Del raktu komplekto (52 psl.) (34414)

juodi megsta apkunias del man nesuprantamu priezasciu.

Apie ka cia kalbi del 152ag nesupratau

darbui galbut ir tiktu del talpumo nesigincysiu

del kilimeliu tai cia ziauru

kodel neapsimoka restauruot? o kaip del panaudotu?

del komforto, tai ziurint su ko ligint

o kaip del reguliatoriaus , kuris regulioja apsvietima?

Dėl Volvo prašom argumentus į studiją

Kiek atsimenu ne, o del ko klausi?

Nu tik ne dėl ratų tokios sąnaudos...

nu tai kaip del kupo niekas nezinot ?

Gali kontaktus duoti? del DNA, gal paimciau

ar del 60cc nieko gal nebutu alkuniniui?

O del lemdo zondu negali taip buti?

pulsuoti gali del oro srauto matuokles gedimo

Šlangas peržejau, kaip dėl EGR gali būti?

kad slanga nusmuko del fikstoriaus esu garantuotas. nes kai jau fiksatoriu uztraukiau stipriai - nuvaziavau 160 km ir jokiu uzkaitimu nebuvo. o kai kompas gesino varikli del temperaturos.. susiparines ziauriai buvau del to stipraus garso ir neziurejau i skydeli )

Su P307 važinėjau ne vienerius metus. Turėjau du, vienas jų buvo iš salono paimtas su 20km rida . Joks ne braškutis ir izoliacija garso tikrai nebloga. Teko važinėti ir į Čekiją ir Slovakiją porą kartų.
Priėjimas prie forsunkių puikus be jokių spec raktų, nežinau kas ten pas Tave yra, todėl, kad giminaitis mano turi tokį ir mes forsunkes keitėm vietomis per ~10min nuo užgesinimo variklio iki užvedimo. Dėl žvakių nepamenu, tad nesiginčysiu.
Tai jei tik tiek "didelių" skirtumų su vokiškom, tai nežinau nežinau. Pirkti automobilį žiūrint į tai, koks pas jį priėjimas prie žvakių ar galėsi forsunkes garaže pasikeist, tai čia marazmas.
P.S. prisiminiau, pas mane HDI aš tikrinau savas žvakes, priėjimas puikus

Kas del mondeo Dyzeliu negaliu skustis vazineju 3 metus ir puikiai veikia tik atsargiai del kebulo jei pradejes rudyt sugrius per pora metu pas mane cinkuotu kebulu tai jokios rudies. Omegos nesiuliciau del variklio, o vectra gal geriausias variantas

Jo kad cilindrai nedirba tai gali buti. Degimas gali buti bet del degimo netinkamumo melinas dumas niekai negali eit, eina baltas jai nesudeda kuras. del tepaliniu ziedu irgi gali buti taip kaip sakiau. Jai gumytem ragai tai ir saltas ir karstas dumija kad nesipurto tiesa. Nedirba del forssunkiu arba siurblio. O dumas nzn del ko. Tiek ziniu.

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

325td variklio didesnis resursas del mazesnes ag

Tai del to ne po viena vaziuojam

tai gal nebesvaik del tu 5 litru.

o del greiciu dezes gali jis isijungti ?

variklis perkaitintas, dėl to ir nebetraukia karštas.

ryja panasiai tai siulau 1.8 del traukos

del slydimo ir taip aisku viskas dekui

Del to ir siulau autoriui pasiskaityt

sorry del pav, kažko iškart nedrodo :S

Ne, tik idomu del ko taip yra.

dėl blogai sureguliuoto karbiuratoriaus juk netiksėtu vožtuvai

o del sanaudu nemanau, kad lebai skiriasi

kuro sanaudos gali padydeti del liambda zondo.

del nekeistu zvakiu susviles babinu blokas. keist

gali buti del srauto matuokles nes parejus

gali but taip del turbinos slegio matuoklio?

ar galima kaltint tautą dėl politikų žaidimo?

Girdejau, kad gali del granatu vidiniu drebeti

Šlangas peržejau, kaip dėl EGR gali būti?

Maniske tik pasatus "graboveziais" pravardziuojaSiaip del darbo reikalingi universalai, tad jokiu bambejimu del b4 nebuvo, nors pirma reakcija buvo tipo "diedu masina"

Ieskok is Uk del solio rasi atitinkama uz gera kaina gali ieskot is dauzto del sol visa pasiemi ant daliu isciaudai atsiperka tikrai

Draust gal ir draudzia, bet dedes policininkai uz tai jau nebepyksta, nes halogenus jau naudoja jau ne del geresnio matomumo, o del grozio

As suprantu, bet nemanau kad cia del to, manau kad del oro filtro. Ar negali patekti vandens i ji? Gal kazkaip izoliuoti galima?

tiesa parasiau tik ne dti ne del to , kad jie blogi , bet autoriaus atveju benzas geriau , del trumpu atstumu benzas greiciau ysyla nei dyzelis ,

Sveiki visi kas supranta apie varyklius.Ar gali del EGR voztuvo melynai duminti?Varyklis 1.9 PD. Turbina tepalo neleidzia (nauja), del ko dar gali duminti?

nelaiko turbinos, nes gamykliskai pas juos nebuvo recirkuliacinio voztuvo.. del to mirdavo turbos greitai. veiksmautojas idejes greddy bova.. del to perteklinis slegis nezaloja turbinos

jei tavo toks biudzetas, tai geriau paieskok golf 4 tdi, uzsicipuosi, ratus geresnius uzsidesi ir lakstysi nesukdamas galvos nei del pakabos, nei del variklio

jei patinka tai ir pirk o del testo masinos kas ten raso del avarijos tai visom masinom tas pats negi tu zadi ja dauzyt

tai vyrai dekui uz patarimus.tai del ir klausiu kad nesupist variklio.su furom pats nemazai susidures bet del tu klausimu kazkaip nebuvo kile dar.todel pasiklausiau