Dega akumo lempute (49 psl.) (4089)

ne klaida kaikurie prie 20 uzsala jau esu w124 mersa uzsaldes 15w40 ant pakuotes net rase kad sala -20 buvo tom dienom -25 isivaizduokit kai starteris nepasuka net alkuninio.sciupa istrakus tirstumas buvo kazkas tokio kaip majonezas ar margarinas ziema geriausia 5w40 darbines temperaturos klampumas islieka kaip matot gan tirstas 40 , tik ant salcio skistesne 5.o jai akumo negaila tai 10w40 bet tik ne 15w40

Sveiki tai va jungiau mage nauja viskas buvo kaip ir gerai, tada galvoju idesiu i vidu tvarkingai. Na idejau ijungiu pabandyt pradejo kazkas svilti, tada greit isemiau ir nuemiau nuo akumo laidus, o poto paziuriu tarp mages laidu vienas nudeges. Poto bandau kurt masina degimas yra viskas veikia, bet nesikuria lyg nekabintu gal zinot kas gali but ? Skubejau jei ka parasysiu aiskaiu jei kas neaisku

Kadangi lauke dabar labai nemalonus oras tai išsukau tik viena pakaitinimo zvake ir ja prijunges prie jos šarvelio priliečiau prie korpuso variklio (-) o kolega mašinoje ijunge degima, bet zvake nekaito. Tada ta pačia žvake tiesiogei prie akumo per laideli patikrinau tai kaito. Išvada kad neateina srove į žvakes. Kur ji gali dingti ? Rele gal bloga ? (saugiklis zvakiu geras) Ar esu girdejes kazkokia temperaturos rele gali buti sugedus ?

Jai pas tave benzas , kompas stovi prie keleivio koju desineje po plastmase. Pabandyk ant kompo paduot normalia mase nuo akumo - tarkim su uzvedimo laidu gnybk minusa ir kita gala gnybk ant kompo metalinio korpuso. Tada bandyk jungt degima ir ziuret. Ziurek ar akumas gyvas isvis, jaigu ne , idek kita arba prijunk su laidais. Kiti variantai : saugikliai , laidai , paziuret ar ateina i reles degimo pliusas.

Skiriasi jie, jei konkrečiau pvz. kodukas būna 8D0 941 509 E, čia a4, (pasato kitoks), ši su kabliu, o jeigu raidukė D ar daugumoj C be, jau ištyrinėjęs b5 ar pliuso pasatų ir a4, tiesiog viršutinis dešinys kontaktas yra skirtas signalinei priekabos posukių lemputei, kuris eina salone skydely per lemputę ir į masę, paprastuose avarinuiose, tas kontaktas yra, bet jis dykas (tuščias) Pvz pliusui nes kartais neveikė, pirkau naują, neveikė, pirkau kitos firmos ir neveikė, (tiesiog juose 7-tam kontakte pajungus apkrovą trečią lemputę pliuso nebuvo) nupirkau šrotinį su E, kurių laaabai reta, veikia kuo puikiausiai, tiesiog prikabinus priekabą rodo ar žiba posūkis, kas šiais laikais lb. geras dalykas.

Sveiki ryte uzsikuriau vaziavau viskas norm bet nebuvo geros traukos filtra isvaliau kuro ir vel idejau dbr nebesiveda isvis be jokios givybes ir borto kompe mirksi tepalo lempute? gal yra nuomoniu ar iskart traukt i servisa nejaugi siurblys uzlinko nes seniau salta purtydovasi ir kartais kaldavo siurblys. traukiant irgi nk nedaro.

Sveiki, Nesenai nusipirkau Opel Zafira 2000m. 2 litru dizelis. Vaziuojant buna, kad uzsidega "check engine" lempute.. ir tada trauka sumazeja.. siek tiek dar jos buna., bet atrodo, kad is galo kas laikytu... Tai gal galit patart del ko si problema ir kaip ja sprest? Aciu

Sveiki atsirado bėdelė, užkūrus šalta varikli, jis pradeda drebėt iki kol pašyla, po to diba normaliai.(drebant kartai pradeda mirksėt check lemputė bet užgesta), o jei iškart pradedi važiuot, tai tiesiog ta momenta nebūna traukos. Tai va gal esat kas susidūre su tokia problema ir žinot jos sprendima? Mašina: lexus is200

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Nu kažkaip neteko tokio dalyko matyt.Kad visos (tepalo, generatoriaus, temperatūros)dega, tai čia jau kita problema, ne variklio.Taip , kad pasakysiu paties žodžiais:nevaidink proto bokštoO temos autoriui jau pradžioje sakiau , ką daryti, ir tada viskas būtų aišku.O dėl daktarų ar filtrų, tai manau pardavėjas tuo dalykus jau padarė prieš parduodamas.Taigi, dar daug gali tekti apie šį mašiniuką sužinot.

dar pridek kad su dujom auto dega visada nebespank paskaityk straipsni niva ziguliukas sudege musu boro kameroj nes susilus slangutems kuro kurios visiskas meskas pradejo leisti benza ciuvelis atsisedo brukst kai kale kibirksti laidai o ten benzo bala uolia ir pazaras jai vazineji ir nepriziuri tai tuom ir baigiasi dujos benzas tas pat s

pirkau audi pries dvi dienas, ir turiu problema.uz kurus ant salto apsukos buna 1100 kokia 20 sekundziu paskui nukrenta iki 800, ir mirksi antifrizo lempute ant salto o kai isyla variklis tada nustoja mirkseti o su antifrizu viskas gerai.gal kas galit patarti ar buvote susidure su tokiu gedimu?

Audi 100 c4 2.0 85kw kaleno pas viena ir kai pakeite kompensatorius dar pavazinejo ir uzsidege tepalo lempute , uzgnybe varikli Pas kita buvo kad Vw golf 4 1.6 kaleno o veliau alkuninio veleno atdeklus prasuko, buna buna taip jau ir nieko nepakeisi, ateina laikas ir numirsta masinos motoras

Mazda Xedos 6.. Vazuojent uzsidega [snaige} skydlyje lempute, Ir kartais uzsidega toks idomus kvadratukas su bruksninem riestom linijom y virsu. Ka tai reiske? Ir kaista variklis, neisijunge ventiletorius nei vienas. kai atsuki radijetoriaus propkes verzesi vanduo.. Ka tai galetu reiksti variklis dirba tolygiai ir grazei. Padekit kuo greiciau.

Sveiki turiu Vectrą 2.2 92kw, pašilus varikliui kai riedi ant laisvo arba šiaip mašina ant laisvo bėgio būna užsidega arba mirkčioja tepalo lemputė, nors tepalas, filtrai keisti nesenai o pagal matuoklį tepalo variklyje yra reikiama norma. Važiuojant nedega ir ant laisvų jei duodi apsukų užgęsta irgi, kas blogai ?

jai nieko nesigaus , patikrint ar gera batarke , ar sviecia lempute jai tokia yra , ar atrakina su pulteliu bagazine - jai tokia funkcija yra , ar isvis uzrakina atrakina duris su raktu ir t.t Jai ne , vaziuok pas diagnostika arba pas elektrika Arba nusipirk kita masina , arba nekreipk demesio i tai

Kai ateis laikas remontuoti "įpurškiminę"(tiesioginę)dujų įrangą, kai sužinosit tamsta purkštukų, reduktoriaus, kompų kainas tada parašykit kolega kokios bus emocijos.Dėsninga tai, kad eina iš rikiuotės visa įranga, nors ne iškarto.Dėl bajerio galit nuvažiuot ir pasidomėt ne visos įrangos, o atskirų agregatų kainomis, ir nereiki nusipezėt kam kas dega, ne vieną naują superiną įrangą montavom grynai pardavimui-smirda kaip reikiant jau pirmom dienom

sveiki , beda tokia , opel vectra b 1999m 2.0DTI 74kw , iki avarijos buvo liuks , db dega cekas ir netraukia , ant laisvu dirba liuks , pradedi vaziuot ir netraukia , net normaliai nedirba , variklis lyk garsiau dirba vaziuojant , buvau diagnostika , tj pries sventes eiles , niekaip , bet sake pasiziuret virsutinio velenelio davikli , sake jis bus nusproges , klausiu jusu , kur jis yra , nes nerandu , dekui ,

Buvo prapute galvos tarpine isardziau masina ir pastovejo apie 2 menesius garaze ir buvau isemias akumuliatoriu ir raktely istraukes, tada sudejau viska sukau rakteliu nesuka starteris o spidometras dega viskas normaliai nemirgsi, ziurejau internete kad reikia uztrumpinti du laidus ews blokelio(nuotrauka apacioje) tada suka startery bet nera kibirksties, kame problema gali but?

radau as po kapotu tris reles dvi vienodos mazesnes ir viena didesne tai kai istrauki tas mazesnes nieko nepasikeicia o kai ta didesne tai pakaitinimo lempute net neuzzsidega o kai atgal idedi sekundej tik uzsidega bet ilgiau nedega zodziu nesildo svakiu gal kas zino ar tos dvi reles priklauso zvakiu sildinimui?

tarp duru kur prisispaudzia guma is virsaus ikali medini splinta ir su plienine viela patrauki duru rankena.o mb w210 teko panasiai daryt per galines antenos (kitur pelekai)skyle pasmane kazkaip lengvai issitrauke(gal sriegis buvo pramaltas) ismusiau lempute be sulauzimu ir su viela uzlenktu galu nuvairaves iki rankenos duru atidariau duris

buvau isemes lempute nieko sena idejom nieko zurejom ar ateina srove ateina bet starteris nereguoja o pries tai buvo viskas ok net neziniau ka dariti vel teks imti varikli ir arditi per metus jau 3kartus buvau isardes o gal jus zinot kas parduoda varikli hondos rebel 125cc 1997metu reiketu sveiko

sveiki tai va turiu peugeot 406 2.0l 16v 96kw vaziuojant uzsidega check lempute ir sutrukcioja tiek ant benzo tiek ant duju. diegnostika nieko neranda... nes uzsidega vaziuojant lb retai stovint. kas galetu buti gal kas susiduret? ir vaziuojant kai uzsidega ijungiu laisva begi uzgesta lempukas zodziu vejai nznau ka daryt

servise ta meta kitu nemeta.taip greiciausiai kad tepalp spaudimas yra krites nespejau parasyti nes tel kalbejau.nes kai uzkaista masina labai pradeda pypseti ir tepalu lenpute dega ant laisvu apsuku paduodi gaza vel viskas gerai pranyksta atleidi vel tas pats.o kokio papildo nera ypilti kad nereiketu tvarkyti cia nepardavimui ir ne man taip yra zmogus y rusyna vaziuoja benza veza su juo

o sudejas viska bandiai vaziuot? nes pvz pas man masinoj kai per balas pavazineju taj per kazkur dregmes gal prigaudo tai pradeda ten ABS ir ESP neveikt nes jie ten kartu suristi. kitoj dienoj uzvedu dega ABS kol stoviu kai pavaziuoju koki 100 metru uzsigesina, nes ten turbut tas skiles ziede suskaiciuoja ABS blokas tipo kai holo daviklis. mano auto seat leon 2002m.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Uzsistumus kuriasi?

nuo kada toj senoj beškėj su senu TDI motoru check lemputė atsirado?

Junkis kompą ir matysi kas yra, o dėl imo labai abejoju ar jo nėra. Visi požymiai rodo į imobilaizerio bėdą. Garantuoju, kad pajungus kompą bus dvi klaidos kad neatpažintas raktas arba per silpnas signalas ir variklio blokavimo klaida

Viskas tiesa pats turėjau 406, važinėjau ir džiaugiausi, kol nepersėdau į naujėsnę. Pats pasikeičiau aukšto slėgio reguliatoriu, bet jie pareina dėl blogo kūro, taigi pilant iš degalinės, problemų nebus nei su siurbliais nei su purkštukais Bent jau aš problemų su elektronika beveik neturėjau, apart to, jog kartais ABS lemputė užsidegdavo

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Tokiamsupeautomobiliui galima ir apcioje uzkisti pvz valst.numeri per apatine guma ir stumtelti dureliu uzpsaustuko mechanizma.Kai kuriems tinka kai kuriems ne.O ant dureliu mano minetu budu atodarant neliek zymiu, jeigu darai viska svelniai.Nereikia uzkisineti irankiu pliku metaliniu pavirsiumi.Pvz anksciau visas masinas taip atidarinedavo avarinio atidarymo legalios firmos.Uz dureliu virsuje buvo užkišama smaili plona kieta pneumatinė pagalvėlė, kurią užpumpuojant atsiverdavo plyšys.Net per mažą plyšį galima atidaryti ne tik duris o ir kapotą kadangi pvz BMW ir kai kuriu mecedes niekaip mechaniniu budu neatidarytum nepajunges vietoje nusedusio akumo kito naujo akumo.Jei uztrenktum BMW raktus arba aukstos kl.MB liktu raktai tai be visrakcio ir jei reiktu pajungto gero akumo beveik neimanoma ieiti nedauziant stiklo.Dabar naudojami dvieju lygiu visrakciai-ekektroninis ir mechaninis.Teko prasikankint pora dienu su S kl karteli.Pazistamas visrakciu atidare per sekunde.Beje, anksciau firmos slėpdavo atidarymo metodą, ir dabar slepia, nerodo klientams.Tad dabar visi žinosime paslaptis

mpas mane irgi panasei ant benzo nedirba norm. skaiciau tipo atjungi lemda ir klema akumo nuimi 20min tada tipo gerai buna bet man nepadeda lemdos atjungimas....ant laisvu nedirba...vaziuojant kartais pradeda gest duodi gazo iki dugno ir vistiek gesta lig benzo nebutu.o seip jei smaugi virs 3000 apsuku tai ir vaziuoja ir traukia kaip zveris.....o va su dujom puikei.kas ce gali but kompas?

bet, kokia to priezastis gali buti, o ne pasekmes man rupi?

nuvaziuoji i servisa ir turi pamatuot koks tepalo spaudimas arba daryt diagnostika ir ziuret ka rodys kompas dabar su degancia nepatarciau vazinet kol tiksliai nezinai kas ira nebent turi kita varikli

uzsidegs akumuliatorius

check engine reiškia tik vieną - diagnostika. Visa kita tik būrimas iš kavos tirščių.

viskas aisku tada as matai pasemiau kaip pvz viena ta lempute, nuejau i parduotuve, rado tokia tik kad sviecia baltai..isidejau o ten nesamone kazkokia gaunas..teko mesti lauk velniop ir vel deti tas geltonas iprastas lemputes.nes pas mane gal 6 ar 8 lemputes ratu buna sudeliotos aplink ta lesi.

Sveiki. Turiu Peugeot 407 1.6 dyzelina 81kW. Atsitiko tokia beda, kad uzsidege prietaisu skydelyje ( check ) lempute ir vaziuojant masina uzgesta, sustoji ir bandai uzvesta matora isnaujo, uzsiveda be problemu, pavaziuoji vel kazkiek ir vel uzgesta. Kartais nuvaziuoji kelis kilometrus, kartais kelis simtus metru tik. Gal zinot kame reikalas? Aciu uz pagalba.

Matai toks ciudas, kad kai ikisi ta lempute i jai skirta lizda ir prilieti prie lemputes ta metalini vainikeli prie to metalinio fiksatoriuko , ji kazkiek nezymiai isiziebia. Siaip ir as buvau pagalvojes, kad saugiklis, reiks del visa ko patikrinti, bet ikertu jei saugiklis butu perdeges, tai nei trupucio ji neisiziebtu.

Šiandien vaziavau trasoi pasukau 130km greitis buvo apie 100km/h ir sudegino apie 23l kompas rodo 10.3l vidurkis buvau paspaudęs iki 160 bc rodo 18l beto važiuojant įsijungia dujas norint jungtį išmeta ir mirkai raudona mėlyna lemputė buvau prieš keles dienas pas dujininkus sako viskas ok sureguliavimo dujas per kompą

Sveiki, Parduodu AUDI 80 "Bulka" prietaisu skydeli, rodo greiti, apsukas, viska turi rodyti, gal kokia 1 lempute nerodo, bet jos centas kainuoja, siaip stovi nenaudojamas, bet buvo tikrintas rodo viska. Siauliai, rasyti skambinti betkada, tik ne nakty kai miegu Tel - +370 643 56691.

Parduotuves aikstelej nebeuzkuriau , kol nepakraciau kompo...parvaziaves keleta kartu tai pat , kompo fiskiu judinimas kaip ir nepadeda..jungi degima , kaip vislas ir tvarkoj tik nedega pakaitino lempute, ir visu pajegumu pradeda dirbti ausinimo sistemos ventiliatorius(nors variklis ir saltas)...stalciuje lengvai padauzai kompa , auto uzsikuria. Kur ieskoti bedu...randuosi vokietijoje ....

Maziau klausyk profesoriaus frankensteino-aso, jis cia visiems diagnostikas per 300km atstuma nustatineja.Ir nekurk mitu apie siu eskiu kokybe , lievi jie patys ir skydeliai, elektra, purkstukai, davikliai, kt "elektronika" yra viena silpniausiu is visu laiku mersu.Taciau sitos zvakes kurios tavam variklyje 2.2cdi (beje pats turejau ne viena toki pat E kl dyzeli)yra kaip sakoma "amzinos"-ten tikri originalai Beru arba Bosch pagaminti ne kur kitur o vokieciuose.Tikimybe kad zvake galima, bet tik tiek, ir jos masinos kompas nemato nes tai nesvarbu eismo saugumui.Maniskiame dabartiniame MB taipogi dega 1-na galiniu stabdziu lempute .As ja keiciau pries t.apziura o ja viesviena meta kompe.Beje, auto apynaujis.Pas mersus ir volvus tokia politika panasi, rodo tik tai kas svarbu keleiviu saugumui pirmoj eilej.O zvakes perdegusios savo akim neesu mates isskyrus kai arti milijono rida artejo MB W124.Geriau pagalvok koki kura pastaruotju metu pylei(isitikines kad ne vien is degalines)As manau, kad sitie vadinami dyzelinai arba brudai pilami po pigiai sueda ir geresniu auto kuro sistema, pats susiduriau neperseniausiai.

ziurek labiau galinius ratus, kartais buna kad uztrauki rankini, nuleidi ir lieka degti lempute tai pasiziurek davikli uz stabdziu disko, arba tesiog skyscio neuztenka siaip daug gali but priezasciu, vienas laidas gal kur trumpina, ar iswis nuplises, na reik ziurek, pasikeilk ant kelto jei yra galimybe nuimk visus ratus ir ziurek

variklis turi dirbt graziai, lygiai, tyliai, pavaros perjunginet svelniai, be kazkokiu trukciojimu, jei turi galimybe, padaryk diagnostika, nes jei kartais uzgesino "cat" lempute, tai ten gali but babina kokia, zveke ar dar kazka, tai vel papildomos islaidos, na ir pakaba, kad nebutu is jos pasaliniu garsu, na ir jokiu vibraciju tikrai neturi but

Na šiaip jau, truputį komiškai skamba tokie nusiskundimai, kadangi kai viskas gerai ir nieko nepridirbta , DPF ir kitus filtrus visi commorlailiniai aparatai valo ir/arba prapūtinėja, netgi mirko ir plauna spec.sistemos skysciu savarankiškai. Nebent yra išimtis prancūziškame variklyje, arba knisa protą programiškai kasnors.Kai kuriu "prancuzu"jie automatiskai plaunami Bent naujesnių metų nuo Huyundai iki Mercedes periodiškai variklis pats prapučia filtrą, pavaro riebesnį mišinį tad nereikia išsigast kai pasipila dūmų debesis lyg nei iš šio nei iš to. Tai vyksta kokias 10min. Galbut filtras uzsikišes ar užkepęs, uždžiūvęs iki tiek, kad jau neprasipučia, ir neissiplauna, nes pvz Peugeot-Ciotroen jis mirkomas specialiu skysčiu kuris yra sistemoje.Gal nepapildė autorius laiku to skysčio, arba kompas neduoda komandos prapūst, todel ir dega įspejimas? Nzn konkreciai ar lygiai taip su Renault varikliu, esancius tame X-traile, bet turetu būti panasi sistema. Na jei jau tarkim visai numiro piltras, tai paėmiai ir pasikeitei i kitą, kame remples? Jei jau taip trukdo ta lemputė

Sveiki, meta klaidas: 00285 ABS wheel speed sensor; front right (G45) 35-10 - - - Intermittent 00532 Suply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent Pirma galvoju gal ABS daviklis sugedęs ar laidas gali būti palūžęs, nes užsidega ABS lemputė ir užgesta ir taip kartojasi. o ką antra klaida gali reikšti?

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

patarimas daryti diagnostika. gal kitos babinos parejo. vibracija ir lempute dazniausiai reiskia, kad kazkuris cilindras nedirba arba dirba blogai (misfire). jei kodas konkreciam cilindrui, tada dazniausiai buna kalta babina, reciau purkstukas, dar reciau pakelejas (bet cia daugiau OHV varikliam, o ne OHC). siulyciau pradeti nuo klaidos kodo nuskaitymo.. tada maziau speliojimo.

Esu turejes panasia beda, tai irgi (ABS) lempute degdavo ir kartais abs'as puliuodavo, kai stabdai su priekiniais ir jie neslysta isijungia abs'as ir stabdo galiniai ratai, o kai jie stabdo tada nesa i viena ar kita puse, bet kazkaip retai budavo. Tai va, tau gali but irgi ta pati beda.