C3 2.5td (6 psl.) (504)

koks gudrutis pirma skirk klases! bmw5 lygu a6 bmw3 reiktu lygint su b4 arba jei nori rs2 antra tai jei paemei a6 su 85kw tai ir lygink bmw5 su 2.5td jei a6 su 103 tai ir lygink su bmw5 su 2.5tds o ka tu lygini? net bmw3 paemei cope, tai nors sedana imtum palyginai kaip paciam patogiau o ne kaip yra. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=2697&class=1 iki100 10s 211km/h max http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1763&class=1 iki 100 9.9s max 208km/h http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1760&class=1 11.2s 195 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=2703&class=1 12s 198 isvada: bmw3 kregzde sedan nors mazesnes klases bet letesne uz bmw 525tds(105kw), audi a6 2.5tdi(103kw) bet laimi max greiti. Audi a6 2.5(85kw) kurkas greitesne uz bmw525td(85kw) bet pralaimi max greiti. Audi a6 2.5(103kw) siektiek greitesne uz bmw525tds(105kw) bet pralaimi max greiti. Tai klausimas su kuria geriau stoti sankryzoje? atsakymas: su audi kad megsta skraidyti max greiciais neturint proto prasom yra bmw... pilna grioviuos jau

tai pas dujininkus-zonda i kamina ir aisku

kaip liaudis sako atejo sausis, sala peciai sala ausys klima ar paprastas?

o tau taip sunku zmogui pasakyt, jei cia daug kartu kalbeta

Pas ji viskas tas pats tiesiog, pas jus jonizz nebera tos virsutines apdailos ir pas ji dar yra is vidaus prisukta, cia matyt neikad nebuv ardytas orginaliai viskas tebera, ir jeigu kitokia automobilio komplektacija gali todel ir skirtis, manau kad temos autoriusi reiktu atlaisvinti is vidaus tuos filtro fiksatorius o is variklio puses nulupti ta dangteli ir viskas bus tas pats kaip pas jonizz

Kas gali paaiškinti kaip nuimti oro foltra audi c4 su klima? Idėjau foto kaip atrodo is bardacioko ir kapoto

jai vesei aina oras reikskia termostattas o jai silpnai reiskia uzsikises su sniegu kanalas arba kondiskes pecius

Dar imesiu fotkiu kaip isimti

Filtras negali buti aliuminis, ten yra pertvaros kad nesuplystu filtras nuo traukos oro. Seip filtrai buna arba popieriniai, arba angliniai. Man atrodo virsuje gali buti pas tave uzdeta dar kazkas, seip gerai pasiziurek, gal ir nusiima tas virsus, nes as tai ka matau pas tave , tai pirmas kartas!!!!!!!!!

Jei salono oro filtro nerasi po kapotu(naujesnese OOOO buna arciau stiklo )tai nuemus bardacioka po juo rasi tai isimk salono oro filtra nes dazniausiai jis buna tiesiog uzsikimses nuo senumo.Matysi ar stipriau pucia.Dazniausiai ir daug naujesniems auto padeda.

Tai kas nors padės čia?

silpnai pas mane pučia ir kaip sužinot ar užsikišes? O stovi kur dar oro filtas?

Na dekuj

O angliukus imano pakeisti?

Na gali buti kad angliukai jau i pabaiga, nes pagal tavo pasakyma kad padauzius pusdavo smarkiau!! O seip filtras yra desnej pusej , norint pakeisti reikia nuimti net ir valytuvus ir juoda palei stikla kur eina apdaila. Tada 8 galvute atsuki man rodosi 4 varstus ir iskeli i virsu!!!!!!!

Daug ardymo !!!!!!!!!

tai ten is virsaus ir yra , kaip sakai kad viskas uzlieta, dedasi i plastikini remeli filtras, giliau paziurek, pamatusi kokiu 35 mm. plocio kaip minejau su 4 ar 5 varstais, nu is vidaus net nezinau ar galima, niekad nekeiciau is vidaus, tik is lauko.

Klima pas mane

Dar kartais padaužydavau pečiuka veikdavo pusdavo gerai o db jau nebe vos kad vos pucia ;D

Bet desnej pusej is kapoto nieko nenuimsi ten kondiske stovi viskas plasmase uzlydita sandarei nieko sukt nera nebent kaip jis sake nuemus bardacioka is apacios ziurejau tris varstai yra

Na zinok ziurejau visaip ir ranka kisau tik ta plasmase gaube niekur ner ka atsukt nei ka vis sandarei uzlydita kaip matai is foto

manau žiūrėk po kolektorium vairuotojo pusėj, ten lyg ir keičiamas elementas, o ne visas filtras, juk turi naują, pagal jį gali daugmaž orentuotis

logiška

na jei filtras popierinis nenuostabu kad nerandi

Zinok pasiduodu, matei mano fotkes, kazkas pas tave cia idomaus, pas mane 3 varztai ir issikelia!!!!!!!!

Sveiki, norėjau paklausti kas gali būti audi c4 paskutiniu metu čia su pečiūku kad pučia labai silpnai o nustatyta visas galingumas?

Jo maciau todel as nieko pas save nesuprantu ;D

Bet juk kondiske supysi viska ten ta plasmase islupdamas juk ji uzlydita sandarei viskas ten. Beto ar gali but filtras aliumininis kaip ziurejau?

Dar gal galit pasakyt kaip peciuka isardyti lengviau pakeisti angliukus?

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

As tau is autodatos va biski permeciau ka greit radau, ir ziuriu pas mane kompe archyve radau kai pats keiciau kazkada . ten 3 varzteliai!!!!as sakiau kad daugiau, sorry senstu, ne kasdiene duona tokie filtrai, nors jei reikia darbininkeliai keicia!!

ardyk viska ir vsio

cia daug kartu kalbeta ir perkalbeta tad pasiieskok paieskose ir rasi

Nuemus tepalo propke motoro darbas turi pakisti arba net is viso motoras turi uzgesti, cia yra normalu. Siaip ant ivairiu motoru yra skirtingai. Del antro klausimo tai visu pirma pasidaryk diagnostika.

Kompresija ne prie ko. Taip ivyksta, nes karterio ventiliacija yra sujungta su oro isiurbimu ir kai atsuki propke pradeda traukti ora pro sona, todel ir pakinta motoro darbas.

bet kodel, zinai?

foto ir kanorastis butu labai neblogai

buvusio seiminimko smekla kalts nenoredamas pardave o paskui paslaptingai zuvo tai db kersija

omegu ir bnv siurbliai skiriasi, galia taip pat 96-105kw

Sedanas cia bet turiu ir universala

laiksiu

priekiniu sediniu jau nebeturiu abloskiu tai turiu kokios spalvos reikia

Sveiki , gal zinote kas gali but.omega netraukia isvis , salta dumina, trukcioja , plius saltoka sunkokai vedasi

žiūrėk kad silkėm salonas nesmirdėtų, o daugiau kaip ir visom mašinom

gal nusisnekesiu bet gal todel kad kompresija varo ne ten kur reik?

Hello, kokį sintetinį variklio tepalą naudojate ir kokia nuomonė apie full syntetic Ligui-Moly Top Tec 5W-30?Kaip teigia rimti expertai, tai vienas iš tobuliausių , taip teigia ir gamintojas.Kokios šio teplao kainos Lietuvoje(man reikia 10L) ir kokia variklių, tepalų specialistų nuomonė apie būtent šį tepaliuką?Ką nulemia ši kombinacija "5W-30", niekad neteko susidurti, žinau tik tiek kad naujausiems varikliams ir visiems metu laikams tinka, atseit III kartos long life`as.Ar tiktu apynaujiems dyzeliams tdi ir cdi ridos ~45t ir 115tukst km? Štai ką rašo dylerių tinklapyje, čia tik pvz, trumpa ištrauka: "Patvirtinimai ACEA c3; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229, 51; "Porsche c30; VW 504 00/507 00 LIQUI MOLY rekomenduoja šį produktą transporto priemonių su šiais Specifikacijos: ACEA A3; ACEA A5; ACEA B4; ACEA B5; ACEA C2; API CF; API SM; BMW Longlife-01 FE; Fiat 9, 55535-S1; MB 229, 31; "Peugeot Citroen" (PSA) B71 2290; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) " Taigi, kokie jo pagrindiniai ypatumai ir pranašumai, kokie trūkumai, ir kokia jo kaina LT? Parašykit kas tikrai žinote, pletkai ir kliedesiai nedomina. Ačiū!