Cheap varza cheap po boxas_qdrallfilter0num100complete0crcountrylthlltctclnk (2 psl.) (17296)

Tai gali būti generatorius kaltas, pasitikrink kiek krovos srovės varžą gamina jisai.

Kas rašė kad kibirkščiavimas dar ne viskas tai yra teisus. Papraščiausia patikrint kai turi multimetrą. Normali gera žvakė savo grandinėje turi nuo 1 iki 1.4 omo varžą. Jei varža didesnė tai žvakė jau pavargusi ir jos efektyvumas visai nekoks. Jei varžos visai nerodo tai sudegusi žvakė. kibirkčiavimas bus jei žvake turi ir kelių šimtų omu varža, bet ji praktiškai neikais.

tik problemele yra ta kad i ja eina keturi laidai, ir nezinau i kuriuos ilituoti varza

varza tai rezistorius?rezistorius pakeistas naujai o fiskes patikrintos, na dar kart reiks ziureti

varza permaza led lempuciu, sudek vietoj vienos kokias 3-4 bus viskas ok

varza pamatuok suzinosi ar elektrine dalis veikia, o mech, tai ar vaiksto ar ne

daviklis su su plude manau numire, ten pasimatuoti gali varza tarp kontaktu ir pasitikrint

Sveiki. Norėčiau pasiklausti ant kurių kuro siurblio laidų statyti varžą? Ir ar išeitų? Mašina audi 80 1.6 tdi. :-)

power box'as nk gero eiline varza kuri apgaudineja temp davikli ir to pasekoja riebiamas misinys...

pasitikrink daviklio varžą kuris kompui duoda signalą kokia variklio temperatūra, ar jis šaltas ar šiltas

tarp 1 ir 3 kontaktų varža turėtų būti 2-10 omų. taip bent jau programa rašo.

sveiki gal kas zinot ant kuriu siurblio laidu uzdet varza, ir ar isvis verta ja det? dekui uz atsakymus

Siaip rezistorius ar varza tai yra vienas ir tas pats dalykas, cia tarp kitko

taigi, nuo kokios auto pasiulysit purkstukus, nes reikalingi nasesni... reikia kad butu bent 550cc ir varza apie 16ohm

o kur rast ta rezistoriu? kurioj vietoj jis buna? arba perlituot varza? kaip tai padaryti? galima išsakiau

kjp ja galima patikrint mltimetru dar nenuemus jos ar gera nes kiek zinau varza galima ismatuot jos nenuimant

Nu pabursiu as tau dabarItarciau temp. davikliSaltam perpila kura veliau viskas ciki.Reiketu ant absoliuciai salto variklio is po nakties, pamatuot to daikciuko varza...Kainuoja toks sudniekis neypatingai daug, drauges beshkei 45lt mokejau, bet nesiaiskinau koks ten gamintojas, nes per visa Taurage tik trecioj pardej turejo

Man niekada nepasitaike nauja zvake su 15 omu varza visos naujos kiek esu pirkes nuo 1 iki 1, 5 omo

Gal kas patars kaip varza ymontuoti y bmw e91 320d 170kw. 2006m Butu ydomu pabandyti bet net nz nuo ko pradeti

Nusiėmęs bardačioką atrasi varikliuką, gali būti ir kontaktai fyškėje išdegę, gali varža būt sudegusi.Jei jungiklį pakeitei, tai bėdos ieškok tik ten.

o kaip ten su ta varza ar ja butina det , ir tuos ziedus prie gabaritiniu sviesu pajungi ir viskas ?

holo davikli gali pasitikrinti pats jo varza turi buti 150-250 omu. Taip ant smagracio stove dviem varstais prisuktas.

trauka sudina, siurblio remontas apie 500lt ir daugiau, galima deti varza , ims daugiau kuro , bet kursis siltas, uzmiestyje turetum yilpti su 8ltr

pas mane 94m., stiklai netruke, neparudijus, veikia viskas iskyrus salono vejelio varza nuejusManai pirkciau koki reniu clio 2005m.?

Tai gal pagrindinis valdymas patriges arba fiskes padegusios , tai jose atsirado varza ir nebeuztenka ventiliatoriui pasukt, tada butu logiska

issipagiriok ir pasidomek, arba gl pas tave varza deta "chipbox" ? nes tas sudniekis siurbli uzgrezia, ko pasekoje paspaudus ir ryt gali daug pradeti

Pamatuok varza pagrindiniame purkstuke (tas, is kurio iseina laidas). Turi but mazdaug apie 90. Tokia pacia problema turejau, buvo nusproges pukstukas.

O isjungus is 3ar 4padeties greit nustoja suktis? turetu girdetis, jei yra kokiu garsu ir greit stoja gal pats motoras sunkiai sukasi.Arb jei varza keitei gal netokia ir kaista.Beto ant 4padeties eina tiesiogiai daznai neper varza todel jei nekaista ant jos tai gal nuo jungtuko tiesiai uztrumpint reik tas gal svyla.

nieko gero tas chip boxas, paprasta varza ir tiek (duoda siurbliui/kompui suprast, kad motoras visalaik saltas, todel pila daugiau kuro)...

JL Audio 12W0v2-4 Techniniai duomenys: Skersmuo 30 cm Galia RMS 300 W Dažninė reakcija 22-250 Hz Varža 4 omai Jautrumas 85 dB

man irgi cia jovalas. Jei jungi i viena kanala, garsialakbiai tiltuojasi, varza mazeja, kaista stiprintuvas. Butu bent filtrai, bet aisku ten ju nieks nedejo

Sveiki, diagnostika parode kad sugedes el.purkstukas, matavau varza, nieko nerodo.Gal galit patart kas remontoja?ar siaip kokiu patarimu.Aciu.

paprasciausia Varza idedama, su kuria veliau viskam galas ateina, nes belekaip visus parametrus iskreipia... nesamones, jei varyklis nemires tai 1.9tdi ir taip puikiai vaziuoja..

gal temp. daviklis?Kas zino, kokia jo varza turi buti, tai mikliai suprastu.Siaip, jie kainuoja ne daug, bet pigiuju neverta pirkt, min uz 40lt.

siaip nebuna taip kad nebutu kontakto gal nemato kazkurio airbag jei ne vien vaire pas tave varza ideti reikia siaip stovi davikliai ant landzeronu prieki o blokelis po galine sedyne, jei dariai diagnostika tai kokia ta klaida tiksliai, siaip jei nesukontaktavo turejo uzsidegt ir nebe uzgest.

normalu , kad variklio kompas nebesupranta kas vyksta , gazo varza rodo , kad gazas atleistas , o apsukos kyla is velenelio daviklio, siaip galetum bandyt dasikonstruot dar viena troseli, kad kartu spaudziant gaza ir siurblio svirti trauktu, ir ta elektronine gazo varza lenktu, zodziu , kad du troseliai nuo gazo pedalo eitu ir tad gal stabilizuotus viskas

nuo kurio daviklio apsukas skaiciuoja , speju apatinio , bet patikslink , , , beje apatinis varza rodo tarp soninio ir vidurinio laido , tik nepamenu db tarp kuriu

laidus geriausias ir paprastas budas patikrinti tai kad ir dabar siuo metu uzkurti varikli kai lauke tamsu ir atidarius kopota maziuret po juo..jei ok viskas? tada ok..jei koks pramustas?melyni neonai vaiksto po laidus..matosi aiskiai..o diena? nepamatysi taip konkreciai..reik laido varza tikrint ir tt..atrodo lyg laidas ir ok o gal pramustas truputy kur nors..nakty tamsy viska pamatai

Jeigu generatorius pilnai nepakrauna akumuliatoriaus net ir nenaudojant daugumos prietaisų: 1.Pasitikrinkite dirželio įtempimą; 2.Pamatuokite žadinimo apvijos varžą (turi būti 2 - 10 omų ribose); 3.Apžiūrėkite anglinius šepetėlius ant įtampos reguliatoriaus; 4.Pakeiskite įtampos reguliatorių; 5.Patikrinkite elektrinių kontaktų būklę nuo generatoriaus iki akumuliatoriaus. Žadinimo apvijos varža matuojama ant kontaktinių inkaro žiedų.

Patikėk tam VirgiuiIdaliui elektronikos komponentai tamsus miškas, ką jis išmano aš nežinau, bet kad trūksta jam gaikės kitos tai tikrai. Ar bent žinotum kur tą varžą lituot? Ar bent supranti ką ta varžą daro Virgeli debileli pliotkininkų smaugly tu? Asilas perikupiniu žiurkiu smaugliu užsivadines D Geriausiu atveju tu smauklys esi apsitriedes iki kulno.

P1320 nesutampa virsutinio daviklio duomenys su apatinio, testuociau atskirai daviklius, apatinis turetu buti paprastas, varza reikia ziuret, virsutinis greiciausiai holo su led'u tikrint ar mirksi sukant.

pas mane passat b5 81kw stovi ta "varza" galios poaugis tikrai jauciasi, bet tuo paciu ir kuro sanaudos didesnes, ta "varza" apgauna kuro siurbli ir jam rodo kad yra mazesne variklio temperatura ir to pasekoja yra riebesnis kuro misinys, bet su tokiais zaidimais pradeda variklis pulsuoti, as ja pasidares ant miktuko ir naudoju tik lenkimo manevro metu,

nori pasakyti misinio varza tiesiogiai proporcinga slegiui .Cia apie joki misinio pramusima negali eiti kalba.Uzdega kibirkstis ta misini ar ne tai kitas klausimas.Aisku kad daugiau suslegta misini uzdegti reiktu didesnies kibirksties , bet kad misinys butu ant tiek sislegtas ir varza ant tiek padidetu kad kibirkstis nesugebetu iveikti nepilno milimetro tai jau is fantastikos srities

sveiki kas gali buti kad vis peciuko varza nukala ir veikia tik 4 padalos nuvaziavau pas elektrika jis sutvarke ir po savaite vel tas pats tai nulekiau atgal sutvarke nemokamai bet po menesio vel nebeveikia tad nusipirkau visiskai nauja bet 2 menesai ir vel tik ant 4 padeties veikia elektrikas visa grandine tikrino viskas gerai gal yra minciu o automobilis bmw e46 peciekas paprasta ant troseliu

Matuok varza ji turi buti 14-20 omu, arba paimk du laidukus ir nuo akumo prikisk laidus prie n75 sensoriaus kontaktu turi viduj vaikscioti voztuvukas

galima ir paciam be jokios schemos pasidaryt. varza imi uz 10ct, kokia 1k omu, ir nuosekliai ant vieno is temperaturos daviklio laideliu pajungi. jei padeda gali jungikli uz 2lt salone sumontuot kad uzvedimui pats galetum ijungt ta varza. o paskui isjungt. ant audi tj eina 4 kojeles temp daviklio. 2 kojeles kompui rodo temp kitos dvi spidometrui.

cia kaip suprantu EVAP solenoidas.. jei neklystu. patikrink varza - jei nera varzos, reiskia to solenoido rite sudegus, jei labai daug - reiskia ji irgi bloga. jei varza gera gali pabandyti pajungti itampa trumpam, jei caksi - reiskia veikia. o trukcioti gali del daug ko - blogi zvakiu laidai, babina i pabaiga, EVAL solenoidas visa laika atsidares arba neatsidaro is viso, uzsikises kuro filtras, uzsikise purkstukai, blogas kazkuris purkstukas, blogas liambda zondas, nesandarumas oro isiurbimo sistemoj po matuokles ir t.t. surasti aisku ir pats gali jei turi laiko ir noro.. jei neturi - vaziuoji daryti diagnostika

Nemanau kad cipuotas.Pats pirkau vokietijoje, o tokiais kaip tu sakiai'su varza' cipavimais ten niekas neuzsima.Ir be to trauka kaip pas dauguma 66kw kiek teko vaziuoti.Nei geriau nei blogiau.

Nesamone tas pc centras, tik kainos kosmines, o padaryt nieko negali. Varza man apsiejo 100 lt, bet padirbejo tik vakara, is ryto jau nebesukiojasi

Žiūrėk ant siurbliuko fyškės ar ateina įtampa, tada patį siurbliuką, ar turi varikliukas varžą normalią (kažkiek omų), paskui šlangeles iki purkštukų, ar tvarkingos ir pan.