuvaziuodavau.

mitshubisi geras dalykas dbr stovi kiem galantas 91m 1, 8 benzas , bet muso i sona ir remas linko technikinio nebepravarysi ;] variklis net duju nespejo paragauti 153k rida :}

Tai negi niekas nezino, beja atiduociau si automobili uz 900lt., yra tech iki 2012.03.19, duju patikra dar metams, pilnas el.paketas..