Dujos apsukos (64 psl.) (9883)

o jei apie c4 kalbet, tai tegu tavo tdi ima 5, 5-5, tai paimk ta pati c4 benz/dujos su 2, 3, jei kuro sistema tvarkinga ir nepisa proto oro srauto matuokles, trasoj i 9 telpa drasiai

visi pila ir naujiem ir seniem ir visi rieda nesiskundzia, ir dujos kenkia manau dar daugiau ir jau daug yra sumontuotos apynaujose masinose ir vazineja, na ateina laikas ir sugenda net ir nevazinejama sugenda

ka reiskia nezinau, budavo pas astra imestos dujos tai ant duju perjungus usidegdavo tas zaibas..nulekes buvau pas dujininka tipo nieko blogo..taip ir vazinejau 3 metus kol pardaviau ta auto..astra opelis 93m 1, 8 benzas..

na sunkiai parsiduoda citroenai, kaip ir alfossiek tiek didina tikimybe pardavimo kad universalas ir dujos , bet jau tokia masina ims seimos zmogus pedantas koks, ar statybininkai ir jai cia lauzo kruva tai sjaudysies skrepliaisnieks nepirks

sveiki vyrai taigi yra tokia diela, kad daleiskim uzkuri masina salta , ir pizda apsukos 2300 pastoviai laiko , kita karta per wisa miesta pervaziavus tas pats buna , ant benzo perjungi gerai dirba , nuvariau pas dujininkus , pajunge ant kompo neranda prie ko prikibt , sako su dujom wiskas tvarkoj , ir kaip tycia prie dujininku apsukos susitvarke , tik is ju isvaziavau vel tas patsD vaziuoji daleiskim koki 70kmh , ijungi laisva ir laikos 2000 apsuku , buna kad ir gerai dirba.. dar prie to pacio paklausiu ar imanoma sutvarkyt starteri , tiksliau bendeksa jo nekeiciant? is po ziemos nepritraukineja , tai dbr vos masina beuzkuriu , is kokio 9 karto tik ... padekit kas galit

atsakau i šitus du išvardintus nesklandumus /Visu pirma uzkurus kazkas spragsejo kur randasi ipurskimas, apsukos plaukiojo /pas visas audi nu tokiu metu visos kur su krabais karts nuo karto paciksi ten ( bet nuo ko tai nezinau gal kai šalta ar gal kai dregna kieme )pas mane taip irgi kartais buna bet vazineju 4metus nu ir nieko vis vaziouju dar o apsukos plaukioja del šito daikto imetu foto , tai ji arba uzteks išardzius praplauti arba jau teks keisti tai dabar spresk pats kebulas bus geras ir dar gerai atrodys ir pirk o tie kiti išvardinti dalykai vaziuot nemaišo

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

Esme ne kur piliesi, o koks tuo metu kai pildaisi duju slegis, kuri galima pasiziureti prie koloneles rezervuare.Kuo mazesnis, tuo didesne tikimybe kad dujos nekokybiskos.Yra slegio daviklis, ne tik kiekio rezervuare rodmenys.Pvz Lukoile gali buti maximumas tarkime 12 o EMSI tik 7, 5 nors kiekis toks pats.Jei dujos pigesnes 10ct nebutinain jos prastos, jie tokiom kainu "akcijom"bando prisivilioti klientus(dariau vienai dujomis prekiaujanciai firmai portala tiksliai zinau).Gal nevisiskai teisingai issireiskiau nes neesu chenmikas, fizikas ir mechanorobotas, bet kryptis tokia.

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del Audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

Sveiki , keiciau bendeksa. Tai ir reikėjo nuimti kolektorių , tad kaip viską sudejau normaliai važiavau gal 40km poto pradėjo dusti važiuojant , ir ant laisvos apsukos šokinėja. Lambda zondas geras. Slangos kaip ir sujungtos gerai oro netraukia holo daviklis. Geras. Kas gali būti jau net nebezinau!
BMW 318 is benzinas

pirkau audi pries dvi dienas, ir turiu problema.uz kurus ant salto apsukos buna 1100 kokia 20 sekundziu paskui nukrenta iki 800, ir mirksi antifrizo lempute ant salto o kai isyla variklis tada nustoja mirkseti o su antifrizu viskas gerai.gal kas galit patarti ar buvote susidure su tokiu gedimu?

Turiu Keeway f-act 50 ir niekam nepavyksta nuimti rato ant to vieno varžto. ką daryti ? Kaip reikia pasikeisti stabdžius galinius. Ir dar Moto naujas tik 5000km pravažiaves, ką daryti 49, 2cc 2, 2kw 2t ir max greitis tik 58km/h Kai apsukos užkyla iki 400 tik tada pradeda važiuoti :/

gal ir gerai sakai, nes kaip ir nori daugiau traukti i desine puse, siaip manau jei butu liamda zondas perejes tai zymiai daugiau valgytu, na gal kazkiek oro srauto matuokle grybauja, nes uzkurus truputi pasokineja apsukos ir poto nustoja, manau ir tai itakoja, bet vaziuoja gerai netrukcioja, trauka yra

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

pabandyk ant laisvu iki kiek gazo paima...jei apsukos nekyla iki max tada atjunk oro srauto matuokle ir tada jei kils iki max tada oro srauto matuokle jau mirusi, dar esu girdejas kad kazka imanoma jei pravalyti ar kontaktus ar ka ten...bet as bandziau man nieko nepadejo

Sveiki, vw passat b5 1.8 benzas sokineja apsukos ant laisvu, nepriklausomai ar ant duju ar ant benzo. Kartais uzeina kad atrodo viskas baigesi ir dirba kaip laikrodis o kartais nepakenciama, net ir uzgesta, kaip kada. Kai uzsikuri saltas dirba gerai iki kol nukrenta iki 900rpm. Kas galetu buti?

Sveiki zodziu situacija tokia. Kol salta masina dumina tamsiais dumais bet pasylus iki darbines nustoja nustoja. Taip pat kai buna apsukos virs 2.5k irgi pradeda dumint nesvarbu ar saltas ar siltas matoras.dingstA tepalas .traukos nera. Kas gali butikalti? Purkstukai, turbina, rieboksliai, tepalo ziedai? 98 vw bora 1.9 81kw

mesk lauk ta sportini filtra, jai senai jis ten tupi, tai garantija, kad uzsikises yra, nuimk filtra ir pralek be filtro, paziurek kaip bus, su uzdegimu viskas turetu but gerai, jai kas butu blogai dujos saudytu iskart

zinau ta bmw norejau ji imti bet kadangi BRC dujos tesiogines ir reikia to skirstituvo purkstuku tai ant 4 cilindru lenkiskas apie 400lt o brc 700lt kaskur o cia 6 cilindrai tai tikrai paklosi todel ir neimiau

Aukstos itampos defektas vazinejant dujomis dazniausiai baigiasi BUM Jei neuztenka litu, ar neimanoma istatyti gera iranga, tai bent tramplioro dangteli ir laidus pasikeiskite, bent jau pasitikrinkite!Kuo cia deta masina ir dujos?Tarpine kalta, ir tik tarpine

mielas ponuli jei nenusprendziu ka daryt su masiniuku as ji parduodu kaip ir visus kitus.galit uzsukt gariunai 119 aikstele.o del passato ka pavydas subinej zaist pradejo : ) : ) nepavydek ppadirbk ir turesi ir toki... : ) nors i ji dujos nesideda : )

eina na ce ziaurei dujos ir angliukai ce taspac kaip krdanas i babina dauzos nu bet nesvarbu ne tame esme... seip linkeciau keist reduktoriu ar bent membrana pasikeist... gal but taip kad ciaudi tawo aude

o kodel niekas nepamini , kad 2.8 nuo duju labai greitai nudusta , arkliai taip greit issilaksto , kad nebesupranti kas daros , ne viena 2.8 maciau , kuria golfas tdi lenkia be jokiu pastangu , 2.8 + dujos = zero kompresijos , faktas is gyvenimo

Sveiki parduodu arba keiciu dvi opel vektras, raudona 2.0i dujos puikiai vaziuoja, ta iki 11m05men, lieti ratl, pilka vektra 1.8 benz gerai vaziuoja, nera ta, abieju kaina 2300lt tel nr 860184287

as kaip tik sita irgi ziurinejau o is beskes sita http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-80-b4-sedanas-1994-benzinas-dujos-2885473.html arba http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-80-b4-2-0-l-sedanas-1993-benzinas-2883328.html

nejuokink al, cia kalbam ne apie a4 ir bmw3, o tokiai masinai kaip a8 ar bmw 7, kaip tik galios kuro sanaudu atzvilgiu geriau benz/dujos.....dar idomu pasidare koks dyzelis d2 galetu galiai prilygti 4, 2 benzui

kai turejau benz dujos tai man vasara max 500metru su benzu isejdavo o ziema vistiek pasildavau uzkures kokias 3 min ir jau vaziavau su dujom jai iskart vaziuot tai reikes kokiu 2-3 km pravaziuot kad persijungtu

O kas jūsu manymu geriau vectrai dujos/bendzinas ar dyzelis ir kodėl?. Bei su dyzeliu tai planuoju pirkt kažkiek ir to kontabandinio, tai kiek skaičiau reiktu dažniau kuro filtra keist kad mažiau tai elektroninei siurblio dalei kentk?

neekstrasensai cia neisgirdus nieks nepasakys neimanoma tiesiog gal apsukos krenta ir duslintuvas i kebula lieciasi o gal neprisukta kas nors nieks cia neatspes rei klausyt. Labiausiai tiketina jei palijus praeina kad perdziuve vaziuokles sailentblokai ( gumos) ir kai sausa silta jos girgzda atrodo kad barska o palyja suslampa ir trinasi svelniau ...

Sveiki, bėda yra. Turiu MB C (95 metu) 1.8 benzinas. Važiuoju ant kokių 2 apsukų ir atleidžiu viską, jos man nenukrenta, nei ant laisvos nei kaip kitaip. Pagazavus dar truputi, sukyla, bet nenukrenta. Žėjau tą mechanizmą kur troselis vaikšto, biški patempiau, apsukos sukilo, bet atgal sugrūdus nebenukrenta. Kas galėtų būt?

gal kas zinot kas gali buti jeigu bmw gan nemazai padidejo kuro sanaudos ir truputi linguoja apsukos? pries ziema rijo mieste 12-14 duju o dabar po ziemos ryja 18-20 gal net ir daugiau jei kas zinot kas gali buti pasidalinkit informacija is anksto dekoju beto diagnostika nieko nerodo blogo.

kas gali skubiai pasakyt, kur yra astrai 2, 0DTI 74kw 2003m tepalo slegio daviklis? manau kad jis suejo, nes kai masina buna ant laisvu apsuku dega tepalo lempute, kai paspaudus gaza apsukos sukyla virs 1000 nebedega, cia tik siltai , masinai, db palaukaiu kokias kelias h, uzkuriau, nedege lempute, gal yra kita beda?

Tai kazin kas man per variantas, atbuline norėjau apsisukti pievelei, ir soviau striuske apsukos gal buvo apie 4-5 stukes ir kaip apsisukau kazkaip keistai gazas nusiime ir kai norėjau pagazuot burbuliuodamas priime, bet toj pat prasidirbo ir vėl buvo ok? Kai paiime tas apsukas kazkoks garsas keistas buvo kol prasidirbo.

turejau scorpa 95m 2, 9 varikliuku tai su dujom 210 o su benzu 250 galejau ir spyda paguldyt bet seip beveik visos masinos eina tiek kiek ir parasyta nebent dujos paprastos idetos tai oro pritruksta ir neina

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

bmw 318is 103 kw ir dujos nesuderinamas dalykas gali nurasyt iskart 15-20KW, civikas gal ir nebogas varijantas o deti dujas tikrai neapsimoka jei nedaug vazinesi, o kaip jaunam zmogui pasiulyciau Mitsubishi Eclipse arba Toyota Celica

Golfo pliusas tik ekonomiskumas ir pigios dalys, daugiau jame nieko nematau, o va BMW jau teisingas variklis idetas 2.0l plyta, spalva grazi, gale mkines lempos, buferiukai patiuninti, ir siaip dujos jau baigia aplenkti dyzelina pagal populiaruma

Megane03 visu pirma ne tavo reikalas, kiek noresiu tiek kursiu tema, neturi ka pasakyti tai geriau patylek. Tyla auksas. Visu antra ne tau mano finansus skaiciuoti. O kas klause, tai noretusi universalo, benzinas/dujos butu gerai.

Na taip, esu girdėjas, kad ne visur tos dujos lengvai sueina. Bet čia tiesiog planavimas ateičiai. Pirmiausiai reikia išsirinkti tenkinantį modelį, kas yra ytin sunku. Dėja, apie mašinas nenusimanau beveik nieko, tai šis etapas užtruks

Sveiki, norejau paklausti, ka galima gauti uz a8 03m 4.2q benzinas -dujos, neveikia spidometras ir dar keli menkniekiai elektronikoje.. Neseniai pakeistas purkstukas. Bet esme kad Lietuvoje ji jau 5metai, ;/ kokia butu reali kaina kad nupirktu greitai?

Sveiki, atsiprašau jei tema kartosis. Ieškau auto iki maždaug 10k. litų (3k eur.). Renkuosi iš jau minėtų variantų. Visi +1998 metų, benzinas/dujos. Kas patikimiau? Važinėjama bus ne dažnai, lietuvoje būti tenka ne per daugiausiai.

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

As turejau voskoda kazkada tai mano karbas buvo nuo 1958 minsko ir motociklas uzvedus gazuodavosi, galvojau kad kaltas karbiuratorius bet po to supratau kad generatorius sukuria nevienoda srove todel sokineja apsukos, ir seip jei pas tave skende i sonus kliba-tabaluoja tada tame problema, arba kaip sakiau generatoriaus problema

yra beda su SF2 uzsikuria lengvai normaliai dirba graziai bet kai pasuki gaza apsukos visai nekyla kaska bando bet visai nesuka ratu karbiratoriu bandziau reguliuot ir toki pati draugo dejausi karbiratoriu gera ir nieko vistiek duodi gazo pridusta tik. JAU ISVIS NESIKURIA :/

Sveiki, kas gali buti, turiu A4 98m 1.9tdi ir atrodo , kad nera traukos, kai spaudi gaza apsukos tolygiai kyla nuo 1 iki 3 tukstanciu apsuku ir tarsi per prievarta, nors pries tai buvo viskas gerai. Visos pakeistos slangutes, turbina irgi atrodo graziai issiardzius sukasi, neuzsikirtusi. Gal kas kokiu minciu ?

o tai ant ko dar vaziuoji jei ant bendzo ir duju tvarkoje ? tikrink zvakes . laidus ar nera pramusti , paskirstimo dankteli , oro filtras ce aibe gedimu del ko pulsuoje apsukos ce tau galima vardinti ir vardinti jei pats apie tai neturi nei zalio supratimo varyk tiesiog i serviza ir suras

prie ko masinu gadintojai, pas mum yra bulka, kurioj dujos daugiau kaip 13m stovi, absoliuciai jokiu problemu, kuo puikiausiai vaziuoja dujom ir benzu, tik va atsiranda gudrociu kurie automobiliui net pakvepuot benzu neduoda, poto verkia, kad nevaziuoja benzu, antra, apie ipurskimus, vazineja tusciu baku, papila kuro siurblius, poto verkia ale dujos kaltas, trecia kai pradeda reguliuot nenutuokdami, sureguliuoja labai liesa misini, voztuvai kalena net bjauru klausyt, varineja taip daugiau puse metu, ir vel rauda, kad dujos motora damuse, darykit viska kaip priklauso ir viskas bus zjb, pats vazineju su b4 mono su dujom, tris metai, jokiu absoliuciai bedu, trasoj iki 8l, mieste, kalbu apie vln max iki 10, beje zinau kur dujas deda uz 700lt apie paprastas kalbu, antra, kam dokai, juk varant TA tuvlitoj popieriu niekas nereikalauja, jei ant baliono yra iskalta pagaminimo data

kodel sakai, kad e32 neekonomiskas?as pats vazineju su e32-paprastos dujos, kiekviena diena vazineju y klaipeda y darba po 70km per diena, vaziuojant iki 100km/h 12-14duju, tu cia skaitai daug?variklis 3.5 mechanine

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..