Citroen xm (25 psl.) (1672)

Buvo ir techas dar metam beveik, pasiemiau kad pesciam vaiksciot nereiktu su meskerem

Geras automobilis, kaip ne keista, uz protinga kaina labai lengva parduoti.

Man ir geri ratukai , ir dropo , lesines lempos , xenon ir leds

1.9 dyzelio geriau neimt - problematiškas. Pirma - silpna su juo einanti greičių dėžė (iki 97 m), šrotuose visos negyvos. Antra - problematiška galvutė, turinti polinkį trūkti. Blogiausia, kad nuo kitų modelių netinka - tik nuo šitų minivenų. Vėlgi - rast gerą galvutę beveik neįmanoma. Nepaminėtas dar nuo 98 metų einantis 2, 0 l HDi dyzelis.

sveiki , isigijau citroena zx 1.6i benzas , laaabai sunkiai kuriasi, sukant starteri sokyneja apsuku rodykle , taip atrodo kad negaudo benzino , po kokios minutes ''knisimosi'' vos vos uzsikuria (bet gesta jei vaziuoji isjunges begi) , kokios gali buti problemos, kas galetu is jusu tai sutvarkyti nebrangiai vilniuje ?

pigiau apmmm ir padekt

debilas tau ir golfas per gerai

Nesvajok, esi toki realybej mates?

naudingas, geriau man papasakok apie xantijos patwaruma, ar didziausios bedos tik su sferom? Ruosiuosi keisti i ka nors patwaresnio nei vw. Peugeot 406, xantia uniwersalas, dyzeliai, tureciau daugiau centuku imciau mb e290...

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

tuscias 5-5, 5 imanoma ramiai, smagiau vazinejant 6-6, 5, mieste iki 8, pakrautas jau atitinkamai. Siaip taupus jei ieskai paprasto, tai rinkis dti matora galios uzteks o ir elektronikos nera ipatingai daug, man asmeniskai geriau negu dci variklis

Gal ir tavo tiesa

Na įdomu, ar kangoo 4°4 pavaru dezes geai padarytos? Ar ne tokios pat kaip Nissan Qashqai, Dacia Duster? Situ tai labai greit sudyla mova ir aisku sinhrai. ???? Vienu metu vos nenusipirkau 4•4 kenguros

Štai šone kas mirksi per raktas. O ji atjungti įmanoma ta imobilazeri? Namų salygom?

dekoju (zmogus)uz info, nes internete mazai kokios info ir teradau, apie renault praktiskai isvis nieko..

supratau ieskosiu tada jei ka 1.9dti.o dar klausimelis butu kurio deze ilgesne nes siaip vazinesiu uz miesto tai tas butu aktualu labai gal...tai kaip supratau is tavo posto aisku jei gerai supratau tai renault galine vaziuokle patvaresne?

o jei imciau benz-dujos ka manai?kaip ju varikliai?

turejau 2.1 TD 98 m. dalimis parduoti, tai nepasakyciau kad dalys labai brangios, pvz priekinis stiklas 150lt. kapotas. 200 lt.

Skubus automobiliu, sunkvezimiu, traktoriu ir statybines technikos nauju detaliu uzsakymai. Pristatome i visus miestus.Israsome saskaitas.Geros kainos ! http://www.autoprof.lt tel :867119331

Dalis tiesos yra...Tevas zx buwo pasemes i darba vazinet turejo 5m Buwo nuplysusios galinio tilto gumos ir be ju eksplotawo gal du metus ir nieko dar keite pusasiu gumas, Dar atbuline pavara sunkiau isijungdawo arba staigiai saudamas i prieki jungdavai 2 pavara sutraskedawo, bet cia sankaba ejo i pabaiga, o daugiau nelabai kas ten ir buwo jai.Kebulas cinkuotas tai nebuwo net rudeles ir kaip tokia masina tikrai pranogdawo komfortu 3golfa nei kas traskedawo salone nieko pan nebuwo.Ti va iswaizda tikrai ape daliu kainas nieko negaliu pasakyt, nes nieko nebuwo rimto subire.Gal ant tokios buwo pakliuves.Na i darba tikrai pasiteisino.

As pats atvazynejau 2met. su tokiu.. Jei tektu rinktis, tai imciau ZX, nei guoli..

Gerai, kad jau TU cia vienas NeDebilas...

verta demesio xantia activa su 143 kw ir su hidro aktyviais siurbliais palaikanciais kebula vienadam lygi net ir staigiai sukant, ar stabdant ir su 10 sferu, pasidedat kava ir droziat. visos kitos masinos šudas ubagu ferariai su prieskarinem technologijom

sferu aisku neturit?

tai nebent cia ivyko 1979 metais nes tu metu merse jau buvo hidrauline pakaba o citramone tikrai nemanau kad buvo

pries pusmeti gal buwau nusipirkes uz 300lt 1.4i wiskas gerai buwo tik sankaba i gala jau ejo, 3 men atitryniau wasara i zvejybas wisokias ir halturas, dar pasilaksciau zvyrkeliais ir pardaviau ukininkui uz 400lt dabar kiek zinau sankaba pakeista ir padarytas pikapas is jo ir toliau waziuoja

pas C6 ne active?

uz kiek mazdaug galima paiimt vaziuojanti keliems men reikia auto nes su savo po pusnis suvargstu

is kur toki chombi parovej gal dar ir tech buvo ?

Negi niekas nezino tokiu lengvu klausimu..

vazineju c5 2003m 1, 8 variklis benzas jau beveik 4 metus ir rimtu problemu neturejau.buvo tik gidraulikos elektronikos fiske isejusi.ji kainavo 100 lt. o siaip gidraulika daug kur padejo.ieik i citroenu fanu saita, ten tau daug ka pasakys.

Kur tu ten ta kokybe iziuri as nzn, ne metuose esme, kad tipo geresniu metu tikrai nereiskia kad geresne masina, bl kaip jin slyksciai atrodo pyzdec, as jei tokia parvairuociau namo zmona nakti isejus ja sudegintu Golf 2 88 tikrai geresnis, nors tas pats bbs.. Nzn kodel jusu zvilgsniai krypsta i tokias tarataikas

Geriau vienas antras guolis nei 2 zx stopudof

ne tai kad patvaresne bet jei ir suges paprasciau tvarkoma. Pavaziuok uz miesto ir pamatysi kokios apsukos, cia sunku pasakyti man dabar senai vaziavau su tuo kangoo. Svarbu kad gera rastum, nes svarbu ir kaip buvo priziureta anksciau.

Sveiki, pirkie peugeot partner su 2.0HDI varikliu, pats patikimiausias variklis.

kontaktai vilniuje +37060491591 dar turiu nauja registratoriu neispakuota su priedais su viskuo 25eur ...

Jeigu atgal vaziuoja o nevaziuoja tik pirmyn-zinau 100%.Tada, ir kai kuriais kitais atvejais pakaks pakeisti viena-kita dali .Ir tinka ne tik nuo pežų bei citroenų, tinka nuo Volkswagenų, Audi ir kt.Reik žinot tikslių dėžės ne ir tipą ir žiūrėt pagal variklio stovėseną, bent multitronikams, triptronikams ir senesniems aut.daugelis vidinių pagrindiniu agregatu gali ir tikti, nes gamintojas vienas ir tas pats Europje ir net Nissan, Toyota eina ZF dezes. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363704/image.jpg

koledzas aciu labai tau .kokios kuro sanaudos ju?noreciau kad dar parasytu zmoniu apie renault kangoo ka nors zinanciu.o nuo ko tie ratai taip issiskecia nuo per didelio svorio ar cia jau kaip sakant patys su laiku isvirsta?

Gal? Gal jį išviso reikia "išoperuoti"?

Sveiki, žinau, visi tie klausimai jus giliai užknisę, bet gal kas biški padėsit. Situacija tokia, turima suma ~2500 lt, gali būti ir pigiau, reikalingas auto, geriausias variantas dyzeliukas, bet neatsisakau netgi ir benzino gryno. Uždavinys, nusipirkti pakankmai komfortišką auto, kuris man užmiesty būtų kuo taupesnis. Žinoma, kad ir išlaikymas nekainuotų kosmoso. Apie visokius variantus galvoju, bet ... vieną dieną rodos tikrai tą, kitą dieną galvoji ta geresnė, nu niekaip neina apsispręst, visokius variantus mąsčiau. Galvojau apie 3 Golf 1.9 tdi 66 kw - barškaliukas, kietas, byrantis dažnai (na čia nesuprasi, vieniems laiko, kiti sako kad lūžinėja viskas iš eilės ir jau po savaitės ar kelių tenka vėl kažką keist) Passat B3 1.8 66kw + dujos arba B3 1.6d, vėlgi barškaliukas kiek apsiskaičiau, sedaną dar dar galima surast normalesnį, universalai arba prie statybų, arba į rusiją jau sudrapalinti, neprižiūrėti. Peugeot 406 1.9 dyzelis intike patikrinus pakankamai srebia, o ir traukos neturi. citroen Xantia, nu tas limpa, tiktų man viskuom, regis ir 1.9 užtektų variklio, pakaba pasikelia, geras pravažumas užpustytuose keliuose, kas man didelis pliusas, lyg ir pakankamai taupus, skaičiaus ta hidraulika patvari, bet manau retas atvėjis, kad parduotų su dar bent pakankamai tvarkinga. Mondeo 1.8 dyzelis, neaišku dėl kuro sąnaudų, vieni sako 4, 5 užtektų užmiesty, kitiem reikia virš 5. Rover 620sdi irgi sunkoka atrast tvarkingesnį. Peugeot 605 2.1 dyzelis daugokai srebia. Visokius variantus mąstau, bet neina apsispresti. tiesiog noriu paklaust, ką jūs pasiimtumėt už tokią sumą iš šitų ar kitų variantų ir kad argumentuotumėt kodėl. Nesinori, kad važiuojant kažkas barškėtų, didelis privalumas minkštos sėdynės, el. langai, kondicionierius, universalas. Kuo didesnė - tuo geriau, nemėgstu mažų mašinų. Tik tiek, kad sunkiai suderinama didelė mašina ir ekonomija

Dabar tu pasakyk kas jai negerai kas jai nelaiko?Apart isvaizdos tada galesim padiskutot, kokios jos dazniausios problemos eksplotujant?isvaizda pats zinau kad...

Turejau 93m ZX 1, 9 td, kai pirkau galine pakaba jau barskejo (torsionai), 2met atvazinejau netvarkias ir dar pardaviau tokia..Variklis be problemu, trauka puiki, ypac po 3000aps/min.. Valge max 7ltr.. Salonus erdvus, ner ka lygint su guoliu.. Siaip dar tokia pirkciau..

Cia suklydai.. ZX daug geresnis uz 2golfa pagal komforta.. Minkstesnis, erdvesnis, galingesnis, kebulas patvaresnis..

nu cia pievos nebuna tiek .prancuzai neprasideda maziau nei 50 kw(68 ag) bet populeriausi tai td su turbina ir interkuleriu 66 kw (bet ne tdi) galios aisku pakanka nes pakagdavo ir mikro autobusams 1.6 d trasporter pvz dar mazesne galia o velka net kelias tonas , viskas nuo greiciu dezes priklauso . o arkliai reikalingi tik lenkt lakstyt kazkur ir tt

http://www.autoreviu.lt/portal/index/article/3457 labai smagus straipsniukas apie c5

taip pat islaiko savo lygi kaip ir as girtas bokala rankose....

gal naujuose neraso... Nu vadinasi nezinau sitoj srity, nes nemates tada active, vaziaves su C6 hydro ir man tikrai atrode kad vietom jis apsivers nors ir su sport rezimu buvo

nemanyciau, kad NESAMONE. MB nusipirko patenta is citroeno...ir deda i savo prabangiausius modelius.

ten bus 50 kW..jis turbut sumaise ir irase galia kaip arklio galias nors turejo buti kilovatais..t.y. 50AG.. 50 AG = 37 kW speju automatiskai paverte autogidas AG i kW