Del apziuros (591 psl.) (34038)

koks tu saunuolis tik perdaug mane nuvertini

apsukas gali blogai rodyt, jei skirsis cilindru skaiciai tavo variklio ir to kur desi skydeli

diena laiko jei pirma kart keiti, o servize uz sita darba bent pries pora metu iki 300lt imdavo

sveiki turiu bulka 2.0 83 kw, noreciau idet kita varikli pvz.2.0 66 kw, nes su situ pastoviai problemos su ipurskimu ir elektronika, ar daug darbo butu pakeist?

cia andriau nepyk, bet kiek tau metu? negi negali rast sau tinkamo intelekto lygio forumu?

man kainavo 1500, bet balionas devetas... o kad pirkt, tai pats ieskojau, bet neradau niekur..

tai visos masinos rudyja vienos maziau kitos daugiau ir ka , tai geriau bulka ane uz 6000

apsukos nepulsuoja kai ant laisvu dirba

turejau jetta ir jokiu gedimu nebuvo tik stabilizatoriaus viena puse buvo o daugiau viskas gerai nei birejo nei ka jei tvarkai

o turejau 94 m. omega

kiti sako jog iki 7000rpm nestreikuoja apsukos paskuj tik gali, bet tai tiek net nevarysi, bet galvoju kaip greitis bus , juk cia kur kas daugiau kmh negu , kad ant maniskes, svarbiausia kad apsukos , laikrodis , greitis , temperatura , kura rodytu , daugiau viskas dzin , db kad ir nebuvo nereikejo

jo

sveiki vyrai , kas gali but? Audi c4, 2.0mono. benzynka/dujos. nebesuprantu nieko , ko paklausi visi skirtingai sneka, gal jus padesit issprest problema, parasysiu jums viska kaip kokie pokyciai vyksta, tikiuos neatsibos skaityti, problema ta, kad gerai nesyla salone. Taigi: 65 laipsniai, pradejo DALINAI kaisti virsutine slange, vanduo bakely saltas, i peciuka kur eina slanges SILTOS, apatine slange i radiatoriu salta, radiatorius saltas. 78 laipsniai, pucia vos silta vejaly, bakely vanduo saltas, apatine slage salta , radiatorius saltas. 80laipsniu, viduje vos, vos silta salone, virsutine slange DALINAI silta, 87 laipsniai , virsutine slange visa karsta, vanduo bakelyje saltas, salone pakankamai silta , bet ant trecios padeties gan silpnai pucia, ant 4 tos padetiesuzia garsiai , bet kad pustu stipriai taip nera.89 laipsniai pucia vos ne salta ora, virsutine slange visa karsta, bakelyje vanduo saltas, i peciuka einancios slanges beveik saltos, radiatorius iki puses tik siltas. Pavaziavau pora kilometru ir masina pastaciau ikalneje, temper. nukrenta iki 87 laipsniu, pucia jau vos, vos siltesni ora, virsutine slange karsta , APATINE jau, vos, vos pradejus silti, radiatoriaus virsus gan siltas, apacia vos, vos silta, bakely vanduo karstas, i peciuka einancios slanges tik siltos.Pastovejus apie 5min.temperatura nukrenta iki 85laipsniu, salone jau silciau, bet vejalis nera karstas, radiatorius visas karstas, apatine slange visa karsta, vanduo bakelyje karstas, i peciuka einancios salnges tik siltos. P.S automobili pastacius vel lygioje vietoje apatine slange buna salta, ir radiatoriaus apacia salta, pastacius ikalneje , karstas buna ir radiatorius , ir apatine slange.

as toks zmogus, kad man viskas idealiai turi veikti , kartonas tik paskutiniu atveju butu bet noriu issiaiskint kas istikro yra.

bet manau jeigu butu jis ten pizdiec uzkistas , tai ir idejus motora butu man gryba ten pjove , bet dabar kai idejau tik po poros savaiciu pradejo grybaut

klausykit , o gal zinot kas siauliuose uzsiima tais visais darbai , ardymu keitimu , ir jog reikala biski raukia ant tu dalyku?

geriausia kaip motergaiciueki kad niekas neqapgautu su pazistamu arba is pazistamo pirkt

kaip minejai kad prasuksi 80-90 i dienam taip nebus. tai turetu i menesi but apie 3000 km. nebent id aba kur toli. kaip pradedanti tai tiek daug nenuvaziusi. geriausia imk kokia pigesnia kad negaila butu ir apdauzytti

antru golfu o dar raudonu tai jau seniai nera is kur ji jus rasit. arba turit dar irankiu deze mergaitei i bagazine ideti

teisingai padarysi, tada geriau a3, nes labaiu moteriskas masiniukas

va tokio nenori?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/-kita-dalco-as-3627-2010-15447365.html

jo, kuo tipliau tuo arsiau... uzuojauta

a pries 3 metus ir as altui neislaikiau bet pats kaltas buvau

jo su q prajuokino imk ferrari tada

Neturiu saab-galva tai neskauda man

Na kaip tik pamatysi prades lysti visokie galai kaip is pazystamu visa laika taip buna

Zinai, dabar jau nebeprisimenu kaip ten ji turetu uzsitvirtinti, nes daugiau metai praejoTik atsimenu, kad keikemes gerai, nes nauja originali virs 100lt, o padjobke kitaiska 12lt, bet labai grubiai padaryta, nesilaike savo vietoje, tai mes ja kazkaip ten metaliniu zazhymu gal nelabai, nes ten jis netinka, pati guma turi buti islieta, kad toks kaip uzkirtimas yra ir jo pagelba laikosi ant koloneles.O kitam gale tokia plasmase dedasi, tai sunkiai ji nusiima, nes shtokas buna galas uzkirmijes, tam ir WD reikalingas pakol atsargiai ja nukrapstai.Lupsi su replem ar kalsi-sulauzysi, o po to shrote visa kolonele pirksi?Yra ten ka veikKai siaip ne taip padarem, po butelka alaus isgerem uz ta varga kruvinaShtokas turi buti svarus, bet pas mane kazkiek jau rasojo, nors ketvirti metai skyscio nedapilu-vadinasi pakenciama bukle, gal man uzteks?Vazinejimas be tos gumos yra tiesus kelias i koloneles keitima, apziurejom shrote, kad vargo tokiam reikale butu i valias, iskaitant uzkirmijusiu vamzdeliu ir varztu i kebula atsukimu...

visas bajeris ir yra ta plastmase nuimt ir uzdet, nes ji sena ir trapi kaip stiklasIr tie du varztai isisuka i shtoka ir verzles is apacios uzsisuka, nu nelabai lengvai...Babina i sona nuemem, o viso kito nenuimsi, teko taip kaip yra vargt...

Nu jo, pabandyk ta seimininka surastTokie fruktai nedeklaruoja savo gyv.vietos, va cia reikes Sherloko Holmso agenturos

Pas mane tokia pieva tam liudijime parasyta, kad pashtas nerasdavo kur tas kaimas yra, nes jo nera jau 30metu minimum

i tavo klausyma atsakyta 20:11:52 poste

Zinau ir as, kad "obluoja" plaktukais, taipat zinau, kad yra pirkt "sjomniku", tad nereikia masinos remontuot kombainu dirbtuveseO numust ir sulauzyt viskas yra imanoma...O tau keite antgalius?"Is akies" neimanoma tiksliai pastatyti taipkaip buvo, verta pasitikrinti ant stendo.Bent jau as patikrinu....

jokio skirtumones balionas vistiek bus lietuviskas "Atrama" greiciausiai, o du voztuvai, laidai, vamzdeliai, jungtukas, maisytuvas-jokio didelio skirtumo is kur paimti.Na, lieka reduktorius, tai jau geriau italiskas, laikys pora metu, arba koki 50tkm...

dovanokite, ikisiu trigrasiJei jau taip traukia prie P206, tai siulyciau pradziai su juo pavaziuot, po to pasidomet detaliu kainomis ir konstrukciniais sprendimais...Asmeniskai rinkciausi Yaris'a, nes bent jau zymiai patvaresnis uz pranc.bulka, visa kita nesvarbu, nes visos paminetos masinos yra gryni miesto "kibiriukai"

pries savaite vaziavau raudondvario plentu, nalabai kas, pavasari bus smagiau.Partizanu aptvarkyta...Nu geriau nei buvo, bet reikia turet galvoj, kad 25metus buvo nedaryti jokie kapitaliniai darbai, todel reikes liuobt ne vienus metus, kol bus atstatytas kazkoks lygis.Ivertinant, kaip pas mus daromas BROKAS, palaukt ir pasikeikt teks dar nemazai...

ABS ir ASC yra suristos, dirba nuo abs davikliu, gal daviklis numires?Ai, bmw, tai gali buti ir abs blokas gatavas, jie megsta mirti

gali pirkt pasata.Jei nesupuves ir kolonele nevarva, pasikeisi atraminius normalius, dar ka reikia ir vazinesi.Jei visa kita gerai....

kai tik turi noro ir pinigu.Jei butu originalios detales, tada kas 120tkm.Su musu detalemis, dazniau.Jei masina benzinine , kuri nelanksto ir nelauzo nieko, tai galima ir 120 vaziuot, dyzeliui keisciau prie kokiu 70-80.Yra kas isvis nekeicia ir jie mano, kad yra teisusBeje, reik keist ne tik dirza, bet viska, kas priklauso, t.y. visi itempejai, pompa ir t.t.

iki kokiu 2010-2012 metu net neziurek i tokius variklius VAG koncerno.Pirmos kartos fsi tfsi yra gaidys.Resursas mazas, tepalas kibirais, rem komplektu niekada nebuvo gaminta.Problema tame, kad forsunkes purskia tiesiai i cilindra, o ne pries isiurbimo voztuvus.Is karterio ateje tepalo garai nuseda ant isiurbimo voztuvu, ziedu, viskas uzsikoksuoja ir tepala reikia pilt kibirais, plius dar tepalo keitimo intervalas tikrai ne 10tkm..Naujesniuose pastate viena forsunke isiurbime, kad kazkiek apiplautu benzas isiurbimo voztuvus.Is dalies problema sumazino, bent jau yra rem komplektai.Jei pagal kisene, zinoma.Jei paimsi su rida iki 100.000, tai gal ir dziaugsies, visi kiti variantai yra prapultis.Lygtai to butu maza, pirma karta dar turejo skirstyme vienaeiles grandines!Kai 1.4 variklis isvistydavo iki170AG!Sakau, naujesni kazkiek pagerejo, bet tikrai nera tai, kas musu salygom tinka pirkt.

benzinui duminguma matuoja?Gal CO?Seniau bent, tai tuscia eiga paziuredavo, niekada negazuodavo.Ziuredavo CO ir CH.

pasieskok a3 4duru dizeliuko ji tau valgis vos 4litriukus dizelio ant 100km ir bus tau gerai aisku ji bus brangesne nei benzas ir uz 7000lt nenupirksi bet dasidejius dar 2000lt jau gali pradeti jieskoti.jei ka galeciau pagelbeti

siai daug maz standartines ismeros kiausiu jei netiktu dali juk pasididiti tas skiles bet geriau pasimatuoti ar tinka.

man subas kainavo pasidariti 200lt uz tiek nenupitktum tokios dezes nes karavanas pasmane ir dariausi didele deze ir subas ir kiausiai viskas viename.

tau magas neisnes tu kiausiu reiks ir stiprintuvo.paieskoksiu brezinuko jei rasiu idesiu

tai issimatuok bagazines ploti savo ir palei tai pasidarik deze ir per viduri pertrara padarik butinai pvz

dek kur manai bus geriau ruparus bet kur desi ruparus toj pusej dek ir oro angas.

Tai, kad jie dar lys ziureti tai faktas, bet va cia ir rasau, kad bentjau kazka suzinoti, nes sian visa diena prasikniso ir neko doro nepadare, na bet dekui ir uztiek

sveiki gal zinote kur galima nusipirkti taivaniskus naujus posparnius? scenic 2005m kiek ieskau visur is 1 dalies o is dvieju daliu nerandu....

Tai čia turbūt kiekvienam taip yra buvę, ypač perekupams... Geriausia neparduoti...

Taip nebūna. Nebent įdedi skelbimą ar kažkas labai nori, bet čia kiekvieno reikalas - parduoti ar neparduoti...