Dirzas motoroleris (33 psl.) (2049)

o tu bent toki turek

isvaizda svarbi, o kas viduje tai jums gal px su belenkokiu tarskanciu , mazos galios ir traukos varikliu lektumet

kinietis...

http://www.autogidas.lt/peugeot-speedfight-2001-02986010.html SIiūlau šį motorolerį

už 500 gal ir apsimoka

is kur esi?

Sveiki, noreciau paklaust ka manot apie Digita 51 (http://www.autogidas.lt/kita-kitas-2012-021075599.html) motoroleri? Planuoju pirkt pirma motoroleri tai pamaniau gal sitas visai neblogas? Nelabai ismanau apie motorolerius tai prasau patarkit ka pirkt http://www.autogidas.lt/kita-kitas-2012-021075599.html

Ok, aciu tau uz atsiliepima

kaina butu iki 1700lt

galima su vinuku kaip sake gali.. bet nlb koks budas.. pirma paziurek ar isvis isijungia tavo kompresorius ar ne - stebek AC kompresoriaus skremuli kai ijungi AC - jei dirzas sukasi, bet vidine skriemulio dalis stovi - reiskia kompresorius nesisuka, jei sukasi visas skriemulys reiskia kompresorius veikia. jei nesisuka - susirask AC kompresoriaus rele, isimk ja ir ten is kur ja isemei uztrumpink kontaktus kurie yra ijungiami reles, ir stebek kompresoriu. jei vidine jo dalis pradeda suktis reiskia beda su slegio/temperaturos davikliais arba pacia rele. patikrink laidus ir jungtis davikliu. jei uztrumpinus rele jis pradeda suktis, tai turi pradeti pusti salta ora masinoj. jei jis sukasi, bet oras nei kiek neatsala reiskia truksta arba isvis nera "freono". o jei uztrumpinus rele kompresorius nepradeda suktis tai gali buti arba blogi laidai arba pati kompresoriaus elektromagnetine sankaba sudegusi.. arba "uzkales" kompresorius. nieko sudetingo nera su ta AC sistema.. ypac jei ji paprasta, t.y. ne automatine (ne klimato kontrole). su klimato kontrole daugiau psnios, nes davikliu ir aktuatoriu daug daugiau.. bet esme ta pati

Kiek gaučiau parduodamas 4 takti kinieti. Variklio pavadinimas- Gy6 139qmb Pradedam nuo minusu.: Nesikuria kažkodėl (kibirkštis yra, benziną irgi piktais paduoda), Stockinis crankas Šia savaitę baigesi technikine, Stockinis duslintuvas (19mm įėjimas 14mm išėjimas) Nėra galiniu plastikų, Neidėtas galiniu stabdžių trosas (perilgas biški todėl stabdžiai nepilnai isijungia) Galinė lempa neveikia (kai stabdau isijungia) (pačios lempoi kontakto turbūt nėra). Trukusi galinio stabdžio rankenėlė (ten kur prisisuka prie vairo ne pati rankenėlė) Pliusai: Pilna tikra 88cc grupė (praveikė tik 2 val) A9 camas Priekiu montuota tepalo aušinimo sistema Idetas naujas variatorius su 3*5g 3*9g (pridedu 3*7g svarelius) 20mm karbiuratorius (stockinis buvo 18mm) Plaunamas sportinis oro filtras Idetas takometras+variklio valandų rodiklis LED Galinė lempa su LED posūkiais Kuro kranelis be vakumo. Nauji veidrodėliai Pilnai pakeisti užraktai + 2 raktai Naujas CVT diržas Naujas variatoriaus ventiliatorius Nauja kickstarterio kojelė su dantračiu. Nauja "sportinė" babina su nauju "sportinių" komutatorium Paskutinį kartą kai važiavau traukė 70 ant žvyrkelio. Ant esfalto su sportiniu duslintuvu turėtų traukt 90. Pridėčiau visus įrankių kurių reikėtų su juo dirbti (Lidlinius)

Gal ir noreciau buti platintojas, bet to nebus, nes platina kiti As tik siu alyvu pardavejas. Pasirinkau kokybes ir kainos santyki. Kokybe aukšta- kaina prieinama.

Tepalus reiktu keisti vadovaujantis variklio gamintojo rekomendacijomis. Sis tinklapis tau gali truputi padeti: http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng Parink alyva savo automobiliui

Prašom

kaip tu nustatai, kad jis atsilaisvina, ten gi įtempėjas su spyruokle stovi

jaigu viska pasts keitiesi paziurek kokiam stovi itempejai jai geri gali viska palikt sena ir pompa. dirza tik pakeiti ir viskas. ir vazuoji da kokiu 40000km. teko isimt itempejus 1, 9 tdi po 150000 km jau biski uzentys bet dar galima vazuoti o pompa kas antra keitima keiciasi

Du kart pats esu keites ir nebudavo bedu. Vakar is naujo itempiau uzverziau ir normaliai jau bijojau perverzt ka dar blogiau nebutu snd pakuriau ir vel tas pats mistika kaskoke

Čia yra grynai mano nuomonė: Iš vokiečių parsivaryti mašiną paskaičiavus visus mokesčius, sanaudas gyvenimą ir pnš nėra taip pigu kaip atrodo (net jeigu ir miegotum mašinoje, bet tada ją reikėtų pirmą dieną tik nuvažiavus susirasti ir nusipirkti) tarkim mašina kainuoja 1000Eur čia pagal kitą realiai iš vokietijos parvarytą mašiną kalbu, vežė tik vieną mašiną taupė nes buvo prakirsta padanga i bardiurą ir važiavo su atsarginiu ratu reikia nepamiršti kuro jeigu benzininė mašina apie du trys pilni bakai kuro , taupant galima miegoti aikštelėse kur fūristai miega, labai taupant galima per 15h parvažiuoti su trumpais 5min sustojimais, gryžus kaip ir kitai bet kuriai mašinai reikia pakeisti visus tepalus filtrus dar gali pakliųti ant kitų eksplotacinių išlaidų nežinau ar grandinė ten ar diržas tai vertėtų pasikeisti diržus. Trumpai bendroje sumoje Gaunasi mašinos kaina artima vidutinei rinkos kainai jeigu tu nori sutaupyti laiko ir nervų tai geriau pažiūrėk mašiną už vidutinę kainą bet jau lietuvoje ir gausi ne prastesnę nei ta legendom apipinta nostabiai prižiūrėtą vokišką mašiną kurios beje dėvisi taip pat kaip ir lietuvoje

pacio dirzo pakeitimas tek aisku nekainuoja, hujnia ten , dirzas apie 130 ir uz darba +.bet keiciant dirza keicia dar itempejus kurie kainuoja nemazai, ir ju ten ne 1 , ir vandens pompa tuo paciu, nes jaigu ji prades knist prota tai mokesi dar, ceskei pigiau bus nes ten variklis senesnis, a6 daugiau sektiek, yra 3 ligtai varikliu tipai 2, 5tdi.Beto kiekveno itempejo kaainos buna skirtingos, gali kainuot, kiniskas 35 lt , italiskas 80 lt, arba vokiskas originalas 170 lt, taip ir visos kitos dalis, ir nep..skit proto su savo "realiom kainom" nes taip yra, vienas gali rast kur papigiai ir uz dalis sumokes 250 lt. kitam svarbu kad dalis butu originalios ir tarnautu ylgai ir laimingai.Del to ir susidaro tokia kaina, Tarkim tau servize istato lieva kiniska detale del kurios pe menesio subira variklis, juk tu eisi pas juos ir reikalausi kad kad tau sutaisitu nemokamai nes dalis pirko jie, cia rimtam serviziuke.o garaze tau padaris papigiai, negausi jokios kvitancijos ir pabandik tada irodit kanors.Galima nusipirkt kita varikli aisku, bet tada rizikoji suzaist laimes rulete

dti ir dci skirtingi bus truputi, pravotke netiks, net dti mechanika o dci elektronika jau pilnai visur vaiksto. siaip su starteriu imanoma prasukt ir uzlinkusiuos vostuvus, svogeris 1, 9 dt kaip uzmuse, truko dirzas o tas dar suko, tai sukas siaip itariu indeklams galas, ko pasekoje reikia imti varikli geriausiai lauk, lengvai imasi, jau esam eme ir taise. Ne meistro kur dirza keite kalte o matoro, ypac lepus tepalams, jei pylei kokius pemco ar kitus brudus tai turi sveciu. naujesni nedek pilna tu dti matoru, taurageje dafiga issardytu yra, nieko ten mandro nera namu salygom su elementariais irankiais padaroma. galvos beje remontas nekastuos daugiau 800lt su viskuo, jau isbandyta o siaip nelabai verta net remonttuoti jei pagalvoji, nebent kebulas ledas ir viskas perrinkta, nes siaip jie kastuoja dabar isvis papigiai. dalim paleidai visai apsimoka, viena galinis tiltas nemazai kastuoja jei torsionai tvarkoje. Zodziu sekmes, o siaip varikliui indeklus pakeisti ir t.t. tai netaip ir daug kainuoja, svarbu jei nemoki koki ciuva gera rasti su patirtim ir leksi vel su tuo varikliu. beveik ant to pacio iseina

jo, jo, galva tavo uzluzus... jei taip luztu tai as jau koki 10 komplektu buciau pakeites, kaip virs 200km/h truktelnu pilk skyscius koki priklauso ir vaziuosi. o jei pili atrabotkes(girdejau ana diena forume, kad kazkas pyla i baka, ale salerka pariebina, paskui taip siurblius ir keicia:lol tai kaip jis tau laikys tas variklis? brangus tepalai, turbut 1, 9 pd varikliui jie pigesni, px kad ir tam ir tam tie patys eina? nezinau kaip jus, bet as pilu long life 5w-30 su kuriais gali mint 25k.km ir uz 5ltr pakuote sumoku 85lt. kurioj subinej cia tas brangumas? susidures su dirzais, kad taip sneki? realiai bent mates kas po kapotu darosi? gal kainas tau pavardint? amortikas apie 160lt, rolikas 70lt, pompa 120lt, parazitas 60lt, termmostatas 30lt, dirzas 100lt, kainas pasakiau suapvalines, nes tingiu eit ieskot cekiu. visos dalys yra swag-vokiskos garsios firmos. gal dar kainu nori? voztuvas ismetimo berots 12lt, isiurbimo 14lt, karomislas 16lt, voztuvo kreipencioji 8lt, tarpine 60lt, tarpine po dangteliu 32lt. atsisek ant zemes kita karta ir pasidomek pirma pries rasydamas...

Beveik visos auto bijo zvyrkeliu ypac golfai ir bmw.Suliciau subaru 4x4 bet vel kai pareina amortikai tai kainos neblogos vien galiniai nauji 1200-1400lt sankabos keitimas keiciant visa komplekta 2000lt bet kai nereikia keist tai gan gerai vaziuoja pravazumas labai geras sie auto sukurti bekeliai.Zvyrkeliu su tokiu vaziuot malonu. Is tavo saraso neimciau tai golf 4 pampaduzuvarikliai nekokie ir aplamai ligu turi plius jau pas ju plaukiojanti sankaba vel islaidos didesnes uz paprasta 4golfa.Del opel vectros 2 ir 2.2 nu man asmeniskai jos bukos neturi jos tos traukos, pas ju ligos egr pareina siurblio el dalis sugenda jei nebuvo dar remontuota ir daznai skyvai nulekia nes jie yra guminiu viduriu tad plysta o del vaziuokles tai puse velnio laiko neblogai.Geresnes auto darbui nepirkciau bus per brangi eksplotacija zodziu neapsimoka geriau pirk uz kokius 5-6k zinoma ne lietuvine biski investuosi ir vaziuosi geriausia kad eitu ne dirzas o grandine tada buna paprasciau eksplotuojant bet ziurint kiek auto jau prasukus.Opel 2l 74kw eina grandine siaip ju vaziuokle nera labai patvari o ligos egr ir siurblio el dalis daugiau viskas ok su jais.

http://www.savasauto.lt/

Pagal sia nuoroda mano auto reiketu keisti kas 50k Km. ar cia tiesa? nes as netikiu kad po 50k kasnors beliktu is tu tepalu

66kw variklio diržo komplkekta jei keiščiau, bet žiaauriai mažai lėšų turiu, apsimoka vien dirželį pakeist ar būtina ir itempėjus ir t.t. keist? kiek rizikuočiau vien diržą keisdamas?

pusmetį jau turiu, pravažiavau kiek reikia ir reik keist. nu reiks visa komplekta keist.

Nuimi apsauga ir matai kad tabaluojas, o uzgesintai tai su ranka judinant dirza aisku kad jis per laisvas

dekui didelis

o kam aplamai juos keisti?

Radau beda pakeiciau padrindinio dirzo itempeja nes anam buvo spyruokle luzus apynaujam itempejo guoliui. Dabar viskas gerai, dirza visa laik perku Continental firmos

netingi skaitineti tokiu nesamoniuNaudoju butent ENI, buves AGIP prek.zenklas, keiciu kas 12.000km, nesuku galvos...

iauto.lt, prisiregini ir rodo kainas

arba keiti viska arba nieko nedarai.Uz darba beveik ta pati moketum.Isvis, atrodo paskubejai nusipirkt masina, negalvodamas kas bus po to

ar tik ne platintojas tų tepalų būsi

Turbut buvo keli pasirinkimai: normalus vairavimas ir prailgintas vairavimas. Ir keli alyvos pasirinkimai. Prailgintas vairavimas yra toks, kai vaziuoji neapkraudamas variklio ir yra retai uzvedinejimas variklis (jeigu neklystu). Seip gali pasitikrinti kitu gamintoju tinklapiais, paziurek ka kiti rekomenduoja, kokius keitimo intervalus ir alyvas. http://www.valvolineeurope.com/english/lubricant_advisor
Dar esu girdejas, kad gamintojai ir varikliu gamintojai musu zonos salims, tai yra buvusioms TSRS valtybems, keisti rekomenduoja kas 10000 -15000 km (kai kitur keitimas galimas didesnis) nes pas mus vairavimas, salygos, automobiliu prieziura yra kitokios.

http://www.automobiliuremontas.lt/paskirstymo-dirzo-keitimas pasiskaityk, ten visko yra

as siaip is smalsumo paziurejai as ir neziuriu i tokias nesamonias tepala keiciu kazkur kas 12-15k ir viskas. ir pilu tik sintetine alyva 5-30

kokia masina tiksliau tavo? golfo4 tdi 40e panasiai kainuoja

Sveiki , gal zinote kur geriuasia ieskoti VW golf mk1 daliu ? konkreciai kolkas reiktu pagrindinio variklio dirzo komplekto . Ir beja , gal kas zinote kainas kiek keitimas galetu kainuoti ?

kokia kaina aušinimo pompos?

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

Sveiki. Kokį nusipirksi, tai toks ir bus geriausias. Juk lietuvio TP yra da best... Ir nėra taip, kad pvz. Yamaha Aerox yra geriausias, nes jų yra daugiau nei pvz. Gilera Runner. Jie neskirstomi į geriausius ar blogiausius, tiesiog yra vienoki ir kitokie motoroleriai, o ką jau pasirinksi, tai čia jau bus tavo bėdos. Bile ne kažką iš siauraakių repertuaro...

apie kitaicus tai isviso negalvok o peugeotas taip pats gaidiskiausias is geru nieko ten gero.. geriausias gilera pagio verpa honda aprilia visi tie keria gal honda su gilera sakyciau geriausi o pezas sakau pats lieviausias i stu geru

bet tau lieptu sokti nuo pastato soktum, tai durnas, cia gi spejimus tau zmones sako nematom gi tavo pirdos su realiais reikia bendrauti o ne intike isekoti kavos tirsciu

ok imesk foto.

Tu voztuvo ne internete ieskok, o ant karbiuratoriaus.Tada foto ykelk. Bandysiu ketvirta karta paklausti to paties. Ar kaip nusipirkai sita motoroleri kuresi ir siltas ir saltas, ar tik po kurio laiko (pavyzdziui po kabiuratoriaus praputimo) jis pradejo siltas nesikurti? Manau supranti ko as klausiu

is to ka parasei reikstu kito karbo pirkima is kokio tu miesto?

Ar tau variklis saltas ant laisvu apsuku negeso, o geso tik kaip jis isildavo?

sakei uz 6 eurus tau kazkas parduos?

siulau atidziai pasiziureti ka atsiuciau ir su senu voztuvu pasidaryti taip kaip paodyta