Dauzti automobiliai (15 psl.) (1240)

arba pinigai is anksto o paskiau ragas

as ir maciau per discovery chanel kai Amerikoje is siusksliu gamina dujas o jas naudoja automobiliams ir dar rode kad galima psipilditi is namu dujas

Visi tie, kurie tik girdeje apie freelanderius, klausykite ausis istempe.Taip, variklliai nera patys geriausi bei galingiausi, taciau priziurint jie problemu nekelia. Pats turiu Freela su 1, 8 l varikliuku, ir ka, nusipirkes pakeiciau visus butinus agregatus, t.y. dirzus, itempejus, vandens pompa (siam varikliui tai taip pat aktualu kaip ir bmw variklliams, kitaip truksta galvos, pramusa tarpines) vazineju sau ramiai. Razdatkes, greiciu dezes turi tureti tinkama alyvos lygi, kitaip bus bedos, tad tai reikia tikrinti profilaktiskai, viskozine mova genda itin retai, nebent kur buvo gerai uzpjautas baloje masiniukas, tuomet gali ir uzklinint, o tai veliau atsiliepia razdatkei bei greiciu dezei. Sis auto vidutiniokas tarp kitu, kadangi isibegeja letai, na bet tai visureigis, o ne sportinis auto. Automobili reikia priziureti, tuomet jis tarnaus ilgai ir be problemu. Laiku keiciami tepalai, dirzai bei itempejai, na ir visi kiti techniniai dalykai, ir auto jums nekels problemu, nebent ji prievartaut be proto kaip kad megsta jaunimelis.Taigi, galiu pasakyti, kad freelas genda ne ka dazniau kaip audi, wolksvagenai, ar kiti tautos numyleti automobiliai. Jei jums reikia auto, aukstos prosvaisos, su padidintu pravazumu 4x4, ekonomisko, daug sanaudu nereikalaujancio dzipuko, tai freelanderis butu gan neblogas pasirinkimas.

Pagaliau bus galima registruoti dešiniavairius.Tačiau paskaičius naująjį įstatymą kyla dar daaugiau klausimų, pagrindinis , bent man, ar tai kąm pasiūlį valdininkai netaps paprasčiausia eiline kliūtimi priregistruoti auto iš UK? Štai kertinis įstatymo dalykas, koks reikalvimas norint prisireginti auto su vairu dešinėje: "dešiniavairiai automobiliai turės turėti numatytoje vietoje įrengtą netiesioginio matymo įrangą, skirtą vairuotojo priekiniam matomumui pagerinti: periskopinius priekinio vaizdo veidrodžius, kamerą su monitoriumi, kurie galėtų filmuoti ir rodyti eismą tiek šviesiuoju, tiek tamsiuoju paros metu, taip pat – kai blogas matomumas. Taip pat dešinėje vairą turintis automobilis privalės turėti eismui dešine kelio puse pritaikytus žibintus (antraip jie akintų, nes spindulys nukreiptas į priešingą pusę) ir šoninius galinio vaizdo veidrodžius" KĄ REIŠKIA PERISKOPINIAI VEIDRODŽIAI IR KUR TĄ KAMERĄ TEKS TVIRTINT, IR SVARBIAUSIA- AR NEKAINUS TAI+ŽIBINTAI KOKIO 1000 EUR? Na yra kitas niuansas, kad nepatyrusiems tokių registruot neleis. KAS JIE, TIE NEPATYFRĘ? Pavyzdžiui, žmona turi teises 15 metu, bet išvis nevauoklė, nevažinėja. Ir daug tokiųžmonių žmogučių...Arba priešingai, turi teises kelis metus o jau čempinatuose laimi, raliuose ir t.t... Ką manote? Ar verta įsigyti dabar norimą auto iš UK? Ar jie brangs ar pigs ar nieks su kainom nesikeis po sausio 1d???

as matau kad ziniomis gal atsilikes bet paziurek statistika pasaulyje ir lietuvoje kokiu masinu dabar registruoja daugiausiai.. hm.. benzinu varomi auto?? NE!!!! Pamirskit jus jau ta savo benzina, atejo dyzeliu era, ir tarpkitko "ukurti sitie triperni karksintys dyzeliniai varikliai" karksintys tau tipo labai svarbu kas lauke darosi? man asmeniskai visiskai px, svarbu viduje tylu, beja paziurek naujuosius dyzelius, ipac didesnes kubaturos... argi jie garsiai dirba? "O dyzelius ant tiek triperis kad net malku su juo neina pjaut" zinai bent jau vaike veikimo principa dyzelio? koks slegis buna ir t.t? kai suzinosi tai ir suprasi kodel 50cc nera varikliu. "jums svarbu vaziavimo kiekybe, o ne kokybe" hm.. tu piply is pradziu nusipirk ka nors uz tokia kaina kiek ta volvo verta vat tada pakalbesim, o dabar tai labai kietas gi esi varydamas ant kitu, vazineja su kazkokiu tryperiu pats, dar kaip speju ant bezdalu veikia. Ir tik man nereikia lalala kad ant duju vazinejat maziau kenki gamtai, co2 kiekis vistiek didenis negul benzino, maziausiai kenkia gamtai kaiptik dyzelis. Na ka cia dar tau parasius.. gal dar manai kad dyzeliniai automobiliai blogai traukia? ar kad benzininiai varikliai "greitesni" ?

Gal ir skiedžiu, bet kalbu iš savo patirties. Teko išbandyti abu šiuos automobilius. 60 kW žymiai geriau traukia už 74 kW, bet praktiškai, nes teoriškai gi svoris beveik toks pats, o mažiau kW lenkia su daugiau kW, tai nelogiška. Nu krč, turėjau - žinau. Nu šiaip tai ne, apskritai jų liga yra kuro siurbliai, vieniems elektrinė genda, kitiems mechaninė, čia pagal sudrožimo lygį taip sakant. Man parėjo mechaninė, suplojau gal 1500 litų grubiai ir tai tik mėnesį pasivažinėjo ir parėjo. Aišku sutvarkęs skubėjau atsikratyti, tai išmainiau į supjautą šalmą, o ten buvo tikrai užlaikyta ir tvarkinga astrukė, dar nesena ir visa kita. Krč ne esmė, po to norėjo man ją grąžinti, nes parėjo kuro siurblys (vėl), bet tuo viskas ir pasibaigė, dabar net nežinau, ar ji gyva... topgear, aš už Opel'ius, nes tikrai faini automobiliai, nebrangūs, nebrangi eksploatacija, bet tik ne už 2.0 l variklius. Ir šiaip dar žiūrint koks modelis, nes jau astros pabodo, zefyrai negražūs, omegos irgi nieko gražaus, tai lieka tik vėtros... Skonio reikalas. Aišku jeigu lygini Opel Vectra C dizainą ir tarkim VW Golf IV, tai aišku, kad guolio kaimiškas ir visoks kitoks, bet tarkim astrukės ir guolio, tai man guolio patrauklesnis...

Oi klaidinga manyti, kad jai is uzsienio perki parvaryta tai ta masina bus zymiai tvarkingesne nei LT vazineta.. Labai klaidinga. Visu pirma gal jau pastebejote, kad uzsienyje automobiliai brangesni nei Lietuvoje? Visu antra, ar manote, kad is uzsienio parvaro tikrai geras masinas? Nea, taip nera ir nebus bent jau kolkas.. Perekupai parvare auto skuba ispjauti katalizatorius, apkeicia geresnes padangas ar koki geresni akumuliatoriu sau pasiema o ideda bile kad parduoti.. Va, draugas norejo pirkti is uzsienio Opeli ir nusipirko is Marijampoles turgaus, ir ka jus galvojate? Nebuvo nei padangu geru, atsarginio rato visai nebuvo, reikejo remontuoti vaziuokle, jam remontas atsiejo apie 500lt, o dar technine apziura, dokumentai, numeriai ir visa kita ir jam tas opelis atsistojo dar plius 1000lt.. Su draugu spejame kad buvo su lietais ratais, betperekupai nueme ir dar iseme atsargini rata, tikriausiai taip pat lietas buvo, kalpokai buvo tikrai is maximos uzdeti, katalizatorius ispjautas ir t.t o pirko juk neseniai, pries 6men, taigi, sakyti, kad seniau viska lupinedavo o dabar ne yra klaidinga.. Taigi, geriau pirkti is zmogaus jau sutvarkyta su viskuo negu is turgaus ar nuo tralo nezinia ka, juk net ir nepatikrinsi normaliai jai ji stovi ant tralo..

kiek as zinau tai jai pasidraudei tai nors ir 10 avariju padarai vistiek draudimas uz tave apmokes jai tu kaltas nera apribojimu o antra tai kaip pas mane pvz as irgi uzreginau masina ant motinos ir padariau draudima ant jos tik su punktu kad ten nevairuos zmogus neturintis 2 metu stazo arba kaip dbr nevairuos neturintis 3 metu stazo ir cia kiekvienais metais skirtingi apribojimai buna anksciau buvo tiesiog prierasas seimos masina tai as neturedamas stazo galejau dauzti masina ir draudimas apmoketu arba yra variantas isvis tik nat tevo drausti masina ir vazinetis enturint patirties vistiek draudimas apmokes bet poto is taves pareikalaus puse sumos arba dar ko nors arba variantas yra jai nestipriai stuktelejai be policijos pildai protokola tai uzrasai kad tevas padare avarija o ne tu nes ant jo draudimas primalai tam nukentejusiam kad va rasyk ant tevo tada draudimas 100% ismokes BET tavo atveju tu vienas seimoj turi teises tai as daryciau taip parduodi sita auto perki nauja registruoji ant tevo ar motinos ir darai draudima seiminini jis bus apie 300-500 lt ir vazineji ramus ir kaip cia sako nereikia imti draudima iskart 1 vietoj tevas tai puse men iesko draudimo pas visokius brokerius ir poto randa pigiausia varianta su visom tenkinanciom salygom vat pvz pas mane nera 5 metu stazo tad draudimas tipo tas pagal max tai tevas draudzia ant saves ir priraso kad vazines zmones kurie turi bent 3 metu staza tai ir draudimas isejna 400lt +- 50 litu nuo masinos dar priklauso nu bet aisku pas mus tfu tfu tfu auto ivykiu nebuvo tai tau butu jauciu brangiau bet vistiek dvigubai pigiau nei ant saves drausti

zodziu, bulka kai nusipirkau i ja neinvestavau nei lito... Pardaviau ja uzdrozta visom prasmem bet vaziavo ir nebuvo pavedus.. Bmw 524td pareikalavo daug investiciju, bet su ja numyniau bele kiek km... Kregzde tai nelaime buvo taip ir nepajegiau jos tvarkingos padaryt, tai tas tai tas....Neistveriau- pardaviau. Na, o renault, tai negaliu skustis, yra siokiu tokiu smulkmenu, bet patenkintas

1994, benzo tai vidurkis 9-10, trasoj aisku maziau, bet nezymiai duju 11 vidurkis

Mes su deividu nuo vaikystes draugai

Iki pilnos laimes reikia buferi sutvarkyt... Bet, ateiti cia

Pavaru deze tiks... Viskas tiks. Maumas minejo del "astresniu" faziu kazka... Klausimas: O tai jei paemus b4 varikli 66kw det i mano kebula ir nekeitus nieko uzdet mano mono ipurskimo sistema. Nesikurs? Ar kas? Paaiskinkit man asilui.

Dar cia kaime yra variantas 85kw variklis, jauciu pigiai paimciau. Ka manai?

smulkmena man nr paskutinej vietoj..

Pirmas klausimas: tau nuo steroidu taip daros? neisizeisk Antras dalykaS: ar tau sirdi skauda? ar ka? Nebepajegiau islaikyt safranes ir pardaviau, nesakau, kad pranuzai blogi, bet kainos daliu ir patikimumas tai ka as zinau vaziuokle uzsi****u remontuot... bet seip, aciu uz tavo nuomone, gerbiu.

Papimpinau

Tai taip, sutinku p.s. Nebedirbu jau seniai as)

nusygyvenau ir as

Na va cia ir mano

Nu blin su tel nufotkinau

Oro filtro bliuda

matai, jei velenelis kitokia konfiguracija, tai nelabai susitars voztuvu atidarymo momentai su ipurskimu, todel galimos ivairios nesamonesIeskok variklio apaciosTau nera prasmes pirkt visa motora...

kuri buvo smagiausia, ir patikimiausia?

Su prancuzu kaip su moterim :] Mylek, ir ji tave myles... Aisku lepesne nei koks pasatas ar bulka su golfu, bet vaziavimo ner ko lygint :]] O mylima auto ir tarnauja... per metus laiko prasukau tiek kur kitas per 4 metus tiek nenuvaziuoja, ir ka jus manot - nei vieno kaprizo is auto :] Kapota atkeliu tik pasipildyt langu skyscio

2.3 nemirtingas motoras yra... teko pagyvent su Audi 90 (bulka), apie varikli tik geri atsiliepimai :] Na ir aisku tuo metu ir auto buvo superinis, nes pirichodai tuomet karaliavo su peiliukais

as su savo exkliuzyvu apsizenyjes irgi

nuo safranes manau ne ka ten daugiau, zinau kad ceske bullet proof bet labai didelio skirtumo nuo safranes nebus. uztat kieka kaip sudas ir baladojasi bilekaip tas galinis tiltas

Jei man itala is minumumo tektu keist i ceske geriau siela velniui parduociau nu ka padarysi...

kas per hujnia?

manau kad ne netgi esu beveik isitikines , bet visko gali but , as nezinau kaip ten su radarais ju masinose

at tai ir bemvu dalinates tuo 524

tai pasidomek labiau istorija. istikro nera masinos su intercooleriu (nebent tai labai egzotiska sistema su dviem skirtingo dydzio turbom arba kompresorium ir turbina), visuose vienos turbinos sistemose naudojamas tik aftercooleris, t.y. ausintuvas po turbos. intercooleris buvo naudojamas lektuvuose, kuriuose buvo du kompresoriai arba kompresoriaus ir turbinos sistema. ausintuvai budavo 2 - intercooleris tarp dvieju kompresoriu arba kompresoriaus ir turbinos ir aftercooleris po antro irenginio pries droseli. del to ir "inter" - tarp. "after" - po. automobiliuose naudojamas "intercooler" terminas yra neteisingas, bet visiem labai patinka. ir kazkodel prilipo. pagal funkcija tai yra aftercooleris.

O tai buna dyzeliu ir ne "injection"? As irgi galvojau kad ant dyzeliu i raide reiskia interkuleri, o ant benzinu ipurskima

Iseina navaro? tai cia firmoj su savo auto dirbi, ar kaip?

Nesupratau, kas blogai ? Cia kad prancuziskas masinas dievinu?

nenoriu as yzeisti taves bet as pas toky dusmana nesedziu kuris atvaziuoja cu c4 ar kita kokia sena omega nors retai prireikia dusmanu paslaugos bet turiu seip savo kelis duzmanus kurie uz tokia pat kaina veza kaip ir su senais triperiais tai jie pavyzdziui veza cia klp su dodge 2003metu minevenu ar su mersu e 2001metu tai kam man moketi litus kad kokiam senam kresty pasedeciau susirietes ar ne teisingai sakau jei yra galima rasti gerene kokybe vaziavimo

Jei keliat, ikelsiu ir as PS. langai dabar jau uztemti. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340436/image.jpg

jo, mazasis v8

Nu sorry, pas mane kitokie automobiliai ir kitokie salonai būna, nesuprantu aš gi... Nu nuvalysi su atskiedėju, bet kiek reikia brūžinti? P.S. Gerai parašei, kad guma, nes nesugebėjau taip paaiškinti... O šiaip tai iš dalies tu teisus, bet pamiršai, kad tai naujesnis variklis, tai kuro sąnaudos didesnės dėl kW + sunkesnis variklis, kitokia apkrova ir t.t. Dėl aptarnavimo taipogi nepamiršk, kad tai naujesnis variklis, ko pasekoje ir brangesnės dalys, o ligų turi kiekvienas automobilis. Pvz. 81 kW nelaiko turbinų geometrija, oro srauto matuoklės, kuro siurbliai, dažnai būna problemų su salenoidais bei vakuumais. Nu ir taip dėstyti bei dėstyti galima, bet tiesiog daug kas galvoja, kad tai eilinė problema ar pan., bet jeigu visi giria, tai dar nereiškia, kad tai yra gėris, nes daug kas tokius ir vairuoja, o retas, kuris stums ant savo mašiniuko. 66 kW sėkmingesnė versija, bet tada mažiau traukos, vertė mažesnė ir pan. Nu yra daug niuansų, tiesiog jie per daug elementarūs, kad čia viską vardinčiau... O jeigu už guolį šitiek permokėjai tik dėl to, kad jame buvo koža ar kad parvarytas, tai užuojauta. Aišku aš nieko nesuprantu, neišmanau ir važinėju su drakonais ar kuo jūs ten svaigote, bet tiesiog kraupu skaityti tokius komentarus, kai peršama mintis permokėti. Už 10 gabalų jau minimum 96 kW žiūrėti...

Kas ten kalbejo apie Italus, zinokit ta ka rodo apie juos per TV ar matote kurortuose labai skyriasi nuo realybes. Asmeniskai man jie cygonai, tokie pat murzini, neatsakingi ir pan. jie gali tau pries nosi uzdaryti parduotuveles duris, mat jiems pietus uz 10 min. i pietauja vos ne puse dienos... Tuo tarpu visur kur yra tokia tvarka pardavejai turi aptarnauti pirkeja nors jis ateitu ir 30 sek. pries pietu pertrauka... Gera masina is Italijos tikra retenybe, o spidometrus suka blogiau nei Lietuviai... Masina vos ant ratu pastovi o ant spidometro 60 000km. Geriausios bukles automobiliai pas Vokiecius todel, kad: kiekviena sestadieni vokietis su seima valo, plauna ir visokeriopai kitaip priziuri savo auto, tai pedantiska nacija ir niekada nepaliks nesutvarkytos detales. Niekada netikekit, kad is Vokietijos atvaziavo puikus automobilis "internetine"(juokinga) kaina, nes geras automobilis dabar Vokietijoj kainuoja daug daugiau nei pas mus pirkejai pasirenge moketi. Jei automobilis tikrai vertas demesio ir rida(taikrai) nedidele, tai dazniausiai auto nezymiai dazutas buvo. Pardavejas bijo pasakyti pirkejui, kad auto dauztas buvo, nors tai tik gerai, nes nizai, kad nebuvo variklis uzkaltas ar pan. Tie patys Vokieciai is apynaujus dauztus auto moka daugiau nei jie sveiki kainuoja, nes zino del ko jie parduodami.. linkiu to ir jums

Pirmoji

Dar ne.. noriu su juo vazinet... Aisku, nezinia kaip bus, bet jei technine puse nepavedines... Kodelgi ne as irgi is dalies eksperimentavau kai nusipirkau, nei vieno gero zodzio neisgirdau, bet dabar jau nuomones keiciasi

Mano naujasis ir pamegtas pirkinukas

Ka gi, tapau lietuvio auka Gal galite paaiskinti pagrindinius skirtumus tarp b4 2, 0mono ipurskio ir c4 2, 0 mono ipurskimo. Uzlinko motoras, o c4 kol kas nera pirkt. Galvoju apie b4 varikli. Aciu.

O tai neina b4 variklio paimt ir idet? Be jokiu velenelio perdejiu ir pan? Kazkaip nelabai kazka perdarinet noriu...