Bmw x5 ar vw touareg (161 psl.) (89512)

Kas liecia remonta ir eksploatacija, tai pasakysiu viena gyvenimo tiesa: priziurekit savo masinas ir naudokit tik gerus tepalus. Jei i dyzelini varikli su turbina pilat pigiausia tepala ir vaziuojat taip, kad padangos zviegia, tai uzdrosit bet kuri varikli. Netgi bmw. bmw naudokit tik visiskai sintetini Castrol tepala ir vaziuosit ilgai ir laimingai.

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

Taigi iskilo man klausimas kuri geriau pasiemus ? Kaina beveik tapati. Vectra - 2, 2 DTI GTS 92KW priekiniai varomi vidui pilna elektra, klima, 4 el langai. bmw - 3.0D 135 KW galiniai varomi pilna elektra, 4 el langai, rekaro salonas. Kuri butu ekonomiskesne, pigiau islaikoma, patvaresne ? Linkstu prie bmw vien del isvaizdos, bet ir vectra grazi.

as patarciau E39 530D malonesnis vaziavimas, trauka smagesne, aisku sanaudos skirsis mieste gali pagalvot ir apie bmw E46 320D

as pats turiu tokius man reikia lietu graziu ir beje kokis ratus didziausius eina uzdet ant bmw 3 klases 92 metu?

losamigos dar pasidereti galima, mokesi kalbeti dar ir gerokai nuleis http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/bmw-5_klase/id-80129?qt=

kiek supratu pirkejas nepinigingas. norejau pasakyt kad bulkos variklio remontas bus zymiai pigesnis nei bmw 2, 5 kaip kad jis buvo nusizejas

paziurek katalogus kiek ryja 320 d bmw nuo 98 metu 100 kw paskiau 110kw tai busi nustebintas ir golfo daugiau nesiulisi

as turiu bmw 318 tds ir krc uztenka tos smarves varykliui visko ir svarbu kad kuro daug neryja mieste 6 ltr

Turiu bmw 318 91 m. su TA, draudimu, zieminiais ratais, yra lieti ratlankiai. Vaziuojanti, kebulas neispuves. Atiduodu uz 1, 5 [email protected]

Na jei nori tik bmw markes tai tik ne kompact sedana arba coupe compact cia girto dizainerio klaida paleista i gamyba

tai gal jis jau susidure su perekupais, kurie nori jo sita bmw daug pigiau nusipirkt, tai ir nebenori su jais prasidet

http://www.ebay.co.uk/itm/bmw-E36-3-Series-91-95-Rear-Light-O-S-/310327145251?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4840f07323#ht_1207wt_1037 sitokois?

noriu nauja sarasiuka tai .. 1.Honda nsx daily car 2.bmw 740D nuo 2006 metu (kasdienai) 3.Honda Civic RTSI Sportui

Buvau apziuret audi coupe 2, 8 , bet pasirode nuvaikyta nepatiko, nezinau bmw 7 4, 4l neblogai visai, bet zinau , kad detaliu kainos

Twin-TEC šalto variklio paleidimo reguliatorius KLR-BM02 / TS F. E34 E36 bmw M50, bent jau taip isiverte is vokieciu kalbos

>>>>> REIKIA PAGALBOS!!! 1998metu bmw 530 3.0D salta kuriasi gerai, o karsta nesikuria visai? kame problema? bet ir vaziuojant stipriau paspaudus gesta

noreciau bmw 320 d nuo 2000 iki 2002 m arba wv Pasat B5FL 1, 9 d ka galetumet pasakyt ka protingo ?

sveiki, gal kas esat susidūrę su bmw e34 tilto gumų keitimu ir turit patarimų, kaip tai lengviau padaryt namų sąlygomis? ačiū

na matai ziurint is bmw tai nekazka rasi su dujom uz 4000lt beja jei butu pasiulymu tai as is Kauno esu

tu bled nebegerk tos atrabotkes jei tokios kainos vaidenas bmw 7 2010 metu per pus pigiau kainuoja sarnyras kalbu apie originalu

BMW e39 nors ir pasenes, bet grazus ir malonus vaziavimui modelis. Tik pakaba nelaiko ir kainos daliu senos masinos nerealios...

O tai 3 karta nuo 4 kartos labai skiriasi statant i tokius automobilius kaip peugeot 206, 406, bmw 318, 328 , 330?

tai 2, 5 tdi V6 sutinku kad nieko vertas daiktas, bet senas 5 cilindru 103 kW zymiai patikimimesnis uz visus bmw variklius.

ka patartumet imt nes pats neisivaizduoju .. bmw 3.20 .100kw dizeli , arba audi a 6 cepelina 2.5 110 kw ??? is anksto aciu

sveiki.zodziu taip, is po nakties isedu i bmw ir turiu kliurkint kokia 4 minutes kol wariklis po truputi griebia, ir galu gale uzsiweda.taip buna tik tada kaj bmw pastovi vietoi pwz kaip per wisa nakti.., o kai jau gaunu uzkurt tai antra syk be problemu kuriasi.. kame beda gali buti ?dekui

Nu vis tiek, kaip matai, ir bmw pradeda det turbinas i benzininius variklius. Apskritai as nematau nieko blogo, kad benzininiuose varikliuose yra ta turbina. Del 328, tai gal ne sitam, bet kazkuriam treciuke naujam tikrai irgi yra atrodo net dvi turbos (maciau laida kur ta bmw buvo lyginta su Audi)

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1990-0123743715.html va kaip sitas ant foto gan grazus. http://www.autogidas.lt/bmw-550-e34-sedanas-1994-0123764570.html arba sitas jei lt turi . jeigu gerai padarytas tai turetu but tikra raketa visgi e38 motoras 5.4 o seip tai netingek ir ir jieskok

situ bmw jau per daug as nestumiu bet bmw uz masina neskaitau turejau jau aciu nebenoriu.ir man seip jos nepatinka...o kaip tu sakai katafalai yra dauk padoresnes masinos nei visokios bmw ir kalba eina apie audi ir volvo.kitems dekui uz pasiulimus jau pora variantu yra jai paimsiu numesiu foto

Tai pasakykit man.kdl tu "musu" kasdienyniu Fordu tokios kainos, daug mazesnes palyginus pagal tu paciu metu koki Golfa, Passata? 95m Ford Mondeo 1, 8td- 2500-3000lt.. 95m Golf-nuo 3000lt.Passat-4000lt.. Ar pasakysit klase skiriasi ar jie yra Lietuvaiciu numyletiniai? Kdl Fordukai nera numyletiniai? O as pasakysiu! Turejau 95m Mondeo paemias dalim ardyt, is technines puses ji yra kvailai sukonstruota.. Ar yra kas Mondeo dyzeliukui keitias karterio tarpine? Kas keite, manau supras apie ka sneku.. Kad ta dalyka padaryt, reik nuimt pav.deze, sankaba, smagrati, o tik tada bus priemimas atsukt karteri! Ar tai ne durnumas konstrukcijos?! Is to jau galima sprest apie visa auto. Ar isivaizduojat, kiek tai kainuos, jei ta darba atliks servise? VW AUDI , ta dalyka galiu atlikt kieme, palindias po auto... Arba as tada technikoj nieko nesuprantu, nes kitaip nesugalvojau kaip ta karteri nuimt jo nesulauzius..

Dilerine bmw GT1 diagnostine iranga su IBM T30 nesiojamu kompiuteriu. Viskas suinstaliuota i HDD ir paruosta darbui. Komplekte: Nauja bmw GT1 diagnostine iranga. Naudotas, bet tvarkingas IBM T30 nesiojamas kompiuteris. bmw Group Tester One (GT1) diagnostikos įrenginys skirtas aptarnauti bmw automobilius tokiame lygmenyje kaip tai yra daroma bmw originaliuose servisuose. bmw GT1 aprėpia visas funkcijas ir visas bmw automobilių elektronines sistemas, vienintelis dalykas kurį galima padaryti tik su GT1 tai yra ECU programavimas ir konfigūravimas, tai yra viena iš pagrindinių šio prietaiso išskirtinių savybių. Su GT1 jūs ne tik galėsite perprogramuoti turimą ECU, bet ir pririšti bei aktyvuoti naują nenaudotą ECU kompiuterį. Be to GT1 yra suderinamas su visais bmw modeliais kurie buvo pagaminti iki šių metų pradžios. bmw GT1 programinės įrangos komplektas: 1.TIS sistema; 2.DIS sistema; 3.Diagnostikos sistema; 4.Matavimų sistema; 5.Valdymo sistema; Testavimo funkcijos: 1.Skaito klaidų kodus; 2.Skaito duomenis gyvai (live data stream); 3.Modulių aktyvavimas; 4.Programavimas; 5.Komponentų testavimas; 6.Bendrų duomenų pateikimas; 7.Komponentų dislokacija; 8.Elektrinos grandinių testavimas; 9.Ir t.t. Su TIS ir DIS pagalba ne tik atliksite jums reikiamus darbus, bet ir visada turėsite informaciją apie visus elektroninius komponentus ir t.t. Matysite schemas, diagramas ir t.t. http://s28.postimg.org/bxgiyanyh/4048.jpg http://s28.postimg.org/gxdz68tl5/4049.jpg http://s28.postimg.org/7e4acs62x/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804575.jpg http://s28.postimg.org/dgbx39uix/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804590.jpg http://s28.postimg.org/jio57i8cp/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804596.jpg http://s28.postimg.org/me18edccp/9.jpg --------------------------- KAINA: 2000 LT --------------------------- Telefonas: +370 616 51OOO

Rašau todėl kad šitie triperiai yra potencialus pavojus ir mirtininkai Lietuvos keliuose, ir manau visiems aktualu ši problema , manau niekas nenorėtų kad į jo mašiną trinkteltų ar šeimą sutraiškytų debilai vairuojantuys tokius trantus.Vairuoju beveik 30 metu, o dėl Subaru tai nei vieno kontrabandininko nepazinojau ir nenoriu, tik daug draugu vazineja.Jei nori rimto bmw geriau pirk XD treciuka ten vietos ne maziau nei senoje slyvoje.Cia kiekvieno asmeninis reikalas, bet net labai patyre šoperiai nesuvaldo senų bemkių galu varom, mano kaimynas patyręs vairas vidurį vasaros lygiame kelyje Antakalnyje pasigavo akmenuką poratu, sumėtė, mašina vertėsi, ko pasekoje jo kolga kuris rūkė ranką iškišęs per langą liko invalidu visam gyvenimui o tas žmogus nuolat moka jam kompensacijas.Yra rimtesnių aparatų, nebent taun pochi kad tavo vaiukus sutris koks žalialapis su bmw.Pats turėjau ir vairavau N bmw ir tokių kad LT ne kiekvienas turėjo.Pakanka pasigauti smėliuko ant asfalto ar lietaus.Pati bmw gamykla jau keičia strategiją nes RWD atgyveno.Jei idomu tai ta pati subaru ar mitsubas net per , lietu )net plikledzio nereikia)tampa pavojingenis, o npradedantiesiems galas varomas netinka nes tiek treciukai tiek penktukai praranda stabiluma nuo betkokios smulkmenos ant kelio dangos.

prajuokino komentaras 1.8is ryja kaip 2.0 2.0 ryja greiciau kaip 2.0 o trauka nepridesi 1.8is vienas is ekonomiskiausiu benzininiu to meto bmw . kiek ekonomiski gali but bmw jau geriau 325tds nei 2.0 benzas vaziuot tas pats beveik tik kad raizyt gaila butu su dyzeliu , bet uztai kuro mazai vartoja

lieka bmw e34 , jau tikrai nebloga pasimsi uz tokius lt , ir tikrai mazai skusies pasemes sy varianta is tavo isvardintu auto , a4 lb panasi y pasata su savo skandalingaja vaziuokle ir braskanciom plasmasem , opelis visai nk , tik kad is situ auto mazeuse , geriau vectra , o jai lygini su bmw tj omega tuomet , , ,

Nu buna ir taip, bet dazniausiai kai matau padorias masinas kaip e60 e39, tai waziuoja, posukiu nerodo, rykiuojasi kur nori, parkuojasi taip pat nes cia atseit bmw ir jam galima... Del to as ju ir nekenciu taip, nesakau kad bmw blogas auto, bet nu wairawimo manieros o dar kaune tai neduok diewe....

Nezinau, naiviai galvoti, kad dar yra sveiku tu bmw trojku. Ka tau nesakytu pardavejas. Beto ryja itin daug bmw, nereikia galvoti, kad 318is ims tik 8 litrus. Jiegu viena moteris vazineja Su paprastu 318i ir vos telpa i 12 litru mieste (ziema). O ka kalbeti apie 318is kur padidinta galia ir t.t.?

2 metai neriba. ir beje masina masinai nelygi viens nusipirko pazystamas bmw e60, tai savaite servise isbuna, 2 dienas pavazineja, ir taip gal kokius 3 men. tai ka sakyt, kad kiekvienas bmw blogas? vienam tas pezas gali laikyt amzius, kitas nervus sues, ir daug kas ppriklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes

Eina nx kokie jūs totalūs debilai. Jūs rimtai čia ar vaidinate? Pasakysiu elementarų pavyzdį, nes matau, kad tuoj apsiverksite. Tarkim bmw 324 e30 su 63 kW (6 cilindrai) ima 7 l/100 km, o toks pats chuliganas, bet TD (85 kW, 6 cilindrai) ima 6, 5 l/100 km, tai jeigu daugiau kW, tai mažiau ima, nes jis neapsunkina variklio, geriau traukia sunkų kėbulą ir pan. AR VISIEMS AIŠKU??? Nu ir nx, nusivyliau Lietuva...

As savo autoparke nuo šiol naudoju L.M. 5W-30 Teko trumpai paplepėt šiuo klausimu su vadybininkais VW ir MB centruose tai rekomenduoja į naujus ir apynaujus variklius pilti jų firminę alyvą arba būtent šį Liqui-Moly.Pabendravus vienoj vietoj, pamaniau, kad gal stumia reklamą šiai ir savo firminės alyvos, bet kai tą patį pakartojo kitame autorizuotame servise, tai išsklaidė abejones. Tik kyla klausimas, kai ištiesų su keitimo intervalais, ar tikėti mašinos kompo algoritmu, kurį išmeta po nuresetinimo pagal tam tikro modelio tepalo keitimo programą ar visgi yra kažkokia sintetiniės alyvos keitimo aiškesnė logika? Kaip su keitimo intervalais jei tarkim sintetika long life III?

na del komforto ir jiegos tai pritariu kad 7 bambalis tai jau limuzinas, ner ka ligint, bet bmw skirtos tik skraidit, plius reikia remiancia degaline turet, ir pakankamai prisiziurejau kaip ziema bambaliai gatvemis rutuliais vazineja tiesiu keliu kai galas nesa, nors kazkodel pas mersus ar omegas tokiu bajeriu niekad nemaciau, gal ten atsargesni zmones vazinejasi, nes kas megsta greiti tai butinai bmw nores, bent jau pries mergas ar draugus pasidraskit, man 7 netai kad perdidele, bet as ir zmonai ziuriu kad po golfo nepasimestu tam bambalije kur po sedine is tokios erdves, ir bambaliai patinka tik jau modeliai nuo 96-7 metu 5 kartos, bet vel ju islaikimas mane baido su galiniais varanciais kartu.

Siaip tas bmw 2, 0D trauka nepasizymi, Bora 81kw traukia geriau nei bmw.... o 85kw lektuvas. Asmeniskai man bmw isvaizda patinka, bet vidui nematau nieko ipatingo o dar jei salonas (kaip sio sidabrinio) odinis tai isvis tragedija. Na aisku ta Bora ir neturi nieko ispudingo... tad ir metausi dabar tarp siu dvieju variantu. Abu turi PLIUSU ir MINUSU, tad labiausiai domina motorai, visa kita but pox o kaip jums sis variantas? http://www.autogidas.lt/volkswagen-bora-kaledine-kaina-sedanas-2000-0122723721.html

durneli tu blet ką tu čia pezi kad bmw sukibimas xujovas, dėl jų pakabos jos visos stovi idealiai kelyje. Svorio centras xujovas? aplamai žinai kas tai yra? žemas klirencas? tai čia ir yra GERAS svorio centras nes svoris kuo žemiau žemės todėl kaip tavo busas nesiūbuoja kelyje. nu ir karočia bomba dėl balanso. Išvis aš tau, kaip vairuojantis bmw, pasakysiu kad bmw mes vairuojam IR dėl to jog, idealus balansas 50/50 prieky ir gale. Iš kur čia tokių specų priviso??

masinos padarytos ant vienodos platformos.rinkis kas tau yra graziau.a3 tai nera sumazinta a4 tu rinkiesi praktiskai is vienuodu auto.paimsi gera bedu nebus.tik neimk golfo 1.9 85kw nes varyklis yra sudetingesnis.66 arba 81 kw.ir vw ir audi turi tuos varyklius.

Va. Jau minėjau, kad tu totalus. Paskaityk, ką parašiau. Ir realiai, tai skiriasi, tarkim seno Skoda automobilio ir naujo VW, bet aš tavo esmę supratau, nes turėjai omeny visų numylėtinį - TDI, nesvarbu, kad aš neseniai parašiau, jog jie identiški. Stopudovas...

gal kas esat susidure su tokia problema, kad vaziuojant dujomis, paspaudus gazo pedala persijungia ant benzo, tipo kad dujos butu i pabaiga, bet ju tikrai yra ne suzpilaiu, filtriukai abudu pakeisti, dujos BRC, auto VW Passat B5 su 2.8 motoru 142kw

va va, del elektronikos man kazkaip nekyla ranka lagunos imt, nors cia kaip pasiseks. drauge turi laguna 99 tai no problem, o va pazistamas 2003 turi tai jau verkia, kad grybauja elektronika. beje kiek mazdaug mokejai uz savo vw vento?

1 lancia delta integrale 2 vw corrado vr6 3 subaru impreza 4 mitsubishi lancer evo 5 wartburg 6 nissan skyline 7 opel speedster 8 honda crx 9 mitsubishi 3000gt daug dar ira as bet kuri is ju turedamas jausceusi geraj

tas pats vw matoras, variklis near lepus, bet tikrai rajus, jei koki Toledo imsi tai neverta, jei Ibiza tai na taip +- galima ziureti, bet galingesni matorai tiek pat ims, nes kw mazai o sukimo momentas mazas, tad mieste megsta pasrebt

Sveiki, noriu paklausti jūsų, kiek galėtų kainuoti VW golf mk IV kuro siurblys. Pas mane yra TDI 85kw pompadūzas 2001metų. Atsitiko toki bėda, kad siurblys jau į pabaigą sunkiai beužkuriu tokiu oru. Tai noriu pasiteiraut kiek tas gėris galėtų kainuot.

Sveiki, planuoju įsigyti pirmąjį automobilį ir svarstau tarp dviejų modelių VW Golf 2004m. 1.9 l 77kW dyzelį ir Opel astra 2006m. 1.9l 74 kW dyzelį. Važinėjama daugiausia bus mieste. Svarbus ekonomiškumas, nebrangus remontas, variklių patikimumas. Dėkui už bet kokią info