Dega geltona lempute (70 psl.) (3519)

Gal kokie laidai patruke ar trumpina kur nors, ar ziurejei?

tai gali ne pats dacikas o pravodke

dacikas nekontacina.

gali but taip kad kaskur tepalo siurbliuke yra oro tokiu atveju nesukialia variklis spaudimo arba jai sakai perinktas visas variklis tai galbut kliurka kaskokia padaryta su tepalo siurbliu man buvo su bmw kai prakirtau karteri isbego visas tepalas suvirinus ir uzdejus karteri pripylus tepalo spaudimo nerode servisia reke cia tu vaziavai be tepalo ir numire siurblys partrauke i garaziuka nuleidau karteri zemiau prasuko su starteriu varikli na sudukas gaunas tai tada i buteliuka tepalo pripylus ikisus vamzduka siurblio ir kelis abarotus apsukus pagavo viska is naujo susukom beda issisprende

Datcikus neuzvedes masinos tikrinau su testeriu varzos nera rodo kad jungiasi

As su ta masina vazineju, tepalo spaudimas geras, tepalo siurblys yra beveik kaip naujas, tai gal galetu cia but skydelyje problema?

Norėčiau pateikti daugiau išsamios informacijos apie auto diagnostika ir auto diagnostikos prietaisus. Aš ir pats neseniai atsidariau auto servisą. Taip pat užsiimu auto diagnostika. Iš tikrųjų, tai auto diagnostika tai pakankamai nauja sritis automobilių remonto srityje. Ypatingai Lietuvoje ji dar neišvystyta ir labai nedaug auto servisų turi tokia auto diagnostikos įranga. Gal tik didieji auto servisai arba dylerinai. Bet galiu pasakyti, kad be auto diagnostikos prietaisų dabar negalima remontuoti jokių automobilių. Iš tikrųjų praėjo tie laikai, kai galima buvo nuspręsti apie gedima iš klausos, arba iš patirties. Be abejo reikia nusimanyti apie automobilį, kitaip neverta net pradėti. Man labai juokinga, kai atvažiuoji į auto servisą, o tau pakeičia tepalus, o serviso režimo, kad reikia keisti tepalus nenuima. Taip ir važiuoji su automobiliu, kurio prietaisų skydelyje dega užrašas, kad laikas keisti tepalus, nors jie ką tik pakeisti. Be to nuo tepalų tipo reikia nustatyti kitą serviso intervalą, po kiek kilometrų reikia keisti vėl tepalus. O jau nekalbu, apie visus kitokius gedimus, kurių be prietaiso tikrai nenustatysi. Nebent išardysi puse automobilio. Galiu dar daug apie tai parašyti, bet geriau kolegai duosiu patarimų. Jeigu atsidarei auto servisą ir pradėjai savo verslą, tai puiku. Tai labai pelningas verslas. Automobilius visada reikės remontuoti, visada reikalingas techninis aptarnavimas. Taip, kad duonos nepritrūksi. Jeigu atsidarei auto servisą, tai tau nebūtinai įsigyti prietaisus visoms automobilių rūšims. Kitaip sakant dolerinius. Tai iš tikrųjų labai daug kainuos. Pradžiai užtenka įsigyti vieną universalų. Aš turiu nusipirkęs Launch X431 master. Tai toks prietaisas, kad ir naujokui galima greitai išmokti. Kiek teko dirbti su įvairiais universaliais prietaisais, tai Launch X431 master pats geriausias. Turi daugiausiai galimybių. Man teko dirbti su Autoboss V30. Tai taip pat geras prietaisas. Na bet jo galimybės silpnesnės. Bet šiaip darbui užtenka. Tik va jam spausdintuvo truksta. Bet jis pigesnis. Tau dabar svarbiausiai, kai klientas atvažiuos į tavo auto servisą patikimai diagnozuoti gedimą. Tai mano minėti prietaisai tau tikrai patikimai diagnozuos gedimą. Tada tau bus nesunku jį pašalinti. Tiesa, dar teko dirbti su Bosch (KTS0 įranga. Labai malonus darbas, ypac su vokiškais automobiliais. Bet čia yra problema, kad programa licencijuota. Kiekvienais metais tenka mokėti už programą. Kitaip prietaisas išsijungia. Taip pat teko susidurti ir su Launch X431 GX3. Šis prietaisas skirtas Kinijos, Malaizijos rinkai. Todėl jis yra arba anglų, arba Kinų kalba. Bet dažniausiai Kinų. Mačiau, kaip atrodo jo programa. Iš esmės niekuo nesiskiria nuo X431 master. Tik sako, kad jo Europoje negalima pardavinėti. Bet kiek žinau juo Lietuvoje labai daug kas naudojasi. GX3 kaina yra žymiai pigesnė. Čia kolega matau truputį supainiojai, kad GX3 brangesnis. O jau kai pradėsi dirbti su universaliais prietaisais, tai matysi, gal reikės kokio dylerinio. Na pavyzdžiui Citroenui, arba Audi automobiliui. Aišku jeigu sugalvosi daryti kokius programinius pakeitimus būtent tos markės automobiliams. Taip pat yra specialūs prietaisai oro pagalvių programavimui, spidometro koregavimui, auto magnetolos dekodavimui, imobilizatoriaus programavimui. Jeigu bus įdomu tai papasakosiu daugiau, kokių prietaisų reikės ateityje auto servisui. O dabar nusipirk arba X431 master, arba Autoboss V30. Pradžiai tau užteks. Sakau sąžiningai klientų tikrai netrūks. Tik nepirk pigių žaisliukų, tokių kaip ELM327, ar panašių. Tai pinigų išmetimas. Jie nieko gero nepadaro. Patariu tau atsidaryk tinklapį:www.svscmarket.eu ten labia gerai tau patars ir paaiškins apie prietaisus. Taip pat ten galima isigyti ir išsimokėtinai. O be to ten ir kainos geriausios.

abs davikliai, arba laidai suslamba jei netvarkinga pravodke.

nezinau man taspats buvo.daug demesip i tai nekreipiau

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

saugiklius isziurejau . lemputes ir prasiziurejau gale viskas gerai . lauksiu patarimo gal kas susidure

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

dimozas smaigstus, bandau sprest problema visais budais cia tik i gera kuriuos anksciau ar veliau reiktu pakeist

dekui riciui

Mirksi nes kompe yra klaida, o klaida reiskia gedima. Vienas kelias degnostika, nes ji tam kad nereiktu spelioti kas sugede, jei ja atlikus jums nepasako tiksliai gedimo vadinas jus apgavo osm netepama o valoma, nupurskiama ir nupuciama taj kartais padeda kuriam laikui.

na bus matyt gal ka suzinosiu

nebuciau cia uzsiregistraves, jei viska zinociau, cia bandom vieni kitiems padeti

lemputes bisky perdege buvo bet susidejau viskas tas pats geriau isiziurejau isemiau ta visa galines lempos kelma kelma (plata) ten pazejau kad kontaktas vienas nuejas apsilyde ir panasiai. nuvazevau i srota nusipirkau uz 15 litu ir toliau vaziuosiu

Nu va ir bedos nera

katalizatorių pjoviau, tepalus keičiau...padangas užmiršai pasikeist..

turbinos voztuvas gryba pjauna, pabandyk pasikeisti tik jis kainuoja biski apie 360 normalios firmos o srotinis keliom savaitem pats bandziau.

ant valentino dienos varyk, duosi bucki izanduka ar kur paprasy ir turesi zadykui

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jei nori galiu dovanot

na o tu paziurejai lemputes, man buvo neperseniausiai kad lemputes ne tokios buvo idetos, tik kad man pastoviai degdavo galinis ruko zibintas, pasikeiciau lemputes ir ore viskas man.

problema aiški : bloga masė, išvalyk žibinto "kelmo" kontaktų grupę ir galima papildomą masę.

geriau isuk mechanini ir patikrink tepalo spaudima taip suzinosi kas kas kaltas ar siurblys. beje gal tepalo matuokle min nesiekia

na ji rodo kad tepalo truksta , bet tai dažniausei daviklis pareina tepalao spaudimo kuris yra padone prisuktas trim varštais pas tave 320d?

rodo ne tepalo lygi, o jo slegi.. naturalu, kad kai mazai tepalo tai ir mazai slegio.. bet buna atveju, kai tepalo uztenka, bet slegio nesukuria siurblys.. o nesukurti slegio gali del tikrai nemazai priezasciu.. pradedant uzsikisusiu tepalo isiurbimo vamzdziu.. pusdvesiu siurbliu.. ir t.t.

filtras gal uzsikimso, tepalas gal per tirstas.tie kur vazineja su 10w40 tokiu ciudu naujesniuose varikliuose gali but ant salto motoro ne taip greit isiurbe tokia alyva

su tokiu dalyku juokauti negalima, butinai pasitikrink tepalo spaudima, tiek karstai, tiek saltai

Kad aprasytu smulkiau

antifrizo netruksta, variklis nekaista(kaisdavo kamsciuose, po truputi judant pirmu begiu, todel kamsciu vengiu).

dar karta nuejes uzkuriau, tai pasirodo kala atleidus sankaba, reiskia ne variklis.sankaba?

ar pasalinus kalimo priezasti nustos kalti, jei jau kala?

Zinok gali buti pareja kompensatoriai.

1990 metu.

pasiklausinejau, sako greicio deze kalta, guolis ar kazka paverzt reik, o gal diskas kaltas.zodziu pades tik meistras.Olempute uzsidegdavo pries uzgestant del per zemu apsuku.

Kelintu metu bmw?

O pas tave siaip viskas, kas ant elektros dirba, veikia?

jo, tokiu atveju tik keist, slieku neapsimoka ieskot, kaip ir smegenu po shik++

as keiciau kur i baka dedas mechanizma, man padejo

po kapotu visi saugikliai sveiki, vieno ner, ikisau silpniausia-nieks nepasikeite.daugiau kur nors sitoj masinoj yra saugikliu?

aciu uz mintis

del speedo reik ziuret fiske ant reduktoriaus arba laidus, nes buna uzmusija ir negauna kontakto.pravalyti ir viskas ok bus.

virsui parasyta ka reik padet

pasakykit man, neismaneliui, kur tas reduktorius?isemiau benzo plude, uzstrigus, ismiklinau, bet nieks nepasikeite.apsukas pradeje buvo rodyt, temperaturos nerode, kol prie sviesoforo sustojau, paskui vel kai visada.problema bus kontaktuose, tik kur ju ieskot, per salta lauke, kad su testeriu zaisciau.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

pas mane ant suluzusio kai per duobes pralekdavau puse bako parodydavo tai cia sunku pasakyt kas is tikro ir be to sake kad taxometras pievas rode kai atsigaves buvo. tai vienas varijantas patikrint kaip kas tai kita skjideli pamegint idet ir ziuret kas bus o lauzyne tai tikrai turetu duot paziuret ar veikia.

Pasitikrink tachometro davikli, senesniuose modeliuose tai jis yra ant pav.dezes prie pat variklio, (prie sujungimo)tik neatsimenu is kurios puses., kazkada ardziau..