Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis (237 psl.) (14841)

Netgi jei rasi OM602 gyvą variklį 2, 5D 66kw net ir pliką už 800, tai lėk pirkt net nedvejodamas, kol baltarusai nenupirko, o jei už tiek duos su visu siurbliu, tai būsi gimęs po laiminga žvaigžde

nezinau kaip su situo, bet as uzsandarinau radiatoriu, puse metu ir niekas nesugedo, jei tikrai nori naudoti bandyk kas ka tokio suvesti engine gaskets seal

as kazkur girdejas toki dalyka, kad pumpaduzis 66 kw, bet as nematau nieko blogo tam pumpaduziui, vaziuoja daug smagiau nei eilinis tdi, jo sukimo momentas didesnis, aisku remonto kastai didesni, bet jei nusipirkai neuzgainiota ir ne su 500000 rida, tai laikys

Tai kad ne pumpaduse , mano nuomone, mažiausiai 74kw ar 77kw. Aš nesu tikras, bet 66kw paprastas tdi mootoras.

Neturetu kazka kainuot, apie 400 manau, bet ju varijantu milijonas, pirkdamas turesi gerai apziuret, nes gali netikt siurblys, deze ar dar koks velnias.Gerai pjovei, jei sugebejai sudrozt amzina varikli

tik turbut reiktu ant smagracio vyniot sniura

daugiau gautu nuvezes i metalo lauza

realiai tas variklis pasenes, netraukia rija ta pati ka ir 100kw 2.2, bet 100kw padoriau ir vaziuoja. siulau isardyt ir metalan priduot

KG variklis apie 400lt MC apie 400-1000lt

Bet kad be visa to nera jokiu pozymiu kad trukusi butu

kelis tvarkingus turi už tokią kainą?

Nereikia jokios ekspertizės , viskas tvarkoj.

Na ne kart1 teko važiuoti su abiem šiais varikliais tiek 92kw tiek 81kw, taigi galiu teikti, kad trauks kogero 81kw geriau, bet ir 92 tikrai gera trauka, ir labai malonus važiuot variklis tas 92kw nors ir 81 malonus, bet sakyčiau taip- jei gauni pigesnio dyzelino imk 81kw, o jei negauni pirk 92kw su dujom.

cia butu audi 80 bulka

O kaip su dujom sie varikliai ?

jei tu nieko nedares uzpylei sintetinius tepalus, tai po 2-3 tkm pamatysi kaip bega

diagnostika, o tada ziuret

tikek ta rida jei ji virs 350 000 neklausyk ka tas beausis sneka pas normalu pardaveja tos a4 po 400 000 bege o pas zulika 220 000

kas gali but varikliui jai girdis toks klaksejimas ir puce garus per tepalo matuokle kai istrauki?

Tas tavo dragas zada sucipuot kardano velena ar tiurbli ??

Neapsimoka tu nesamoniu daryt, imi chip box lenkiska uz 150lt ir vaziuoji laimingas

Nera tokio

Jie nepadada o tik gadina

pasidaryk diagnostika, jeigu dar neisprendei bedos.

Kokius 5

noriu paklausti kiek kainuotu 2.2 turbo 132kw i audi 100 c3?

kiek kainuoja A4 1996 m. 1.8 92kw variklis? aciu uz ats.

viena gluso gale kad svilptu ir kita y oro filtra ydeti geriau eis.o jei rimtai tai sveikas overi senai matytas.buvau pas tave spalio pabaigoje ny tai blemba ziaurus pas jus ten uraganai.nebuvo alektros ir tel rysys buvo dinges tai neisejo man su tavim susisiekti

jo svarbu gyvi likom.jei cia y lietuva praeitu tokia ta stikija kokia ten buvo vsio cia butu beliktu zeme ciurkom daugintis, nors sake kazkokiais metais buvo dar didesne ten pas jus.poto noriu paklausti esi emigrantas gal zinai koky verteja modernu, tipo kur rankoje turi ir jis tau vercia man skandinavo kalba reiketu nesi mates ten pas jus kur nors prekyboje?

biski kilo minciu pabandyk atjungti zarnas nuo peciuko ir jas sujunk i viena su kokiu vamzdeliu panasaus storio , suspausk chamutais ir uzvesk masina ir ziurek ar kas gereja ar ne , o geres tai beda peciuke nes bus kur uzkistas ir gal nebevarys ir antifrizo is bakelio

Tam ir skirta darbine masina, kad nebutu gaila jos, sudauzei perki kita ir vsio

Starteris neissuka iki reikiamo greicio.

pajungus kompa klaidu nera, mechaniskai viskas pajungta ko reikia, sukant starteri variklis normaliai sukasi be net nebando uzsivesti, manyciau kazkas su kuro padavimo bet apziurejes lyg ir viskas ok. gal kokiu minciu yra?

dekui uz vertingus patarimus , pompa tiesiog prisukau su reiikiamu momentu be hermetiko, ryt po darbo bandysiu ziuret kas ten slypi

Taip reikšmę jie turi nes jei neturėtų tai niekas jų ir nerašytu, bet iš esmės, jie tiks.

Turiu ir senaji, bet karteriui xana... Prakirstas per isleidimo varzta.

Tiuninguokit tuos variklius, tik pasitreniruokit prieš važiuodami į gatves!!!!!

AIK NACHUI

Sveiki. Turiu problema su vw passat 2006 metu 2.0 tdi. Problema tame kai šalta uzkuri pradeda pulsuoti ir drebėti variklis. Meta baltai tirsta Dūma. Uzmetus gaza drebėjimas ir putrejimas dingsta, o atleidus gaza vėl pradeda pulsuoti. Pulsuoja ir meta balta Dūma iki kol pasyla. Purkstukai ir žvakės patikrintos, jie veikiantys. Gal kas susidūrė su tokia pat problema ir galetu man padeti. Ačiū.

Kompresija patikrinau, todo po 22 atmosferas kiekviename cilindre.

Purkstukus tikrino Volkswagen centre. Be to jie keisti siais metais. Nuvaziuota apie 9000 km.

Pasiskambink per kelbimus. 5 min ir atsakymą turėsi. Kainos visur panašios bus.

kam i ta bagaznika kist turbinos kisamos prie matoro tdl ir klausimas ar nera jokio skirtumo kokiu kuro misiniu sersi tipo tems vistiek?

kelintu metu tas tavo saranas tos raudonos raides nieko nereiskia ant bagazines, ziurek i motora praziai purkstukus paziurek

kokia ta temperatura? siaip gali kilti del to kad termostatas uzsikirtes. reiketu pasikeisti

sveiki, noriu pirkti opel Vectra dyzeli 2003m.kuris variklis butu patvariausias?

ijungus degima. su sesiais manau turetu griebti, jei ne bandyk dar ipilt, paklausyk ar zyzia bake, su tusciu baku pavaziavus gali but, kad siurbliukas uzsibaige...

Keisk tarpine i viskas jei nenori keisk nuimk dangteli ir pertepk hermetiku su kokiu reincu ar dirko tikrai laikys labai gerai ir nebus jokiu apsisikimu.O po to geriausia butu visa varikli nuplauti su motor vasku ir ziureti kur dar bega susitvarkai ir nebesuki galvos.

Negadink to starterio, geriau ant virvės pririšk ir užtempkit

turguj pirkai?