Bmw nesirakina nuo pultelio (813 psl.) (49182)

traukos patikek uztenka pilnai jo sis 3.0 labai patikimas

sugadinai masina

overboosted esi teisus bet matau kai kuriems to neisaiskinsi, matosi zarachas nera turejes masinos ir nenusimano apie ju remonta, tobulinima, prieziura taigi zarachai atsibusk tu ne meistras ir jei nieko neismanai nesamoniu nepezek , nes jeigu paemus is tikruju butu zjbs kad sumazinus 525 sanauda dar geriau trauktu, o seip tai manau tuo paciu turetum sumazinti masinos svori gal tada ka ir pavyktu sutaupyt

Tu nepamirsk kad siu masinu skiriasi aerodinamika, svoris, pavaru deziu konstruksija, be to 324 yra per sunkus tokiam varikliui jam pats tas tik 80kw o chuliganui tai per daug be to chligano kitoks litrazas, tai manau tu lygink tos pacios markes masinas bent jau su vienodais varikliais nes gaunasi akivaizdi nesamone

vardink visu is eiles

kad nereiktu naujos temos uzvesti sakykit koks variklis tinka i bmw3 89metu 1.8 dabar variklis, o nori isideti 2.5 bet ar pravotke reiks keisti ar ne? nes vienas su korbu kitas be 2.5

nu tada sekmes tau ta varykli tvarkyti

nepirka nes nera aisku kas perkele vaira ir kokiom salygom

o tai jau kitom markėm brangiau?

parduodu kregzde318

Na tai prasom, buvo Svedijoje pardavime su tikra rida XC70 2007m dar senasis modelis 136kw dyzelis, baltas.Reali rida 170k km buves policijos.SE atsukti neimanoma juo labiau tokiai masinai.Jo kaina buvo is pradziu 50tukst.litais, veliau 45tukst.litu.Ir kazkas nupirko.Tai palyginkim kiek LT kainuoja ir kokia tada ju rida turi buti.

Visada buna isimciu.Brangiausia dalis is elektronikos tai elektroninis AWD Haldex movos valdymas kuris kartais islekia atskirai arba pati mova visa sudyla.Dar buna toks vakumelis prie jos, bet nemanau kad aktualu nes ne awd domiesi.

zinok man padeja ir skyscia dapilimas ir nuorinimas o zadejau ieskot didesniu ligu

kainas žiurėjot benzino ?

Nu arba pasiseks arba ne

Buvau užejas tikrai variantu yra, bet va parsivaryt reikia

esme ir yra tame kad nenuvaikyta bemwa lietuvoj rasti sunkus atvejis

zinau as ta bet vistiek plyta o kas ka padeda tai nzn nesu vaziaves su tds, tik su 2 litrius, sakyciau gan greit pasiema 200

Na man geriausia meto kaip buna 3-4k 2k laikosi ir nekrenta atleidinejus pedala gazo tik tada permeta, o turetu pats permetineti kaip sakiau vaziavau du kitu tokiu pat kame beda gali but?

butu dar su gerom dujom tai paliubomu imciau

Reduktorius naujas buvo 180 atrodo "italiskas" Zvakes NGK , o zvaklaidzius SPEC dujom pirkau dujinykas rekomendavo, pats pirma karta tokius maciau BET TRIPLE SILICONE

kai reiketu kazkur pavezt tai sakytum ai po 9 ryja ...taip visad buna......o dar mulkis opelio 2.2dti nebandes sneki , kad ryja daugiau nei 2.5tds.............. lopu tokios kalbos visad bunasvarbu ginti savo auto...as tai sakau tiesa kai noriu iki 7 drasiai , bet paistengus ir 6uztenka.bet retaai

mano e34 525tds vidutines graziai vaziuojant 6, 3ltr, agresyviai iki 8 ltr retai kada buna. vaziuoju daugiau trasoj.

prasom foto daryta rugpjucio menesi naujesniu neturiu, buvau anksciau jau imetes foto.

gal plika turejai ta e32, nes pilnos komlektacijos turi navarotu dachuja ir biski e30 e34 ir e32 panasiais metais ejo tai kaip gali jie skirtis, taip paciai kaip ir kitos masinos.

nebent su negyvais lygintum, nes tavrkingas 1.6 ar 1.8 tikrai geriau vaziuos beje pazystamas turi 2 golfa 1.3 po kapitalinio na tikrai smagiai is vietos vaziuoja.

is vietos turi staigumo bet trasoj jau batai buna

turejau reduktoriu kuri sureguliavus pas dujininkus jau kita diena atvaziavus reguliuoti vel kitus parametrus rodo ir niekas ten nesaude paprasciausiai laisvu apsuku normaliai nelaike.

kai priekis kyla tai ir arkliu sociai bei padangos kaip traktoriaus

nereik nei bandyt.

M30 pigiau, bet M60 kur kas smagesnis

tai cia vos ne trasos vidurkis kas iseina ne taip ir mazai o kur dar benzas na zodziu tikrai neekonomas.

taip nebuna jau geriau tada pigesnis, bet normalus tds'as nei tas leisgyvis 3.0d. del islaikymo tai tds'as pat tas.

3.0d pagal jus tiesiog stebuklas, kazkodel niekas nei nepasake apie purkstukus kurie tokiu metu masinai jau daznai ant ribos buna ir kainuoja nepigiai. kai palyginimui tds'ui po 20lt. tds'as bent geros kokybes kurui nereiklus, pylk ka nori. filtrai, tepalai, viskas kas su varikliu susije kur kas pigiau kainuoja. o del traukos retas kuri tas 3.0d vaziuoja kaip turi vaziuot.

turi penki pazystami is dvieju ne kokie atsiliepimai. nesakau kad tas 3.0d sudas ar panasiai, bet kad lepus tai tikrai lyginant su tds'u.

uz tave daugiau tikrai

didesnes nesamones dar negirdejau. uz 700-800lt gal ir rasi visiskai plika bloka su galva nedaugiau.

niekuo jis ten negeresnis. dabar jau gal 7 pazystami turi tuos 530d. daugiau niekuo negirdet kaip brangus islaikymas. toks jo ir gerumas. na dar traukia neblogai jei gyvas daugiau as jo pliusu nematau.

jau tik nereikia tokiu veju sneket tas 318tds vaziuoja tai pat kaip tos tavo beskes ar guoliai. draugui 318 valgo apie 6litrus plius minus ten kur vaziuosi ziurint. seip siulyciau 325tds traukos per akis pas juos aisku koki litra daugiau pylsi nei i 318.

butu idomu foto pamatyt nors dauguma is isores px atrodo bet kai pradeda byret tai maza nepasirodo. sedanas? automatas?

lyginu su tds islaikymu. pats turiu e39 zinau kaip smagu vaziuoti.

nenori man 2.5tds motora gaut uz 300lt ? arba siurbli uz 50lt ?

nu gerai kiek normalus tds motoras kainuoja arba 3.0 142kw ? mechanas ?

kas pasikeis po tu trejetos menesiuku ?

Tikiu.

10 , o tau ?

Arba is kaimynines lenkijos

buvau diagnostikoje, taciau pries tai buvau atjunges akuma pakrauti, tai ir nieko blogo kompas neparode. o ar daznai pasitaiko, kad del daviklio nesikuria silta?

As parduodu ir su ilgais varztais jei reikia. Tel rasi profilyje.

yra pigesni lygiai tokios pat isvaizdos, 50Lt