Dirzo keitimas volvo (151 psl.) (7774)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
Hyundai Scoupe GT 320km is ju 80km vilniui, 20ltr baltarusisko bendzino.Jei jau apie sanaudas snekam
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
Žmogau, niekada nesiremk subjektyviomis prielaidomis.Sąnaudos mieste net pasakoms negali prilygti, nors vaikų norinčių "mieste"pamatuoti daug.Neįmanoma šiais laikais suskaičiuoti kiek tikslai prastovi kamsčiuose, sankryžose ir kiek naudoji įsibėgėjimui.Didmiesčio eisme tai normalios didelės volvienės sąnaudos, ir nesuk sau galvos brolau.Net neverta "matuoti"autostradoj ar lygiam kely
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
Knisi prota kaip visi "matuotojai".Siais laikais net prie gamintojo duomenu galima drasiai prideti kelis L tavo pezejimai prasilenkia su logika, nes masina visu pirma PASENUSI o antras dalykas -kritusi kompresija ir kompas naturaliai duoda komanda "daugiau"
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
kur zemitai ji yr?
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
oDb jungtis gal susipisus ?
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
voyageriui tai juk normalu!
|
33 |
11-03-21 |
|
Volvo 850,96 metu 2.5 benzas kuro sanaudos 20 litru!!! ka daryt?
kur tas saugiklis stovi? kartu su kitais saugikliais ar kazkur pasleptas?
|
33 |
11-03-21 |
|
Ką pasirinkti, ar SAAB 2,2 tid ar VOLVO S60 2,4 D5?
bet tai ne svedu kurinys
|
16 |
10-08-31 |
|
mb w124
Jo jo, išlipau neseniai nusimaudęs iš jūros , žiūriu kad aprūdijo šonai gerokai.Tai betkokį metalą padėk lauke ir jis per porą dienų pradeda rūdyti.Prasčiau apsaugoti ir nudažyti kėbulai irgi labiau rūdyja.Todėl ir patartina naudoti apsaugos priemones net visiškai naujiems auto, ypač žemesnės klasės, kokiems vw polo, audi a2, seat cordoba/ ibiza ir pan...šitą problemą pirmieji savotiškai išsprendė toli gražu ne vokiečiai pradėję cinkuoti senas audes, o dar anksčiau prancūzai naudodami plastiką ir plastikines kėbulo dalis.Nors buvo 1925-1940m ir senu BMW serija su cinkuotais kėnulais.Bet tai, deja, nuo senatv4s ligų negelbėja.Patiems teko restauruoti keletą antikvarinių trečiukų prieškario gamybos. O dėl Airijos tai kaip ir visur kur puola pirkti pigiausius lavonus, tai ir paskleidžia kalbas tokie vežėjai save pateisindami, kad ten visos mašinos surūdiję.Viena kita, perekūpo kišenei įkandama, taip, pasitaiko sušūdijusi, tačiau ne labiau nei kitur. Tokie apibendrinimai pernelyg primityvūs Man irgi teko turįti keletą tpyotų iš UK ir IR , buvo žiauriai papuvę, nupirktos už simbolinę kainą detalėms į LT.Na ir kas čia keisto?Pats važinėjau su keletu Land Cruiserių HDJ 60, 80, 100, 120 ilgesn5 laiko tarpa, tai galiu patvirtintim kit1 faktą.Jei nepadarysi rėmui ir skardoms , slenksčiams antikorozinio, iš Land Cruiserių po keletos metų LT gali likti rėtis. Todėl čia manau yra labiau modelių ir jų savininkų bei pirkėjų bėda, o ne jūrų ar sniego. Pavyzdžiui net seniausi Volvo 244.245, 740...turejo vienintele pazeidziama vieta-galini bagazines dangti...O visa kita super paruosimo deka beveik nepasiduodavo korozijai.Svediski net varztai gaminami specialia technologija, 30 metu auto atsisukdavo kaip nauji. O del situ mersu tai kaip ir sakykime C klase 1988-2001m kol ejo necikuoti(tiksliai nezinau nuo kada C pradejo cinkuoti)labai mego rudyti nepriklausomai nuo DIS-lokacijos vietos Paskutini sukirmijusi pats turejau 2000m.Bet pvz S 1999-2005m greiciau nudusdavo pneumopakaba negu negu kebulas.Teko neseniai matyti kruva numestu sulindusiais ratais su pneumo defektu aiksteleje prie MB centriuko...liudnas vaizdelis tokios kiuzenos.Ikelsiu foto jei rasiu.Daznau bunu ten su rekalais, neseniai pirkau veidrodeli, tai apejome visa aikstute(apie 800 masinu pardavime ir vien MB). Na jei kas netikit, atvaziuokit parodysiu, nei vieno sukirmijusio merso ten nemaciau.Nors tokiu senoliu stovi kad taip ir noris nugriebtiIkelsiu foto kai rasiu. jei niorisi imi ir restauruoji, galima nusipirkti naujus nerudijancius slenkscius, sparnus, dugna betkokiam manau tiek W124 tiek W116 ar 126 ir susitvarkyti. Nesuoprantu sito keisto noro.svedijoje panos savo rankiom dar ne tokius grabus restauruojasi o autorius cia pergyvena.Va koki MG teko paciupineti vakar.1955m masina.Kur rudys?
|
30 |
15-08-15 |
|
1.9 TDI 81kw
Man susidaro toks įspūdis, pasekant temas, praktiškai kiekvienoje, tu bruki savo pežo gavno, citroenus visokius ir visa kitą. Negana to pas tave žinių daug, bet panašu, kad tik teorinių, ką prisiskaitęs internete, ką draugai pasakė ir t.t.... Tikriausiai nelabai rastume Lietuvos raciono automobilį kurio tu neturėjai ar nevairavai Būtų įdomu pamatyti praktikoje kaip tu viską išmanai ar taip pat gerai, kaip teorijoje ir automobilių istorijoje O dabar šiaip pastebėjimai, kaip lyginai Phaeton ar Passata CC, kad jau toks apsišvietęs turėtum žinoti, kad Phaeton yra pagamintas praktiškai ant Beetle bazės. Apie Phaeton nieko gero negaliu pasakyti, apart to, kad graži, visa kita niekam tikę. Bet mažų mažiausiai juokinga, kai tu lygini Passat CC su Citroen XM Mano tėvas labai mėgo Citroen ir turėjo tavo minėtą XM, bėje mano pirmasis automobilis buvo tėvų nupirktas taip pat Citroen ZX 1.9D jaučiu jam sentimentus vien dėl to, kad tai mano pirmasis automobilis ~2001m tuo metu tikrai buvo geras, ir taupus kaip pradedančiam. Kas dėl XM važiuoti tikrai patogus, sėdynės patogios, garso izoliacija nebloga, traukos pusė bėdos, na bet lyginti jį su CC, tai apsurdas Arba kas laimi raliuose, nu koks skirtumas kas ten laimi tuose raliuose, čia realus gyvenimas kazdieninės Marijos žemės gatvės. Iki šiai dienai turėjau savo asmeninių automobilių ~20 +/- nepasakysiu. Tarp jų buvo ir tie patys senieji gerieji 1.9TDI Wagenai, kaip studentui tai pats geriausias pasirinkimas, ar žmogui kuris nori ekonomijos ir pigios eksplotacijos. Tavo miniėtiem Citroenam pežam detalių laužynuose rasti beveik neįmanoma jei negyveni Vilniuje, Kaune, ar Klaipėdoi, į servisą nuvažiavus visi purtosi, nes kam pistis prie kažkokio Citroen ar Pežo, ieškoti galų elektroi, jei nežinai tiksliai kas yra, ir paimti tiek pat kiek už betkurios kitos paprastesnės mašinos remontą. Kai tuo tarpu tų pačių WV gali per tą laiką 2 sutvarkyti, kai viskas aišku ir detalių rasi ant kiekvieno kampo. (Čia sakau realiai kaip yra, išbandyta). Neesu nusiteikęs prieš nei vieną markę, šiuo metu Pežo ir Citroen būtų pačios paskutinės auto apie kurias svarstyčiau, apie visokius tavo minėtus Dacia net nekalbu kibirai paskutiniai. Pats eksplotuoju Volvo S60 šiai dienai, pasakyti nieko blogo negaliu, bet jei kas vėl sugražintų į studentų laikus tikrai rinkčiausi net nesidairydamas kažką iš WV ar Audi, priežastys aiškios: Detalių rasi visur ir visada, visi meistrai užsiims taisyti net giliausiam kaime ko nesugebu pats, priklausomai kaip važiuoji, ir kaip prižiūrai tikrai patvarios mašinytės.
|
26 |
15-04-19 |
|
Legendos apie senus kirbirus. Arba ką galima susižvejoti turint 2500-3000Lt
Jai sugalvosi imti nissana patikrink grandines bukle nes jai teks keisti gali buti smarkiai brangu o seip tas variklis turi privaluma tame kad pamirsi dirzus ir ju keitimus as nusiprikau jau su grandines garsu varikli pravariau 50 stuku sugalvojau pazet kas ten yra o buvo nusprodes itempejas uz 70 lt bet ir to neikeiciau ismaigiau ir dingo problem dar kas liecia 1.6 benzina tai kai keisi tepalus ims juokas 3.4 ltr tepalu telpa imanoma susisukti su 60 lt pasikeiciant filturs ir tepalus svarbiausias minusas rudys ypac kur kuro ipilimas ir galinio bamperio tvirtinimas sparnu kampuose jai kaskas apleido bus bedu aisku pas kai kuriuuos buna ir slenksciai dugnas bet kiek teko matyt primeru nerudyja bet Sunny baisu toledo ir visai nieko net rudys rudys seip visos jo dalys kainuoja juokingai na tinka tautoveziu meksta nusprogti peciukas termostatas guoliai gedimai identiski pasatui ir golpui tik nesugalvok imti 1.8 doch ten visiska nesamone problem su elektra vien elementarus zvaklaidziu komplektas gali nemaloniai nustebintibeto sis variklis skiresi kai kuriais sprendimais nuo 1.8 doch montuojamo i golf cordoba na jai tu vazineji tik miestukais ir nelendi i autostradas ar didesnius kelius tai... ji polo vaziuoti su ja tikras vargas 1.6 su dujom eda 10 ltr o traukos neturi seip ir meksta parudyti XM nesiulau nesulauksi ekonomijos masina minksta patogi prigrusta dauk elektros paprastai bet kai tiek metu geriau ja apeiti as su tokia ilgai nevazinejau bet kas nupirko po manes nesidziauge nors ji is paziuros buvo lb tvarkinga mane erzino vis nesam tokios kaip sviesos liukas el langai tai net ne gedimai bet nz kaip pavadint nes viena kart veikia kita nea laguna ir safrane pastarasis edrus kaip reikalas bet pasakyciau patikimesnis nei laguna ten su jom kaip loterija bet visad bus elektros gedimu ir rudziu taipogi jai tektu rinktis sitas ir apeiciau na audi ir W salyginai patikimoas sentykinai ekonomiskos santykinai patogios imciau audi jai senesne su dujom 1.8 mono varai varai nusibosta vaziuot o ji kaip gyva taip gyva pas sitas rudys retenybe be to man jos kaskokios rimtesnes nepasakysi kad minksta bet bent jau dulkiu i salona netraukia apie volvo 440 paieskok tikslesnes info bet ten yra problem varikliu tas pat 460 o kitos du neuzmusami tankai tik aisku ekonomija 940 vairo koloneles ieskojau radom sunekiai seip problemu dauk nekelia apie kitas nelabai ka zinau
|
519 |
11-02-27 |
|
optimaliausias variantas "turbos"
stockiniam yra programatoriai specialus priklausomai nuo protokolo ir pacio ecu. dauguma naujesniu programuojasi per OBD2 jungti.. as irgi galeciau, bet tai yra gana nesaugu ir aparatura nepatikima, nes programavimas uzima laiko, ir jei nuses akumas programuojant tada ECU reikes perprogramuoti "naxalam", arba kitaip sakant - debug mode. vienas budas - islituoti pati cipa ir ideti i specialu programatoriu, kitas (jei orginaliai ECU yra padaryta prieiga), pajungti programatoriu prie pacio ECU ir tiesiogiai ir gana agresyviai perrasyti cipa. as naudoju pastaraji varianta, nes kiek is daugumos girdejes - pati aparatura programavimo per ODB2 jungti megsta "nuluzti" ir nusinesti ECU su savim.. vienintelis budas atgaivinti - perprogramuoti per debug mode - tiesiogiai prisijungus prie chipo. nes per OBD2 duomenys eina netiesiogiai, o per papildoma kompiuteri vadinama body control module. stockinius failus gana sunku tiuninti nuo nulio.. net istraukus is ECU faila turi zinoti ka darai, nes gauni faila dvejetainej sistemoj (binary), kuri skaitai sesioliktainej (hex) sistemoj.. turi mazdaug zinoti ko ieskai.. tam yra programa WinOLS.. bet ten labai "sausa" programa, nes matai tik koda sesioliktainej sistemoj, o ta programa padeda surasti potencialius "zemelapius" (kaip matei megasquirte - VE Table yra kuro zemelapis, Spark Table - degimo kampo zemelapis, stockiniuose tu zemelapiu yra daug daugiau, pvz saabui norint pakelti turbo slegi reikia pakeisti bent kokius 7 zemelapius..), ir apskaiciuoti checksum. as naudoju programa, kuria sukure saabo entuziastas, kuris ta bin faila pavercia i labai grazias lenteles su aprasymais. ji vadinasi Trionic 7 Suite. o pajungimas ten nesunkus, pafotkinsiu kada..ten tas laidynas tik atrodo grubiai, ten "fiske" nuo pravodkes, per kuria i ECU pajungiu itampa (3 pliusai ir 3 minusai), kad jis butu gyvas. o programatorius jungiasi tiesiai i ECU plokste, ant kurios as prilitavau 10 metaliniu kontaktu. stockiniu ECU programavimas yra gana sunkiai ikandamas ir entuziastam nlb reikalingas, nes standalone ECU, kaip megasquirt kainuoja panasiai kaip programatorius geras.. jei kalbant apie profesionalia aparatura, tada zymiai zymiai pigiau megasquirtas kainuoja.. ir nereikia aklai badyti po dvejetaini koda ieskant tau reikalingu zemelapu, ir vistiek stockiniai ECU yra gana riboti.. jei saab ka gero isleis tada bus saab.. kolkas nieko gero nematau.. grazus jie man, tie nauji 9-3, bet ju varikliai man kazkaip "be sielos".. ecotecai turbiniai.. man Volvo C30 su T5 (5 katilu turbiniu) prie sirdies.. Mazdaspeed3 dar nieko.. bet kolkas nesiruosiu keisti ir siaip naujos nlb norisi.. su nauja eksperimentuoti nlb noretusi.. garantijos visokios ir panasiai..
|
1454 |
11-09-24 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
zinai "sako"
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
ka padarysi
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
golf mk 2, 1.6 TDDDDD
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
gal rover 620 SDI 77kw.. bet gal ir neiseitu visapusiskai tvarkingas, bet geras aparatas...
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
ir golfai mk3
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
pirkau prie metus uz 2900lt mazda 626 1994metu 2.0 dyzelis sukisiau apie 500lt ir visa masina gera tik pas jas sako kad varikio tarpine nelaiko ir pucia atifriza lauks tas pats pas mane buvo bet pakeiciau radiatoriu ir viskas ok
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
tai cia aplamai audi ir bmw fanai susirinke , ir masinos pagrinde 7bumeris ir audin a6, c4, a8
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
kitu masinu nera, ir kainos nuo 5 gabalu masinos ir tai bus pajotos
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
nu dyzelio tu uz 5 nepajimsi bet tai davai nesnekam nesamoniu kad masinos normalios daleiskim uz 3500 nepajimsi Nebukim tuo lietuviu katras pisa prota visiem ir pats su guoliu 2 vazineja Tuolabiau krizes laikais nevisi isgali ir tu 3.5 sukapstyti kiti ir uz 10000k.nusiperka triperi tad laimes reikalas
|
59 |
10-02-27 |
|
Kategorijos keitimas is N1 i M1, t.y. is krovinines i lengvaja
Greitai ir nebrangiai padedu pakeisti jusu auto kategorija. Skambinkite, susitarsime.
|
4 |
11-10-11 |
|
Kategorijos keitimas is N1 i M1, t.y. is krovinines i lengvaja
Keliai nuo geguzes brangsta.. Taigi, paskubekite su N1 klases keitimu i M1. Numeri rasite zemiau.
|
4 |
11-10-11 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
ta antra dar geriau atrodo uz ta pirma manau, kad uz 2500 gali nupirkt daugmaz tvarkinga calibra(arkos nesiskaito)
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
netaip parasiau, norejau arasyt, kad nerasi
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
na del vietos kaip del vietos...as uz vajro sedziu tj man nlb aktualu kad gale vietos nedaug kam ko reik..kitas nusiperka nuvalkiota ir sako ooo.byra, nespeju tvarkyt...tj kaj pirko rejkejo nepagejlet kokio tukstantuko ir normalesnes ieskot nes paskuj dar daugiau sukisi nej kad sutaupej
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
as nesnekejau apie benza...as snekejau tik apie dyzely o jaj likau nesuprastas tj tada arba neajskiai sneku arba kazkas neatidziai skajto benza gali pasiimt..bet tik ne dyzely dyzeliuj bent jau 7000 reik kad galetum ieskot kazko normalesnio
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
zinociau pasakyciau nzn tj patylesiu..dizajnas nieko...masinos kajna nesikandzioja...pezu vazevimas siaip minkstas...o del visa kita tj nzn dauguma zmoniu nlb ziuro y tokias masinas...gal kad lietuva vokisku auto krastas
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
na peugeot 605 2.1td tikrai geras automobilis, dyzelio 8l mieste, vaziuokle praktiskai negenda, tik 4 angaliai kuriuos kasmet reikia restauruot, variklis neuzmusamas, del riudziu galiu pasakyt, kad rudyja tik slenksciu virsutine skarda, na, o su elektra kazkiek sudetingiau..
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
pripazystu kad mazda genda pas mane vazuokle baigia uzveikti nusipirkiau pakeiciau kas priklauso plius dar vairo traukes tai dabar vel reikia keisti nei 1metu neislaike nebent neatlaiko mano stiliaus o is variklio viska ok reikia prizureti as savite apie 1000km prasuku variklis ok o drugas irgi nusipirko uz 3500lt tai pas ji variklio nebera dumina traukos nebera kai masina perki tai yra loterija jei nenori loterijos tai perki nauja arba vazineji su viesu trasportu
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
reikia kosmetikos
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
aisku viskas su jumis
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
kuom ta pirma nuo juodos skiriasi ?
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
seip pagrinde domina labiausiai mane 605, omega nuo94m, ir b4 ir seip isleisciau iki 4k.kaip galvojat?
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
nu gal ir nieko man ir daugiausia limpantis variantas, seip kazi kaip su dujom draugauja nes jei imti , tai tikrai be duju, nes geriau pats isidesiu
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
uzvalde kregzdes
|
59 |
10-02-27 |
|
Kategorijos keitimas is N1 i M1, t.y. is krovinines i lengvaja
Dar padedate su klases keitimu N1 i M1
|
4 |
11-10-11 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
uz ta pirma calibra 2.5 k? arba as nesigaudau kainose, arba...
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
kiek teko susidurt, tai gana patikimas, taupus automobilis, vietos maziau nei C4, bet kentet galima nu matai, ne visu poziuris i zodi automobilis yra vienodas
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
kuo ta pirma tokia ipatinga? kaina tai ziauri zinok, nepyk zinoma, bet nemanau, kad uz tokia kaina rasi kazka, kas susidomes
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
ne, dekuj as zin ka pirksiu bet cia daug kas ajskina kad uz 3 tukst pilna geru masina tj tegu pasako koky gera dyzeliuka uz penkis galima paimt neskajtant vokieciu
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
benza sutinku kad uz 5 tuks gali pasiimt...bet cia kaj paklausaj tj juokas ima...cia pagal kaj kuriuos tj masinas vos ne uz dyka dalina roverukas nieko...pries c 4 galvojau imt...bet kad tvarkingo neradau...siaip is dizajno puses nieko..bet pasiklausinejau daliu kajnu tj normaliai normaliai taip
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
na o mano kajmynas turejo 626 d...tj kejke belenkaip...sakiau daugiau gyvenime nej mazdos nej dyzelio neimsiu nes tj tas tj tas buvo...o kad varikliai nlb lajko tj daug kam buvo...tau gal tiesiog pasiseke as nesakau kad tik vokiskos geros...bet jaj jos butu blogiausios tj visi ju nepirktu
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
paprastas zadi det ?
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
..
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
kiesza o tu su kuo vazineji ar net dviracio neturi? savo komentarus laikyk prie saves
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
idomiai , idomiai cia ;D
|
59 |
10-02-27 |
|
opel calibra 2500 lt, arba keitimas, kur skelbimaj neiseina fotkiu idet
cia porniui buvo skirta zinute
|
59 |
10-02-27 |
|
Kategorijos keitimas is n1 i M1, t.y. is krovinines i lengvaja
tel tas pats 864865738
|
1 |
12-11-22 |