Del apziuros (582 psl.) (34039)

koks cia spuogas?

ka zn kokia tupa pana turi but, kad jai teises nupirksi, kas iš to???jei viena vaziuot bijo...pf...jau pati išsilaikysiu, beje mano feministiškoji puse sako kad yra moterų-gerų vairuotojų :P

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

nu blem po dvi zinutes meta

bet automatas...

iš kur tu žinai kada aš eisiu per perėja?

logiška

nelabai supratau ka pasakyt norejai ;D

Deja, aš-ne blondine

Sveiki Gal galit man paaiškinti tokį dalyką. Jau kad ir siandien sninga ir gal ryt ar poryt be zieminių padangų neišvaziuosiu is kiemo, bet ka daryt jei mano padangos šipuotos o su jomis galima vazineti tik nuo lapkricio 1d.? :/ Negi savaitei pastatyt masina garaze?

tai zmogus ir sako kam pirkti golf 3 92m netgi, su sildomu galiniu langu, kai gali nusipirkt pvz (panasaus dydzio) mitshubishi colt 2000m ar naujesni su pilna elektra, airbag ir t.t..

1.9 TDI 150000-200000 km ir kapitalinis remontas

neteisingai pastatytas degimas, reik permesti per 1 danteli.

Labai gerai vairuojancia tik viena pana zinau. Kad bent puse butu taip vairuojanciu

Kiek vienas vaziavimas kainuoja?

Sekmes ir tau, nes viskas ka parasei tinka tau.

o kuo ja veliau priverzt ta guma is sonu kur verziasi gal tais suverzejais kur slangas ir taip daug ka verziam?reik stoka nuplaut ir sutept?

tai taip.o laidus nuo fyskiu atjunkt ir tada gal bus geresnis priejimas?o tai kaip patys ta plastmase nueminejot ir uzdedant ja uzkalt ar kaip?

na va sena guma jau nuimta bet nauja netokia nupirkau tai rytoj reiks nest kad atkeistu.varztai lengvai atsisuko tik priejimas sunkus bet nieko tokio.plastmasiukas tas su ranka nuemiau bet sunkiai.stoka nuvaliau su svariu skuduriuku bet jau parasojes jis na bet skystis nekiek nemazeja.

persirasyk geriau surades savininka.bus ramiau ir jam ir tau.

cheko noriso reikia paklaust gal jis kur seimininkas

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?

Sveiki galvoju gamint kalonele, nes nezinau kur masinoje susimontuot tai sakau geriau deze pasidaryt ir i avant bagazine liux bus.bet va klausimas : Is kokios medziagos gamint ir storis koks? kiek litru turi but (jei tai svarbu) ir kaip juos pamatuot? oro angos is sonu daryt ar ne? Dar planuoju padengt deze kilimine danga.Jungimas bus tiesiai is mago.kekvienai elipsei po isejima eis is mago. Elipses : SONY XPLOYD 2 po 300w 4omu po tris juostas ir RMS po 70w Laukiu patarimu.is anksto DEKUI

tai brol paskaiciuok ismeras man kokio dydzio turi but pagal mano elipses.eis abu isejimai is mago i kekviena elipse.

Ant galines palanges sakai cha kur avante matei galine palange pas mane tai tik storke

tai butinai pertvaros reikia?o tai jeigu elipses ne virsuj desiu o is galo o oro angos bus gale arba is sonu?

nerandu kad kas pardavinetu.

tai butent idejau bulkos spyruokles priekines i savo b4 tai priekis lb nusileido nes bulkos spyruokles daug kudesnes ir zemeznes, minkstesnes.reiks b4 ieskotis ir pasikeist originalias b4.

du kartus jau perdejinejau zinau kiek vargo ten viena kart mortizus keiciau kita kart spyruokles nes originalios buvo luzusios.darbo nemazai.galvoju dar stabilizatoriu atsukus vat tada tai lb daug sake nusileidzia manau iseitu isimt tada atsukus atramini ir isiimtu kazkaip ta spyruokle.

aisku stabilizatoriaus traukute atsukus tada nemazai sake nusileis. bet vat neaisku kiek leis nusileist sakei vairo trauke?

kaip suprast kontrimo.stokelis tas traukes antgalio tai pat ir stabilizatoriaus traukutes kur isikisa taj jos yra su isplatejimu kuo toliau suki tuo labiau pleciasi ir sunkiau sukt.vat

nieks nekleba, viskas ok vaziuoklej tik vat keite spyruokles prieky audi b4 ir iskalinejo antgaliukus traukiu su plaktuku per sona ta stupicos kur isikisa traukes antgalis.manaugalima taip numust ratu suvedima

neblogas daikciukas smartas turejau dyzeliuka liuks mazai ryjo smagiai vaziuoti tik remontas nepygus, dabar turiu mersiuka a klases automata tai maniske ja akupavo ir siaip labai moteriska masina

doviliokai jau islaikei teises?

vaziuoji i mazesni miesta i sudes tau pigiau, siauliuose berods uz 1.600lt deda su garantijom ir toroidu

Sveiki, gal ka sudomins AUDI A4 1999.11 metų DYZELIS 1.9 TDI (81kw), juoda spalva, KLIMATO KONTROLĖ, lieti ratlankiai, elektra ir t.t. ĮDEALIOS BŪKLĖS, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

o gal keleivio durys rakintu masina? jeigu raktas tinka?nes kaip supratau vairuotojo duris megini uzrakinti bauto..jei keleivio nu desines puses priekiniu duru neina uzrakint su raktu tada ardyk duris vairuotojo..ir tada matysi kas ten negerai

gali buti oro sraito sklende ta praste ta vieta kur su gazo trosu darineji gazop duodamas..laisvos eigos kaip ten pavadint..tai pozymis kad plauti reikia ten viduje ja isardzius.nes pradzia buna kad pulsiuoja, retsykiais, veliau vis dazniau, kol galop visai ant laisvu nebedirba.tik koja nuo gazo pedalo nuemei ir gesta.zodziu isplauti reikia viska is vidaus ir vel veiks gerai.

dar tegul ta stora oro slanga prasiplauna kuri maunasi ant to viso agregato.eina isiurbimo kolektorius, ant jo ta visa nesamone stovi su sklende oro, kur ja gazo trosas darineja, ir ant jo uzmauta stora oro slanga, kuri ateina is oro filtro.tai ta visa nusemes tegul is vidaus prasiplauna ir dar ta pacia slanga, blogiau nebus manau.ir turetu dingt ta liga kad pulsuoja ant laisvu apsuku variklis.man budavop nuo 900 iki 1200 tame tarpe sokinedavo taip ritmiskai.aukstyn zemyn.uzgesini, palauki, uzkuri naujai, lyg ir cikis.tik pergazuoji ar pradedi vaziuot, vel atsiranda pulsavimas..tai isplove viska ir baigesi bedos.

mano kaip miestas nedidelis nera kainos ispustos.diagnostika iki 40lt kainuoja.jie klaidas isvale pradejo laikyti apsukas, dirbo ant laisvu.bet sake tipo susikruses tas visas mehanizmas ir su laiku kompas pajaus kad jis nedirba ir vel klaidu privels.ir ten buvo taip kad ijungi degima, pirma mesdavo uzrasa, 1N1 ar koki ten nepamenu, spidometre, ten kur rodo rida masinos.bet ne vietoj pagrindiniu skaiciu, kur tarkim 123567km prabiegas, o apatineje dalyje.ten kur nusinulinti gali km.vietoj tu ijungus degima rodydavo ta koda.tada uzvedi varikli, praeina kiek laiko, minute ar kiek jau rodo kiek km nuvares nuo nunulinimo.klaidas isvale, prapuole tas kodas..ijungi degima, virsutinej daly prabiegas, apacioje tarkim 54, km nuvaziaves po nunulinimo.turi klaust ar jam toki koda ismeta kompas..kiti sako tipo ten tepalo keitima rodo..bet tepalas buna kitoks uzrasas OIL atrodo.o tie kodai manes juos 2. vienas 1in1 kitas 1in2.nu koroce koda meta jeigu klaidu prigaudes kompas.

zinok nezinau ir ka sakyt.bijau kazka patart.kad paskui nebut saibos i bala.nes man sakau toks variantas buvo.nuvariau pas drauga, tas masinas knaibo variklius, spakliuoja dazo kebulus ir tt.tai sako plaut ji reikia.nuemes isplove visa pilnai, uzdejom, vazinejau metus laiko..kol nepardaviau.paskui kitas atsivares buvo, B5 pasata, pulsavo po truputi, tas vel lupo lauk isplove..sake tipo dingo pulsavimas.bet cia sakau, gal tik sutapimas buvo.o kas ten susikrusa, zalio supratimo neturiu as.ar ten viduje kasnors ar ta elektronika nupypia kokia..gal tas ausinimas kanalas usikises buna, kur antifryzas pajungtas buna, gal ausinimo gero negauna ir pulsuoja..zodziu burti nenoriu..reikia rimtu meistru...tik pasakiau kas man buvo, ir kaip mes ta beda pasalinom

pagal istatymus galima ir nieko jau nepadarysi.

pagal istatymus galima ir nieko jau nepadarysi.

siap atkoduoja maga, Psako koda is 4 skaiciu, mago tai nemesk sumastysi parduot auto gali atgal ji ikist.o dar gali bajeris but kad istrauksdi mAGA o ant jo kodas uzrasytas jei kur vokietijoj ar kazkur tvarke ta maga tai isvis super butu.pas mus tai 25lt atkoduot kainuoja.bet aisku kompaktas patogiau but nei kasetnikas

man panasiai budavo audi a4 tik as netikrindavau kas ten kur susikruse ir tt.zodziu vaziujant temperatura 60 tiktai rode..sustoji iki 90 dakyla, tik paziuot pradek vel nukrenta ir masinoj vesu.tai uzdejau snuki uzdengiau radiatoriu..lyg ir silciau tada budavo.

tu cia jau i pasimatyma kvieti?

pavarde topas! ZAKUSKE! belieka nalivaika susirasti...ne nu bet... blet negrazu tyciotis is zmoniu gyvenimo nuskriaustu...bet jau tu...nu tu zmogeli net i tuos remus netelpi...tu jau nepyk bet minedas tau lyg brolis dvynys...zinai dar ka noreciau?? tavo drauges foto pamatyt...nu suteik mums toki malonuma...vistiek gi greit ta pabaiga pasaulio..ka cia slepti, bent pazvengtume i pabaiga normaliai...

einu pasieskot gal kur internete rasiu drugeliu nakleikiu pardavime... sako tai paskutinis mados sauksmas...o svarbiausia nereik masinos spakliuot...apklijavai tom gaidenom..ir parduot masina be problemu...tuo labiau kai zinai kas megsta toki tiuninga...tik skambucio bereikia...