Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis (276 psl.) (14841)

geresniu metu 2.8 variklis plius viska kas ant jo visokie davikliai kompas gali palikt ir 1k euru kainos visad priklauso kokio amziaus variklis ir rida kokia

http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0125971961.html

Atkasei 4 metu senumo tema

patikėk, pigiau išeis savo dvilitrį mersą parduot ir nusipirkt mersą su 2, 5D

atsidaryk kapota ir su rankom patusyk varikly jai zinai kiek turi judeti, i jai nzn tai ant sankabos paplesyk ir zek i varykly jai maskatuoja bus paduskos , nes kai gaza paspaudi nebedreba, bmw buna kai is tepaliniu padusku pakeicia i gumines pigesni varjanta...

Sveiki. norejau paklausti ar eitu i MB 200 2.0D (86metu) idet 2.5D varikli, panasiu metu. ar tiks prisukimai prie dezes, slicai, kuro sistema ir t.t ? dekui

na pats tuo neuzsiimsiu tikrai...laiko nera..tai gal kas zino kiek pilnas 2.8 motoras is kokio anglo kainuoja pilnos komplektacijos ir su deze?

nu tai nera cia labai brangus variantas...nes dar savo viska parduociau, variklis su deze ledas...

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

kai prireikia realios pagalbos pasirodo rimtų specų nedaug.Patarkit kas galit kiek kainuotų BMW 2, 5 arba 3, 0 dyzelio mineti darbai ju sistema vienoda, dar termomova kaip laiko kokia jos kaina gal kas žinote?Iš italijos prancuzu pietu buna daznai pavarkge venriliatoriu termomovos jau atidirbusios savo pvz teko.keist 3kl iš. 3, 0 bezui su sujom is italu tai kainavo naujas "propelerius"pora simtu žaliu dar evru nebuvo.Patarkit pr.jei kas zinot kiek atsieitų alsuoklio filtras sklendes koliko ir pdf filtras isoperuoti?Ir taip uz skola atiduoda bemwa nepilnai padengia o jei dar kist frankus tai eina velniop dar spalva melyna kaip senos slyvos manau.parduot jokiu sansu 2005m kokios.bemvu 5 kl diesliu kainos jei spalva nepopuliari?

Aišku, ačiūbet turi rodyti bent 14, 7 ar nors 13, 7, dar yra toks dalykas kaip gamintojo nustatyta maximali įkrovos riba.Sakoma kad nežinant jos reikia apsiriboti ties 13, 7.žodžiu dar po keletos valandų jau rodo 12, 8 testeriukas, bet laikiau-kroviau labai šaltame rūsyje, dabar šiaip ne taip užnešiau namo 5-tan aukštan ir pastačiau šilčiau, žiūrėsiu ką rodys naktį ir ryt rytą.Šiaip akumas pirktas prnai pavasarį...štai jo tikslus pavadinimas" S5 015 Bosch 12V 110Ah 920A Type 020 S5015 Algi, bet blemba, negi galėjo taip greit atsigauti, kad jaum o, poros val parodė virš 12V? Gal jis negali pasukt kai tik 11-12V terodo?Ir kodėl taip ilgai kruanasi, juk su tokiupakrovėjo atidaimu 22A turėtų užtekt jam, manau 9 alandų? Yra varijantas-statyt ryte į auto, jei užsikurs-mint iki Utenos ir atgal nes kaiptik turiu reikalų, kad garantuotai MAXIMUM įsikrautų. kažkur esu girdėjęs, kad tiek modernūs akumai pilnai negali pasikraut su paprastais įkorvikliais, kad reik labai profesionaus, kuris dozuotai krauna? mIr dar, kur pasižiūrėti MAXIMALIĄ LEISTINĄ ĮKROVOS ĮTAMPĄ? Turiu omenį kiek jam priklauso OLTŲ MAXIMUM?

Ok, bet algi, aš abejoju ar tokiam"chalenger'iui"išviso įmanoma tą vogimą realiai pamatuoti, nes dalis elektronikių sitemų jame budi nooulatos o ktia dalis budėjime būna kokį pusvalandį, dar dalis kažkiek ilgiau o kai kurių atjungti neėmanoma Manau gal įmanoma kažkaip patikrinti paties akumo stiprumą, ta prasme patikimumą ar jis tinkamai išlaiko įkrovą?Nes kai auto yra GPS sigmnalizacija+įmontuota Kasko signalizacija su atskiru komoiuku +akumu+tūrio ir judesio davikliais, krūva IMO ir t.t.visas salonas vairas su atmintim krūva procesorių vargu ar išeis pamatuoti realų vogimą, ir kas iš to kad TIKSLIAI NENUSTATYSIME KAS KONKREČIAI YRA TAS VAGIS...juk nepereisim 30 elektros procesorioukų, visų kilimėlių ir salono , pusės mašinos neardysim.Kažkada klausiau vienoj rimčiausių firmų, tai darbo būtų savaite mažiausiai.Ar kada bandėte žiūrėti elektros grandinę MB, BMW?Bent jau mercedesuose net senyvuose apie 25 visokių elektros blokelių...Aš manau kad čia kalta signalizacija ir TIKUOS KAD PAKAKS PRADŽIAI MASĖS ATJUNGĖJĄ ĮTAISYTI?? Vienžo net matuojant vogimą reikia kažkaip įsigudrint prieiti prie akumo, kadangi jis bagažinėje ir signalizacija realiai neveiks, nebudės...jei adara bagažinė, beliktų užspaiust sugnaliz.daviklius durelėse, bagažinėj ir ar po kapotu? Kiek miliamperų turi rodyti jei akumas pergreit sėda pvz.įjungus radiją ar šviesas iri manau nieks npatras man...Na tai nakčiai nuėmiau klėmukus ir žiūrėsim kaipm šįryt rodys Voltažą

Jei ilgai bandai vesti ir pajauti bendzino kvapa reiskia jis ateina. Tada reikia pasiziuret ar yra kibirkstis?

bandei ziureti zvakes?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

starteris nuejes ir nzn kaip kibirksty patikrint,

na pardawiau ta bmw neradau gedimo gal ir elektra knisas dekui uz info bet kibirksty su starteriu zinau kaip patikrinti tik be jo nzn kaip

radau nebloga bmw 525 benzas , tik va beda galvai pz , zinau kad ju tokia liga negalima saltam putu duot , tik nzn kiek kainuoje nauje galva

naujai restauruota (nuslifuota, pritrinti voztuvai, pakeistos gumeles ir yvores) mano nr.867035882

deividass'ai, kas tau liepia pirkt uz 80lt ta laida?Pirk komplekta koki Beru, bus zymiai pigiau nei 5x80ltAntra kam ji pirkt, jei nezinai ar tikrai jis negeras?

Atsakau.Pavasari teko buti pas dyzelistus, tai is smalsumo pasiklausiau kiek mano audei a3 2.0tdi 103kw pompaduzinis variklis kainuoja purkstuku tvarkymas.Atsakingai pranesu, kad 180 euru vienetas, plius isemimas ir idejimas.

jei jau diagnostikoi klaidu nerodo. tai speju bus purkstukai.

turiu 150lt

Atsisukus tą propkę, bet turi būti grandinė. Chuliganai su diržais...

Bent jau pas dyzelius...

Simioras Dievas. Silpnas, bet važiuoja. O kaip mersai? Paprasti dyzeliai pas tuos, masė didelė, bet važiuoja ir vargo nemato. Nu kuro sąnaudos bus didesnės 1-2 l/100 km, bet čia priklauso nuo ratų, kaip važinėsi ir pan. Jie tiesiog sunkesni ir pas juos daugiau chuiniavų būna, ratai minimum R-16 ir pan., tai susidaro...

Jeigu ant pirkimo/pardavimo sutarčių rašo tą pačią arba mažesnę kainą, tai nieko nebus, va nebent didesnę arba realią, tai tada jau lauk svečių...

Guoliuką į alkūninį įpresuot reikia, dedi savo smagratį ir visa kita ir leki.

ta masina ant taves rasyta yra?? kada TA baigesi jai?

ok..jei taip tada ir as perekupas...tik as..genu is vokietijos masinas...ne lietuvoj pirkineju...pats vezu pats derinu parvezimus ir tt tada kai gryzta parduodu ta masina...pagal tave tada visi operekupai..BET...zmogau...as tau tik gero noriu gi...pasidomek kaip tie mokesciai...nes kai uzrurins tai ciaudesi ilgai...o paskui vel forume cia atsiras nauja tema...KA DARYT MANE DULKINA....suprask gi..MAN LYGIAI POXUI...TEGUL TAVE UZDULKINA IR TTT..VIENU DURNIU BUS MAZIAU NU...tiesiog noris tautai padeti...del manes nedaryk nieko...saipykis is mano postu man lygiai dzin...as tik tave perspejau...toliau tavo reikalas kaip elgtis...sekmes savo bizniuose...

nueik i bmw fanus. ten yra visi varikliu modeliai. ten ir pasiziurek.

pilna skelbimuose

Nepirk, tos pacios bedos kaip tds, kaip ir pats sakei cia pachipuotas tds

gal gali biski placiau ir aiskiau paaiskinti kaip man tas zymes surasti nes dabar nelabai supratau

nu as bandziau su nuline svitrefke pavaltyti bet nepadejo

Siandien pakeitus ketvirta purkstuka, masina uzsikure, bet pajungus kompa, pradejo rodyt kad 1cilindro purkstukas pradejo lenktis, tipo dirba puse galios. Variklis sokineja ant laisvu. Nebeliko nieko kito, kaip kad visus pasikeisti. Sitie purkstukai visiskai kitokie, nei senesniu dyzeliu, jie pusiau elektriniai, pusiau mechaniniai, labai abejoju, kad pavyktu restauruoti. Visus paketus, ant displejaus, neberode Engine Fault Garage. Taip kad, nepirkit passato, jei nera pinigo remontui, labai skaudi pamoka, nagaliu atsigauti dar vis

aciu kad paaiskinai

Sveiki jei nesunku parasyk koki gedima rado. As susiduriau su ta pacia beda... buvo nusproges komutatorius dabar cilindra neina iki kol pasyla...

Va pilna ifo googlej http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=71109&start=855&sid=8c720130f97bfe2b6c5d047d971df795 reik lupti ir vienas sudejo su foto ir kaip matau gana lengva tik reik zagliuskiu

neapsimoka

pas mane irgi tokia pat problema atsitiko pries pora dienu lygiai tokie patys simptomai bet pasatas 1.9 2006, ir uzgesau ww. centre padare du scanus nieko nerado kompas nieko neparode isskyrus vieda pasildinimo zvake dabar ieskau pats galu kur kas kaip... gal gali papasakot ka daugiau, ar galima kaip nors patikritnti tuos purkstukus /? dirza dar paziureti, o kur rasti zymes kaip turi but dirzas ?

Idomu siais laikais kieno "pigus" ) ? Bulkos / ar audi atsiprasant ..

Galvojau apie E34 kalbi, na tada ziurek siurblio elektrine dali.

Nzn kaip slyva bet kregzdeje girgzdukai, dalinai tusciaviduriai sailentblokai stovi tai vaziuokle reik perkratyt. P.s o 93m 318i bmw su grandine galejo buti ar ne? Nes pardaveja sake kad grandine o as galvoju kad dirzelis. Kaip patikrint?

Pas mane 83kw tai jauciu bus dirzas, o negalima atsukus tepalu propkes patikrinti ar grandine

Kad as turejau 1992m BMW 318 su 85kw varikliu.. O atskirt kazkaip vizualiainegalima devinocai tu labai gerai apie BMW rauki gal netycia grandine stovi pas mane nors ir 83kw.. Nrs jus sakot jus zinot

Kaip jums toks BMW

As manau, kad norejai paimt perpardavimui ta BMW pigiai ir tau neatidave uz tai jauti ant jo pykti ir visiems sakai kad lavonas ten ar ne taip

Ko tu Titai prie manes prisipisineji ka, pats tipo neperekupas stumdai visokias Audines A4 irt.t atsirado mat neperekupas

As galvoju kad reikia kas menesi keitineti numerius nes jai pastoviai mato ta numeri tai taip gali prisipisti