Dideles apsukos (25 psl.) (3795)

siaip draugelis i mazaos mx6 yra isidejes nuo merso E300td tai jau puse metu turi...tik dyzelines turbinos sukimas didziausias prie mazesniu apsuku negu benzinines, ir siaip kazkaip nedrozia, nes nuo 4000 apsukos kazkaip ir nebetraukia

tai su kokiom karietom vazinejat kad nera asc ir pan ? apsukos kyla neblogai pas mane ratai prasisuka tik ant ledo nesenai stojau pries a4 1.8T quattro gavo nuo E39 ir sakyk ka tu nori..

nera ten lavonas 2005 metu 49cc ir ka ten gali traukt jei 6 pavaros ten tik apsukos keičiasi ir garsas ir max speed 75km/h mano buves motoroleris taipogi 49cc geriau traugdavo

turiu bmw e36 93 metu 1, 8 motoru M40b18, duju nemates. Apsukos uzkyla tik iki 4, 5k. pakeiciau kuro ir oro visus filtrus, supyliau naujus sintetinius tepalus, sudejau naujas zvakes ir rezultatas taspats ką reikia keist ?

oj sorry, pas mane 2.0 ipurskimas. kai pasiekia 80 laipsniu, tai ant duju ant laisvu dirba, bet pulsuoja apsukos, ant benzo pasokineja ir uzgesta... vaziuojant ant benzo trukciojimas mazesnis, bet laisva pavara imetus iskart uzgesta.

ant bulkos benzinines spydo yra ta lempute kur pakaitinimo zvakes ji degtu tik benzuj lempute neideta manau idejus viskas veiktu.tik manau butu paprasciau det b4 dyzelio spyda tata ir apsukos normalei butu o ne benzo

nebūk lengvai pažeidžiamas ar išsipūtęs, nes ir kvailiui aišku, kad jei važiuojant apsūkos kyla, o greitis ne - tai 100 procentų buksuoja sankaba. O jei apie automobilį nieko nesupranti, tai pats ir nesusitvarkysi be meistrų pagalbos

sveiki. masina opel vectra 2.0 dti 74kw. mazomis apsukomis meta juoda duma kai reikalas, aukstomis apsukomis to nera... meta kaip priklauso dyzeliui... dabar ryte uzkurus pradejo retkarciais pasokineti apsukos kol salta. Kokios gali buti problemos?

sveiki. turiu siek tiek problemu su zafira. susilus iki 85 90 pradeda sokineti apsukos ir taip uagesta. po to kuriasi normaliai. gerai kuriasi tiek salta, tiek silta. elektrikai neranda jokio gedimo (kompas nemeta jokios klaidos)

Gal galit patart kas galetu buti?Golfas 3 66tdi.
Zodziu, yra taip kad kazko netraukia normaliai, pirmu , antru kazkoks bukas, poto kokiu 4, 5 begiu traukia normaliai, bet yra taip kad traukia nuo kokiu 2tukst iki 2.5 apsuku.O nuo kazkur 3tukst beveik nekyla apsukos arba labai sunkiai, tarkim vaziuojant pirmu ar antru begiu.Ir taip kazkaip lyg sunkokai jos atsimetineja(apsukos). Nu gal suprasit, ka norejau pasakyt.Man toks jausmas kad jam salerkos truktu.O kuriasi labai gerai, dirba irgi(Gal siek tiek astrokai taip net).

Ant dujų kuriasi be problemų. Su bendzinu vienas vargas. Jeigu užkuriu ant dujų ir perjungiu ant bendzino - apsukos nukrenta ir mašina užgęsta. Dar jeigu spaudinėju gazo pedalą apsukos kartais pašokinėja, bet finiše vistiek užges. Jeigu važiuojant perjungiu ant bendzino, kažkiek padirba bet spaudžiant gazą jokios traukos ir jeigu išmetu bėgi į laisvą - iškart užgęsta. Jeigu bandau kurt iškart ant bendzino - kartais užsiveda, bet labai retai. Kokia gali būti bėda ? Iš karto ačiū žmonėms kurie nepatingės atsakyt ) Vėliau pasistengsiu įmest video.

Sveiki, iškilo keletas problemų: Sukant dešiniau būna kad išmetą ant kompiuterio klaidą, Brake System Fault, o jei skersas eini į kairę ir stabdai kartais smarkiai daužo per kairį priekinį ratą? Atrodo lyg sankaba praslysta, nes kai važiuoju, spaudžiu greičio pedalą iki dugno, apsukos staigiai pagyla ir laikosi kol automobilio greitis lyg pasivėja apsukas ir tada toliau gražiai važiuoja ir apsukos kyla. Stovint užkurus variklį treba visa mašina, o važiuojant ties 100km/h irgi dreba labai? Kokios čia galėtu būti problemos? Dėkui

gal galite padet turiu golf4 1987 metu tdi 81kw ir nesuprantu kas per gedimas masinai masina pati ant laiswu uzsigazuoja vaziuojant . stovint vietoj spaudziant gaza viskas normaliai .waziuojant pasiekiant greiti apie 80-90km apsukos 1800-2000 ir isminus sankaba variklio apsukos sokineja ir uzsigazuoja iki3500apsuku ir uzstringa .arba jai vaziuoji ant begio tokiu greiciu masina trukcioja ir greitis nenukrinta atleidus gaza atroda kad vaziuotum kaip su automatu greitis nenukrenta. o pokurio laiko tik nukrenta ir trukcioja. okartais buna wiskas gerai .

Kazkaip juokinga kai lyginat top speeda..juk į ribotuva apsukos atsimusa, tai galiu pasakyt kad vaziuoja iki 196km/h. 66kw varikliui reikia nuimti koki 15 km/h nes greiciu dežes begiai trumpesni..Lyginkit laika per kuri įsibėgejat

Rudenį Mano vectrai 2000m 2.0 DTi buvo, kad užsidegdavo lemputė ir nebetraukdavo, tai pakeičiau oro srauto matuoklę, tai padėjo tam kartui.. O dabar vėl Jin Man dega, apsukos ant 0, dirba pulsuojančiai, ko gero siurblys eina šaibom

Peugeot 807 2004m 3.0l benzinas Automatas. Sveiki. Taigi yra beda jog ismeta uzrasa : Automatic Gear Fault. Laikosi apsukos, dingsta trauka bei kuro naudojimas. Isjungiant varikli ir vel ijungiant vel atsistato. Kame gali buti problema, kad taip atsitinka?

turejau tokia audi su dujom tj tikru tikriausias sudas apsukos sokineja su dujom , saudo duodant reskai gazo sudinas motoras vazinet dujom gyvas galvos skausmas nei reguliavimas nei zvakes naujos ir zvaklaidziai kjp kazkas sake nlbj ka pades

o, pas mane tolka tak problema, tik apsukos veikia gerai, bet pats spidometras kartais veikia kartais ne. bet kada jis neveikia vaziuojant ir staiga atsigauna tai net traukos daugiau atsiranda. kitaip sakant trauka priklauso nuo spidometro veikimo

SVEIKI. GAL KAM YRA BUVE KAZKAS PANASAUS. UZKURIAU MASINA, ISKART UZGESO, KELIS KARTUS PAKARTOJAU PROCESA LYG VISKAS IR GERAI.BET STAI PRADEJO ''SVAIGT''APSUKOS, NEZYMIAI BET PULSAVIMAS BUVO IKI UZGESINAU IR VEL IS NAUJO UZVEDZIAU AUTO.TOLIAU VISKAS GERAI.ACIU

Sveiki. Turiu problema su mazda 6 2003m 2l 89kw. Vaziuojant pastoviu greiciu apie 90km/h apsukos apie 2 k pradeda kartas nuo karto trukcioti. Filtras pakeistas. Gal kas susiduret su tokia problema . Ar turit koki patarima. Aciu

Sveiki, atsirado tokia beda bmw>motoras ant laisvu dirba gerai, bet sunkiai priima gaza, saudo, vaziuojant taip pat saudo ir patrukcioja, kuro daugiau imti pradejo, kartais ir ant laisvu uzeina, kad apsukos nukrenta.Kas galetu cia buti?

Tai gal tik motora rekia truputi pasildyti, tik salatai gal tos apsukos. Su bambalu dar tokios bedos neturejau, bet bulkai buvo ta pati nesamone, iki 3000 kilo, tai servise toki dacika prie variklio pakeite ir susitvarke

sveiki turiu beda audi b4 durniuja karais vedasi iskart o kada isvis tylu ziurejau dinksta kibirkstis pakrauni akuma vel vedasi krauna gerai kas gali but ir kartais apsukos sokineja nerandu bedos jauciu deagnostika daryt reik jo

Pasitikrink stabdziu stiprintuva, panasu, kad kiaura diafragma ir siurbia ora i isiurbimo kolektoriu. Paimk ir atjunk slanga einanti nuo isiurbimo kolektoriaus i stabdziu stiprintuva, atjunginek nuo stiprintuvo puses, uzkimsk slanga pirstu ir ziurek ar apsukos susireguliuos.

sveiki. Parvažiavau namo ir pastačiau mašiną kieme, po 2 valandų gražiausiai užkūriau ir įvažiavau į garažą. Kitą dieną vakare nebegalėjau užkurt. Starteris suka gražiausiai, kuras vaikšto gražiai, apsukos kyla iki ~300. Koks realiausias variantas gali būti ?

Patikrink lemdezonda gali būti kad jis jau tau pareina y pabaiga tai ir blūdija apsukos ir sunkiai kuresi nes kompas nebemato man taip buvo su audi a6 98metų abu nusprogo kai pakeičiau ir pradingo tas šokinėjimas

Sveiki nebenori vaziout vestis ant benzo, kartais kai uzvedi slopsta slopsta ir uzgesta , arba dar kai vaziuoji nera traukimo tokio , letokai biski apsukos kila (na sia gal taip turi but) ir karts toks saudymas yra silpnas

elektriniu purkstuku ant 2.5 nera. siurblio elektronikai gal sakes. kitu atveju vistiek virs 2k apsukos kiltu, net jei . pasikeisk fitrus kuro ir oro, gal uzzake jau o su dumais kaip, dumija, nedumija, juodas dumas , baltas?

o tai kaip tau budava? man vaziuoji vaziuoji ir pirst gazas dinksta spaudik pedala kiek nori nereguoj nk ir apsukos buna vos virs 1000 kaskur 1100 apsuku bet uzgesinu uzkuriu vel gerai o kaip tau budava?

Sveiki, kas gali but jeigu vaziuojant per didele bala, kaip siandien visur lyja ir dingsta iskart apsukos ta prasme nerodo prietaisu skydelyje po to biski pacype ir po vel atsistato iki naujos balos ? biski neramu

Sveiki ira cia tokia probleme užkuriu masiną. truputi dreba varyklis. Kai pagazuoju mazdaug iki 3k apsuku viskas ok bet kai užspaudziu iki dugno ir kol krenta apsukos bandau gazuot pėdalis kaip nereguotu išvis. ir nukrenta apsukos ikigalo ir gesta variklis.Man sakė kad reikalintga siurblio elektrinė dalis.Tj va bandau jos ieškot bet sunku rast o passatini siurbli 66kw galiu lengvai gaut bet fiškė netokia o kai ja perlituoji i audinės tada kompas pešas idomu ar kas yra išbande tai klausiu jūsų.

Sveiki visi, atsirado didele beda su Mazda Premacy (dyzeliu) turiu siandien butinai i darba vaziuot bet su ja vaziuot neimanoma, problema tokia kad net neuzkurus mirksi zvakiu pakaitinimo lempute ir dega ausinimo skyscio lempute nors antifrizo pakankamai ipilta, o kai uzkuri apsukos savaime pakyla virs 2 tukst nors gazo net neduodu ir kai pradedi vaziuot ji savaime pradeda gazuot apsukos, sokineja pakyla net iki 4 tukst belieka tik gesint kuo greiciau kol kaimynai mentu neiskviete, jei kas nors nusimanot patarkit ka daryt. Dekoju.

Vis dar nenurimsta aistros tarp duju ir dyzelioMano galva, pagrindine priezastis, kodel as pasirinkau dujas o ne dyzeli yra ta, kad i Lietuva ateinanciu dyz. auto ridos yra dideles, nu labai dideles, o remontai kartais staciai vedantys is proto, kai tuo tarpu benzinka galima visai nebrangiai nusipirkt, ir eksploatuoti, piniginiu atzvilgiu, visai normaliai.Ar dujos smirda?Smirda, jei kur nors kiaura, ar tersiama, nors tiesiai prie dusles toks specifinis peregaras jauciamas, bet ir benzas "kvepia".Beje, man labai nepatinka dyzelino kaip kuro kvapas, ir dar patinka, kad benzinka variklis dirba tyliai tyliaiNe kaip dyzelis su 500t km rida.Siaip, jei gera dyzeli, tai liuks, bet tie geri nebuna uz 5t lituIr uz 7t irgi didelis klaustukas

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

Zodziu ant benzo pradejo gerai waziuot apsukos kyla iki galo bet ant duju kai kyli i kalna pradeda trukciot is vietos truputi karts nuo karto sunkiau pradeda waziuot paskui isiwaziuoja karteli pasaudydama is dusliarkes..kame cia parke?

kaip galima sumazinti apsukas? uzkurus prie + 9 apsukos laikosi apie 1800, po kokiu 7 minuciu pakrenta, iki 1000 , tipo cia jai viskas ok, bet man nepatinka 1.8 vvti , benzas, tik reguliavimas kompu, ar kaip kitaip galima?

Kaip suprast iš generatoriaus, prie ko čia tos apsukos ir generatorius, tai jei nuimu generatoriaus dirželį apsukų neskaičiuoja? bijau ką sakyt gal ir yra kokiose mašinose taip, bet kiek teko nuėmus dirželį kurt tai rodydavo lygtais...

Sveiki turiu problema turiu audi a4 b6 2, 0 bendzinas dujos 96kw, vaziuojant greiciau apie 100-120km/h sutriukcioja masina ijungu laisva nukrenta apsukos iki 0 ir vel pakyla iki normalaus lygio ir uzsidega EPC lempute, uzgesinu masina ir vel uzvedu ir ji dega duodu apsuku iki 5000 teleidzia po 15min uzvedu nebedega lempute ir spaudziu gaza iki pat dugno eina apsukos ir dar buna kad ijungus laisva uzgesta ir nebeuzsiveda po 15-20min uzsiveda kaip niekur nieko, kas galetu buti?alkuninio veleno daviklis gal?

Issilavines vokietis ar danas tai tures pajamas labai dideles. O jeigu paemus toki pavyzdi, kaip tu dabar pateikei apie lietuvi, tai cia kiekvienoj skurdzioj valstybej sitas pasipuikavimas daiktais pries kitus egzistuoja. Nemanau, kad cia butu lietuvio bruozas, tas pats yra visoje Rytu Europoje ir ne tik Rytu ir kitu zemynu ekonomiskai besivystanciose valstybese.

teikiame šias paslaugas: Lengvųjų automobilių paruošimas ir dažymas Mikroautobusų dažymas Visureigių dažymas Kėbulo atstatymas Įvairių gaminių ir detalių dažymas Bamperių litavimas Poliaravimas kainos tikrai nera dideles lyginant su kainas imančias firmas, o kokybę padarome tokią pat kaip firma. Mes randames telšiuose. kontaktai skype:kgintas1 tel nr: 862615107 el paštas: [email protected]

Kad Audi slamstas tai nenugincyjamas faktas, o hyundai(netgi visureigis) pelne ne syki rimciausius apdovanojimus ir metu auto titula, jei kazkam papuole sena modelis ir dar nuvaziaves 450tukst.km tai uzjauciu, turejau 00-2006m mirusiu voikisku masinu tiek, kad atsibodo gulet po jomis, baimes dideles akys, mokantiems automobilius priziureti tik skuduriuku ir pliauksti

o tas aeroxas 49cc ar 100cc ? jei 49cc imk ir kas sako kad dalių kainos didelės turbūt net nėra pirkę jų arba maximoi ieškojo daliu pilna ir kaina vos vos didesnė nei kitų todėl kad aeroxams negamina kinietiškų ar dar kokių todėl ir brangiau moki bet ilgiau važiuoji.

Man atrodo, kad bus problemos su kuro siurbliu. man buvo tas pats su Audi A6 2.5 Tdi V6 motoru. Tai pareja siurblys irgi nekilo daugiau kaip 3 000 apsukos ir max greitis buvo 120 km/h

Sveiki prie to pacio noriu paklausti vectra 2.0Dti 74kw purto varikli vaziuojant 140 kazkur ir daugiau bet ganetinai neblogai purto apsukos jau 3k jaigu ne daugiau tai cia viskas kaip.ir priklauso ar neturi labai stipriai purtyti?

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

WV Passat 2000m. 1.9 TDI 85kW ima daug kuro 11L/100km.Kame gali būti reikalas? Varvejo saliarka važiuojant, tai nuvariau meistrui, sakė ale pro kuro siurblį leido, tai pakeitė, bet sąnaudos išliko didelės. Kame čia reikalas galėtų būti? Mano meistras arba nenori gilintis, arba nesupranta kame čia problema. Ačiū už info.

Sveiki visi, susikūriau android žaidimų facebook puslapį, kuriame keliu įdomius ir įtraukiančius arba lietuvių kalba android žaidimus. Reikia didelės paslaugos, kad paspaustumėte patinka ant šio puslapio. Greitai žadu išleisti savo žaidimą(lietuviškai, vėliau gal ir kitomis kalbomis), tad labai reikia jūsų pagalbos surenkant nors kažkokią auditoriją. Ačiū!
https://m.facebook.com/bingNseir/

Pigiausios dalys ir laiko WV, Audi, Seat, Skoda kur nealiuminine pakaba. Del to masinu ir kainos dideles, nes patvarios. O tokios kaip Pezo, Reno, Alfa, B5 Pasatai, A4 Audines kainos palyginus mazesnes nes remontas kainuoja ir nieko nelaiko Jei nori pirkt uz 4-5 tukst lt tai turek bent 1000 remontams.

Neaktualu kiek masina valgo ? Nejuokink, gal kai pats tokia turesi suprasi. Kolkas labiausiai linkstame ties AUDI A8 3.0 TDI, viska susidejus ko reikia gaunasi tik truputi virs 300 ir sanaudos nera dideles. Cia atejes tikejausi gauti naudingos info, o susirinko tik burelis kvailiu, kurie pavydi ir durina kitus. Dekui tiems, kurie padejo

taj nejaugi wien blogi atsiliepimaj apie sy modely? na as suprantu ir pac kad taj nera ishskirtine masina , bet manau kad taj tinkama masina kasdieniam wazinejimuj is tasko a y tashka b , o ir remonto islaidos nebutu dideles perdaug, ar klystu? kad skardos menkos taj sita zinau, o pati maisna linkusi labaj byret?