Cfg contactform 5 upload recky.phpsauved0ahukewjb0ty3qoxjahxlkcykhvisbgoqfgiiatadusgafqjcngfp1c15l7ngjurp16oj_3mqaa1rw cfg contactform 1 inc upload.php (128 psl.) (11100)

Temperaturos daviklis stovi virs termostato dvieju kontaktu.Pakaitinimo rele valdo kompas pagal variklio temperatura, turetu pradeti jungti pakaitinima kai temperatura variklio 5 ir maziau laipsniu.Paprasciausia atjungi davikli tada pakaitinimas turi veikti ir pasibandai kaip kuriasi.Norint pasitikrinti pajungi diagnostika ir saltam paziuri ar atitinka variklio temperatura ir aplinkos, turetu nebuti didelio skirtumo.Jei skirtumas didelis pradziai pasikeiti davikli.Aisku opelis turi ir kitu problemu su nesikurimu.

mano isvis senukas 1992 metu tai mieste nuo bardiuro nusokau pazejau a slenksciai sveiki paspaudziau ciut su pirstais ir i luzo db ten makroflex premium super efekts ipurkstas ant galiniu arku +- 6mm tinko bet nieko.. priekis sunesiots.. nes 4-5 metus nebuvo ratai visiskai nusukti.. t.y. padangos nekeistos pakabos remonto ner buve.. m+s uzdeti akmens amziaus..

Nebezinau ka su situo golfuku daryt ir kur ji varyt remontuot, nuvaziavau pas tris elektrikus ne vienas nezino kas jai gali but, sako kad kontaktai trejus pakeiciau nieko, sako spynele 5 spyneles pakeiciau nieko patikrinau saugikliu bloka viskas tvarkoje, is pradziu pravaliau kompo kontaktus nes buvo apsinese nepadeda tada kompa pakeiciau nieko viskas taspats vyksta nebezinau kas jai gali but. Padekit?

HONDA CBR R125 4-T, yra 5 - 6 begiu 9 -11 cipuoti 21kw, vieneta su juo pakeli be problemu, varikliai neuzmusami jai priziuresi , nu bebejo jai pradesi su stuntinga daryti tai visu pirba Crash Cage isidek paskumi 12' clock bar'a, hend brakas su clutch, vaira nu bei baka sekmes gal kadanors pamatysiu renginyja , beja uz si malonuma gali palikti 1EU

sveiki planuoju ateityję įsigyti 5 golfa, gal būtų kažkokia nuomonė žadu važinėti kiekvieną dieną į darba (į abu galus 100km) tad labai norėčiau , kad išreikstumėtę savo nuomonę ar verta pirkti golfą. kitokiu masinu nesiulykit turiu potraukį golfams db turiu 4 golfą tik jau truputį pabodes, o ant 6 golfo ne uz lietuviska atlyginimą ji nusipirkti, tad maloniai lauksiu visų nuomonių.

na teisus tu salonas neipatingas bet gi avensi perki kaip kasdenini automobiliuka o mersas gero jo kaina virsys tojotos islaikymas taipogi bus brangesnis i avensi i uoboliu prisikrausi ir zvejot nuvarysi per kelmus na o merso neisnores minkyti be to kuro sanaudos na bet kalbam tai apie dumus tokiu atveju konkrecius modelius reik palyginti.... tirna kriksto tevas tojota nupirko ir zmonai tokia pat jai ne lietnykai tai nzn kaip jie jas atskiria laimingi patenkinti keitem granata buvo guma pradurta nepastebejo sulauke ziemos ir baba bet kaina ir pasirinkimas tai suzavojo gal 5 varijantai nuo 150 iki 400 su trupuciu o taip kaladeles stabdziu filtrai o nuvaziuoja tai dauk varineja ir zvyrkeliais nemazai na jis teik viena tiek kita priko katik po lizingo 5 - 6 metu senumo sumokejo mano galva dauk bet ir drozia....

Veiksmautojas, aš ir nesirenku mašinos dėl tėvo autoriteto Čia buvo mano įtaka tėvui vietoj Audi 100 C4 paimti šitą, nes tos visos ceškės jau vemt verčia, moldingai atplyšinėje pas jas. Dyzelio aš ir nelabai noriu. Todėl ir klausinėju labiau apie T-5. Dėl dyzelinio variklio, tai ten tik I5 (ne v5 kaip kažkas čia minėjo) blokas nuo audinės stovi, bet labai daug dalių skiriasi nuo Audi. Dar pliusas Volvo dyzeliuose, kad jie būna 103kW, o ne 85kW kaip Audi (yra ir Audi su 103kW, žinau, bet jų neperdaugiausiai). O Volvos man patinka dėl savo solidžios ir kiek „nuobodokos“ išvaizdos, todėl aš noriu T-5, kad būtų kaip „vilkas ėriuko kailyje“. Dar pliusas, kad ji yra patvari, per tiek laiko kiek ją turim nieko rimto nereikėjo keisti, tik einamus dalykus.

As baiges svarsciku tai galiu patart, pirk letuviska kempa http://www.autokeltuvai.lt/produktai/suvirinimo-iranga/suvirinimo-iranga.html. Geras labai trifazis gali ir storesni metala pavirint namie prie ukio labai gerai. O jai virinsi storus metalus tai pirk svarke vienfaze db ira mazu laabai galingu gali net su 5 elektrodais kepinti tik zek kad namie elektros instalecija atlaikytu nes pas mane skaitliukai saudo kai ijungi svarke ir dar kokia radija ir pize. Pats nusipirkau kempa vienfazi su fluxu , virina neblogai tik sunkiau virint nei su angliarukste tikrai , ir viela zveriskai brangi , zodziu neapsimoka. Nusipirkau db gailiuosi nes 200g vielos dedasi pas mane tai db stebule is plastmases tekinausi kad uzsidetu paprasta viela 5 kg ir baliono dar reikia persidarysiu i angliarukste nes gali ir su tuo ir su tuo. Zodziu nepatariu prikt su flux core.

Sveikas, neklausyk čia vaikų, rašinėjančių apie nieką. Sankabos diskas pas tave apsinešė šiukšlėm, visokiu purvu su tepalais, dėl to sankaba "prilimpa". Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 5-10min. Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok bent 7-10 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 15-20 kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€. Sėkmės

geriau gal 2.8 benzas jei c5 ziuri. nes dyzeliu sanaudos panasios kaip ir benzo. 2.5tdi ryja 8-12l o jei dar 132kw dar +1-2l. v6 formos varikliai kiek teko vaziuot tai visi turi apetita nemaza. jei 2.8 per didelis, tada dar yra 1, 8t nors ir jis turi apetita nemaza, trauka panasi kaip 2.4 bet sanaudos mazesnes, tik perkant reik turbina ziuret kad nebutu pavargus.

1. Jeigu padarytų, kad negalėtum skaičių įrašyti, būtų dagiau bėdos nei naudos. pvz. Tapalus keičiau 2012-10 (ir skelbimas būtų blogas) 2. Dėl kainų, man vistiek jos neatrodo gasdinančios. O dėl nemokamų tai jų visada buvo yra ir bus. Bet į tokį įdėsi skelbimą ir jis ten bus ir bus ir bus.... ir bus jau geriau ant lango klijuok parduodu ir numerį, daugiau kas pamatys

sveiki turiu a4 bet senesne tai, tai man labai juokinga girdeti kai cia susirenka daugiausia tokie kur nera nei tureja ta audi a4, o is nuogirdu pasako slabna vaziuokle ir visi bijo ja pirkti D vazineju ir vargo nematau draugas taip pat turi ja jau 3 metus ir 1 karta tik vaziuokle tvarke is cia gal 20% yra kur tikrai zino pliusukus ir minusiukus .

holo daviklis atrodo geras, prachekinau su testeriu rodo 250 omu... Bet dabar dingo ir kibirkstis... ta prasme 1-as musa kartu su 4-tu, o 3-as su 2-ru visai nemusa... Bet babinos cia ne prie ko, nes pakeiciau i kitas bet irgi ta pati rodo... Na nebent su rankom sukant motora (aisku su ijungtu degimu) ir neturetu skelt kibirksti... Tai kazin kas dabar begaletu but...

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

Tau ne serviso o rimtesnės pagalbos paciam reikia 100%.Ruošiesi atlikinėti autoekspertizę su oficialiomis išvadomis(tokių dakykų kaip sąrašai ir išvados nei atsovybės nei eiliniai servisai neišrašinėja, nes 1)neklystanciu nera;2)toks popierius gali būti panaudotas teisiniuose ginčiuose).Tai elementariausia autoekspertizės funkcija, ir kainuotų kosmosą.O apsirikti ar tycia pamatyti daugiau ar maziau nei yra gali ne tik garazinis, bet ir specializuotas centras darydamas diagnostika,

Vaziuos kur dings.Svarbiausia nepatikek betkam deti nesvarbu kurios laidos tos dujos bus, svarbiausi dalykai kad :1)nesuknistu variklio ausinimo cirkuliacijos 2)Kad kompu teisingai sureguliuotu misini -neturi buti nei per liesas nei per riebus.Kalbos kad vieni gali buti atsparesni uz kitus tera mitas.Geriau pagalvok kaip persidaryti kuro tiekimo sistema kad priimrtu pigesni "spirituota"E benzina.Neturi likti aliuminiu detaliu ir guminiu komponent kuro sistemoje.

sveiki, tai va atsitiko toks bajeris vaziuojant kaskas variklyje paspaudus gaza pradejo barsketi. masina audi 100 c4 2.3 pradzioje maniau kad degimas nusisuko, nes ji pesukinejus tarskejimas dingsta bet variklis dirba blogai, ir dar toks idomus dalykas nedirba 1 cilindras, ir be to nuemus zvaklaidi nuo jo dingsta tarskejimas, maniau kad persoko dirzas, bet viskas stovi pagal mietkes, tai net nebesuprantu kas galetu but?

sveiki. gal kas esat susidure su tokiu dalyku, kaip begiu dengimas. isvaziavau is kiemo. jungiau 1, 2, 3, noretamas jungti 4, greiciu dezes svirtis tapo bejege. i kaire i desine jauciasi kad svirtis po jega. o pirmin atgal(1-2, 3-4, 5-R) lengvai lengvai. ir tipo bandai jungti pirma ar bet koki kita begi, tai neuzsifiksuoja. svirtis atistuoja per centra, kaip nitralines padityje. trosai neplise. kabinije kulisa tvarkinga.

Įvairių krovinių iki 1500kg pervežimo paslaugos, visą parą, be išeiginių (perkraustymai, įvairių statybinių medžiagų, baldų, buitinės technikos pristatymas). Vilniuje 1 val. 30Lt Užmiestyje 1km- 1Lt Krovėjų paslaugos 1val. 20Lt Automobilio išmatavimai (ilgis x plotis x aukstis): 4.2m x 1.7m x 1.85m. Baldų išrinkimo ir surinkimo paslaugos. Telefonai 8 622 97 396 arba 8 670 18 875 el.paštas [email protected]

blem cia paskeli baeriu deze i metala pinigeliu reikia.tam darbui domkratus perki, varikliui (nors kiek ten to variklio) krana pirksi tai kiek tu uz deze i skupke pridaves gaut galvoji? na gal ant 1 dankrato duos, nesupratau varkes gal nelupk tos dezes parduok man ta zvirbli man uz kokius 300lt bus gudriau nes jei krana varikliui pirksi tai mano pasiulymas tau labiau apsimoka.

turiu tokia problemele. opel astra 1, 7cdti 74kw 2008m sunkiai kuriasi šilta. kol variklis šaltas viskas gerai kuriasi puikiai. bet po kokiu trijų keturių pasukimų būna problema ja užkurti. Užsiveda, bet sunkiai. kas galetų būti? kaip parode diagnostika kad velenelio atskaitymo daviklis, pakeiciau jokiu rezultatu. vėl pajungus rodo dar ir kuro slėgio daviklį. tik neaišku ar pakeitus bus viskas gerai. gal yra kokių minčių?
ačiū

Man su a4 132kw buvo panaši problema užsidegdavo antipraslidimo lemputė ir retkarčiais sumirkčiodavo žvakių pakaitinimo lemputė užgesinus ir užvedus dažniausiai dingdavo bet ne visada, nuvarius pas elektriką metė 3 klaidas: 1) vairo padėties sensorių 2) kažką susijusi su gazo pedalu 3) ir elektroninį purkštuką (dėl jo gedimo nematomas degimo kampas). kas tiksliai buvo sugedę negalėjo pasakyt bet šoviau brangiausia ir pakeičiau purkštuką ir viskas pasitaisė

Sveiki automobilių mylėtojai,

Ar jums nenusibodo susidėvėjęs Jūsų automobilio vairas? Gal norėtumėte jį atnaujinti? Šiai dienai Jums galime pasiūlyti įvairių odos raštų bei spalvų kombinacijas

Kauno mieste nusiimti vairą atvykstame nemokamai
Kitų miestų gyventojams reiktų nusiimti automobilio vairą ir atsiųsti jį mums. Nuoroda: http://vairuapsiuvimas.lt/kitu-miestu-gyventojams/

Vairą apsiuvame per 1-2 darbo dienas


Daugiau informacijos http://www.vairuapsiuvimas.lt
Tel. Nr. +370 657 83779
El.paštas: [email protected]

SAVO LAIKU NUOSAVAME SROTE ARDZIAU PER 30 IZUZU IR KRUVA FRONTERŲ.PIRMIAUSIAI IŠPIRKDAVO VISĄ ELEKTRONIKĄ YPAČ ĮTAMPOS REGULIATORIUS EL.VALDYMO BLOKELIUS PAKAITINIMO ŽVAKIŲ REGULIATORIUS DAR PORĄ IZUZU GEMINI BUVO TAI JAME GENERAS NUO TOKIO VARIKLIO LABAI GUDRUS ZMONES IMDAVO IR OPOLIAMS DALIS.VNZ TOM MASINOM TADA BUVO 4-5 METAI NUO GIMIMO IR PAČIAM TEKO KELEĖĄ IZUZU TURĖT 5 METŲ AMŽIAUS TAIS LAIKAIS GM OPEL IZUZU TAI NAUJOS MAŠINOS JAU BUVO LAUŽAI BYRANTYS PO PIRMŲ 10K KM.PAMENU TURĖJAU KELETĄ OMEGŲ DYZELIŲ 2, 3 TADA JOS BUVO BEVEIK NAUJOS RIDA APIE 40K KM VIENA PAVAZINEJOM PATYS NES UNIVERSALAS DALIMS GERAI .YST STAIGA PRADEJO NESIKURT DIAGNOZĖ SIURBLYS TAI 3 METI MAŠINA ĖJO SKERDYKLON DALIJMS.O FRONTERA ISVIS TIK PAVADINIMAS NE DŽIPAS VIENA RANKA VAIRĄ LAIKYT O KITA AŠARAS BRAUKT VAŽINĖDAVO NEŽINIUKAI PRISIPIRKĘ IR KEIKDAVOSI.GRABŲ GRABAS OPELIS-ISUZU

nusipirkau toki benzinini na aisku atrodau kaip kaimietis su loviu bet patinka kad daug vietos saldytuva persiveziau sofa normaliai.na aisku audi avant man patogiau budavo 91metu bet siaip aukstai sedi.vazineju dujom na kartais kai uzspaudziu saudo bet nieko.zadu sau pasilikt va biski insvesticiju reik.nepatinka kai vazuoju 5-a pavara apsukos 3500-4000, 120km i valanda.tas pats kaip su bulka keturbegia.

Sveiki ! Fordas Mondeo 95 m. benzinas, DOHS, automatas. Viskas veikia puikiai. O pavaru deze , kai salta (apie 5 min.) veikia puikiai, kai susyls perjungia pavara tik po to, kai atleidziu akseleratori.Po paspaudimo persijungia kaip reikiant... Kad pati deze veikia - aisku, bet susylus truksta sliegio perjungimui. Tepalus keiciau 2 kartus. Gal kas zino, kur tas sliegis paslieptas ??? Ar panašių problemų turejot ?

man ir asmeniskaj a 8 ar a6 miela masina..noris dyzeliuko...bet kad naujesniu audeliu dyzeliai prastoki...yra a 6 su 96 kw..ten geras..bet kajna didoka...na taip nemalant sudo del salerkos...ant trasos...6 begis grejtis apie 120 iki 5 litru...mieste velnias zino bet ramej vazinejant..vasara...y 6 litrus tikraj ytilpi..na bet tebunie 7 netaupant jau

Sveiki. Turiu e39 , 2002m , 2.5 120KW. lauke -15 neuzsiveda suka starteri gerai bet nerodo nei balso (vakar pirktas akumas). Vakar vaziavo gerai, bet ir tai pastovejus kokia val uzsikure tik is 3 karto. Yra ir anksciau buve nors is siltas motoras vistiek is 3-5 karto. Sukant nerodo nei balso o paskui iskart staigiai uzsiveda. Zvakes naujos veikia. Kas gali but?

4 duru tai gera nusipirktum pazystamas net uz 2000 lt dujini pardave ir dar 1.5 metu atgal kai kainos buvo dideles tik galinis sparnas nedideliu rudeliu turejo visa kita ledas.reiskia uz 3000 gali drasiai ieskot tik reik turet omeni kad tai pacanu masina ir vienas nores 3 kitas 5 uz ta pati graba, ir plius deretis galima .manau uz 3k drasiai nusipirksi

juokas ima kokie visi cia ispruse ant kiek reik but durniem kad lygint tdi ir tds dar 1.8 tds tai aisku kad tdi geriau nereikia nei pasildyt zvakiu motorai ekonomiski b4 tikrai geresne uz senaja audi 80 ir didesne, grazi masina aukstu priekiu bet kaip dzipasvazinesi su 5 ltr bake ir laimyngas busi, o apie kebula net kalbet nereikia visi zino kuris geriau

aišku. O gal dar zinai , irgi turim audi, ir dujas dedam, kaškada jau buvo kai pirkom, bet išeme parduodamas, ir viskas tvarkoje bet viska sujungėm, bet kaškodel vis perdega jungtukas kurui perjungti... jau kokis 5 sedeginom ir nezinom kas yra, nors viskas tvarkoje rodos... kokias puse minutes paveikia ir pyst užgesta ir sudega jungtukas... ir dar kaškas yra kad duju neuždaro...

Jai BWM geros bukles nekeisciau gyvenime variklis ten kad ir su paprastom dujom vaziuoji ir vargo nematai i 10 -12 telpi o i ta gavniuka su 2.2 tai variklis jau bus suvarytas kaip..... ir is viso spausi stabdi uzsideks priesrukiniai atidarysi bagazine signalke imobilaizeri uzblokuos laguana tik kokiu 5 metu senumo tai pritariu norm auto o cia ... nebent is bmw ten tik zenkliukas

kiek supratau manes klausi?mano pirma auto r 19, seip as auto pries pirkdamas skaiciuoju-kiek galiu skirti auto remontui kuruj.tarkim perku uz 3000 bmw 5 ir nelieka remontui pinigu?ziema arteja be geru padangu neisvaziuosi gero akumo ir nebus.tai jer ner bapkiu tai nafik auto?kad kieme stovetu?as jau geriau jamtau 3 golpa ir dar liktu metam i prieki remontui

Taigi buna akcijos dyelriu centruose kai galima pamatuoti nemokamai o jai pvz nepersena tarkim Skoda tai veltui patikrinti galima Skoda centre Vilniuje.Bet turi buti ne senesnis nei berods 5 metai.ZINOK PADANGOS GALI ATRODYTI KAIP IDEALIOS nei nuestos nei guzuotos, lygios.BET ISTIKRUJU TARP PIGIU PADANGU PILNA BROKUOTU, kreivu nors ju pavirsiumi.Dar galejai padangu krytptis supainioti arba stabdziu cilindriukas stringa neatleidzia trinkeliu.

gamintojo greitis kiek pamenu skoitosi su pilnai pakrauta, 5 keleiviai ir bagazas, tai nera ko stebetis, kad vaziuodamas vienas virsiji gamintojo nurodyta greiti, plius dar nezinia kokia yra spidometro paklaida....o siaip matosi kad myznius esi, gal virs 130 niekada nesi vaziaves?sakai daugiakause, tai paimt gerai sudrozta, tai ir 100 bus baisu vaziuot......tikrai jokiu argumentu is tavo puses

Sveiki, Audi b4 tdi 94m. salta sunkiau kuriasi apie 4-5 sek. reikia birbint varikli, silta per 2 sekundes uzsikuria, beto masinai truksta traukos prie mazesniu apsuku. Akumas naujas, katalizo nera, zvakes pakeistos, jas kaitina, kuro filtras, oro filtras keisti, oro negaudo, pagrindinis dirzas neseniai keistas france, tik nezinia ar ant mietkiu pataikyta. Galvoju, kad degimas bus velyvas, ka jus manote ?

suma kaip pirmai masinai nera didele. nesu koks beprotis, nelakstau kaip akis isdeges, laikausi taisykliu, vairuoju gerai, todel nemanau, kad po metu man reikes keisti automobili. beje, kur as desiu auto uz 2000lt po tarkim 5 metu? Abejoju ar kas pirktu. kas liecia kitas islaidas, tai apie viska pagalvota, dar galiu skirti apie 2000-3000 lt masinos "patvarkymui", padangoms ir draudimui.

as nesakiau apie is salono nupirkta as turejau uomeny automobilius kazkur 5-10 metu senumo kuri lietuvis sukaupes babkiu gali nupirkti is salono tai nesvarbu ka perki vistiek garantija vika istaiso ir vsio nu bet nors ir dbr reiketu imti automobili iki 10 metu senumo ir koki imti kad netureti daug rupesciu su juo ir kad nebutu zemiausios klases automobilis kaip golf tarkim

Ekonomiskas, patikimo padarymo automobilis, nereikalaujantis brangiu explotaciniu resursu automobilis. Santykis pagal svori ir galia 730kg 899 cm3, 29kw. Lengvai galima vazineti miesto rezimu, 5 pavara, 50km greiciu net vaziuojant 3 zmonem sveriantiems apie 200kg. kuro sanaudos miesto rezime, bandymo metu ipilus 13l benzino, vazinejant 4 dienas nuvaziavau 312km miesto rezimu. Del issamesnes informacijos apie Fiat Seicento automobilius galit kreiptis telefonu - 860416842

tai va kad radau klijantus kurie perka ta deze uz neblogus pinigus ir manau verta uz juos isideti mechanine, beto ateityje reiks ir parduot o karavana automata tikrai nieks nepirks, klausiu realiai jusu nuomones ka protingiau det 5 ar 6 begiu deze, kaip ir sakiau komplektus turiu abu tai ne piniguose klausimas... vazineju daug tiek mieste tiek trasoj i diena 250km ir daugiau

turiu ar 135kw 530da tai nezinau pas mane va per tuos salcius -5 tai ima apie 12 litru tai normalu, o jeigu vaziuoji trumpais atstumais tai jo tada gali but ir 14 ir 16 mano golfas rydavo 10 ziema 1, 9 , pasildyk biski pries vaziuodamas gal pamazes sanaudos , o jei problemos su trauka kazkokios, tai gali ir oro srautas prisidet prie sanaudu

deja, visalaika isibegeja greiciau negu kad raso, max greitis visada didesnis nei raso, tik va del kuro sanaudu, na man raso 9 litrus mieste, o mano mieste kedainiuose man ryja 7. tik va brolio bmw raso ar 8 ar 9 bet ryja 12 ar kiek ten, zodziu daugiau, ir avensiui raso 5-6 bet ryja maziu maziausiai 7. zodziu ner cia ka kalbet.

http://tiesinimaskeratinu.lt/ Ilgalaikis plaukų tiesinimas keratinu Vilniuje Ilgalaikis plaukų tiesinimas keratinu Vilniuje merginoms, kurios turi problemų su plaukais. Keratinas atstatys plauko natūralias savybes, taps storesni, blizgesni, elastingesni. Cocochoco keratinas yra sudarytas iš baltymo (mūsų plaukus sudaro 97proc. keratino), ir jis papildo plauko įtrukimus.
Taigi, ši procedūra yra gydomoji ir tiesina plaukus net 4-5 mėn, pamirškite kasdienį varginanti plaukų tiesinimą.

Koks tu keistas, išsišokėlis kažkoks... Kokius tu 2000Lt 5 cilindru motorui trauki, nusišneki tikrai, nelabai ką supranti matau. Pats turiu tą 1.9TDi 66kw ir sąnaudos tikrai 6, 3 grynai mieste ir važiuojant taip kaip patinka nesivelkant. Bet turėjau ir 2, 5TDI 103kw, tai žinau ką sakau suvalgydavo mieste iki 8litrų ir daugiau tu nebekliedėk. Arba mes nesusikalbam apie modelį, arba tu nesupranti ką kalbi...

Pakeičiau aš tą pagrindinį stabdžių cilindrą. Nieko nepadėjo. Vėl buvo tas pats, mieste važinėjant nedideliu greičiu iki 60km/h ratai tik cypsi, o užmiestyje važiuojant greičiau, kiek tai pavažiavus, 5 bėgis nebepaveža reikia jungti 4 ir tas jei prieš kalną neveža. Sustoju ir paliečiu barabanus. Vienas karštas, kitas ranka kenčia. Taip buvo ir prieš pakeičiant pagr. cilindrą. Paskui abu ratai tampa karšti.

zygis mokslininke didysis as tau siulyciau pacem tu knygu paskaityti ir bent pasidometi prie kiek laipsniu minus stiksta vasarinis kuras as nekalbu apie visiska sustingima kas buna prie minus 20 kai jau reikalingi rimti atsildimai o apie stingima jo pakanka kad dyzelis blogai kurtusi o jei dar salerka prastos kokybes uztenka tu minus 5 kad su tokiu vasariniu isvis neuzkurtum .

Nėra taip paprasta pas kiną nusipirkti gerą daiktą. Išbandėme apie 5 planšetes iš skirtingų tiekėjų kol atsirinkome.

Vieno neatitiko parametrai, kitas atsiuntė neveikiančia. Bėdos su muitine. Garantiniui aptarnavimui siųsti į Kiniją neapsimoka.

Teko pavargti kol atradome patikimą tiekėją. Tad tikrai nenusivilsit nusipirkę planšetę iš http://imknuolaida.lt/component/enmasse/deal/view/185/86_lt?Itemid=

Patikima, saugu, jeigu nepatiks galėsite grąžinti. Suteikiame garantiją.

Dauguma cia protingai kalba jei automobilis kuris perkamas yra nors 5 - 6 m senumo tada manau verta vaziuoti ir meginti rasti kazka uz patrauklesne kaina . O jei auto virs desim ir daugiau metu manau geriau cia pirkti priziureta ir islaikyta brangiau nes kaip minejo keliones nakvynes ir t.t kainuoja . Nebent isimtis kai vaziuojama su tralu ir vezama bent tris masinas tada atsiperka islaidos .

sveiki, pas mane E46 2.0l 85kw 2002m. del ko galėjo taip pasidaryt? ramiai važiuojant pradėjo dinginėt trauka, šokinėt apsukos. ijungus pavara visiškai nėra traukos, greitis būna max 50-60. pakeitėm kuro filtra, užkurus ir pagazavus užgiso pati mašina. apie 5-10min nesivedė, poto atsigavo ir užsivedė, bet vistiek nei traukos ir apsukos šokinėja, spaudžiant gaza ant laisvu nepriima gazo (nesigazuoja).