Daugeliui automobiliu priekiniai zibintai apsitraukia plevele (56 psl.) (4757)

Ponas technikos mokslu propesorius vagina visiems siulo išmontuoti pas ji bakuzeje šalcininkaiskame rajone dujų įrangą ir važiuot kiek divas duosir poto varyti registocis i riagytra.Žmonės nebūkit tokių avingalvių propagandos aukomis-kaip vagina-jei betkas pradėtų lupinėti įrangą iš automobilių tai visa Lietuva važinėtų su tokiais lavonais kaip jis , jei būtų tokia tvarka kaip tokie ifiotai nori, tai visi plūgai pradėtų draskyt lupinėt ir totalus bardakas būtų(plūgai ir lupinėja, tik save gerbiantys žmonės tokių neperka ir nieks tokių triperių neregistruoja).Prie tokio vaghinos jovalo Nebūtų jokių garantijų, kad įranga išmontuota deramai ir atsakingai, kad transporto priemonė elementariai tinkama ekspoatuoti.Tokius plūgus reikia iokliuot nuo visuomenės, gaila nėra isntitucijos kuri tuo užsiimtų.Aš neperku tokių pupenų pabuvusių tam tikrose rankose, niekas iš mano kolegų, paž.draugų to niekad nedarys ir Jūs formuiečiai nedaryjkte, jei pirkčiau tai pamatęs išluptą pasiūsčiau toliau.Per tokią savivalę krūva bėdų žmonėms.

kiek kainuotu tamsinimas ne akcijos metu bmw e39 sedanuj? gal akcija tebesitese? ...

up

sveikas, kreipkis į Zarachą

Įvairių spalvų elektrochrominės plėvelės gali gauti iš Evole Glass (lietuva), jų web www.evoleglass.com.

klijuoji dvipuse lipnia juosta arba stiklų klijais

Naudojau DRL, kol auto nepardaviau. Na man asmeniskai labai patiko.. Ekonomiskiau vaziuoji, bei kuro sanaudos mazesnes. Tas jauciasi vaziuojant dideliais atstumais. Zinoma isideti juos gali pats, nera ten kazkas stebuklingo. Kad praeiti TA reikia DRL zibintus irengti pagal specialius reikalavimus ir kad jie turetu specialu zymejima.

o gal yra kuris konkreciai zino, visa sita reikala ar gal yra bandes uzsidet?

Daug kas gali but. Didele tikimybe, kad gali buti kalta sviesu perjungejo "fyske" del blogo kontakto (korozija ir pan.) Buvo panasiai, tai teko pravalyti ta susjungima - padejo keliems menesiams. Po to vel pravaliau ir sulitavau "mirtinai" - bedos baigesi. Gali "durniuoti" ir pats perjungejas, viduje kontaktu grupes nusitrina, isdega ir tenka keisti pati perjungeja. Sita reikia patikrinti pas elektrika - praskambins su testeriu ir pasakys, kur beda.

nuomoniu nebebus?

Zdarova chebryte As su tokiu klausimuku, kaip issimti galinius Golf'o zibintus ar daug ten darbo? Kaip antram golf'e tai znau, 3 ar 4 varstai ir vsio ismta o kaip su ketvirtuku? Ir prie to pacio, jei norint pasikeist priekines faras reikia nuimti buferi?

Ne ne Man tik siaip pasistojo toks klausimukas, apie nuplesima

Parduodu e60 galinius žibintus. Kaip nauji, įbrėžimų nėra. Kaunas 863100177 http://desmond.imageshack.us/Himg255/scaled.php?server=255&filename=097.jpg&res=landing nuotrauka 2 nuotrauka 3

Ačiū

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam); Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams); DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų); Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaina - 40 Lt Tel nr. 860779507

Šiaip tai taip galėjo pasakyti tik tie, kurie nemoka matuoti kuro sąnaudų arba vairuojantys automobilius su dujų įranga, nes čia, kad tiek imtų, turi būti atsuktas pilnai iki galo kuro siurblys, belenkaip davarytas variklis ir tada mieste drožimo rėžimu gal tiek ir paimtų, bet ne daugiau. Realiai iki 8 l/100 km tikrai išsiversi, kad ir kokį ten variantą užtaikysi. Tikrai ekonomiški automobiliai ir gana patvarūs kaip Audi. Kuro siurbliai tikrai gerai laiko, retas kuris jį keičia, bet dažniausiai keičia tie, kurie pila salerką iš kanistrų ir kartais pripila benzino, vandenio, visokių dzyndrų ir kt. šūdo. Jeigu saugosi kaip savo ir t.t., tai ir laikys. Ta prasme jeigu nebus automobilis darbui... Į viską. Taip pačiai, kaip ir į kitų automobilių. Dažnai nelaiko jų prietaisų skydeliai ir važiuoklės, bet jų remontas pigus, tai niekas per daug į tai ir nekreipia dėmesio...

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

tai kad tu pats nezinai ko nori tau nemazai variantu siule tu visus atmeti ir kuri nauja modeli 98 metu golf pavidalu colt patikimumu ir isibegejimu iki 100 per 7 sec nu bet nera tokiu automobiliu gerai akd papuole tau tas coltas kur tik benza ir pilei daugiau nieko i ji nekisai bet daugiau tikriausiai taip nebus nes kuo toliau tuo lepesnius automobilius gamina ir gali sugesti bet kada ir beto ten vardijai 4k lt purkstukai ir taip toliau bet cia gi dyzeliui tai tiek jie ir kainuoja bet tu gi renkiesi benzina su tokiu varikliu maziau bedu buna ko tu pergyveni dar nenupirkes automobilio jau bijai kad suges ir beto jai ir paimsi ta 1.8t tai jame jauciu brangiausia ka gali sugesti tai turba ir tai ji gi pareina karta i 200t km jai ir suges tai sutvarkus gedimas nepasikartos tikrai

Atsiųsdamas planšetę įdiegiu Naujausią iGO Primo 9.6 GPS programinę įrangą!
Europos ir Rusijos žemėlapiai 2014-11-20 dienos!

Ypač galinga planšetė už Super kainą! Su šia planšete galėsite ne tik naršyti internete bet ir žaisti pačius naujausius žaidimus, reikalaujančius daug resursų, 2 GB RAM užtikrins stabilų planšetės veikimą!

Be to šis kompiuteris turi GPS funkciją, kurios dėka planšetė gali būti naudojama kaip navigacinė sistema! Su navigacija niekada nepasiklysi!
Naršyk interneto platybėse, jungdamasis prie interneto WIFI bevielį internetą namuose ar mieste, taip pat planšetėje palaikomas 3G interneto ryšys iš SIM kortelės, kurias įdėjus planšete galite naudotis kaip mobiliuoju telefonu! Viskas viename įrenginyje!

Dovanų pridedame klaviatūrą, su kurią naršyti dar patogiau !

Komplekte yra pakrovėjas, usb kabelis duomenų perkėlimui, plėvelė ekrano apsaugai.

10.1" HD Ekranas 1920 x 1200 taškų (1080p Full HD), Baterija 8000 mAh iki 10 val., GPS Navigacija, Bluetooth, WIFI belaidis internetas, 3G internetas iš Sim kortelės, Storis 10 mm, Svoris 580 gr.,
Atmintis 16GB, RAM 2GB greitas veikimas, micro HDMI, dedasi MicroSD atminties kortelė iki 64 GB, Greitas Dual-Core (dviejų branduolių) procesorius, Kamera priekinė 1.2 MPix, Galinė 5 MPix, Autofokusas, Stereo garsiakalbiai, Android 4.2G

Nusipirkti galite čia:
http://imknuolaida.lt/component/enmasse/deal/view/185/04?Itemid=

Jo, turėjau. Čia mano geriausias automobilis buvo, kiek turėjau. Šiaip tai jie teisūs, nes BMW išlaikymas tikrai brangus, bet visas tas malonumas jį vairuojant tai nepalyginamas su jokiu kitu automobiliu. Nu nekalbu apie Ferrari, Porsche ir kitus, bet iš šitų populiaresnių, tai tikrai vertas savo pinigų ir pan. Na, jie mėgsta nė iš šio, nė iš to netraukti ir tipo, kad niekas Lietuvoje neranda dėl ko taip atsitinka, bet bent jau man, tai taip neatsitiko, tai čia tik kalbos. Šiaip mėgsta pareiti turbinos, netgi aš maniau, kad mano parėjo, bet pasikeitęs kuro filtrą supratau, jog klydau (vertėsi mėlyni dūmai, netraukė ir pan.). Nu yra visokių niuansų, kaip ir kituose automobiliuose, vieni skundžiasi kuro siurbliais, kiti dar kažkuom, čia kaip kam kas pareina. Man tai liuks automobilis, bet norėčiau 110 kW, ten tie tipo jau patvaresni varikliai, ištaisytos klaidos ir visa kita...

cia nereikia buti shumakeriu kad 200km/h isspaust, o pries perkant auto nors minimaliai suprast kas kaip veikia. pvz (zinios siektiek pasene ir netikslios tad nekritikuojam, cia tik pvz) bugati veiron greiciausias automobilis pritaikytas viesiem keliam max greitis apie 400km/h ag apie 600, svorio nepamenu, tai tavo nuomone tarkim jei bugati svertu 1 tona, gautusi 600ag tonai, tai kad isspaust 200km/h reikia 300ag tonai? nea, o visu kompresoriniu super automobiliu max greitis yra ribojamas del aero dinamikos, padangos irgi riba turi, ir daug kitu niuancu, o 500ag variklis vaziuodamas 300km/h tikrai neisnaudoja viso savo resurso! o mano max greitis ant zvyro 140km/h su stok antru golfu 1.8l 66kw, ir asfaltu 190km/h su audi 80 perichodu pilnu ekipazu 1.8l 83-85kw (nepamenu tiksliai), bet cia jau perichodo max greitis pagal dokus, kaip suprantu ribojamas iki 190

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Profesionali automobilių diagnostika, geriausiai žinoma Vilniaus mieste, -Profesionali ir moderniausia įranga rinkoje, galime diagnozuoti automobilius iki 2011m. (mes nenaudojame nešiojamųjų kompiuterių su kinietiškais kabeliais ir nelegaliomis nulaužtomis programomis ar pigių klaidų skaitytuvų, kuriuos naudoja dauguma autoservisų.) -Atlikus diagnostiką jums bus atspausdintas lapas su esamomis problemomis ir paaiškinti optimaliausi sprendimo būdai. -service inspection, oil service, INSP1, INSP2, -Airbag, abs, esp, dsc, pdc, asc, asr, engine management, gedimų nustatymas, -Mes galime nustatyti jūsų automobilio gedimus ir esant pageidavimui galime juos sutaisyti mūsų autoservise. Kadangi esame mobilūs, galime atvykti i jūsų pageidaujamą vietą Vilniuje ar netoli Vilniaus. -Susisiekite su mumis 864580088 Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen

Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 tačiau jau tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialiai Volvo montuojamos gamyklose FlexFuel įrangos veikimo principas:CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVIMO, KOREGAVIMO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSMINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAMINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino Modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai.

Bet kokiam reikia buti dundukui, kad daryti tokius palyginimus kaip ant pievos lauku tipo alfa uzses o vokiska ne pabandom su kokia audi a6 2008 ant lauku pralekti ir su alfa 159 2008 juokdarys. Jei as vaziuoju i laukus ar pievas imu dzipa ar koki forester'i. Del kainu tai lietuvoje VW/Audi ir panasiu kainos ispustos juodai, kaip gali kainu palyginimus daryti tie kurie nebuvo nei italijoje, nei prancuzijoje nei vokietijoje, tose salyse lediniai 3 golfai po 100-200 euru (net jusu megstamas Autobild rase apie ledini golf'a mk3 sulietais ratais vokietijoje uz 250euru), o atvezus i lietuva kainuoja po 1500 euro, o puvekas yra vienas baisiausiu visoje VW automobiliu gamoje, juokdariu komanda galiu pasakyti, kurie statistika mato tik autopliuse ir autogide, kitaip sakant pardaveju aukos ir siaip jus galvojate kad alfos visos lievos, tos 156/166 ledines bukles brangesnes uzsienyje nei lietuvoje gerokai, bet ju niekas neveza, nes nelietuviui suprasti kodel reikia moketi 5000euru, jei tokios pat markes ir netu yrta uz 2500euru, pasidomekite realia situacija pries rasydami "dedes vases" ar panasiu ekspertu nuomone. Puikiai zinau situacija lietuvoje ir dar geriau zinau uz kiek kas nuperkama uzsienyje ir uz kiek parduodama lietuvoje, neseniai pazistamas audi B4 avant 1.9 TDI is metalo lauzo paeme vokietijoje jau nuimta nuo iskaitos supresavimui skirta, parveze i LT uzdejo ant iskaitos ir pardave uz 1300euro, o nupirko uz metalo kaina ir parveze kaip metalo lauza, uzdirbo gal 1000euru nuo jos ir juokesi is lietuviu bukumo, moketi tokiu pinigus uz metalo lauza yra nevienas mano geras draugas automobiliu pardavejas vazinejantis su alfa, bet uz ja sumokejes yra yra 2 kart brangiau nei LT kainuoja, uztai turi masina kuri nekelia jokiu bedu ir nera rida atsukta nuo 700000km iki 150000km , kas daroma faktiskai visuose katik atvarytose masinose, zodziu laukiu "ekspertu" nuomoniu, kad pasijuokciau.

ne paprasciau butu langus tamsint maisais ar uzdazyti juodais grindu dazais?

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF (kietųjų dalelių filtrų esančių ant duslintuvų) regeneravimas. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forumistams kaina - 40 lt Kitiems - 50 Lt

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam); Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams); DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų); Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaina - 40 Lt Tel nr. 860779507

na jo volvo gera masina ipac v/s 40 nepamenu dabar tiksliu metu nuo kada iki kada bet tai 3 ar 4 metus pati gamikla pripazino kad suda sukure v50 2005 ar tai 2006 metu jau kuro kokybes toks jautrumas kad bbd. o dauguma neseda prie vokisku automobiliu DEL LESU TRUKUMO jis geriau pasigirs kad vairuoja koki slamsta 2003 metu nei kad 1996 metu neuzmusama tanka kas liecia saugumo ir deformavimosi tai tamsta paziurekit crash testus ir ne ta masina gera kur kamputi patiesina ir perduoda visa smugi vairuotojui o kuri sugeria maksimaliai ir daroma minimali zala vairuotojui vat kai jus galesit pasakit kad jis ivare i dzipa ir isejo kai niekur nieko tada ir snekesim... protingu jusu minciu neskaiciau nes radau 3 ar 4 panasius postus pvz vw bora vs lancya ir t.p. ir t.d.....

Sveiki, paspaudus saltukui niekaip nebegaliu uzvesti sierros, tik traukiant su trosu problema prasidejo nuo tada kai pasibaige degalai kuro bake ir kita diena pripylus jo buvo bandoma uzvest, siaip uzsivede gan sunkiai, ilgai reikejo su starteriu sukt bet uzsivede ir viskas buvo lyg ir tvarkoje, taciau trecia diena saltukas dar labiau paspaude ir sierra nebesikuria nors tu ka, vienintelis budas ja uzvest buvo tempiant trosu su kitu automobiliu, taciau visvien automobilis uzsiveda ir po kokiu 20 sekundziu uzgesta, nesvarbu ar gaza numynes laikau iki galo, ar dirba ant laisvu, paspaudus gaza apsukos sokineja ir galiausiai visvien uzgesta, norejau paklausti kame gali buti problema ir ar labai brangus butu remontas? Pirmos mintys sauna i galva kad kuro siurblys mirsta(nes buvo vaziuojama su mazai degalu) arba uzsalo kuro filtras, kiek mazdaug galetu kainuot kuro siurblys ir jo keitimas? Aciu uz atsakymus

sudrekink ir pasildyk sy fenu ir nulupsi

o tai jau kitom markėm brangiau?

galima tiekpat

dq meginsiu daryt tada

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius. Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab. Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki. Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus. Galios kelimo (cipavimo) kainos: 3cil. tdi - 450lt 4cil. iki 2005m. – 500-600lt 4cil. nuo 2005m.- 600-700lt bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt 5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt 5-6cil. nuo 2005m. - 800lt 8cil. iki 2005m. - 800lt 8cil. nuo 2005m. - 1000lt Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina: su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v) su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo ) smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

kodėl butinai vokišką, aš manau kad jai perki auto su tech. apžiūra tai ir japonamat su savo rudijimu nelabai maišys, o šeip tai japonai turi patikimus varikliukus kurie dar ir ekonomiški, aišku dalys truputi brangesnės, bet jai kokioj tanagroj perki nelabai nuo vokiškų daliu kainom skiriasi. Dar yra tokie prancuzai irgi visai niekomasiniukai labai smagu vazuot. Na del taisymo tai gal ir nelabai smagu taisyt - na bet kiekvienam vis kitaip patinka. dar yra skandinavai, bet ju eksplotacija nera pigi, nera labai taupios masinos kas liecia kuro sanaudas. taipogi nepamirskim visokiu kia gausi geru metu masina bet del ju elektronikos tai teko nekokiu atsiliepimu girdet del rudyjimo irgi niekas labai negyre. Vokiski vel savos bedos ir savi pliusai gal labaiu galetu pakomentuot tie kas juos turi. Tik viena didesniu vokisku automobiliuku savininku beda jie mano kad vokiski auto patys paciausi ir nemato kitu saliu gamintu automobiliu.

1991-06, 320i (be duju), mechanine, 110kw. Priekyj naujas m-tech buferis (is ABS plastiko), 17" toora ratlankiai (made in italy), sport vairas, salonas nenutrintas, yra smagi aparatura. Masina pastoviai priziurima, svari, tvarkinga. Saulutes mato nebent ziema aikstelei, taip tai vasara ir pan vazinejama labai tvarkingai, traukia kaip 110kw tai tikrai ispudingai, vaziuokle irgi nepasakyciau kad perdaug genda kazkas. Per pora naudojimo metu tai pasikeiciau stabilizatoriu traukutes, ir dabar nesenai sarnyrus priekyj, nors sake dar geri buvo. Masina pries pora metu pirkau is dieduko (~1940m gimimo kazkur), buvo isvis paprasta nei lietnyku nieko. Sumasciau atsikelt, va ir atsikeliau.Beto pats dirbu automobiliu kosmetikos serviziuke, kur ruosiam masinas dazymui, dazom, virinam ir pan., tai savo rankom paruosiau dazymui, ir automobilis perdazytas. Nei vienos rudeles nera. Nu zodziu e36 atkeltas naujam gyvenimui. Su ratais ir pan ji man isvis stovi ant kazkur ~6500lt, bet kad 4k atgaut tai laimingas buciau

http://krown.lt/wp-content/uploads/KROWN.jpg
http://krown.lt/uploads/CMS.jpg

Krown antikorozinis centras, automobilių plovykla

Atvykite į Krown apdirbimo centrą ir mes pasirūpinsime, kad jūsų automobilis būtų patikimai apsaugotas nuo korozijos! Krown išlaikys automobilio pirminę išvaizdą, ženkliai prailgins tarnavimo laiką daugelio detalių ir sumažins tikimybę atsirasti elektros įrangos gedimams. Jūs ne tik padidinsite savo automobilio patikimumą, bet ir išlaikysite jo perpardavimo vertę.

Kadangi apdirbimas atliekamas naudojant aukštą slėgį, produktas Krown T-40 įsiskverbia į visas ertmes neardant transporto priemonės. Apdirbimo trukmė – apie 2 val.





Laukiame jūsų Krown salone: Savanorių prospektas 174R, Vilnius. LT-03153

Darbo laikas:

Pirmadienis – penktadienis.: 9:00 val. iki 18:00 val.

Šeštadienis – sekmadienis.: Nedirbame

Registracija telefonu: (8-640) 44499

Daugiau informacijos: http://krown.lt/

Draugaukime: https://www.facebook.com/KrownLietuva

Verčiame eksploatuotojo žinyną (knygutė mašinoje, originalas) 2, 5 su mechanine/mieste 13, 2L(realybeje 14L) 3, 0 su mechanine/mieste 14, 6(realybeje 15, 5) automatui triptronikui dar +minimum 1L. 2, 5 vienintelis privalumas, kad neteko matyti komplektuojamo su reguliuojama pakaba(paprasta) 3, 0tdi neteko matyti su paprasta, tik reguliuojamo aukscio pakaba(gal buna paprastu, neteko sutikti) benzas 3, 2/mietsas pagal knygute 18, 3 realiai 20 benzas 4, 2 V8/miestas 20, 2 realybeje 23-25mieste. kiek teko vaziuoti su 2, 5 TDI traukos, smagumo truksta 3, 0 100% čipuojami Apie sutinkamus gedimjus nera prasmes kalbet, nes kiekvienam pasitgaiko skirtingai, cayenne ir touareg panasus greitai byrantys, trapus modeliai, dazniausiais tai reguliuojamos pakabos gedimas ir priekiniai svirciu salenblokai. Pirkti benzo neapsimoka jei nori deti dujas, nes itin maza bagazine, kurioje vietos atsarginio rato didesnis nei 50l balionas nebetilptu ir dar atsargini rata tasysiesi, jei kanors veztis neitin patogu, o imetus bent 80-100 l baliona turesi dar ir "zapaske"veziotis isimta tai bagazines kaip ir neturesi.Na nebent ats.rata laikyti balkone Dyzeliu neapsimoka imti 2, 5TDI ir 5, 0V10TDI (cia tik mano nuomone) Privalumas kaip visu tos kartos VW -patogi vairuotojo ir keleivio vieta priekyje.Ant galines sed.eiles jei aukstesnis zmogus ankstoka. Sulankscius galines sedynes taip sunkiai telpa slides, kad tenka tvirtinti ant stogo.Dviratis telpa vidun nebent nuemus priekini rata. Valtis savaime aisku tik ant stogo

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%.

Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius.

Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab.

Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki.

Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus.



Galios kelimo (cipavimo) kainos:

3cil. tdi - 450lt

4cil. iki 2005m. – 500-600lt

4cil. nuo 2005m.- 600-700lt

bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt

5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt

5-6cil. nuo 2005m. - 800lt

8cil. iki 2005m. - 800lt

8cil. nuo 2005m. - 1000lt



Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina:

su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v)

su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo )



smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas

www.autoelektra.lt

MaxiScan MS509 OBD 2/EOBD skeneris palaiko visus devynis OBD II bandymo režimus OBD II atitinkančių transporto priemonių, leidžiančių technikai tiksliai diagnozuoti sudėtingas problemas. Tai ergonomiškas skenavimo priemonė, tačiau sudėtingas dar paprasta naudoti, todėl jūsų automobilis svetainė patirtis daug maloniau! - Darbai ant visų 1996 ir vėliau OBD2 atitiktis JAV, Europos ir Azijos transporto priemonės - Lengvai lemia "Check Engine Light" priežastį - Nuskaito bendrinis (P0, P2, P3, ir U0) ir specialius gamintojo (P1, P3, ir U1) kodai - Rodo gyventi O2 daviklis bandymų duomenis - Atmintis / baterija atsargine off-transporto priemonės duomenų apžvalga ir analizė - Nuskaito transporto priemonėse esančių informacijos (TPIN, CID ir KPN) - Palaiko CAN (Controller Area Network) ir visas kitas einamąsias OBD2 protokolus - Built-in OBD2 DTC peržvalgos bibliotekoje - Programinė įranga naujovinami internetu - Spausdina duomenis per kompiuterį - Specialiai sukurtas DIYers ir automobilių savininkų - Paketas apima: - 1 * MS590 kodų skaitytuvas - 1 * OBD II kabelis - 1 * USB kabelis - 1 * cd - 1 * Vartotojo vadovas - 1 * Krepšys

turboboost, gal neskleisk fobijų, suprantu, kad daug ko dar nemoki ir bijai, bet nebūtina žmonių kraupinti su tokiais apibendrinimais.Švedų gamintojai nuo seniausių laikų daugiausiai investuoja į automobilių saugumo ir ilgaamžiškumo technologijas, jei pas Tavo ir kitų kai kurių veikėjų draugelius patenka vieni lavonai nereikškia kad visi tokie.Sakyk tiesą, be išvedžiojimų, prisiperka už laužymo kainą tinkamų tik ardymui pas švedų ūkininkus ir sulipdę važinėja, tai ko norėti, jei išmestą trantą parsivaro jis pigesnis LT gaunasi, dar važiuoti beveik niekur nereikia, tai ir rėkia tie, kad gyvena iš vokiškų , itališkų, olandiškų triperių importo-eksporto kad mašinos kitur netikę.Girdi kad skambina varpai, bet nežinai kur.Rūdija nedaugiau nei kitur, tikrai ne daugiau negu Lietuvoje ar šiaurės Vokietijoje.Yra visai kitų niuansų.Geros auto ten žymiai brangesnės, o pardavimuose jų sunkiau rasti, gerų dyzelių net neapsimoka pirkti pardfavimui LT nes daugelis perdaryti į komercinius, krovininius, tad jei veža-tai grabelius su defektais.

Sveiki.
Pradėsiu nuo to, ką vairuoju jau beveik 5 metus: Golf Mk5 1.9TDI. Automobilis tikrai geras, patikimas, ekonomiškas. Per 5 metus didžiausios problemos buvo rūdys... O šiaip automobilį labai pigu išlaikyti.

Kadangi ilgai jau važinėju su juo, norėtųsi atsinaujinti į kažką rimtesnio. Mąstau apie Golf Mk6 arba Mk7 GTI, GTD arba 1.8TSI.
Įdomi būtų nuomonė tų, kurie važinėjo su bent vienu iš šių modelių.
Per mėnesį nuvažiuoju iki 600-900km. Gyvenu mieste ir per mėnesį nuvažiuoju iki 200-300km. Užmiestyje iki 600km per mėnesį. Norisi smagaus hečbeko, tad kaip ir idealus variantas būtų GTI, bet iš pažįstamų neturiu nieko, kas yra turėjęs ir galėtų pagelbėti su kylančiais klausimais.
Turbūt dar kitas svarbus faktorius ar sugebėsiu išlaikyti tą automobilį. Galbūt, kas nors įsivaizuoja, kiek kainuotų mano išvardytų automobilių eksploatacija mėnesiui ar metams?
Prašau, patarkit, ką pasirinkti ir kodėl. Labiau norėčiau benzino, bet jei įtikinsit imti dyzelį, tai teks pirkti GTD.

.

uzsikirto davikliukas prie dezes

gal kam sieros reikia galiniu lempu su nr apvadu, originalus lb lengvai tamsintos bet gamykliskai, ryt ft imesciau

sveikas.kelintu tavo audi 90? kai ka galeciau patart, nes pats vazineju