Cdi egr emuliatoriai (4 psl.) (1458)

suodžiai visi per kaminą išeina, kur gi jie gali kauptis, o kai egr veikia dalis dūmų paduodama į įsiurbimo kolektorių, čia dėl ekologijos, ar dar kažko nesiaiškinu, bet žinau , kad šitiems varikliams su tais egr būna nemažai bėdų, taip paprastai jo neužglušinsi, reikalinga programiniai pakeitimai, kad kompas nematytų to egr kas kainuoja ne ką mažiau kaip naujas egr

o gali tas egr sencorius blogus parodymus rodyti ? tas vakumas (ten prie turbinos egr? 2 dti) su burna eina itraukti ta vakuma, svirtele juda lengviai..

Neseniai atradot i EGR slangute ideta varzteli, tai jauciu kazkas su juo jau bus blogai, jei norejo EGR "uzglusint"...bet keista kad niekas nemate..

vasia5 tu parodyk nors viena mersa man cdi su SIURBLIU as tau buteli pastatysiu

90 kw vito mieste 10.5 , 6.5 8.0 . automatas 11.1 8.3 6.8. silpnesnio cdi nera

pagal galia ekonomiska bet realiai neekonomiska visdelto 3.0 bemvas tai ne mersas 2.7 cdi

turiu MB c220 cdi 98m.Ijungus degima ir uzvedus varikli buna keistas pyptelejimas.Ka jis reikstu?

sveiki koks patikimiauses ir geriauses variklis opel vectra 1.9 cdi 110 kw ar 88kw?

egr jei neklystu daugiau prie dumingumo nei prie traukos.

o kur tu šitam variklyje matei EGR aušinamą antifrizu?

Jo variantas kad reikia glusint egr ir problemu nebus

nesamone o tai ko maniskis tiek netrauke .ir kataloguose paziurek max greiti cia gal cdi

VIN WDC1641221A069167 mercedes ML 320 cdi gimimas 2006-03-07 tech pasas E166219 ir t.t

EGR iii 3 tuks kyla apsukos jai elektroninis

uzglushintas db taspats, buna kitiem padeda isvalymai egr!!

Tiesa, pamirsau paminet, EGR uzdarytas, oro filtras naujas.

Ta ausintuva rasti paciame EGR numovus slanga?

siaip jau cdi stovi 2 siurbliai, vienas pagalbinis antras pagalbiniis tik nei vienas nera auksto spaudimo.

gali buti, kad cdi dalis tiesos yra, kad generatorius, bet generatoriu sudaro magnetas ir apvijos, nebent apvijoms kazka, bet nemanau, pirma pasiskolink cdi ir paziurek kas bus, jei tas pats, tada tikrink apvijas, gal perviniot jas reiks.

pagal simptomus egr uzsikises arba įsiurbimo kolektorius , isimi ir praplauni

?!•EGR 2, 2dyz variklyje ••!?! Gal kas zinot kur siame variklyje uzkisti EGR ir jo priemimo grazinmo vamzdeliai?2, 2 dyzelis Zafira, Omega, Sintra, Saab...Itarimas, kad gali buti po turbina, bet ji uzstoja isiurbimo kolika, nieko nesimato, gal kam teko tvarkyti tokio variklio EGR voztuva

geriausiai egr ir isiurbimo kolika issivalyt ir nebus problemu

rodo kad egr voztuvas nesidarineja, nors ir nauja idejau

o ir EGR kiek matau neglusintas kazkas naujo

na n75 selenoidas kiek skaiciau ira prie interkulerio slangos, gale variklio 3 slanguciu pajungimai ir 1 fiske, jis valdo turbinos ir egr darba, pas mane egr uzglusintas.

liga del sito gedimo tai dazniausiai EGR jau taip opelis sutvertas. i diagnostika nuvaryk pasakys konkreciai kas, nes ir egr gali buti nebutinai valdymas gal sklendziu nedarineja.

Zodziu. Buvo slangeles prie egr pasidevejusios ir pats egr uzsikises ir is to uzsikisusio slako atskilo gabaliukas ir uzkiso duju ismetimo lataka. Pravale ir eina kai zveris.

wa tikslei zinau 2.2 cdi dyzelis apie 6 ima o traukia gerai 95 kw berods

Mersas c200 1999m cdi 75kw nekyla daugiau 3st apsuku, kame bedos gal kas buvot susidure?

Yra, bet ne visose kalonkese. Vazineju darbo reikalais, pilu i mb e320 cdi euro salerka.

is ismetimo isimtas ribotuvas buvau pirkes cdi bet netiko man jis, multi varas 120lt kainuoja?

bet kad i cdi eina tik keturi laidai ir gal nuo tos dezutes ruzava atjungt?

EGR ileidzia ismetamasias dujas tam, kad atskiestu oro/kuro misini ir taip sumazintu degimo temperatura. del aukstos degimo temp formuojasi azoto oksidai - smogas, EGR tai riboja.

Neatrkeipiau demesio kuris cia skyrius, jei mocui, tai tada aisku.cdi unit is esmes kitoks negu Racing cdi unit(arba liausiskai tariant Sport cdi unit)Reisinginis efektyvesnis esant betkokiems, ypac dideliems sukiams.O ka tovo pirdoje toksai idetas vietoj originalo?Ar ketini pirkti ir pasikeist?

EGR gali but, isivalyk, ir paziurek ar nekaura vakumine pusle

as EGR uzglusines bet jokio pasikeitimo neivyko taspats kaip pajungus

isvalik egr daviklis.ir visa tavo problema .giara kura reike pilti

tiktais EGR voztuvas, negali but jis uzglusintas, nes jis vakuuminis, o ne elektrinis. cia gi opeliu beda, lupk lauk egr, praplauk, pravalyk ir ziurek. gali asele klibet, tada irgi negerai

daryk diagnostika pas rcl vilniuje ar jo pasekejus, pades cia bus su jutiklaisi ar egr ar pdf ar dar kuom nors... Jei vilnius siulau http://www.opelis.lt/ siaip tiketina egr problema

problema tame jog EGR uzsikises seip bandyk ja isvalyti, bet valydamas nepazeisk deafragmos , seip turejo sumazeti galia, EGR taipat turi itakos ir degalu sanaudoms, meistras teisus nuvesk pas dizelistus rimtesnius norint isjunkti EGR reikia apeiti sistema kuria nekiekvienas iveikia, vienoms sunkiau kitoms lengviau benzininems isvis nera ka veikt, pats EGR dedamas iskart naujas jis laiko apie 100000km, bet kaina jo tikrai didele tad deti neapsimoka

O man visai balti grazus..Mano geras mersas cdi, galios turi, kuro nedaug, vaziuoja labai gerai.

turejau sita beda su mb s 3, 2 cdi turbinos valdymas buvo nuejes remontas apie 60e kainavo

tai yra darbe viano su 2.2 cdi, ten dae kW maziau, bet pakrautas vaziuoja gerai.

egr megsta uzti.. nors sunku pasakyti nemacius ir negirdejus

ne, ten ne EGR. ten turbinos valdymas. Wastegate vadinamas

tavo EGR turetu atrodyti taip

http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-Valve-Audi-Skoda-Vw-Seat-14962-/310532112684

kokiu budu egr gali pusti tepala i isiurbima, kai jo pagrindine uzduotis yra recirkuliuoti dali ismetamuju duju atgal i isiurbima? ir kaip paciuko nesylimas rodo i egr?

o negali buti EGR voztuvas arba oro srauto matuokle(MAF)?

gerai sakai.Tadu darom analyzus turbinkai ir EGR zonduojam