Del apziuros (605 psl.) (34039)

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo? o kai jus tom masinom keitet kalonelem gumas apsaugines tai kiek laiko suplysusiom jom vazinejot ar nz?ir ar normaliai po pakeitimo apsaugos laiko kalonele?

tai noriu pats pasigamint.tai keliu litru deze mazdaug turi but?ir kaip juos apskaiciuot?

juk as tik elipses noriu det i deze.perbraizyk is naujo deze tik kad butu 2 elipses joje.ir ismatavimus jei nesunku.

o kur tokie perkami?kazkas sake kad senuku pc yra ju

tiesa sakai bet va ar kur as srote rasiu ta poranki ir kokios kainos mazdaug ju gali but?

o tai puiki kaina.rasciau iskart paimciau.o kokiu metu jos labiau eidavo?kazkas minejo kad 95m

taj as devetas desiu priekines tik.va foto idedu ar taip galima spyruokles pakeist neatsukus nuo stupicos jokiu varztu o tik virsu atsukus atramini guoli kaip ji issiima per virsu?aisku pakelus masina kad nusileistu sake su stupica.pagelbekit kas zino ir supranta http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/163695-1.jpg

pas mane 2 dideęli varztai apacioj, vienas stabilizatoriaus, vairo traukes antgalio varztas ir atraminio varztas.visus atsukes viska isiimu i lauka

koki efekta tos gumos tarp viju duoda?nes man reik sukelt prieki ir kad kietesne butu.po viena jos dedasi ir kaip tvirtinasi?kaip manot det spyruokles b4 ar det gumas tas i sitas pyruokles kur db idetos?patarkit jei galit :yes:

supratau.dekui

jamiau golfa antra ir dar kurui liko..

lenkiska kaune uz 1.3, siauliai lenku tik kompa stato. o is tikro beveik jokio skirtumo...

kokios tau info reikia?

taip.cia tas paprastas 1, 8 variklis A4-B5 pasato ar audes 92kw.20 voztuvu.1, 8 turbo isiurbimo kolektorius kitoks biski, ir ta nesamone prieki variklio stovi, prie radiatoriaus visai.o situose is galo variklio.traukos pakanka kiek vazinedavau.tu 92kw.dabar teks parduot visai..su dviratuku varysiu kaip ostapenka

numoviau.uzkuriau dirba lyg niekam nieko.tik koja nuo gazo nuimi iskart uzgesta.zodziu apsuku nelaiko laisvu visiskai.uzmoviau atgal vel tvarka! laidu ateina 8 i fyske.jeigu ziurint is virsaus i fyske, ta prasme kaip ant variklio stovi, eina eileje po 2 laidus 4 poros.pailgai zodziu po 2 laidus.tai nuo virsaus antroje poroje vieno laido nera.ta prasme fyska turi 8 lizdus laidams o pajungti(atvesti)tik 7 laidai.

buvau numoves dar kita fyske.ta kut iseina stora oro slanga, is oro filtro, kur eina i ta oro sklende ta visa kruma.tai tarp dezes oro filtro ir slangos imontuotas intarpas o jame dar viena sklende kaip suprantu su fyske elektra reguliuoti.tai ta fyske numoviau.nu paziuret kokia reakcija butu.tai duso variklis, oro truko jam..o sita kur tas krumas numovus, jautes toks dusulys variklio darbe.toks lyg per prievarta dirbtu.tai matyt atjungi fyske ir ora uzdaro sklende kad oro negautu.as taip suprantu.gal ten pas tave kokia asis isiblovus oro sklendes kur ta sklende supasi ant jos.gal ta nepridaro gerai sklendes.nu nezinau zodziu.but variantas, paimciau is sroto tokia sklende, atsivesciau i telsius(uosvija)permestum paziuretum reakcija, bet as teises pasidejas tik dviraty vairuot galiu jau..tai zinai.is manes pagalbos jokios jau.o autiku trenktis toki gala nu ir naaaaa..

taip.ta aude kur buvo be laisvu ir sita maniske, tokie patys varikliai buvo.1, 8 92kw benzinai be jokiu turbu.turboj tai maciau 2 fyskes jungesi.sitose 1, 8 tik viena

nebus kaltas termostatas? kad atsidares visados ir neduoda isilti pakankamai?nu as taip speju.

nezinau..yra kelios mintys..gal pecius salono sildymo usikises yra, kad buna vesus kaip sakei, tada gal termostatas atsidares, ar uzsidares pastoviai, kad ne per visa radiatoriu syla vanduo.nes tik gerai uzkaitines bloke vandeni, tada tik atidaro termostata kad per radiatoriu perleist vandeni atausinti.ir dar galbut pumpa gerai nevarineja vandens po sistema ausinimo..

nusviesk kad sita auto nebera grynas svedu kurinys..kad ten yra beros wageno, renuskes ir dar kazkieno bendras kurinys...variklis vienos markes, vaziuokle kitos..kebulas dar kitos firmos...tu papasakok blogaja puse sitos masinos, o ne aiksciok tipo uj kokia masina super ji maN patinka..jeigu jau apsemei aptarinet masina, tai varyk viska ir is visu pusiu, o ne tik tau vienam zinomas tiesas irodinek...nes koks slyva nusipirks ir neduok dieve kas susipis, o va jis bus prisiklauses tavo pasaku tai zinai kokia reakcija bus??AS VA SKAICIAU NETE, KAZKOKS PYDERAS GYRE..TIPO SUPER AUTO IR TTT..O VA SUZINOPJAU KAD JOS VARIKLIS GAIDYS YRA...ar dar kasnors...nu kai pavyzdi daviau...MASTYK KA KALBI...

nepatarčiau pirkti pirmos brangios masinos kol ismoksi važineti visus sonus nururinsi nusipirk 3 goli už 3stk lt porai metu o paskiau galvok apie normalia masina

nusipirk duju dokumentus kainuos tiek pat kiek ta už pinigus

gaila jums i galva nelenda xenonai jau senei butumet susideja

man atrodo ir dauk nereikia vienam apsisukimui ir sulankstimui

o tai ka bulkoi ne dirzelis o moderniausios technologijos?????

pasirasai ant popieriaus .o kai ta diena ateina susitinki paprasai ir atiduoda nes nenores pinigu visu prarast , tai sumokes kiek skoloj .aisku jai suma didesne, arba pinigu kisenej nesinesioja tai jau geriau per notara .reikia beto ziuret i zmogu jai koks asilas tai masina suges ir sakys pasiimk atgal, biski psichologu reik pabut .as nesenai irgi pardaviau masina ant skolos bet zmogus buvo normalus sumokejo , nors ir keleta gedimu apturejo .

o kas su fordais vazineja tai sedi po lapu ir tyli nes fordas yra , zemiausia kategorija.jai prancuzas peugeot koncerno gali pasigirt varikliu ir kebulu tai fordas niekuom negali pasigirt

nereikia cia pestis ir bus viskas gerai

ka tu cia patarineji jonizz" tavo tie vertinimai yra susu sudas.tavo pateiktam sarase turetu masinu vien audi bulkos ir masinu masina a6 .tai ka tu cia gali patart apie peugeota 2.1 td ??? o gi nieko .gera tavo ta audine 103 kw neblogai kaip senam trantuj tik blogai tas kad tavo tos audines remonto kastai kosminiai butu gedimo atveju.plius vagia tokias , vagia juodai ir brangiai kainuoja , didele masina be komforto valdomumas kaip mikro autobuso ir tt . nesakau ka jos negalima turet , gera masina istikro nerudyja ir tt saugant tarnaus ne vienus metus bet nekiskit tu savo audziu smaudziu per visus galus.as nustebes , kad bemwu taip nekisa sitam forume , bet vw ir audi kisa per visus galus pati geriausia pasauli masina pasigydigit viena karta

tai kad nusisnekejai , bandziau pataisyt o tu tik purkstauji , , , nuo kada yra quattro motorai , tu pats pamastyk ka kalbi

seip nesupratau klausimo visiskai , bet tikrai manau kad nieko nenutiktu , grptu ant to isejimo ant kurio pajungtum , , , , jau ant motorkio kazka konstruoji ar kaip

niekam tikes tas skystis , bankute 10lt , reiks bent 2 , bet nieko jis nepadeda , kiek bandziau nieko gero is jo , srote nusipirk ta radiatoriuka , 2 valandu ir pasikeiti , aisku jai cia tikrai jis , bet kazkaip jauciu kad jis , gal nenusiorina jis , bet per tiek laiko jau turejo nusiorint , o dabar kisasi jis ir tiek , nu sekmes ieskant bedos

nestumk dalim. paimk plika 1, 8 mono motoriuka plika uz 120lt ir aprenk ji viskuo nuo savojo.

tada metu lauk originalia... aciu uz atsakyma

matai yra ir changeris. bet kai mage veike, changeris vistiek neveike.kai bandydavau ji ijungt, uzrasydavo Safe ar cd safe.gal ir jam reikia atskiro kodo?

Na kad su griežtino tai tik į naudą. Bet galėjo supaprastinti ir pigesnią padaryti visą šią procedūrą. Bo jai jau turi kokią deltą ar Riga tai tas malonumas viršija kelkis sykius pačia moto vertę, taigi nelabi apsimoką ta registracija ir užsiimti.

Ir dar, parašęs postą prisiminiau, kad nuo naujų metų keitėsi laikymo tvarka regitroje. Teko skaityt, kad kažkokie blankai atsirado, ar kažkas panašaus, kad geriau vertint naujojo vairuotojo susiformavusius įgūdžius. Tai gal tuo pačiu ir taisyklės pasikeitė šiek tiek.

Paklausiu tu kuriem jau buvo sudejus audio firma aparatura i auto. kokias rekomenduotumete firmas, ir kokios mazdauk kainos, ka gali pasiulyti iki 10k? domintu itin auksta kokybe

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

tikrai nerasi civiko net nesvajok, as panasia suma buwau rinkesis kai pirmos reikejo, tai issirinkau 323F ir nesigailejau, ekonomiska ir eina kai reikalas seip smagi masinyte, tik va jau kebulo reiketu paieskoti geresnio, seip iki 1300 jau ji iseina normali pakankamai tai iki 1800 manau gera rasi sekmes

ziuriu tau rudeninis zajobas yra uzejes... Savo situ postu daug patarei? sakiau taip nes klausinejau kodel taip yra ir man paaiskino zmogelis, tai ka zinau ta ir sakau, o kad tu esi molis visi cia zino tai nereik taip viesint saves.

man tas pats, aiksteleje nereikejo dirzo nei sviesu nei posukiu. dar isvaziuojant pats pasake uzsisek dirza ir isijunk sviesas.

jo tos volvines labai patvarios

pirdyla tu 2.4 ta V6 i vienus vartus daro neesme kad 2.5 TDY V6 apkrautas legendiniu ''patvarumu'' bet tu vistiek neklausyk nieko daugiau ir jamk

aciu uz patarimus viskas jau twarkoje

niekur nereikia varyt, cia yra viskas normalu. Pas mus ant Jumperio 2008 metu irgi iki 3k apsukos ant laisvu kyla. Jei kompas klaidos nemeta, tai technikinej tik gali pasiust ant triju raidziu.

Nieko ten ne dusulis, nelabai ka atskirsi, vaziojant. O palakstit norint, galima vieno migtuko paspaudimu, po duju pastatimo tas noras ateis vis reciau ir reciau.

civikas tikrai vertas demesio tikrai geras ekonomiskas ir patikimas automobilis bus patvaresnis uz bet kokius golfus

ardyk ir suzinosi arba dezej ragas arba varikli usklynijo