Bmw smagratis (418 psl.) (29020)

tu neuzpyk overi bet man rodosi kad neturi zmonosnes naktim su piemenim rasinejiesi

http://www.youtube.com/watch?v=rEELtXVTymU Cia kaip veikia vanos'as, o ka duoda tai manau suprasi

06- seat ar wolksvagen tas pas s tik seat kurkas pigesnis, geda pirkt seat detales tai pirk kai wolksvagenu DD

ai ir be to ko temos kurejas nori is masinos, kaip supratau iesko tik dyzelinio automobilio, o daugiau koki kriteriai auto??

dek dujus ir maziau klausinek

na pas mane tokie kiausiniai ira 2, wienas wairuotojo pusej ciut mazesne deze , o kitoi puseje didesne deze kaip akumu dydzio, atidariau ziuriu kazkokios plokstes sustatytos , laidu kruwa, abejuose pusese yra taip, bent pas mane antifriza zn kur ira nebijok

tj tos rastafkes tipo saibos? kur ju pirkt yra? kkokia kajna mazdaug?dekui

O tai kaip tau uztenka Roverio 2.0d?

na ir keisti zmones cia ----PATYS UZDUODA KLAUSIMUS PATYS IR ATSAKO----

Kuo mazesne masina ir kuo daugaiu kw tuo ims maziau kuro palygink antra td 1.6 golfa ir paprasta dyzeli MB 3.0 ju svoriai ir varikliu turiai proporcingi , nes tu idek i ta pati golfa ta parasta 3.0 dyzeli tai pilsi siek tiek maziau kaip i mersa tik kad biski geriau trauks, o i mersa idek 1.6td tai uzgaruosi nes vos pavilks su 3 begiu tratedamas pilsi 100 koki 16 litru ir bus kaput

kiek bekainuotu dyzelis jo visada bus galima gauti DAUG PIGIAU!!! ir jis visada rys daug maziau. tad nesvaikit apie benzinus ir bioetanolio adapterius

Siaip paparastuose varikliuose alkuninis velenas ir paskirstymo veleneliai yra "kietai" sujungti garndine ar dirzu ir ju padetis atzvilgiu vienas kito nesikecia. VANOS sitema liedzia keisti isiurbimo paskirstmo velenelio kampa ir optimizuoti isiurbimo procesa skirtigiems variklio darbo rezimams. VANOS valdo Motronikas tepalo slegio pagalba. Doble VANOS toki pati reikala atlieka ir ant ismetimo. plius, su Double VANOS atsiradimu, ta sistema patobolejo ir siaip is esmes. voztuvu padeti jau galima kontroliuoti bet kuriuo laiko momentu, todel leidzia ilginti isiubimo faze ir tt. praktiskai jinai neko neduoda tik variklio kuro naudojimo/valinimo santykis geresnis.

vazinek su savo a4 ir taupyk $, o pasvajot tai gali sau mintyse, nebutinai i foruma rasyti.

tu mentas ar karininkas gaisrininkas kad tokia anksti pensija... tau gerai... qvatrinski

zmogau neisizeisk bet po 6000litu 3d vaiksto tik nepradek stumt kad anu stvis hujovas sau ieskojau patikek maciau lietuva apvaziavau ir sau pasiemiau tikrai gera normalu 2000uju 530d bet kad uz tdsa gautum 7000 cia totalus kosmosas

hujovai girdejai nusicipink proto ribose ta dyzeliuka bmwo ir tavo tam benzui bus batai nuo pirmo metro starte o ir kuro sanaudos nepalyginsi su benzu jei jau taupyti reikia

Sveiki ir kokia problema buvo? Ta pati situacija pas mane

sveiki, startavo naujas e36 klubas, prasom prisijunkt http://e36.forumup.com

arba paleidžia ant dalių

Tai, kol tau reikės, atsiras geresnių variantų

Ai pamirsau pamineti, uz 300lt stovejo du menesius 2.0 variklis, uz 200lt parsidave per menesi gera.

uz 20 imu, jei veikianti. jei sudominau PM

siek tiek laksciau su tokiu bemwu , bet neisidemejau, bet draugelis su 320 vazinejo irgi 2mugis.tau turetu but pats tas bm w210 nes mano ugis 182 tai net palange budavo per aukstai rankai pasidet keldavau sedyne iki virsaus

prie ko cia tos bedos visi vertina masina pagal bedas .tai jai galinis tiltas kaip vezimo reiskia zajabis masina , ratas prie rato privirintas ir ko daugiau reikia, nesvarbu kad vaziujant duobetu zvyrkeliu greiciau to sukibimo gale net nera visas galas plaukioja i visas puses.

bet kokios avarijeles atveju audines skriaus gerai .kebulo detales brangios o taivanisku kebulo daliu manau nenoresit det nes greit supus tuo tarpu kregzdes kebulio daliu visuomet prisaudysit papigiai is visokiu pacanioku, nes tu kregzdziu ant kaladziu pilni kaimai.o audi vertinamos ir jaunimo o ypac senimo , jas tvarko ir kebulines dalys pagrinde tik sruotuose ir nepigios

as tik noriu pasakyt kad audi benzai niekam tike ir tiek.pas mane seimoj vienas zmogus turi safrane ir audi a3 , tai a3 patovei servise del variklio bedu tai daug ryja tai trukcioja ir tt o kad ir kaip keiktum renuske ji vaziuoja be servisu pagalbos ir nevieni metai. i benzus net nesukciau galvos i audiucha sakau nebent dyzelini motora ziureciau kaip sako darbui

ne toks ir tankas pazystamas su audi simtas benzu kai leke 170 stumoklis islindo per virsu

nesuprantu apie ka kalbat?tipo kuo daugiau kw tuo maziau ryja , bet realybeje kazkiek daugiau ima ? tipo ir mazai ir daug ima kai vaziuja masina .ar taip

bet grandiniu niekas nekeicia nes galvoja kad tai amzina ir butent grandines ir trunka.o dirzu viena syk nuvariau 180 000 km net siulai buvo islinde .tada pasikeiciau

kaip tj beveik cipuotas

galetum padet , vistiek smelio deze uzpustyta , tad neturi ka veikt

uzsipildyk violetiniu duju tuos ziedus , , , ,

o o ta hidrauline ar pneumatine pakaba buna ? ir kaip suprantu cia tik uniwersalose ??

turejau lygiai tokia pat problema.karsta uzkurdavau tik tam davikliui atvesus.ji pasikeiciau ir problema dingo.

nu istikruju gal ir nepermokejej nes metai yra gan neblogi...

tik 3.25tds ir nemazesni

Jei neturi kur dėti pinigų ir mėgsti remontuoti automobilius, tai pirk. Po pacukėlių sunku rasti gyvą ir tvarkingą.

abžiūrėk ir pamatysi ar padori

Visi geri automobilei kol nereikia tvarkyti!

Nedaryk klaidos

gamintojai skaiciuoja iki raudonos atzimos maximalu greti, bet ant jos dar begejasi auto. kaip pvz naujasis bugati yra visi video kaip gamintojai nurdo viena greti o pasieke gerokai didesni.. beje cia tik pvz. kuris uzfiksuotas TOP GEAR

gana skleisti tas erezijas apie TDS, variklis yra normalus, tiek , kad siurblio plundzeris issidevi, ji perrinkus vel riedi be problemu, perkant reikia ziureti , kad ijungus visa elektra ka galima ir sukioti vaira apsukos neturi pradeti sokineti. ir pagrindini purkstuka kuris buna su laidu, reikia ziureti , kad per ji nebegtu salerka ir nedegtu chekas.

tai , kad cia TDS.... ir kaina riebi.

teisingai tik kol ta neprasivarysi tikrai nesulauksi manau susidomejusiu

panasu i kardano pakabinama guoli ir jo pabaiga.

sankaba sudeginai...

imk C300 kraisleri, ten viduj sokiu sale

Lexus vienareiksmiskai. Nebyranti auto. Jei 2.0 V6 tai labai tyliai dirba wariklis, sale stovint net nesigirdi. Traukos pakankamai, 6 begiai, tai dar normalei, ne siurbele. Labai smagiai rieda, garso izoliacija labai gera, kas kitiem japonam nebudinga.

nu nevisai. Kad universalas tai labai gerai, nori vezt daugiau isimeti bet ka, norm ten talpa, nori paskraidyt?dinamika visai puse velnio, plius universala geriau nesa skersai i keliones su universalu taip pat geriau, tik kad motoras jau labai senas ir gero nezinia ar ras, nebent is uzsienio.

2.4jtd