Bmw siurblio kaina (646 psl.) (40488)

tai per kiek laiko permeti begi jei vel nukrenta tos apsukos?

o tau proto bokste nedasunta, kad variklis buvo patobulintas del galios ir ekonomiskumo

pas mane 92m. LSD orginalus blokuotas reduktorius, uzuolaideles ant galiniu langu, nuimamas kablys, el.langai, orginali signalizacija uzdaranti langus ir emkes begiu riciagasbeje vokietijoj vieno savininko buvo, rugpjuti tik parvare ir paemiau

galiniai ratai arku nekabina?

matau kad triochala esi, turek tuos 200 nes paskui nebus navaro uz bmw pz juokingas tu man tai primesk kiek tau kainuotu 100km su juo nuvaziuot ir nichuja nevaziuoja dar

zinau kiek mano rija ir man giliai px ka tu galvoji

ieskok auksciausio tasko ir orini kaip ir visoms masinoms.

pas tds ribotuvas pasiekus 235km/h

gal turbina nusibaige nes savo jau 7 menesiai pjaunu ir vaziuoja puikiai

jei M30B35 tai irgi variantas pakankamai smagus gal net smagesnis kazkiek uz M60B30. Aisku M60B40 jau kitas reikalas M30 geri varikliai laiko gerai, aisku dauguma senai jau nuvaryti

http://www.audiklubas.com/forumas/a8-skyrelis/a8-kuro-sanaudos/

tai reikejo ne automata pirkt su mechaniu kitos sanaudos.

elektrine dalis cia nebus kalta, degimo paprasciausiai normaliai nepastates, vesk kas tikrai sugeba.

tas pats 3.0ltr variklis pas abu tik programuotas skirtingai galiai ir tiek. kuri geresnio stovio rasi ta ir imk.

dyzeliniai motorai visi nuo 500lt eina, kad ir 2.5tdi 5cil. srote pas pazystama 700lt tik blokas su galva dar isiurbimo kolektoriu palieka ir daigiau nieko. buvo variantu po 300lt bet ten cilindrai kaip kiausiai ir galvutem pize tai kam tokio reikia.

rija kiek jam reikia 6-10ltr mechanine deze. del eksplotacijos lyginant su tds jis lepesnis yra tiek dalys brangesne taip kad nesnekek jei nezinai.

2.5d tik nuo 2001m beroc eina, tai pat atnaujintas ir 3.0d variklis. taip kad abu nera seni. visur to pacio modelio m57 variklis.

lavona turejei. pats ziema su 740 vazinejau ir 20ltr nurydavo tik trumpais atstumais iki 20km vaziuojant. o i momentines ziuret tai nesamone net 1.9tdi buna 50ltr tai tas tipo irgi pagal tave ryt turetu kokius 15ltr

labai klysti zmogeliuk, turbut rimtai nevaziaves su normaliai vaziuojanciu tds'u.

tds suvalgo ta tavo 320 105kw 260nm arba 280nm su 110kw ir 190nm Randi tu cia ka dar lyginti. kaip pvz toje pacioje atkartpoje bandem ne vien auto tarp ju buvo ir e39 e34 tai e39 2.5tds pries 528i rezultatas tds pasigauna 130km/h o 528i paiima 140km/h. na su 520i manau net nera ka lygint kartais pravaikom taip auto pasiziuret kiek mazdaug kieno gali isibeget per tam tikra atstuma

su lavoneliais statei arba vaziuot nemoka

vaziaves su tais 200kw ir daugiau bet pagal savo kilovatus tds vaziuoja pakankamai gerai. su tais civikais isvis juokina ka ten skarbonke 800kg ima lygint su auto puse tonos sunkesniais.

tai paaiskink man kaip tada 528i tikrai tvarkinga lenkia tik per 10km/h toj pacioj atkarpoje. kalbu apie paciu bandytus auto ir zinau tarp ju ir 530dA buvo kuri maziau pasieme nei 528i.

is praktikos galiu pasakyt kad m52 2.5 grynas benzas buvo paliktas is eigos nuo kokiu 50km/h man tai px jau nes matau tik knygeles matot o ne is praktikos. pats vaziaves su tais paciais tds kur net kai 1.6d taip pat vaziuoja.

parodyk ta savo normalu, idomu komplektacija ir visa kita

gincytis visada galima, tiesiog 3.0d yra brangus eksplotuoti, lepus daug kam. na bet ne 3 golfu laikai dabar.

darbines temperaturos, ant laisvu apsuku. svarbu tepalo pakankamai ir laiku keiciamas.

su visais varomais ziema arba turi vaziuot kaip kiausinius vezdamas arba skersas. kai turejau quattro nekarta posukije vaziuojant siek tiek greiciau pradeda prieki stumti is posukio. nuo tada arba letai arba isimetai ir skersas eini. rwd kur kas geriau kontroliuojamas kelyje bent jau man. pvz bandziau e39 ant ledo, veikant asc daryk ka nori niekaip neisprievartausi jo uzsimest iskart taiso. net nekalbu apie fl modelius kuriuose ejo dsc sistema kur dar ir prieki kontroliuoja.

As tai kaip perku automobili i rida maziausiai kreipiu demesi.. tikras savininkas man atrodo gal ir rasytu tikra.. o cia perikupas tiksliai 200 000 ipaise.. nors maziausiai 500 000km yra ten gali nuvaziaves ziuret kiek nori ir nesuprast.. vat pas vitolda nuvezi sumoki tuos varganus 200lt ir tau pasakys viska jei tau nuo to geriau bus..

Greitai tikrai..

galbut nesigincysiu .. kaip turesiu normalias teises pasnekesim apie ta dar karteli.

dizeliui kilovatai dar ne viskas atmink kad dizelio sukimo momentas didesnis.

Užskaitau +

O kur jis stovi? ar galesiu pasiekt garazo salygom?

Gal holo daviklis i pabaiga ?

PARDUOTA BABAJAMS

Nebera vectros b

Kur medaus menesi leisi ar jau leidi?

Na znk rusai gera info teigia, taip pat ir gamina gerus patikimus daiktus.

Aj tada nk gero. Tada geriau D5. Draugas toki turi ir dziaugias.

Už tą gaidy 7500litü nori? Nejuokauk bl aš savo uz 4000litų pardaviau ble

pagal modeli skaičiukai buvo 725

Na buksavimas tai labai juntamas dalykas o kai perjungia pavaras normaliai ties 2500 ir nk nejauti tai prie ko cia buksavimas? Gal pavaru skaicius skiriasi, gal pati deze tiptronic multitronic ar paprasta ir pan, gal dyzelinis ar benzininis varikliaį skiriasi.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_348943/image.jpg

bus imanoma