Bmw x5 ar vw touareg (144 psl.) (89512)

Taip, bet tos investicijos skiriasi. Nu ką čia su vaikais prišnekėsi...Man juokinga kai nusiperka už 6000lt (paskutinius pinigus) bmw, ir kurui degalinei centus krapšto, o kai kas sugenda, tas bmw stovi kieme nes investicijom pinigų nebelieka. Tai ir patariau nepirkt už paskutinius pinigus e39.

sveiki iskilo bmw tokia beda vaziuojant pastebejau kad pradejo kaist variklis, sustojus paziurejau kad per ispletimo bakeli waro vandeni tai atsalus matorui pripyliau wel antifryzo nusiorinau ir pravaziavau ~1000km ir vel man tapati beda atsitiko gal zinot kas cia galetu buti? bmw 318 99metu benzinas.

esu bachuras is kauno dirbu zavode uz 500 eur/men, prisiduriu lupdamas navigacijas is masinu ir vezdamas kontrabandinius pampersus is norvegijos. Atejo laikas isigiti nauja prabangu automobili nezinau ka issirinkti bmw 7 klase bmw 5 klase Audi A6 Audi A4 Kokie pliusai minusai kekveno ?

Maždaug girdėjau 320 pliusus minusus, ką galite pasakyti apie 318 ?? Žiūriu tarp šito: https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-320-2-0-l-sedanas-2005-dyzelinas-5565435.html ir šito https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-318-2-0-l-sedanas-2006-benzinas-5354811.html Ačiū už atsakymus

Tai visų pirma į kūrimąsi, kad nebūtų taip, kad reikia pačiešinti kelias sekundes, jog užsivestų. Tai blogas ženklas. Tada neturi šokinėti apsukos ant laisvų apsukų, jeigu sunkiai bėgėjasi arba netraukia, tai irgi ne kažką. bmw turi atstoti savo vardą ir eiti kaip iš*istas, kurtis be problemų bei visa kita + jų aptarnavimas brangus. Tada žiūrėk, ar nekelia antifrizo, ar nesimato tepalo nuosėdų, paspaudyk žarnas, pažiūrėk, ar įsijungia turbina, kokį dūmą metą ir pan. Čia viskas kaip pas visus dyzelinius automobilius, stebuklų nepriburta...

jo grozas tiesa sako ne ta masina geresne kuri geriau startuoja ir tikrai prabuskit is svajoniu . Jauciu cia pusei is musu, musu masinu trecdalis arkliu isbegioje, ir jauciu kad pasakyti kas geriau briunete ar blondine butu lengviau nes jos daugiau panasumu turi nei bimbalas ar audi . Na bet jei jus jau lyginat tai as daugiau linkciau i bmw aisku mano bmw jau puviakas bet su juo linksmiau vazineju nei su kazkada tureta audi 100 91matu nors irgi neblogas vezimas . kai sotke pardavinejau tai visi sake kad bociu masina . O siaip esu savo akim mates kaip bimbala padare fiesta ziurekit ka tapati fiesta ir audiuchos nepadarytu, sekmes google draguose

ner daug tu litu.. bet visu auto dalys kainuoja, , , beto i savo auto reikia nemazai investuot, , tai nesinori dar kist lt, , i auto katra man neitinka. o roveris 75 vis reciau sutinkamas nei audi opel, , vw

Sveiki norėjau paklaust kokia nauda iš išpjauto katalizatoriaus?Kokie minusai?Kokie pliusai?Po to su tech apžiūra nebūna bėdų?Šiaip daug kas sako kad iš seno katalizatoriaus jokios naudos jis tik trukdo.Mašina VW Golf Mk2 1989m.

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu visi tau siulys jiems patinkanciu ir patikimus auto. Man asmeniskai patinka ir patikimas auto yra opel. vw, volvo, subaru, mazda. Kiti tai labai nepatvarus ir daznokai reik kisti i juos pinigus.

Kilo klausimas, kiek BAR PŪSTI Į minivenų-visureigių padangas? Pvz į VW Multivan 2012m 4motion Arba i MB Vito 2011m 4matic Arba Land Cruiser 120 2006m? Patarkit, specai, nes info nėra niekur, mašinų manuale užsipisom ieškoti.

Sveiki, kodel gali buti taip jog vw golf 5 2008 metu pakeitus kuro temperaturos davikli chek engine visviena dega. Nors ir istrini klaidas per kompiuteri taciau ji visviena uzsidega. Klaidos kodas P0183 hight circuit fuelt temp.

Vw t4 2.5tdi 75kw 2001m važiuojant dingsta trauka pvz autostradoj neina įkapstyt iki 120km/h užgesini ir vėl užkuri vėl viskas gerai vėl traukia. Pakeisti visi filtrai visos vakumo šlangutės ir selenoidas, kas dar galėtų būti?

Turiu VW Polo, vakar pastebėjau, kad nedega kairės pusės posūkio rodyklė skydelyje. Pats posūkis veikia, tik kažkas atsitiko, kad nedega skydelyje ta rodyklė. Su dešine rodykle viskas ok. Gal kas turi nuomonių, kas čia gali būti?

man patinka te bmw turietojai.mano bicas perka 5serija no nulio bet kai pravazioja 150 stuku stengesi atsikkratiti nes ten irgi ligu atsiranda(valituvai, uzvedimo spineles uzstringa, galinio tilto pagalves pasileidzia, jai pasikeiti prekinio stikla norsir originalu prasideda svilpimai 3.0 v8 variklis vobse nesamone greitai bavarai nuo jo atsikrate , berods 4 metus te gamino nuir ka ten apie bmw kalbet (berishe-motor-werke)kaip pradejo bmw nuo kukuruzniku savo karjera taip ir varo...

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra

Patikek manim, ka dabar pasakei yra tiesa, pvz as pardavinejau pilna mazda xedos6 2.0l v6 24v uz 1200lt ir man kosmonautas pasiule keitima i plika bmw 316 be jokiu navarotu 96m compact su slyksciu raudonu salonu ir pasake damokek 3000lt. Uz ka?? Tokia mazda kaip mano ejo nuo 2000lt kazkas o tokie bmw eina apie 1400-2500lt. O jo kaina 4300lt uz plika paprasta bmw 316 compact. Tai jis durnas. Ir cia tik lasas juroje..

Tu skaitei, ka parasei? ar tau protelio uzteko tik surasyt padrikas mintis? Passat b5 97m 1.9tdi ir bmw 2001-2004m m57n lyg tu paciu metu? Pagal mane tai visos senesnes 5 m yra kibirai ir reikalauja remontu( nes garantija baiges!). Bet gink dieve treciukas uz pasata keliom galvom naujesnis...

tuscios eigos reguliatorius arba droselio sklendes potenciometras.Pirmu atveju apie 300lt, antru teks ieskot viso ipurskimo "kelmo", srote apie 100lt...Esu susidures su audi tokia pacia problema, tai zinau , kad audi ir vw tie daikciukai skiriasi...

pas tave karbas...Kiek atsimenu, yra buve su karbais, japoniskais.Cars-data tokiu nezinoJei tikrai taip, tai turi retenybeJei idomu, nusiimk oro filtro kevala ir paziurek koks karbas, suzinosi tiksliai.Audi vw mego pierburg'us, bet ne butinai.

pirk is voieciu pats nusipirkau pries 2 metus nei rudeles visas kaip naujas serviso knyga , pirkau su rida 160000 is vw salono naudota tai vazineju ir vargo nematau tik pakeiciu termostata ir stabdziu cilindriuka 1

sitie zodziai atsirado tais laikais kaip keliais vazinejo nuliovi vw 2golf su 1, 6d bei bulkos su ruskaja duju iranga.. siais laikais kaikurie dizeliniai agregatai daug pranesesni uz benzininius.. tad manau laikas keisti nuomone.

Lexus RX300 ne hibridinis, benzinas/dujos sąnaudos pagal kompą ~14ltr/100, mieste daugiau aišku. Eurais pigiau nei su dyzeliu važiuoti, turiu su kuo palyginti (pvz. VW passat 2tdi). Hibridas pasiteisins tik mieste, užmiestyje bus nekažką.

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

Reikes po darbu paziuret paciam. Bet esme tame, kad ta "varle" keite "meistras" prie to paties pakeite ir kazkoki moduli sviesoms. Galiausiai pasake kad reikia veziuot i autorizuota vw servisa. Nors jis diagnostika atseit dare

TURIU seata 1, 9 tdi. 81kw pats auto mazas, lengvas greit sukt pradeda is vietos, uztenka realiai pilnai 81kW. cipuojasi kaip visi vw golfai, passatai ir t.t lengvai. Tik kietoka, reik det gerus amortikus ir supportus

as sakau is isskaiciavimo puses kad butu dejes y naujesniu metu kokio bmw kebula ar ir audi kebula koky s ar kita butu gaves savo litus ka jis nori o dabar negaus manau.na jam reikia deti y vokieciu puslapius su smulkiu aprasymu va ten nebent bus susidomejusiu na jei ka reikes jam pasakyti jei neturi sudejes.jis ilgai ja dare bet ir to manau nera pabaiges, kai maciau salona nebuvo dar

si variantas man tikrai 100 kart geriau nei tie kuriuos tu nusiziurejes ir isvaizda ir salonas yra beje kodel tu nenori 2.0l motoru? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e30-i-sedanas-1991-0124700107.html http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-i-sedanas-1988-0124314623.html sitas man atrodytu geras variantas, o jeigu faros napatinka tai pasikeisti jas gi galima http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-coupe-1991-0124841446.html http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-i-sedanas-1987-0124738334.html aisku situ jau kainos nemazos, bet man atrodo jeigu tu jos nedamusi o dar issaugosi tai veliau pinigus turetum atgauti visgi ju mazeja po biski

taip opelio dyzelio siurbliu remontas kainuoja . ten ir jy pazerus biskiuka kosmosas chuijne muine. o tdi wagano (vagenos ) yra asara ir siaip siurbliai retai kada nueina. o jei nueina sutvarkai ir toliau eina NUPERKU VIENA KITA BUTENT VW AR AUDI NU CIA TAS PATS SU GEDIMAIS sutvarkau ka moku pats ko nemoku yra zmones zinau kainas visa kita . ir parduodu patvarkes zinau apie tuos tdi jau beveik uzsimerkes gedimus

Sveiki, turiu tokia beda. vw 1.9TDI nenori kurtis. Ijungiu degima, ir nuolat dega pakaitinimo zvakiu lempute ir negirdeti n75 ar kazkokio kt vakuminio voztuvo kuris dirba kai tik ijungiamas degimas. Seniau kelis kart taip buvo, tai nuimu nuo akumu pliusa ir uzdedu ir vel vazineju. O dabar tas jau nepadeda. na tik va per nakti nuemiau akuma ir uzdejau siandien, tai uzsikure karta, veliau vel nesikuria... Kame problema gali buti ?

na kad tiek zadi pravaziuoti tau uzteks golfo, kalibros, pasata, bulka, mazda, audi 100 ar kupa, dar ka rasi tvarkingo uz tokia suma neziurek i bmw, mb nes uz tokia suma tvarkingo neikasi, sekmes paieskose, negalvok kad masina bus ledine, labai tvarkinga bet ziurek kad varikliukas gyvas butu

geriau yra pakeisti i kita kazka.Pvz galima paieskot audi tt ir pridet rankas.Bus prasme, kol teisiu neatims uz virsijimaTavo dabartine ideja yra staciai....eeeee Ismest skersa varikli su deze ir idet kito gamintojo isilga varikli, plius visu keturiu ratu?Tau pavydi ne tik Volvo ar bmw inzinieriai

Gerbiu uz nora daryt kazka savo rankomis, bet yra didelis bet, zmogau nepirk audi pirk koki japoniska kibira ir derkis is jo su savo tiuningais, audi bmw ir kitos vokiskos masinos skirtos ne tam, paziurek youtube.com vag mafia ar event ir pamatysi visa grozi nereikes jokio atsiprasant susikto tiuningo

Sveiki. bmw 316 73kw b/d kregzde. Dirba ant laisvu, padavus gazo daugiau uzgesta lyg kibirksti nutrauktu, bet vaziuot nespaudziant gazo gali, paspausi daugiau uzges, zvakes keiciau truputi geriau bet gesta vistiek, Kur pradet bedu ieskot? Ant benzo ar duju taspats, skriejika pravaliau, zvakes kitos, kas daugiau gali itakot?

bmw 530 d 2000m automatas, ijungus degima visos lemputes dega kaip priklauso , pasukus rakteli toliau(kuriant ) starteris nesuveikia , (starteris veikiantis) padarius diagnostika nieko tikslaus nepasake tik kad beda relese , . kur yra rele atsakinga uz starteri ar saugiklis ? po burdacioku ziurejau saugikliai sveiki , gali buti del nesivedimo kaltas dezes komas?

sweiki kad nekurti naujos temos prie topacio turiu 1, 8is deja su dujom bet gavau pigiai tai ir pasiimiau db noriu prikelti varikli nes ant duju daug geriau valina negu ant bendzo net nzn kodel dujos paprastos tai va kaip ir dauguma turintis bmw ar isigija bmw ziuri kaip suka ratus koks top speedas ir pan tai va pas mane ratu vapse nesuka uzkeli apsukas paleidi sankaba ir dusta ant bendzo visai keistai dirba tai gak kas gali pagelbet su info nuo kuo pradet gaivinti iesa

cia suvelei ryskiai zmogau.. audines traukes gal ir po 30lt kainuoja bet jas keisi 10 kart dazniau nei pvz bmw ar pegouto.. o kad bmw 1000lt traukes kainuoja , tai tu eik galva isiplauk su tokiom kainom pegoutas ir geras automobilis .. bent nenuvalkiotas kaip audi.. Siauliuose viena firma turi 607 su 403tukst km , o jai buvo keiciami filtrai tepalai ir dirzai.. ir pakabos elementai.. ka tu kalbi kad audi negenda.. zodziu mooraliskai pasenes metalo lauzas tas audi.. uz zenkliuka kuris nieko nevertas permoki 3x uz masina ir tiek..

Sveiki norėjau jūsų paklausti.galbūt galite pasakyti minusus ir pliusus vw boros tdi 1.9 66kw nuo 2000 iki 2002 metų. norėčiau sužinoti kaip su jų taisymo kainomis, kaip su varikliu ir kokia populiariausia problema. ačiū Jums

Sveiki visi. Gal galetumet padet? Noriu paklaust kiek galima butu gaut uz katalizatoriu gera su bakeliu cela. Vw Sharan 1997-08 metu 1.9 tdi 81 kw ir kur galima butu priduoti. Kokiam Kaune arba Jonavoi

Sveiki, pagelbekite. Sharanas 2006 2.0 103kw. Buvo idetas ecu transporterio 038906016AJ, vw centras parase kad turi buti 03G906016JP. pagal chemas turetu tikti abu. Gal kas turite ecu tinkanti su off immo. rasykite patarimus, kainas. ACIU.

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?

Sveiki, turėjau čia aš žiemą tokį nutikimą ir liko mano galinis tiltas kreivokas. Kairės išvirtimas 3 laipsniai 49 minutės o dešinio 1 laipsnis ir 46 minutės (į vidų), kai normas yra nuo 1 laipsio 20 minučių iki 1 laisnio 40 minučių(į vidų). Mašiniukas vw vento 1996. Klausimas toks: čia kažką tvarkyt dar bandyti ar geriau visą galinį tiltą keisti? Kiek galėtų kainuoti galinį tiltą pasikeiti su darbu jau?

Kolegos, ko jus čia mastu****bojatės dėl to litro vieno ar kito? Dabartinės mano auto sąnaudos: VW Passat 1.8 (benznas) 118 kW 2011 - deklaruojamas 6, 9 - realiai 9; Ford C-Max 1.6TDCI (dyzelis) 2004 80kW - deklaruojamas 4, 9 - realiai 7, 5-8 Ford Maverick 2, 7 (dizelis) 1996 74 kW - deklaruojamas 10, 1 - į 14 nelabai telpu Dar nebuvo, kad tilpčiau į gamintojų normas. Ir tikrai nesuprantu ko čia myžčiot dėl litro vieno kito

zinau, kad atrodo kvaila, kai is salies ziuri i saabistus. as pats panasiai i grupioka ziurejau kai dar studijavau universitete vilniuje. tai jis man vos negriudamas aiskindavo apie saaba. man buvo giliai pokui ka jis ten kalba. po keliu metu pradejau dirbti mechaniku, pradzioj vien su saabais tai kazkaip prilipo. labiausiai suzavejo 900ukas senas kabrioletas. tikrai unikali masina. ir aisku svarbiausia man yra turbo.. tau saabas atrodo slamstas, man pvz VW, Audi, bmw, MB atrodo nieko verti ir as gyvenime turbut nei vieno nepirksiu. mano akim ziurint (ir kiek esu mates, o mates nemazai) MB ir bmw dazniausiai vairuoja zmones kurie nevisai supranta ka vairuoja, svarbu, kad pasirodytu kietiems, kad jie gali ji ipirkti. kalbant apie Mustangus, jie, kaip ir visi fordai, rudyja.. ir ne arkos ar kas, o kitos dalys - esu mates labai daug kiaurai prarudyjusiu reduktoriu ir karteriu.. jau nekalbu apie stabdziu dalis ir panasiai.. Taunus as nemates pas mus. Taurus SHO nauji neblogi - su dvieju turbu varikliu, bet klase ne ta. Opel Omega isvis nuobodi masina.. pas mus opeliu nera, tai cadilac catera turim vietoj omegos. niekada gyvenime nepirkciau.

Sveiki visi, tai va... Žadu kažkur po naujų metų pirkt kitą automobilį. Dabar turiu Ford Mondeo '93 metų, bet jam jau šviesa tunelio gale, rūdys, oro srauto matuoklės gedimas ir dar visko daug daug, vienu žodžiu mirtis. Noriu automobilio, tokio gana jaunatviško, bet ir solidaus, nenoriu sportbačio ar katafalko. Kažkaip išskyriau tris modeliukus, tai VW Bora, bmw E46 ir Opel Vectra. Biudžetas leidžia rinktis kažkur iki 8000, nu dar porą šimtų plius minus. Noriu, kad automobilis būtų perkopęs jau 2000 metų ribą. Tai va, gal galit papasakot daugiau apie šių trijų auto pliusus minusus, mano galva bmw vien už ženkliuką daugiau kainuos ir išlaikymas, remontai ir pnš. Bora ir vectra lieka. Be to galit pasiūlyti ir savo variantus, tinka ir universalai, tačiau tokie ne per dideli, nu pvz Audi A4 universalas pats gazas. O jau kokio V70 nelabai noriu . O jei kas tingėjot skaityt visą tekstą, tai tiesiog prašau padėti išsirinkti mašiną iki 8000Lt nuo 2000 metų. Kad būtų kompaktiška, ekonomiška, nei per didelė nei per maža.

T3 baisiai sunku rasti vidutiniskai geros bukles. Juos rudys baisiai ima. Aisku, kelioneje dyzelis 1, 6 TD gal ir gerai del ekonomijos (vidutiniskai 6, 5 litr./100 km prie 80 km/h), bet mano supratimu geriausiai butu daitytis ilgos bazes VW T4. Nes: -T3 lyginant su iprastu T4 yra didesnis vidaus salonas, didesne vidaus salono erdve tik ilgesnes bazes T4-ojo. -del varikliu - reikia apsispresti, kuris - ar 1, 9 TDI ar 2, 4 TD yra geriau.... Ir dar del irangos - nauja iranga galima ir internetu uzsakyti is Reimo gamintojo www.reimo.com Tada jau bus zutikrintas dalykas ...

Sveiki, pakeite tepalus su filtrais vw 1.9tdi sharan 2003m ir nepastebejau, kad nepakeite serviso km kompe.Dabar pradejo mesti kompas, kad iki kt serviso liko jau tik 500km.Ar galiu vazineti dar kiek laiko, kai pasibaigs tie km, ar turiu vaz i servisa ir jungtis prie kompo, kad pakeistu duomenis, nes vieni sako, kad gali masina tiesiog sustoti vaziuojant kelyje, jei kompas uzsimanys serviso, kt sako kad tai nesvarbu, tad gal koks specialistas galetu patarti, ar tas kompiuterio serviso prasymas yra butinas pakeisti, nes siuo metu esu uzsienyje ir nelabai turiu galimybiu prisijungti prie kompo.:helpsmilie

gal ir nesprogtu jei pilsi bakan min 98 ar e85 kura desi geresnes galvos spilkas ir metaline tarpine. pagal autodata sitas motoras turi 10.5:1 suspaudimo laipsni tai yra tikrai nemazas. butu kur 66 kw motoras tada kaip tik. nes ten suspaudimas 8.9:1. o kuro ir degimo valdimui ka desi? programuojama kompa ar nuo kokio 1.8t o gal nuo vw corrado g60 digifanta? digifantas turbut lengviause sudet butu. o del apsimokejimo tai zinok , kad visada eisi minusan ir ant galo dar yra didele tikimybe, kad subires motoras.

Galiu tau pasakyt kategoriskai pirk audi. tokiu metu ir tos ir tos remontas nebus pigus , bet , audi remontas bus pigesnis uz bmw ir tegul sako kas ka nori pats savo subine esu patyres. 1.9 tdi yra patvaresnis varyklis visom prasmem liginant su 2.5 tdi bmw, 3.0 tdi bmw variklis irgi puikus tik turi kelis trukumus elektronikoi , taciau , sanaudos skiriasi vos ne per puse , tegul raso kas ka nori , su 3.0 tdi bmw mieste be 8-10 litru neprasisuksi , cia ramiai , o 1.9 tdi 5-6 ltr. tjp kad jai vaziuot ruosiesi su jom normaliai vien sanaudos tau padarys nemaza nuolaida , tau ir tavo piniginei . ir bedu turesi maziau , gal ne tiek maziau bet jos su audi bus pigesnes.seip bmw 3.0 l dyzelis gera masina , varyklis puikus , bet tj jau 3.0 ;

Daugelis pirkdami RWD bmw mano kad perka tikrą bmw klasiką , deja, rimčiausi sportiški masinėje gamyboje esantys rimti bmw būna tik su pasunkinta galine dalimi arba su varikliu gale+galiniais varomais ratais.Vienas jų gražuolis bmw M1.Gali foto paziureti.Vadinasi REAR MID ENGINE ši sistema.Beje, tokių yra ir tarp kitu markiu pvz Alfa Romeo 4C, Peugeot 908 RC, 205 TURBO 16, Honda NSX, Fiat, Ford, jau nekalbant apie daugybe PORSHE modeliuku, Lamborghini, Ferrari, Lotus, De Tomaso o ka jau kalbet apie Bugati Veyronus su varikliu gale ir 4x4 transmisija.Paprasta logika, labai lengva pagauti suktuka vos tik atsirsdus extremaliam važiavimui, nelygummams, lyjant ir t.t.nepadeda jokie ESP/Nes priekis persunkus o galas varomas ir perlengvas.Todėl sp[orte bmw vos pradėjus lyti lieka paskutiniai, juos išstumdo pvz net tokie Seat FWD.

Jo, žinau. Tai man bile ne eilinis pilkos masės automobilis, o iš to bmw 320 nieko blatno nebuvo...