Citroen xm (14 psl.) (1672)

nepasikelt siaip gali del labai smulkiu gedimu.

nu su vandens pompa bus problemu tai tikrai....

Supranti, bmw nera tech, draud, langas skiles, duju baliono nera, uzvedimo spynele bloga. As ja sau laikyciau bet kad daug gal kainuos gera pasidaryt. Naudingas, as pastebejau va ka kad as kai masina turiu jai atsiradus bent maziausiam gedimui iskeiciu ir po to nusivyliu kad i suda iskeiciau o zmogus kuris gauna mano masina pasitvarko biski ir vazineja lb dziaugdamies kad gera masina gavo vat.

Su pompa tai px bagazinej vezioju penkialitri vandens ir dapylineju o siaip tik nepatinka kad be vandens kaista varekas.

jai minivenas tai sutinku arba citroen-pezo-fiat tikrai neblogi, arba galaxy-sharan-alhambra.begiai priklauso nuo varyklio.benzas koks 2.0 gal but ir turi deze su trumpais.dbr turejom 1.9 tdi 81kw tai begiai tikrai ne trumpi-pardavem uz 9800lt.jai tvarkinga-bet kokia retai ges.espeisas koks 99m ir neblogas-nerudija nes plasmasinis bet kazkaip zmones ju nemegsta.ziurek kas tau patinka-sintros neblogos, zafiros is vis superines tik kad iki 10 manau dyzeline neikasi.tik nepirk visokiu ekskliuzivu-amerekieciu ir t.t.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

As dbr turiu citroen evasion, 1.9 dzl. ir supranti nzn vazinejau viskas super buvo, nu ir cia is kanistro man kuro ipyle ciuju su siukslem ir ka as zn neilgai pavaziuoji ir kemsasi, o dbr lb lievos salygos tvarkyti lauke garazo neturiu. prie motoro filtra pakeiciau dar. nu ir dar man uzsidegdavo lempute ale filtre vandens yra, nu nieko ten nebudawo kiek kartu ziurejau tj ka as zn kas per hujne, dyzelis dar vasarinis beja(dazytas ukininku).

nu pzdc... linksma cia

As kazkada tai ta sarnyra su dujiniu raktu tik gavos atsukt. Citr Xantia. Blt geros jos auto tie Citr, bet ta hidro tai atbaido.. Tas blt zalias tepalas dar ne pigus.. ir pavaros per trumpos..

Pavazinejau puse metu ir pragriuvo priekis, daugiau nesikele.. Ciuju activam ragai atejo, tai pardaviau, bet kai dbr pagalvoju, gal reikejo taisyt.. Dar nepatiko man jo traukimas, tupas visiskai dyzelis buvo.. Ryjo 7ltr, tie jo perdavimai gan trumpi, 100km/h vaziuojant variklis sukos 3000aps/min. Durnumas kazkoks, dar su tuo turbinos atidyrbtu duju voztuvo valdymu, kaip supratau jis ten pusiau elektroninis susijas su vaakumu, (krc Neveike visa tai), kai kitose autose jis paprasciausiai mechaninis..

jis nusedes 100 procentu ir priekis ir galas pirmiausiai nes neuzvestas , o kitas dalykas butu viskas gerai uzvedes fotkintujai nera antisink"o tai ir gelas gali but nusedes kai nedirba motoras o tokiu metu tiketina kad jo ner.visu antra rizikuoji uz tokia kaina geru nebuna xm.na bet jai perki tai ziuri ar voztuvas ne per daznai spraksi turi but labai, labai netgi minksta pasiubavus su rankom kai uzvestas motoras.

nebent kokie moskviciai ir zapaio visos importines daugiau maziau nurieda didelias ridas kas koks papildomas malonumas visa laik daugiau gali kainuot ta pati audi A8 kisi pinigeli daugiau nei i alfa ar citroena nes malonumai kainuoja.

automatas dar rizikingiausiaip buna ir mechaniniai .tiesa 24 voztuvu 200 arkliu paprastas v6 170 senas , naujas 167 ag

tai voztuvai del nusprogusios centrines klaksi, bet jie nekliudo vaziuot tiesiog kietesne buna.

Nusiziurejai bet nezinai ar patink?JAMAM ir nesuk sau makaules uz...so dundeliundiai su wagenom ir OOOO o jei baisu tai nekisk nosies i rimta technika

Darom streetdraga

Bet jam kazkas dar buvo sugede kad lhm skystis dingdavo o del to dingdavo vairas ir stabdziai? Mistika.

Viskas lb neblogai tik sarnyra reikia viena keisti ir vandens pompa leidzia bei langas skiles.

Sarnyra pakeiciau, eina nx specialaus rakto reikia ji issukti tai su kirstuku ismusinejau

Na nezinau, kokybe nebloga, draugui jau du metai laiko ir ner bedu, o uz 17lt tai yra ROBETAS. Gal tau hidraulikos siurblys? Tada leciau kylt turi ir per skivuka matytis tepaliuko, gal pagrindine sfera kur netoli radiatoriaus? Gal reguliatorius? Daug yra variantu? Masina perkiek nuseda uzgesinta? Per kiek pakyla nuo zemiausios iki auksciausios? Pas mane per 40sek. neblogai bet galetu ir geriau. Tai va.

ne, paprastas, be turbinos.

Kad va ir kebulas neledinis teko virinti galini kelma universalui visai supuves buvo.. Na gal tai tik vienetai bet... O kas del auto tai ji idomi patogi bet gedimu pas ja nemazai kankina nuolatos tokios nesam kaip liukas, langai, centrinis, dar dasideda langu valytuvu varikliukas, kas baisiausia nelaiko sankabos ypac situ modeliu su v6 bent jau dviem teko keisti dauk meistru is viso ju kratosi tad kaina uz remonta irgi nemaza na mano galva neverta del tokio patogumo paskui problem tokiu tureti a dar tiesa granatos ju ir ne stipriausia dalis ir man atrodo nepigi nors neatsimenu dabar dyzeliukam su turbo sposu buna bet cia kaip visom

As ir esu zaides su jomis bet nzn ar beapsiimciau laiko dauk atima jai nori normalei padaryti o is zmogaus dauk nepaimsi kad ir uz tos pacios sankabos pakeitima buvo atveju kai zmogus pamates kiek viskas kainuos i srota nutempia

Linksma cia, ypac akumuliatorininko pusiau rimti pasisakymai, apsimyzt galima is juoko. Taigi pirikupas cia tikriausiai, parduos ta xma kokiam seniui ir viskas, liks litu. Daug kas taip daro, px kokia masina. Bet xmas tai tikrai yra hlamas

Geriausiai i tuos aparatus pilti "Total" lhm. Tas ir kainuoja apie 35lt. daugiau, nepamenu. O kitu firmu nezinau, nepilciau, nebent i tranta, jauciu turi but tikrai kad ir perpus pigiau kaip ir kokybe

touring , nereikia lelęę tik Nežinau man tas zx yra bėdų bėda, pats turėjau ačiū Dievui pardaviau dabar jau tikriausiai treji metai kaip garaže tarp kitų automobilių stovi citroen Xantia. Rimtų gedimų nebuvo, išskyrus perdegusias lemputes ir kartas nuo karto keistas sferas savo komfortiško važinėjimo malonumui . Dalys taipogi nėra pigios ir jų yra, pakankamai daug ir nebrangiai. Nežinau galbūt tu kokiam kaime gyveni bet bent jau Alytuje , Kaune , Vilniuje , Klaipėdoje jų be vargo galima rasti už prieinamą kainą.

tai kad ten automatas, su sankaba nebus problemu.

Cia kur tokia kaina 17lt? As pirkdavau, tai 32-38lt mokedavau.. O jis dar kaip tycia kazkur dingdavo..

Gal pasakysite, nafik citruose kilnojasi ta pakaba, jei su iskelta padetim leidziama vaziuot, tik minimaliu greiciu? Pasidaro kieta kaip kuolas, nors prosvaiste gan nebloga, bet tai tolkas is jos.. Kiek suprantu, tai palyst po masina, kad galetai.. Ten, ka raso, kad iveikt kliutis, tai juokas jama..

Taip, vaziavo kieciau, bet i posukius galima buvo drasiai ieit..auto nepasvyrdavo.. Sakau, citras neblogas auto, tik i ta vaziuokle reik investuot..

Tai ji kai dyrba, ten joje vyksta visokie procesai, girdisi kaip suveikia voztuvai ir kazkas panasaus.. Tai gedimai, ten garantuoti..

Nu kazkas tokio.. Emiau sita Citra, tik del to, kad pries ji turejau Citr ZX, tai sita tai smagi masinyte, problemu su ja nebuvo..

o galo aukstis ten reguliuojasi ir kiek bekrautum svorio automatiskai palaiko viena lygi

biznio nepadarysi nesvajok su citroenu jai bizni nori padaryt dairykis i mazdas nuo 93 ar audines is patirties esu pardaves gereit ir brangiau tokius audi 80, mazda 626 ir pan.

ko del turi bekt nieks ten nebega jai bega nesunku sutvarkyt.jai amortikas nedgi leidzia tai viskas per abratke subega i ta talpa kur jam ir vieta.nes amortikas apsaugotas guma nuo pratekejimu.sakytum geriau ar ne lavonas ir tiek

4 laikancius

nu citre(bent xantia) sake yra islieta tai nezinau kaip ji ten pakeiciamas bet is to kur laikos ratas issimusa kartais lengvai tik stuktelejus per sona o kartais reik sjomniko ar kaip jis ten. beto neprakirsk guma, ko pasekoje papuls zemiu ir es šrata???

centrines sferos

Visi malonumai kainuoja, tik skiriasi ju lygis

Nebesipaistyk, kad kitai auto per tiek laiko nepakeisi. O del citrinu, tai triperiai. Senukai ar kokie nesigaudantys auto pamato gerus metus ir maza kaina ir perka, i po to giria kokia gudria auto nusipirko. Nors siaip daugiau tokiu auto, bus ka i metala isvezt.

Checbekas ar 7 ar 9 turi db net nepamenu bet universalas lb sunkus atrodo ir jie ant zemes labiau nutupia nei checbekai.

Nu einu miegoti, dekui uz info naudingas!

Aisku. Nu o espeisa 90m antra laida 4x4 2.2l uz 800lt? Ar uaz 3303?

Na sarnyras naujas Robete 55lt o vandens pompa 150lt. Stiklas 80lt is laikrascio Noriu taigi gaunasi 285lt dalys o pakeist draugas moka.

Tas lhm kainuoja 17lt 1ltr. O siaip jis ilgai laiko svarbu kad bakelyje nebutu jis rudas o zalias, pas mane jis tamsiai zalias.

cia labai i tema....

As tai manau kad citroenus xm'us ir kitus seimyninius citrus siais laikais perka ar vairuoja tik visiski dvasios ubagai. Dirbau su citroenais, maciau ju nemazai, bet neteko niekad pamatyt kad citroena atvairuotu normalus zmogus, islipa koks senis nukvakes ir stovi salia kaip seselis kol tu ten su jo tuo citrajobu knisies apsisikes, ir vistiek nieko nepadarai jei tas asilas be litu atvaziavo, nenusiteikes remontui, o tik paknist prota. Nes tik labai mazai saltkalviu isvis ka nors apie tuos hlamus raukia. Nu o jei atvaro ir sako "sutaisykit, o ant litu px" tada tepadeda tam meistrui pats Auksciausiasis.. Vienakart 3 dienas galini tilta keiciau XM, ir cia dar buvo geras rezultatas kaip tokiai lupenai perpuvusiai, nieks neatsisuka, visur lhmas bega kur tik paziuresi. hhhrr tpfu ant tu citroenu!!! nenoriu as ju matyt akyse, bet perka ir vazineja asilai, apibege syvais tepalu

O kuom? Itariu kad kaina arba lediniu kebulu

Nusierki citroen xantia arba peugeot 406 su dujom ar dyzeli, vaziuosi konfortiskai, islaikymas tikrai nieko nebrangesnis negu audi, o laiko tikrai geriau, o uz 2500 jau gali rast gera ir dar liks litu kurui, ir tikrai nekeiksi, akd sudas nemasa remontas brangus nesakysi, peikia prancuziskas masinas tie kas netureja ir patys vazineja tik su vokiskom, arba turejo senus apleistus lavonu, pas 3 metus pravazinejau tik su prancuziskais automobiliai, nesykio neturejau dideliu problemu, o pasitvarkyt reiks kiekviena

Patarimas:jei ilgai vazinesi, paziurek ka gali padaryt del antikorozijos.Musu salietru ir drusku ziemos koktelio pasekme buna ta, kad slenkstyje iskart uz priekinio rato ir galiniame prie pat rato(bet ypac priekyje)kiaurai prapuna.Nezinau kodel, bet tai beda kuri persekioja prancuzusnuo Citron CX ir Peugeot 505, 605, Xm , Pezo 406 ir net Lagunose budinga.607 ir 407 pezuose neteko matyti.Cia be kritikos, rimtai sakau.Turbut silpna vieta.Pardavimui sitas masinas taip paruosia kad nesimato tu skyliu.....del idomumo imesiu cia Peugeot 405T16 4x4 200Ag fo to.Situ masinu kainos iki siol nuo 36 iki 50tukst.litu.Originaliai vaziuokleje poliuretaniniai salenblokai, vaziuoja nerealiai, pagaminta berods 10tukst.vienetu.Universalai buna be turbos, su paprastu varikliu.