Brc kompas (24 psl.) (2129)

dyzelines poblemos, darosi nuo miesto rezimo kai masina naepabuna trasoj, ir kuro kokybe, kilometrazo....chekai netraukia bailti dumai per ta...keiciamas kitu arba ispiaunamas nx ir nerprogramuojamas variklio kompas pas tuoskas daro chiptiuninga.statant emuliatoriu arba isprogramavus neteisingai vistiek regeneracijos procesai, kyla tepalu lygis ir t.t.

Apeikit šita auto!!! http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370 Sveiki: Auto demuštas... skiles priekinis stiklas, nėra ant slenksčio plastiko, važioklė bilda, spydometras nerodo greičio, dega stop, kompas borto meta klaidas, sulūžus sėdynė vairuotojo, metai 2001 o pardavėjas rašo 2002m.

neteisus, kad nenutiks.. kuro sistema turi buti pritaikyta etanoliui.. jis eda aliumini ir guma.. ir kuro siurblys turi buti pritaikytas - benzinas yra nelaidus elektros srovei, etanolis - laidus.. siurbliai buna neizoliuoti, ju kontaktai taip pat (tu kurie bake). del liambdos nusisnekejai.. kompas bandys visada palaikyti 14.7 afr. bet oro/kuro misinys bus labai nepastovus, nes ji itakos ir blogas degimo kampas - kuras nespes visas sudegti (ir tuo paciu oras sureaguoti) del to kompas manys, kad misinys liesas ir prides daugiau kuro. i avarini rezima jis eis nebent jei atjungsi liambda.. jis ten neis net jei long term fuel trim bus maksimaliai uzsiriebines..

Sveiki visi, kur 5kl BMW 3, 0 dyzelyje 172kw pradėti ieškoti nutrūkusios el. grandinės ar kokio komponento gedimo tokiu atveju.Žodžiu nutariau prieš tecninę apž.nuplaut variklį, kap bebūtų dvi turbinos ir šiaip visas apgaravęs ir dulkėm aplipęs neplautas nuo gimimo turbūt, tai prš technin ap.nutaraiau nuplauti savitarnoe.Na o ten labai stipri srovė , nupūčiau variklį pradėjau važiuoti ir užsidegė kompe ESP Workshop.Nereaguoja net mygtukas ESP išjungimo/įjungimo.Kame kampas vyrai?Ar verta tikėtis kad išdžius vanduo išgaruos drėgmė ar ieškoti kur laidelis trūkęs ar galėjo koks valdymo kompas užtrumpinti ar kokia relė?Ar yra atskiras ESP kompas , ar dar kas buna tokio tipo mašinose?

na tj jaj kompas grybe pjove tj tikiu nes mano bulka 13 benzo imdavo 2.0...bet taip ir nzn kas jaj buvo, pardaviau ir siaip sedanu maziau yra nej cupu...na sakau sunkoka uz tokia suma rast...nebent rankas lietuviskas turi tj pirkt musta

KE-Jetronic yra mechaninis ipurskimas, kuri valdo kompas. ir jie ejo arba su analoginiu arba su skaitmeniniu kompu, jei pas tave analoginis - jungties gali nebuti. tu teisus, ka ipurskimas "pilnas", bet jis skiriasi nuo EFI ir yra atgyena.. kai kurios KE-Jetronic sistemos net neturejo liambda korekcijos.

O "naujas"tai tikrsi naujas ar is ardomu auto?Net jei koks pigybe gali but brokuotas.Jei pirkai originala siemens ar bosch, nesvarbu, turi veikt.Jei viestiek neveikia, gali nepakakti ausinimo skyscio lygio arba karscio radiatoriuje.Stai tokios tokeles.Nzn kaip siame opelyje, bet buna kad ventiliatoriu "fazes"dar kompas valdo.

Sveiki. Pirksiu audi automobili ir noriu isitikinti, kad po kapotu 103 kw ? Kaip ta padaryti ? Pardavejas pasake, kad popieriuose 85kw. o istiesu 103 tai suabejojau ant galinio dangcio i raide irgi ne raudona ka dar galima paziureti . Sako kad programuotas kompas gal del to jis taip mano?

sveiki reikia pagalbos volkswagen passat b6 2007m 1.9 77kw. uzsyla iki 90 isijungia ventiliatorius kompas automatiskai didesnes samaudas rodo gali buti del kondiskes kad nera freono ar kazkas panasaus , nes realiai stovi tik vienas ventiliatorius. tiesa nukritus temperaturai iki 70 vistiek sukasi na neistisai bet protarpiais isijungineja.

Sveiki visi, turiu volvo v50 ir atsitinko tokia problema, kad pradėjo nesikurti. Užsidega raudonas šauktukas, kompas paraso stabdžiu sistemos gedima, pradeda valytuvai valyt, ir skydelis visom lemputem nusidežo, nuvaziavus pas kompiuterista klaidas istrina o po kiek laiko vel tas pats.. Kame problema? Volvo v50 2.0 2004

Ne benza leidzia, o greiciausiai mires temperaturos daviklis, todel kompas nemato kiek benzo paduot, pila be proto, o visas perteklius zygiuoja per ziedus zemyn.Daviklis kainuoja nuo 20lt iki 50lt, patikrins bet kuris suprantantis zmogus, nes daviklis turi apibrezta elektrine varza.Nieko ypatingo, esu jau susidures...

nuo tapkes svorio priklauso as db.vairuoju c4 avant 2, 8 meh.p.d.ff.daugiau kaip 12 ltr/100km.neima, ir su kamsciais ir be, vidurkis 10, nereikia smaukt, jei yra borto kompas stebek momentines kuro sanaudas ir ziurek kada daug ima , kokiu greiciu ir tt.o kaip ten draugo draugasvairuoja tai

Negarantuoju del bmw. Saab uzteko atjungti transmisijos kompa ir pagrindinis kompas perejo i mechanines dezes rezima. Bet dezes klaidos lempute dar dege, reikejo perprogramuoti kebulo kompa, kad neieskotu dezes modulio. Ir dar reikejo pazaisti su laidais - padaryti, kad vestusi, autopilotas veiktu ir atbulinio lemputes uzsiziebtu

kompas pas mane niekada tokiu skaiciu nerode, minimum ka maciau 10, 5, lenkimu ir as atlieku, gazas iki dugno tikrai spaudziamas, kaip pvz paskutinis pylimas 49, 6 duju, nuvaziuota 383 km, 5 pasildymai ant benzo, puse situ km 130-160, bet iki 15L/100 tai labai toli

turiu velsati 3, 5 benzina , automata , pravaziavau 60000 km ir nebuvo pavedes , variklis nisano , greiciu deze automatine taip pat japoniska tik dizainas prancuzu , minusas tai elektronika vis primena kad ji yra bet tai vaziuot netrukdo tik tenka padanga dapusti puse atmosferos kad kompas nurimtu . super auto

Tai geriau nevazinek per daug. Jei vazinesi - po kazkiek laiko kompas pastatys deze i avarini rezima. O tai reiskia kad masina nebevaziuos. Ir be kompo tu nk nepadarysi. Jei esi is Klaipedos - tai galesiu parodyti kur man tvarke deze ir turiu BMW diagnostine iranga

kas galetu but jei nedega vienas apsvietimas ir klaidos kompas nemeta kad lempute perdegus? lempute sveika, led lempute su apgaviku mirkcioja ir uzgesta o paprasta visai nedega. Su viena lempute tikrinant veikia tiek vienas tiek kitas apsvietimas, o idejus abi vienas katras nors uzgesta

Ikeliu nuotrauka kurioje apibraugta klaida..Gedidas pas mane Motorelektronik kazkas panasaus i motora ir viduje zaibas Kas tai per klaida kur jos ieskot ka daryt ir pan.. Zinantys atsiliepkite..Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu gan ilgai buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino o buna kad dirba dirba uzgesta suki suki starteriu neuzsiveda palauki kokias 5min kaip niekur nieko uzsiveda sita lempute uzsidega kai degima ijungi tada dinksta o pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.?? gaila kad masina sena butu kompas viskas paprasciau butu kompas klaidas ismestu ir zinotum kur ka daryt pats nelabai ka ismanau o garazistai neapsima jie taip issireiske as visa diena aplink masina sokinesiu tavo ir nieko neuzdirbsiu o butu kompas tai zinociau kur nagus kist

cia jau magija... daug kam buna taip tik tai vienetiniai atvejai, gal kompas nerodo bet vienas per daug paduoda kuro arba buwo keistas wienas naujas negeros kokybes, gali but voztuvai, daug cia kas gali buti. Arba tarpine tarp vairo ir sedynes pilant smeli i baka

tik siaip idomu, kad pakeitus imobilaizeri pas tave pradejo veikti.. mano atveju kompas laukia tam tikro kodo is imobilaizerio ir pakeitus imobilaizeri pasikeis kodas. del to netiks nei raktai naujam imobilaizeriui nei is imobilaizerio issiustas kodas variklio kompui (kurio jis neissius del netinkamo rakto)

nelabai tikslu, nebent pripili pilna, mauni is vilnio i palanga, tada ten pripili pilna ir atgal, panasei gausis, nu reik vienodu salygu, nes dabar kompas rodo vienas kuro sanaudas, spidometras ir gps greiti rodo skirtingai, nu neina vienodu salygu pagauti, nors tu ka

Kainos tai ka as zinau, is oro kazkokios paimtos, 300eur uz 50km? Uz tuos 300eur as i anglija ir atgal suvazineciau ir dar liktu, diagnostika irgi brangi, nu o kompas tai jau perdaug, akivaizdziai nesamone, tempk tu ja i lt cia padarys daug pigiau.

ne tepalus keist ir ne filtrus, o pirmiausia kuro purkstukus nuvezt patikrint. kad tepala pakeisi tai tikrai neispres bedos, o temperaturos atjungsi, tai zvakes ilgai sildys, nes kompas matys kad -30 salcio. o jei tik salta dreba trumpam pora minuciu tai zvakes pakaitinimo reik zet.

tai galima islupt kataliza, bet sako, kad kompas klaidas prades mest, ir variklis nedirbt kaip priklauso.ir pas mane dar stovi DPF. ir dar: pries sklendziu islupima man pulsavo variklis lb, ir trauka tai budavo tai nea, o db viskas susitvarke, nebepulsuoja, ir trauka pastoviai jauciu

Jokių ten klaidų nemes tas kompas. Varyk pas motoristus, kad normaliai nustatytų degimo kampą. Jie kompu pagaus tiksliai. Vien mechaniniu būdu stumdant siurblio galvą idealiai nepagausi tikrai. Panašu, kad degimas per vėlyvas. Nežinau kaip šitų 2.0D variklių, bet 1.9TDi degimo reguliavimas 30eur kainuoja +/- orientuotis.

sveikas. Service, reiskia, kad reikia keist tepalus, matyt kai keite, nenulino normaliai. Kai vazinejama dujomis, kompas to nezino, galvoja, kad benzinu, del to jis ir skaiciuoja, kad jis turetyu baigtis, nepergyvenk, atsigaus pats, arba kai benzo dapilsi ir pan... viskas cia gerai imesk safro foto sekmes eksploatuojant..

o antifrizo kiek ziurejai ? nes jei jo truksta, nesildo ir jei jo per mazai, automatiskai kompas dusina masina, prastai traukia, kad neperkaitintum variklio. bent ant kai kuriu masinu taip yra. pastovi po kiek laiko ant gero saltuko greit vesta ir vel gali vaziuot ir traukia kol neuzsyla

Benza gerai paieskojus manau rasi bet bus barabanas nei el langu nei kondiskes... Tik jei bus automatine deze ir varyklio defektas nesugalvok imt nes draugas is usa parsisiunte sutvarke varykli o pasirode dar dezes kompas saibom nuejes tad jam atsiejo tiek pat kiek butu gera LT nusipirkes

cia foto kad matyt but kad borto kompas yra radio valdoma nuo vairo knopkemis valdyt galima, nuo variklio dar dazai gamykliniai nenudege yra tie kaip buna apsauga apipurksti gamykliskai.lakas ne lakas nesuprasi kuom ten apipurksta buna.su laiku nudega viskas aisku.

Sveiki reiktu informacijos , Ruosiuosi pirkt auto , bet Defektas itartinas , taigi : Pasak buvusio savininko , plaunant varikli buvo uzpiltas kompas , Masina uzsiveda , bet nenoriai vaziuoja spjaudos , sako , kad purkstukai blogai paduoda kura. Reikia keist kompa , eit diagnostika ir reguliuot. Ka patartumet tokiu klausimu , kokios dar problemos islyst galetu ?

Dar kart aiskinu Prie spidometro yra ausinimo skyscio rodmenys, ausinimo skystis normalioj temperaturoj. Bet borto kompas rodo kita temperatura, variklio tepalo, ten jau elektronika rodo ir jo temperatura 90-100C. Pas kita draugeli Toledo 99m 81kw, rodo ~75C. Tai ir nezinau kuri temperatura tepalo yra darbine.

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

Ps . Pamirsau pamineti pries varant aklai pas nepazystama meistra auto , patarciau kad pradziai padaryto gera diagnostika ir tada turetu kompas pamatyti bent pirmine nesivedimo priezasti . Tada ir paciam aiskiau bus kokia samata gali gautis , nes jei aklai paliksi masina velniai zino kiek pripaisyti gali uz remonta .

Ikeliu nuotrauka kurioje apibraugta klaida..Gedidas pas mane Motorelektronik kazkas panasaus i motora ir viduje zaibas Kas tai per klaida kur jos ieskot ka daryt ir pan.. Zinantys atsiliepkite..Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu gan ilgai buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino o buna kad dirba dirba uzgesta suki suki starteriu neuzsiveda palauki kokias 5min kaip niekur nieko uzsiveda sita lempute uzsidega kai degima ijungi tada dinksta o pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.?? gaila kad masina sena butu kompas viskas paprasciau butu kompas klaidas ismestu ir zinotum kur ka daryt pats nelabai ka ismanau o garazistai neapsima jie taip issireiske as visa diena aplink masina sokinesiu tavo ir nieko neuzdirbsiu o butu kompas tai zinociau kur nagus kist http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364079/image.jpg

normalu.. kompas sildo varikli.. nes tik uzvedus norint palaikyti zemas apsukas reikia daugiau kuro.. nes jis saltam kolektoriui blogiau garuoja ir del to nesudega visas, prie aukstesniu apsuku (be apkrovos) ne tiek daug kuro issvaistoma, taip saugomas katalizatorius, o jei jo nera - maziau tersiama aplinka nesudegusiu kuru

man is nauju teko tik audi a8 naujausios laidos pavairuot kur berods groteles eina iki pat apacios per buferi net atrodo, tai patiko vos rakteli ikysai iskart magas groja ir spalvotas didelis borto kompas uzsiziebia, salone jokio garso net nesuprasi ar uzvesta ar ne, lb patiko.

variklis 1.9tdi pumpaduzas viskas gerai kures puikei trauke iki 150 gan puikei poto kazkaip suleteja sutrukcioja kartais, ir dar ant laisvu apsukos juda pulsuoja bet nevisada ir kompas kuro sanaudas rodo 6, 7 zemiau nekrenta manau ce daug kaip tdi varikliui vaziuojant trasoj 120 greiciu, kur ce beda?

kompas nieko negrybaus, nes realiai šitam motorui matomas tik degimas dirbant varikliui, momentinis kuro dozavimas paskutiniam užkūrimui, kuro dozavimas dirbant varikliui, temperatūriniai davikliai ir dar keletas daviklių susijusių su variklio darbu. Bet ne kompresijos padariniai. Visa kita, ką galima matyt su kompu variklio startui įtakos neturi

Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta. Tada jau turi gerokai pavargti kol vėl ją užvedi. Būna kartais, kad užgęsus taip ir nebeužsiveda. Pora servisų žiūrėjo, tačiau tik gūsčioja pečiais, kažką pakrapšto, bet problema taip ir lieka. Kame gali būti bėda? Užsiteršusi kuro sistema? Kompas klaidų nerodo.

Ryte uzkurus iskarto bando uzgesti, toks jausmas kad nesuveikia automatinis patsosas, ir kol uzsyla variklis labai negraziai dirba purtosi, kompas mete klaidas kad oro srauto matuoklis ir droseline gazo skende netvarkoj, tai pakeiciau i naujas ir vistiek kartas nuo karto tas klaidas kartoja, dar kompas raso kol ryte benzinu dirba kad kuro misinys per liesas, esu nesenai keites abu lambda zondus tai nesuprantu nuo ko tas misinys blogas? Ryte taip kaip nenoretu gazo priimti kol uzsyla, bet paskui viskas ok ir kuriasi ir vaziuoja ok kai uzsyla, buvau pas dujininka ziurejo reduktoriu , duju nutekejimo i kuro sistema nera, galvojau gal variklio valdymo kompas isejo, kad meta visokias klaidas, tai nupirkau palei kodus kita (nenauja) ji man klonavo, galvojau gal baigsis problemos, bet vistiek tas pats, gal pas ka ir taip buvo, gla patarumete ka daryti, kuro siurblys dirba gerai, turi gera spaudima , tiesa kai ziurejo servize spaudima su monometru sake kad kaskoks koncentratas buvo kad net monometra uzkimso, tai pakeiciau kuro filtra , bet vistiek tas pats.

Trasoi vaziuojant tarkim vilnius- kaunas. Isivaziavus tarkim 100 ir ijugus pilota, nuresetini kompa ir paziurek ka parodys!dar kart kartoju TRASOI. 110kw isvis parode 3, 9 padarius koki 20 km po miesta rode4.2. Atgal trasoi 150-160 6 begiu, gryzus atgal i vilniu kompas parode visos keliones vidurkis 4.7

tai man po vairu rele ir buvo sugedus, atsilitave pacioj relej kontaktai, tai as perlitavau ir viskas OK. o isvargau kol radau liga puse metu. jau pagal kiekviena laiduka ciut neissineriau golfa. o nuo akumo pliusa kai paduodi prie voztuviuko, kazi ar paruktu kompas, nors man tai neparuko

nei nerauki kas kur stovi o tik pasneket. senas yra 2, 4td 85kw variklio kodas m21, nuo 93 ejo 2, 5td kodas m51 ir dar ejo 2, 5tds 105kw variklio kodas tai pat m51. 85kw nuo 105kw skiriasi tik, kad pas 105kw stovi interkuleris ir kompas kitoks varikliai ir siurbliai tokie patys.

sveikas arba tepalus eda arba kompas pievas rodo pasikeisk tepalus filtrus visa kita bet keisk pats jei toki dalykai vyksta ir ziurek kas bus jei tas pats o tepalu yra vadinasi rodo pievas tada kas 1000km dapilk del atsargos koki 100ml tikrai nepakens nes tepalo kazkiek sudega isbega ....

Nieko tu nepatirkinsi jei neturi patirties.Pukstuku defekto susidevejimo joks kompas neparodys, kompresijos irgi nepamatuosi lengvai nes gali nesutikti.Uzuot pliauskes imk ir ziurek kiekviena patikusi varijanta.Pakabaoj nieko baisaus negali buti, isskyrus stabilizatoriaus gumas prieki(bildesiuskas).O jei blogi pursktukas arba uzkepes FAP filtras kietuju daleliu uzsip...i remontuoti , traukos nebebus

O tai reikia atsijungus ieskoti, norint kad eitu isaugoti savo norimas paieskas?
Nors.... Katik pabandziau atsijunges ieskoti - vistiek nera niekur isaugoti paieska... Gal but narsykle kalta? Pas mane google chrome, laptopas namu kompas..
Gal gali print screen padaryti kurioj vietoj pas tave tas paieskos isaugojimo mygtukas/nuoroda yra?

Jei nesureguoiuosi tinkamai voztuvu, dujomis variklis dirbs sunkiau ir vangiau.Nebus tokio jausmo, kad traukia kaip su benzinu, kituose, ne opoziciniuose varikliuose.Siaip prieziura nera brangi, nes niekas jose negenda jei paimi tvarkinga.Tik voztyvu reguliavimas kitoks nei kituose varikliuose o dujoms-isvis skiriasi, reik perreguliuoti.As vazinejau 2009m su 2006m Outbacku 2, 5 ir dejau nauja brc duju iranga, nereguliavau voztuvu, nepatiko trauka ir sanaudos nuliudino.Bet Vietnamietis, kuris pirko buvo suzavetas ir isleke nereguliaves i kelione su tuo Subaru namo giminiu aplankyti.Geri zmones vietnamieciai, maziukai, bet drasus.

Nelabai supratau bedos. Tas uzrasas TURI uzidegti tik ijungus degima. Jei viskas su stopais gerai - jis uzgesta, kai nuspaudi stabdziu pedala, jei ne - toliau dega. Cia yra vadinamas "autocheck". Taip ir turi viskas buti, tiesiog cia toks "mini kompas", kuris patikrina pagrindinius mazgus pries vaziavima.

SVEIKI, NUSIPIRKAU AUTOMOMILI, KELETA DIENU VEIKE BE PRIEKAISTU, BET DABAR SKYDELYJE UZSIDEGA MASINYTE SU RAKTELIU IR KOMPAS RASO PLYASE WAIT PO TO SECURE KELETA KARTU PASUKINEJUS RAKTELI... UZSIKURIA AR CIA RAKTO NEATPAZYSTA AR KA NESUPRANTU ZINOKIT PADEKIT JEI KAS SUSIDURE SU TOKIA PROBLEMA

Svedijoje irgi tik berods 12 degaliniu su LPG.Kai Danija turbūt penkis kart mažesnė.Jei tokiame Stockholme tik 1-na.Faktas.Galvojau perdaryti antgalius, deti rimtesnius voztuvus ir piltis CNG naturgas bet koks man tikslas, ir taip reikalu marios.Noriu pakeisti savo gera masina su beveik nauja garantine iranga brc+TARTARINE nes gyvenu ŠVedijoje , važinėju į Daniją ir Šiaurės Vokietiją.Pasiūliau žmogui keistis auto, tai jis mane gydo ėl kainų.Man šiaip jau dzin tas reikalas, su biuro visureigiu važinėju ir nusišvilpt į tas sąnaudas.