Dideles apsukos (62 psl.) (3795)

Kas per technika ??nes yra tiek skirtingu varikliu tipu, gedimu variantu net netilptu perskaityti visam gyvenimui.

Ir jei masina neryja tepalo bent ant 1000km 1 litro tai skaitau cia problema su zvakemis, nes pirmu atveju tektu keisti voztuvu gumeles.

Bandysim keist benziną. O dar pripilta rusiško pusė bako...

pas mane panasiai budavo tai buvo kad kilimelis zeminis tas guminis uzlindavo ant gazo vis reikejo kilimeli arciau sedines traukti nes nuslisdavo ir prilaikydavo pedala

1.6 įpurškimas 1995 metai A4 čia.

Manau pats nepasikeisi. Servise uz sankabos keitimo darba sumoketi gali nuo 150-250lt priklauso ar labai jau sunkiai isiims ji daugiau tikrai nekainuos+ susides dar diskiuko kaina gal reiks isminamojo guolio ir panasiai nes gal i pabaiga zodziu patikrins.Diskiuko kaina priklauso nuo firmos gali kainuoti 100 ir 200lt

Originalus komplektas kainuoja 2000lt https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/21_0140/0/47544/L/M/1998/0/0/mechanine-sankaba-210140

Oi visazinis anglu kerta kaip lietuviu jeigu ka lietuviu dar yr lietuvoje ne visi angluose sedi.. Ziurejau i brezini kur pavaizduota kiekvienu skaiciu dalis ir kaina tad neatkreipiau demesio ir neskaiciau tik primeciau kainas.....

e39 jauciu bus ka veikt pasikeist sankaba

aciu uz pataisyma

nuvaziuosi i autodaliu parduotuve ir nusipirksi zymiai pigiau bet pirma reikia isardyt ir issiaiskint visa diela.

nera uz ka sekmes

Ir kuo gi skiriasi baltarusisko benzino sudetis nuo lietuvisko(realiai rusisko-lenkisko)?Manai lukasenka nori sugadinti visus lietuviskus golpukus?

tai gal baltarusiska benza pili

1997

Dekui.

Rekomenduoju ir as taip padaryt. Man dvejose masinose padejo. Viena teko per 5 servisus varinet ir visi sake kad siurblys kaltas ir reik keisti. O paprasciausiai oro srauto matuokle buvo apsinesusi. O kitoj masinoj traukos visai nebuvo tai pasirodo puse oro srauto matuokles tinklelio dulkem apauge tai su wd40 supurskiau ir atsigavo.

Aisku. Reiks kazkas bandyt ziuret. Dekui

Yra bet kaip isvalyti?

nu jo, senienų kantrumas nepalyginamai didesnis

teisingai pasakita ir jo purkstukus kai kaskada klausiau tai sake i vilniu veza tikrint, o kas ten is srotu rankioja netikrine tai cia kaip loterija dar jai po viena kaitalioja is skirtingu auto tai taip pat apsurdas nes buna skirtingai atidirbe. jai jau zadi su auto daug nuvaziuot tai nauji be jokiu kalbu kartu su tarpiniu ir saibu komplektu.

Sveiki, tai va tokia didele problema mane istiko. Vaziavom su draugais atostogu i Sventaja ir nulekus apie 150 km uzstrigo gazas, ta prasme apsukos dugna rode, sustojom ir ziurim, kad visa antifryza lauk varo. Sutvarkem, kad nesigazuotu (buvo tokia "plokstele" uzstrigus ir gazo trosas nesusiviniodavo ar kaip cia pasakyt, tai su atsuktuvu pastumem ta plokstele ir normaliai lyg dirbo. Uzpylem vandens i bakekeli ir tesem kelione. Pavaziavom dar 30 km, girdim kazkas kalena, sustojom ir vel vandeni varo lauk. Palaukem biski, uzpylem vel vandens ir datraukem iki Sventosios. Nusprendem, kad voztuvas kala. Po "atostogu" susiruosem varyt namo, is ryto patikrinom tepalaus ir vandeni, viskas norma atrode. Bet atgal vaziavom 60-70 km/val ir per ~280 km viena kart buvom sustoja ir gal vel puse litro vandens isvare lauk. Paskui daznai sustovinejom, tai lyg nekaito mataras ir tvarka buvo, bet pradejo degt tepalo lempa, uzpyli jo tai kuriam laikui gerai. Tai cia klausimas, tarpine, galva, voztuvas ar is vis mest lauk ta varikli ir keist kitu ?Audi a4 1.8 benzas-dujos. ir tik nesvaikit, kad nereikejo vaziuot is vis, nes nieko nebuvo ka bedaryt..Aciu uz atsakymus

Sveiki, turiu Renault Laguna II 2001 metų 1.9 dci. Viskas veikė idealiai, kol kažkada važiavau žaist krepšinio. Nuvažiavau puikiai, o grįžtant iš kilo bėda. Mašina visiškai nebetraukia. Ant laisvų duodant gazo, apsukos labai sunkiai ir letai kyla. Gan ilgai reikia laikyti dugną, kol 50 pasiekia. Pradedant vaziuoti pirma pavara atrodo, kad turbina net neveiktų. Labai lėtai bėgėjasi. Nuo antros ir aukstyn po biski padetis taisosi ir pradedi girdetis kaip turbina veikia ir pradeda traukti. Bet vel pirma pavara ir vel viskas tas pats. Siandien diena duodamas normaliai apsuku, pergazuodamas pavazinejau, tai 'pramuse' ir buvo atsigave. Kilo kaip seniau, be jokiu problemu. Bet paskui grizau namo, isvaziavau su kita masina, o grizus pagalvojau vel isvaziuoti pravazineti, bet problema vel ta pati. Kas gali buti? Nesu labai suprantantis kas dedasi po kapotu, tad jeigu pasakosit, tai paprasciau, civiliu kalba snekekit O siaip, ar gali buti del kuro filtro? TOks vaizdas, kad kazkur visa galia pradingsta. Ir tarkim pirma antra pavara pakelti iki 40-50 apsuku yra sunkoka. Ant kitu pavaru lyg ir lengviau. HELP, draugai! Ai, tiesa, biški pradėjo mesti juodo dūmo duodant daugiau apsukų. Prieš savaitę taip nabuvo

Kyla tokių problemu.. HONDA civic'as 1993 m. sedanas 1.5 benzinas/dujos(ant benzo vaziuoja sunkiai). nusipirkau vasarą viskas buvo liux. užsikuri su benzu, jungies dujas ir važiuoji(su benzu trukcioja kai vaziuoji). Vasarą buvo ekonomiškas 9l/duju. Atėjo vėlyvas ruduo(laipsniu nuo -3 iki 3 šilumos) ir prasidėjo problemos. Užsikuri su benzu viskas norml dirba, vaziuot su benzu gali tik labai trukcioja viskas, bet vaziuoti imanoma KAI YRA SIEK TIEK DUJU, o kai dujos baigdavosi su benzu vos iki kaloneles nubezdedavau. 0 laipsiu temperaturoj uzsikuriu su benzu ir kokias 15 minuciu turiu sildyti masina, kad isijunges dujas neužgystų mašina.. jeigu uzsikuri su benzu palauki kokias 5 min pradedi vaziuot isijungi dujas vaziuoja viskas puikiai, bet tik imesi laisva pavarą ir iskarto gysta. visos šitos problemo baigiasi tada, kai pravažiuoji taip kokių 15kilometru, kai temp. rodykle pakyla iki viduriu dujom nebegysta ant laisvu ir puikiausiai gali vaziuoti ir sankrizoj nebijai sustot. Tai labai bučiau dėkingas, kad kas pagelbetu ir pasakytu kas cia galetu but, kad nebutu taip , kad nuvarysiu masina dujininkams ir jie sakys tau cia šlangelę reiks pakeist bus 850LT(suprantat apie ka as). Reziume problemos tokios: teoriškai nevažiuoja su benzu(užsikuria lengvai ir gali truputi pajudėt iš vietos), labai ilgai reikia šildyt tokioj temperatūroj, kad su dujom negęstu(arba pavaziuot keliolika kilometru laikant dideles apsukas nejungent laisvo). Jei nesunku bučiau dėkingas , kad į el. paštą atsakymą parašytumėt [email protected]

niekas neturi su kuo 2laidu fiske metai 94- coupe 1.5 vtec 74kw . ribotuvas jei butu kitoks variklio garsas cia jausmas toks kad nespeja kibirksti ar kuro paduoduot ir ko pasekoje burbuliuoja prie 5tukst iki 5 priima labai gerai ir vaziuojant iki 5 uzkelia greit nuo 5 kaip svilesis

cekas uzsidega uzvedus iskart . nuresetinus kompa su akumu jokios itakos, iskart uzsidega.

isvis masinom negerai kai akuma atjungineji ir vel pajungineji juk kompas persikrauna kompas per nauja o tai nera jam sveika.

aisku, bet reikia nuimti jo matokle geriau?ir is 1 puses bus tinklelis jo?ir nedaug papurksti ir viskas?nu rytoj varysiu dar i servisa pas pazystama gal jis man padarys, pats byjau list tikrai.

Na, jei tiek laiko važinėji, tai garantuotai viso komplektuko gali ieškoti

gyvenimo patirtis

ne vakumas o sklende pilno spriso kur ora reguliuoja ji buna privaryta tepalo usikisusi ir kai uzvedi varikli pulsuoja apsakos nuo 900 iki kokio 1200tam tarpe!veliau jis visai usikisa ir ant laisvu nedirba visai tik gaza nuemei nuo pedalo koja patraukei ir uzgeskavisai o remontas ji praprauti reikia ir vel bus cikis ir alsuokli reik praplauti vostuvu dangtelio tuo paciu profilaktiskai

rytoj beda surasciau per 15 minuciu 8-673-45581

Seip dar kas idomu su tom apsukom, kad buvo taip pat praeta ziema bet labai neilgai. gal kelias dienas. maniau gal sudinas benzas pasitaike. Si karta jau menesi uzsilaike

OT, bet pas tave ne vtec'as yra

nepasakei nei metu ir ar benzinas ar dyzelis. jei benzinas gali buti liambda arba bedos su babinom. abejoju del hallo.. ne tokie simptomai. bet negali zinoti

tai komplektas ir yra diskas + diskatorius + isminamasis guolis, dar dazniausiai prideda centravimo "pirsta". isminamojo guolio neprideda dazniausiai jei jis buna integruotas i darbini cilindriuka.

o sokinet negali del termostato? :O

Nepaminejau jog nzn kaip su bendzininias, bet 620sdi oro srauto matuokle turi

civik tai civik metai kokie ir isviso jusu klausta

siulyciau paklaust volvo klubo forume, scc forume, autovikinguose, ten visi volvistai iki mirties, tikrai patars kur rasti nusimananti zmogu

Grandine barska, bet nestipriai.Voztuvai ne.O bendrai liux auto.Bedu nera.Tau vilniuje galiu pasiuliti gera diagnostika.

tai vietoj bmw paemei a4?

pas tave koks variklis?

Šiap tai traukia labai gerai ir rieda smagiai, tik kad kažkodėl nelabai nori jis man dirbt. Nerandu problemų, vešiu prie kompo ieškot kompe klaidų. `

1, 6 benzinas 74kW SR

ta prasme vaziuoji ir uzmetant gaza nenori isvis vaziuot o nori burbuliuojant lyg ir gesti?

koks motoras greiciausiai kazkur pasalini ora siurbia

?

šokinėja, tai maždaug nuo kiek ir pasakiai. Ant laisvų laiko dar kol kas, ir kai nuimi tapke ji toliau dirba, tik pulsuoja

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?