C4 balkis (57 psl.) (4933)

nors ne uz tiek geriau a4 pasimsiu

tai vat vat va dėl to ir abejoju ar fiškės tiks o žinai, kad ta kompa išardyt po to vėl idėt nepigiai kainuoja. nebet tas meistriukas iš kart pasakys ar tinka

jai visa nuimenet nieko ten grest nereikia paprasciausei ipjauni tuos varstus per viduri iratsuki su atsuktuvu. tikslei nepamenu audi betreik ziuret dauguma tai isijima tik reik pagaut su rakteliu kazkurioj padeti pasukus rakteli buna toks kaip sratukas ji paspaudus

Man lygiai tas pats buvo audi A4..Sake katalyzas, turbina gal..siurblys gali but..Geometrija ir t.t...nusprendziau nieko nekeisti ir gyliau i varikli pazet, paaiskejo kad voztuvas itrukes..;/

Chavstavyko riebokslius pasikwisti tragedija.Juokauji?Va kad islaikymas kuro sanaudu prasme su statistinem lietuviuko jaunuolio pajamom sudetingas, tai sutikciau.

sveiki , sumasciau isigyti automobili benzinas-dujos, , , , anksciau visi tureti buvo dyzeliukai., , , , tai va mastau apie audi a6nuo 1995m. labiausiai mane traukia 2, 8 benzinas dujos, , , tad labiau noretusi suzinoti ju sanaudas ir apie varikli kokiu bedu buna.kaip su qq vaziuokle, kaip laiko automatines pavaru dezes.?o gal geriau rinktis mazesniu varikliu ir t.t.t.t.t..

va man sie du masiniukai kzkdl.istrigo.

nes nesinori suniuko veztis salone.

kaip isimti sedynes priekines audi a3?

ypac bilda ant nedidelio greicio mieste kur buna nelygi danga na o per duobes nelabai ir jauciasi.dar pastebejau kai letai vaziuojant ir stagiai sukiojant vaira i abi puses irgi girdisi tas bildejimas.net kai variau TA irgi visiskai nieko nemate

jau sutvarkyta nereikejo nei stupicos keist.buvo varztas nudiles todel ir vaiksciojo pirstas pakeiciau i nauja ir puiku jokio bildejimo

Yra taip kad dingsta kazkur tepalas dapili iki normos ir pavazinejus vel nukrenta iki minimun.kur cia gedimas? lyg ir niekur neleidzia, neteka, tepalu balos nera, tepalai pilami tokie kokie turi buti.

bandykite ieskoti info internete HOT START PROBLEM

ant vienos bus trumpos ir ilgos.

su dujom gera bukle smulkus kebulo defektai tech iki 2015-05 daug kas pakeista variklis geras, kompresija 13, 5, vaziuokle , varikli galit tikrint servise.

pirk tu ka nori , rupi cia galvoji labai kam..

BRANGU

na tvirtinimas toks pat...bet siaip jaj neklystu tj lesines kaj buna tj daugiau lajdu atejna juk kaj lesine tj stovi is viso 4lemputes gabaritaj, trumpos, ilgos, priesrukines bent jau pas mane taip

yjungi trumpas...dega gabaritas ir kita maza lempute..yjungi ilgas dega gabaritas maza ir didele fsio bent jau pas mane taip

okis ymesi foto

aj va svaiksta totaliai zmones, , , is a 6 y c 4 sudejo ir viskas buvo saunu ane ? viskas tiko kad lafa...nesvaik gal ? ydet gali bet bajsu zet bus kaip atrodo...nieks ten netinka :P ir pajunkt reik jaj buve paprastos...blyn...50 lt lesine fara a 6 ? tj paimk man uz tokia kajna pora...duosiu 100 tikraj

na as lb abejoju kad uz 100 lt atiduos papigiai jie ten viska stumdo bet kazi ar taip pigiai na ryt suzinosiu ir parasysiu

nava..kaip ir sakiau sian buvau .klustelejau del tu lesiniu..kaip ir sakiau a 6 be sansu sudet nes kapotas nelejdzia...o fara lesine c 4 180 lt...uz 350 pardave abi..bet sake net is vln zmogus y alt vaziavo kad nusipirkt

2.6 imk, dek tiesiogines dujas, kiokios jei ir prikliauso ir neklsyk neko.ir vziuosi vargo nematysi

tik ne 2, 6 litro..jie nedraugauja su dujomis..geriau imk 2, 8..2.6 ir 2, 8 yra galima sakyti vienodi motorai vizualiai, bet 2, 6 variklio kolettoriai yra plasmasiniai..ir suvio atveju(dujos jei sauna) sulauzo kolektoriu o ji gaut sunku yra kita..is situ varikliu kilovatu 110 yra..2, 8 yra 128kw ir jie nebijo duju suvio..nera plasmasiniu daliu siame variklyje..ir vaziavimo atveju 2, 8 yra geriau.reikalui esant jegos daugiau isibegejant ar tt.o valgo ta pati ka ir 2, 6.jei dar ne maziau..ir parduoti su 2, 6 varikliu sunkoka yra..ju bijosi nenori tokiu motoru..geras yra ira ir 2, 3 variklis...2, 0 silpnokas gal...del duju nezinau situos varikliuose niuansu kaip buna verta ar tt..reik klausti kitu dalyviu..gal daugiau info pateikti galetu siuo klausimu..

tagi issiaiskinau kad neateina pliusas i valdymo grandine. Gal kas zino is kur ateina tas laidas? gal jis kur nutruko. Man taip su kuro siurblio laidu buvo(nauja nuo skydines vedziau iki siurblio). Gal kokioje kitoje vietojae cia irgi yra saugiklis, nes ten kur atidarius vairuotojo duris kiek verciau is vokieciu kalbos tai ten nera tokio saugiklio

o dėl tų dūmų kai užkuri, kuriasi ne sunkiai?

bet tas garsas atsiranda tik gaza paspaudus daugiau. ir ajna ish keleivio puses galvos atrodo lyg vidui galvos

up

ne visose lesinese yra priesrukines.beto maciau kai vienas vazinejosi viena tokia kita tokia ir dege viskas gerai lygtais pas jo po kiek laiko maciau ir antra lesine ysidejo

tai dar chebra jau as susipainiojau Logiskai mastant, tai jo, turetu ateiti daugiau fiskiu, hmmm... Tai dabar, kaip man nusipirkt, nesuklydus. Nes pas mane priesrukines yra atskirai. Gal reikia nuvaziuot i srotyna ir pasiziuret tiksliai

na va aiskiau. Kai susidesiu parasysiu, kaip ten man sekesi. Aciu visiems uz pagalba. Respect

o cia dirbant benzinu ar dujomis ar ir taip ir taip tas pats? beje, pas mane irgi tokia pati beda mitsubishi lanceriui 95m. 1.6benz/dujos, bet tik dirbant benzinu, kol buna isvis uzgesta, bet pastebejau as toki dalyka, kad atjungus oro srauto matuokle, tada variklis dirba tolygiai, galvojau, gal jinai nusprogo, bet srote buvau isidejes kita, bet dirbo lygiai taip pat, todel srauto matuokles nepakeiciau, gal dar kamnors kokiu minciu yra. buvo minciu, kad kaltas benzo siurblys, bet benzinu vaziuoja kuo geriausiai, traukia, netrukcioja, o del laisvos eigos apsuku reguliatoriaus nezinau, bet jis ten automatinis yra ir nematau, kur jis pas mane yra

teisingai, nes kai nemato oro srauto matuokles, kompas eina i avarini rezina.. kuris yra daug riebesnis saugumo sumetimais. bet as labai abejoju, kad del sokinejanciu apsuku gali buti kalta matuokle.. nebent dujos irgi juo naudojasi, kuo as labai abejoju. panasu i laisvos eigos voztuva arba nesandaruma isiurbimo sistemoj

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

chm, gal ten ir yra du laidukai? su izolecije, o kontaktu jokiu tam baltam?arba bandyk lempuke ydeti

na manau vistiek lempa.o jei nori suzinoti kaip ardyti dek foto, kaska sugalvosim

o kodel per ebay neziurai?

tarkim spyruokles, pazejau katalogus tai lt pigiausios 130 lt, o uk perkant 70 lt ir dar garantija 12 men. jauti skituma? taigi ziureti visur

okey, sekmes

Universalai bšk brangesni ir šiaip qvatrinę žinojau už 2700lt, bet va per vėlai sugalvojau pirkt

vidine granata

nu reikes knibinetis td ieskoti galu, o kaip manai ar apsimoka lupt lauku skydeli ir ziureti kas ten kaip su juo ?

tu gal durnas?patarejas tai pz

O gal kas žino kaip dėl tų lempų? ir dar yra klausimas įjungus degimą tepalo slėgio matuoklė pakyla virš 5 ir užvedus niekas nesikečia, tai čia ar bus sugedęs koks daviklirs ar kažkas su "dačikėliu"?

oro srauto matuokle, vakumnikai, oro slangutes o vedant is vis nereikia gazo spaust arba kazkas su kuro padavimu filtras, abratke, kuro slangus po masina paziurek gal kur leidzia

Dar mažai prasom: http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=149 http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c4/ iki kaledų užteks jei raides aišku pažysti.

o jeigu pacia spyna noriu pakeist riekia imt panele ar kazka panasaus?

tel 867571055

stupicos nesutvarkysi, ieškok šrote kitos.