Dazymas masinos (174 psl.) (9211)

sorry nepyk..bet...ta huliganke..neatitinka kriteriju tavo siulomos temos...jeigu taip grynai lyginant galima kregzde paimt uz tokius pinigus..tuo labiau komentaras pardavejo iskalbingas...ratu nebera..nori to? damokek..nori ano?? damokek..1986m laidos auto..nu vienu zodziu...nepyk bet nieko rimto...is to huligano, ,

ten matai tu gal grynai numerius skaiciuoji kaina..man kiek teko imti numerius geltonus, tai budavo viskas i bendra kaina.numeriai registracija, draudimas..ir visa bendra kaina budavo 75 eurai..karta rades buvau uz 60 padare.nes yra kaip sakant valstybiniu tu vadinamu imoniu, kaip pas mus regitra, kur numerius isdavineja, o yra ir kur ciurkos juodasikniai salia savo aiksteliu komplekso, pasistate vagona, irgi isdavineja numerius..bet ir kaina usikelia tada...todel ir sakiau ziurint kur imsi tuos numerius tai bus ir atitinkama kaina..

Gerai dvi savaitės praėjo ją nurašė, tai galių atėjęs po mėnesio tarkim prisiregistruoti ar ne?

Uz 1200 lt aisku, galima paimti ta antra golfa arba kokia bulka, bet nezinau ko tu pats nori, benzino, benzino/duju, ar dyzelino? Jei dyzelio, tai vargu uz tokia suma ar paimsi gera auto. Tiesiog patarimas vienas, nesitikek kazkokiu ledu ar stebuklu kai masina perki uz tiek pinigu

Tai ka kita gali patarti uz tuos 500 litu?

2200lt 2.0 litro

spyruokliavima duotu amortizatorius neveikiantis

traukia kazkur ora greiciausiai.

sita ir baiki 3200lt

jo toks mhhva kur masina kiek metu mus vezioja ir vis vertes nepraranda

Kai kaina prkopia 4000lt prasideda pats idomumas

tiesa cia pirma mano masina bus...

na bulkos man tj visia neblogos atrodo ir isvaizda patinka mano pirma mintis buvo civika pirkt.. bet tjp ir neapsisprendziu..

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-lancer-glxi-sedanas-1991-0120013466.html

Gali but oro srauto matuokle

Sveiki norejau paklaust ar rekia moket uz kelius muitus kokius? varant pavyzdziui is voketijos uzsikelus ant priekabos masina gal kas gali pasakyt kas uzsiema ir varineja masinas is europos.

5 dienom kaina 30euru, katik varem masina is tenais, ant tralo krauni ir nieko nemoki, tik "regitroje" issiregistruoti reikia auto, o lietuvoje prisiregistruosi.ten 30 dienu kastuoja bijau sumeluoti netoli 120-150 euru. lenkijoje su traliukais teko girdeti kad megsta pasikabinetim, kaip ir kolega rase

Audi 80.. Ratas priekinis sulindes po arka ir kai waziuoji per nelygu kelia masina labai spyruokliuja visa.. Kas cia bus suluze? Dėkui uz atsakymus

gal kas galit pasakyt kas gali but hondai sokineja apsukos nuo 1000 iki 4000?variklis 2 litru. keiciau laisvos eigos davikly ir viena ir kita vistiek taspats nieks nepasikeicia.

užšąla amortizatoriai, jeigu jie jau į pabaigą, bet mašina dėl amortizatoriaus nenusėda, čia greičiausiai bus spyruoklė lūžus

jo jo, pardavejas privalo pranest

as tai kai pirkau masina tai pirkimo vietoje sudareme tokia sutarti is regidros ir as jau ramia sazine kita diena as jau regidroje ir ka man sako:kad nieks nepranese regidrai kad keisis savininkai ir gavau gaidi sioki toki

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Prie to pacio... vaziuosiu i vokietija , gal zinot kiek aktualiai kainuoja zoliniai numeriai vokieciuos (draudimas 10 dienu, registracija ir raudoni numeriai). pries pora metu budavo lygtais 150e , jei neklystu??? ka dabar tralai nuo miuncheno ar Niunbergo kainuoja???

Vat man iskilo klausimas kas gresia automobilio kebului jei neplauni jo ~ metus, ar apskirtai kenkia ilgai apejes purvais kebului ?

jai bet kaip padaryta tai daug problemu ir pinigu. bet jai tarkim vw saranas atvarytas is uzsienio, ir registruotas kaip 2 vietu krovininis. isemi pertvara jai yra, idedi sedynes, skyles tai yra sedynem, susimoki 800lt ir registruoji. ir su caravelle turejau ta pati, idejau sedynes, 800lt ir uzregistravau. o vito turejau kur jau varztais buvo prisukta, tada daug vargo, tai net nesivarginau, taip ir liko krovinine

pasiseke..kazkas paketa gavo ir tiek..

Matyt ne taip supratai mano minti, turejau omeny kad nebutina skubeti visko tvarkyti ir keisti jai dar nezinai ka nusipirkai. Ypac kai eina kalba apie tokias pigias masinas.

Žiema daug kas ima pardavinėti, nes nesikuria, akumai silpni, filtrai užnešti, padangų neturi ir t.t. Taigi atsiranda didelis pasirinkimas.

Na paimti galima, išsiurbti, nuplauti užklijuoti kokį lipduką nuvažiuoti 100 km ir paskui parduoti 100 lt. užsidėjus ir sakyti koks geras auto buvo ir kaip gaila parduoti buvo. O tu nupirkęs pabandyk prasukti bent 10 tūkst. km. ir tada galimės kalbėti kokia tai mašina buvo...

cia man ir idomu butu ka db daryt?pardaviau masina po savaites ja sudauze ir dinga dokai su numeriais tai kaip db ja isregistruot?

O tu dar geriau pagalvok, jei uz 1200lt nori pirkti, papildomas islaidas tepalu keitimui paskaiciavai, dar visokiu niuansu atsirasti gali.

Plius minus 200lt, taigi reikia auto jau ieskoti uz 1000lt, bet ir cia jauciu kaina per didele butu, nes reikia dar pasilikti, kad ipilti i baka butu galima, iseina auto kaina iki 1000lt butu geriausias cia variantas is tikruju

Tai aisku, kam tuos tepalus keist, blemba, kam is viso juos reik keisti, kvailas klausimas ane turbut, uzpylei koki litra iki trukstamos normos ir viskas, mini, kam tie bereikalingi rupesciai ir islaidos del tepalu, filtru, kai gali tik ipilti ir viskas koki kieki, kurio truksta, labai gera logikapas tamsta

Pirmoji mano masina buvo audi 80 89m benzas dujos.Nusipirkau uz 1100lt reikejo skubiai belekokios.vaziavimui siap niekas netrugde tik ant duju laisvom apsukom nedirbo.Nuvariau diagnostika surado gedima reikejo tarpine po karbu pakeist pasikeiciau ir sureguliavo degima normaliai sitas ~100lt kainavo..poto pasikeiciau tepalus filtrus isejop dar ~60lt.O toliau jau nieko kist ir nebereikejo.Atlaike savo ir pardaviau kazkokiam diedukui o ta dar ir dabar kartais matau pravaziuojant

imk mano bmw 318benz/dujos 92 uz 1800 ir busi ramus 867909169

Na taip as gruodi ramus pabusiu o sausi vel griebsiuos masinu.

2900

e36 graziai atrodo, audi safsem ledas, huligas 3000uz toki nemanau kad daug

Butu gerai kad visi metytu komentarus realiai "is savo darzo", nes vienam atrodo taip- kitam anaip, tas yra gerai..

Pasmirinek dar cia pora sav pabudek ant itampos ir pasikirsk ka nors uz apie 500lt. Likusiu ikisi i tech bukle ir mausi kur noresi. Golfai ir bulkos- luzeriams, isvis netas vaziavimas, nebent toks esi, tada prasau..

tai tuo labiau. paziurek gal civicu rasi. jie geri buna jei nenori golfo (2 geriausia su vairo stiprintuvu) ar bulku

dek ir suzinosi, manau kad turetu tikti.

tik ne roveri, siaip civic smagiai sukasi pigus, pigiai vaziuojamas ir taisomas, bmw na galu varoma auto, bet kazkiek nuvalkiota jau marke tapo nestabiliu zmoniu. Siaip uz sia kaina galima prideti ir kitu smagiu auto. siaip civic jei ieskai ziurek v-tech smagus automobiliukas.

Ar verta? Tikrai taip, bet priklauso ka pirksi ;] Jai imt tai rekomenduociau po 96 metu, kadangi tuo laiku jas pradejo dengt antikorozine danga pvz savaja pora metu eksplotuoju ir kasdien, ziema ar vasara nesvarbu ji vaziuoja daug, bet kaip nebuvo ant jos ne menkiausios rudies taip ir nebera :] Kas liecia 1.8 varikli rekomenduociau vel po 96 metu, i sitas ejo jau su pilnais ipurskimais, pats tokia turiu, del traukos nesiskundziu :] Dragint nedraginsi su ja, bet begejasi neblogai, nera bedos ir trasoi aplenk kita auto :] O siaip bendrai apie lagunas galiu pasakyt labai daug geru zodziu, tai pakankamai pigus automobilis ir pakankamai patikimas, tinkamai ja prisiziurint ji tarnauja be oziu ir neturi polinkio birt :] Silpnesne vieta yra priekine pakaba, bet ten jokiu stebuklu nera ir remontuojasi paprastai, pvz as savaja vakar kaiptik tampiausi, ruosiu tech apziurai, tai nemaciau ten nieko stebuklingo, sudetingo, o ir daliu kainos nera aukstos. Atvaziavau su ja apie 75000, nekart nepavede, nepaliko stovet, tarnauja puikiai ir galiu tik geru atsiliept, vertinant kainos isvaizdos, konforto ir patikimumo rodiklius ji man atrodo aukso viduriukas :] Tik atmink - gandai eina jog prancuziskos masinos yra su "siela", kaip elgsies tu su ja, taip ir ji su tavimi :] Ir ziurek jog nebutu is pikto piliecio ranku ji gryzus - visa nalinta ir su istampytais nervais :]

Ir vel viska zinanciu turgaus VBS.Kalbam apie dyzeli siaip jau.Mano kolega ir vienas seniausiu draugu is pacuku prisipirkusiu ml- bei x5-u zioplumo nama pasistate ir dar buta sesei nupirko.Daznai kartu tusinames tai jo telefonas nuo 7 ryto iki 12 nakties lydosi nuo skambuciu.Istisus metus kasdiena tai dezes reikia, tai granatu(beje 3kl Xdrive tokios pat tik masinos mase dvigubai didesne)keturios jei geros naudotos atseina apie 2500 litu)tai bloke mikrotrukimas tai galva trukusi reik galvos, jau nekalbu apie miska sensoriu ir davikliu.Siurbliai 3, 0D parsiduoda iskart vos tik auto ivaziuoja i srota.Zemo slegio atskiras naudotas 1000 litu o auksto slegio visas su el.dalim 2000 litu.Tokia pat sistema - 2 atskiri kuro siurbliai-kaip 2, 5 TDS-e.Automatai irgi iseina kaip kulipkos.von tu paziurek kokie tie x5 uzpis...i musu keliuose daugumas.Gale ratai greiciau ir labiau skeciasi nei 3-5kl sedanu ir universalu nes mase didesne taip ir vazineja buduliai rakem issizerge uzriestom nosim.Pagaliau koks man skirtumas, jei seile varva tai tegu pis...si kai vazinejau su X-trailu 08m 2, 5l benzu tai tycia slidziuose keliuose n kartu meginome kaip jis padaro 4, 4l X-5 nors bemso kataloginis isibegejimas atseit 1, 5s geresnis uz 2, 5benz X-trailo bet Nissano unikalus sukimo momentas apie 300Nm ir jis turi nepakartojama keturiu ratu valdyma analogiska senajam Nissan GTR-4x4.

kazkada buvo diskucija panasia tema del registraciju perdarytu masinu, kur vairai perkelti yra..snekejau su REGITRA darbuotoju..tuo kuris priima sprendimus registruoti auto ar ne..tai pasake trumpai..mes matom vizualiai masina tvarkinga, neturim teises jos neregistruoti..bet mes zymime duomenu bazeje is kurios salies atvyko masina kai ja registravo lietuvoje..o tada nuvyksta tech apziura atlikti, vo ten ir prasideda "linksmoji" dalis..DUOK EKSPERTIZES ar tt nu ziurint ko papraso..cia konkreciai kalba buvo apie MERCEDES marke..jo kebulo numeryje (VIN KODAS)yra suzymeta tarkim raide A arba raide B..ir taip pazymeta buna..arba vairas kaireje puseje gamykliskai buvo ar desineje puseje..va ir klausimas buvo..VA JUS MATOTE PAGAL VIN KODA, KAD AUTO GAMYKLISKAI BUVO ISLEISTA SU VAIRU DESINEJE PUSEJE, O CIA ATVYKO REGISTRUOTIS..VAIRAS "EUROPIETIS" KAIP JUS REGUOJAT???va ir paaiskino..MES REGISTRUOJAM...O VA SU TECH APZIURA JAU NEZINAU KAIP..NE MUSU BEDOS...tipo MES NETURIME TEISES NEREGISTRUOTI MASINOS JEIGU JI YRA SU VAIRU KAIREJE PUSEJE...tipo cia ne orgumentas kad ten kazkur dokumentuos pamineta kad tokia ar anokia masina buvo gamykliskai..tai gal taip butu ir su jusu svarstomu variantu...gal irgi priregistruotu kad tik uzregistruot..o jau praeit TA kad vazinet, jau sansu nebutu...