Draudimas patarkit (130 psl.) (6628)

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

...

teisingai sakai o kazin kaip a4 universalas dyzelis arba a6 c5 kebule bet manau uz tokias zaibas neiseis

aciu uz patarima!

savo mergos foto nedek cia

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nepatikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299484

chrysler pt cruiser sitas modeliukas labai sudomino

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. Bora man tokia piktesnė atrodo

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kur cia raso , kad reno dyzelinis variklis geresnis uz vokieciu bmw ar audi ?????

aciu

dyzeli lietuvoj naudosiu vasara menesiui y danija su ja dar vykciau siulykit optimaliausia varianta

taip jei patiktu ant rudens gal persikelciau galvojau apie laguna antra bet foruma paskaiciau tai dingo visi norai

o ka siulai? moket 8 uz c5? ten vapsie meslo kruva ne masina, kaip ir sake c4, jei tvarkinga, tai patikima ir vaziuosianti dar ne vienerius metus.

o kaip su vairu, perkerkelti ketini?ar taip ir varinesi?

nu su tokiais klausimais tai atsiprasant galiu pasiulyt tik galva ishsitrint. parasykit zmones noredami patarimu normalius kriterijus.

Mazas stulpelis , kad geometrija issiderino , o tai koks didelis stulpas? Visi geri jie o geriausias tas kuris daugiausia traukia ir ryja kuro Mechanke 2.0 imciau

o kas ten geriau skaitei statistika kad audi ir bmw dazniausiai gendantys varikliai

http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-30764/straipsnis/Patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai?l=2&p=1

http://www.automedia.lt/aktualijos/naujiena/patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai

ka tau mazai irodymu seni audi geri motorai iki kokiu 95m po to geriau reno ar citroen

Audi a6 c4 2.5 TDI ir nebloga rasi ir patikimas

dekui

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0124797509.html

Bora rinkciaus panele kitoke, ventaikitokie ir seip sedanas kazkaip stabilesnis man nei hatcbekas

Piaggio NRG...

turejes dauk kupu su ivairias motorais.Yra net su vienu - 1.8, bet ten is vis pasityciojimas is kupo.2l ir nieko gero, silpnokas motoras tokiai masinai.ir valgo ta pati kaip 2, 3.Man patiko su 2, 3 motoru.Gerai eina .Teko stot su bmv318iesu.Tai tiek su dujom padariau, tiek su benzu.Ir 2l motorai daznai uzpjauti buna.Dauk kas turi is savu su 2, 3 motoru, tai visi patenkinti.o sprest tau.

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

2.0 variklai gal ir prasti, bet 2.0 16v tai pats tas. trauka geresne nei 2.3 o del ekonomijos tai panasisi tas pats.

up

summitracing.com siuncia international. tik ten butent tam varikliui nelabai bus daliu, bet turbu, vamzdziu, siurbliu, purkstuku, programuojamu ecu ir pnasiai ten tikrai yra

kur tu ja naudosi?kokios klases susiaurink ko nori, nes kaip gausi...

va tau ir audi

sese turi clk 230 kompressor 2001, benzo daug neryja ir ir vazuoja neblogai, seip buvom patenkinti iki kol neipiso i stulpa, stulpelis buvo nedidelis ir nebuvo didelio smugio net oro pagalves neissove bet masinos geometrija iskrypo ir dabar drozia visas 4 padangas, taip kad nelabai stipri masina, bet seip visai nieko, as manau kad 2.3 kompressor yra pac tas, galios uztenka ir benzo neryja dahuje

pirk BMW 530 ir jokiu problemu

Nu jau uz 8k e39 530 tai porno... lavona gal ir nupirksi.

chrysler pt cruise kaip sis auto gal kas patarsit kokie minusai?

nematau jokio skirtumo, abu kibirai

na tj audi nuo pradedama gaminti 1.9tdi pd variklius nusivaziavo. bet va kokie 1.9tdi 66kw 81kw, 2.5tdi 85kw ir 103kw buvo geri. tiktai, kad auto su tokiais varikliais jau pasene. o seip uz 8000lt galima paimt koki 530d tiktai unversala, galima rast ir sedana tik tokiu reciau buna, ir komplektacija prasta buna.

Tik 2, 3!

kodel tik priekinei?

ir dar budingas bruozas buna anglams, kad buna masinos suraizytos.bent jau dauguma..tai durys tai sparnai , bamperiai.dar jei uzmato kad koks litvinas ta masina vairuoja, tycia atvare vietiniai kokia vinim pereina per sonus ar variklio , bagazines dangcius meno sedevrais "pagrazina".kiek teke matyt tai lygios grazios kaip styga masinos nesuraizytos is UK tai retenybe.ypac senesniu metu laidos.iki kokiu 98m

baik juokus ,

parduotuvei

na kas liecia varikli tai pasato dizelinis seip jei tvarkinga mondeo ir tvarkingas passatas tai bent mano nuomone passat butu logiskesnis pirkinys

bora golf prakstiskai tas pats, gal boros salonas kiek malonesnis yra, gale sedane ar univwersale vietos maziau negu golf, boros dugnas zemokas o ir vaziuokle nors aceit turi buti minktesne negu polo ar golf vistiek gan kieta, cia gal kaltinti reiktu per standzias sedynes. mechanika praktiskai vienoda variklis toks pat, vaziuokle taipogi, kebulas nepuna kaipp antai golfu priekine dalis, pliusai? yra sedanas ko golfas nesiulo, siaip ekonomiski abu, galima rintis nenustekenta betkuri, linkciau asmeniskai prie boros, maziau nustekentos gal butu, tiesa gale vietos pasikartosiu kaip pas kompaktines japonkes, praktiskai jei ugis 1, 8 pacio tai gakle sedintis sedes kaip polo automobiliuke.

jo, issami nuomone