Bmw e87 (426 psl.) (28751)

nuo to ir reikejo pradet kad automatas nes siaip nelabai ir mates is senesniu auto kad automatas butu ekonomiskas. paskui ir buna kalbos ai cia rija bbs tik pamirsta paminet kad tai buvo automatas.

tai reikejo naujas detales susidet ir nematai problemu o kad kisi bile ka kad tik pigiau tai paskui ir vargsti. pats turejau tds ir nebuvo jokiu problemu. jei manai kad su 3.0ltr bus geriau tai manau labai klysti. nes ten kur bepasisuksi remontas kainuoja nemazai.

sumaisiau su e60 ir tiek.

kur cia po 400lt pardavineja?nejuokink tik nebent 2.4td ir tai lavona rasi.

as lyginau su tds nes kiek is pazystamu ir kiek pats turejau jis daug paprastenis, viskas pigiau.

koks skirtumas ar turejau ar ne uztenka su draugais pasisneket kurie ne vienas ir ne du juos turi.

taip tikrai nesyla greit. uztekdavo kol langus nuskuti jau virs melyno pakildavo ir silta kaip reikiant pute o prie 90 laipsniu tai net veidas dega

kai trasoj apie 160 laikydavau autopilotu ir mieste rezimu gerai per gaza tai jo 9 paimdavo bet pas mane e34 mechanas buvo.

zmogelis pasiziurek i variklio duomenis, jie tiesiog juokingi pas 2.0 plyta.

na kur 190nm ir kur 280nm yra skirtumas, pavyzdiui 4 begiu pamegink nuspyrt dugna vaziuojant 80-120 pamatysi ka reiskia tie 90nm skirtumas.

o ko jam nevaziuot? stebuklas tas 2.0 ar 2.5 plyta, nejuokinkit

atrodai jau rimtas vyras o tokius sudus sneki

Tai žinoma. iki pilnos laimes jo ir tereiktu. Naujas kiek maciau 3360lt kainuoja naudotas srote virs stukos.. restauruot 900lt

kaip sakoma neskubėk ir busi pirmas teisingai sako zmones.. ir nepirk pigiausio 3, 0d nes nusivilsi.. pataupyk geriau.. nesakau kad blogas tas 2, 5tds pats toky atitampiau.. bet zinant kad 3, 0 ekonomiskumu beveik nesiskiria nuo 2, 5tds o trauka zymiai skiriasi tai verta pagalvot..

cia kalbi apie 1996-1997tds .. nebent.. kurie ejo su metaline sklende..tai jo verete tikrai pinigais tera 5 tukst.. pasiziurek kiek vokieciuose jie kainuoja. tds gali ziuret nebent nuo 1998 09 men.

ta tds is vietos nesunkiai suzuki swiftas 1, 0 padeda.. kame jo tau uztenka ? ramiai vaziuoti mieste neina islipt vistiek is 8, 5..

Nemaisau siandien pats isitikinau tuom.. paemes tevo 2.5tds variklis gyvas .. bet antra saiba ijugni dugna nuspaudi tai tas swiftas pabego kol pagavo tas tds turbina.. bet nesakau kad netraukia.. nuo 80km/h iki 180km/h maloniai begejasi.

Jei nori tds ieskok nuo 1998 08 men jei nori 3, 0d gero ieskok su 142kw

pas mane ir nuo 1800-1900k rmp.. bet uzspaudi pirmu permeti begi nukrenta apsukos greit ir kol uzkyla iki to 1.8k rmp ... sake reik oro srauto matuokle atjungt bet nepadeda..

Chimicines varikli tai irgi zinok didetu ir pas mane galia.. tereikia galingesnes turbo ir ecu programos.. i tai gautu i vienus vartus visgi svorio skirtumas jei dabar 600lt dadejus iseina padaryt 135ag ir 300nm

Jis isivaizduoja kad jo greiciausia.

jei netoli nuvaryk apziuret ir nuiimk ta vairo uzvalkaliuka pasiuziurek kaip vairas nudroztas .. jei ziauriai tai i rida neziurek .. ten rodo kiek per metus nuvare.. o seip tai apziurek i spresk o ne per foto.. ir daryk savo isvadas

jo..

Ar cia davilkil 20 numeriu pazimetas? ar koks kitas jis?

Na kaip ir pasiekiau ta davikli, nuvaziavau pas draugeli pasake kad pas mane nulauztas galiukas. nuvaziavau pas meistra paklaust ar istrauks galiuka is siurblio, o jis atsake kad gliukas niekaip viduje neturejo likti o tikriausiai buvo nulauztas pries statant davikli. ar foto tikrai tas daviklis ir ar jis galeji likti siurblyje?

Koks miestas?

http://www.autogidas.lt/e46-kokybiskos-tiuning-dalys-14157980.html

Kaina ?

Is kokio kaimo topgear esi?

Taip. Bet tik mano tiek vaziavo, kitu ne.

Nu jo daug neatitikimu cia

NE.

Kaip sugeba tavo coltas mieste imt maziau negu trasoj?? Tada imk mano pezo 306 mieste 5l ima 1.1 variklis

O jai pridega voztuvas irgi 400lt? Ir del dazniausiai pridega?

Ta prasme cia tik gandai kad pas volvo yra audi variklis?

Sveiki. Gal kas žinot del ko, gali neveikt ar šokineti greicio rodyklė? nors apsukų rodykle veikia gerai.

drystu abejot kad invalidu mašinele paema 525 tds'ą

Gal tavo tevuko tds'ui turbinai pyzdiec ?

gerai cia parasei apie isibegejimus, siaip is savu tik a8 tikrinau, 4, 2 iki 100 7.1, iki 160 per16.7, o kai pakeiciau visas zvakes, tai geriausi rezultatai buvo iki 100 per 6.7, o iki 160 per 14.7 ojeigu kalbet apie variklius iki 100kw, manau net neapsimoka nieko matuot, pavaziaves su galingesniu varikliu, paskui net nekreipi demesi i tai, kaip "smagiai" vaziuot su silpnu varikliu

diagnostika padaryk, siaip neteko girdet, kad nuo kuro padavimo deze i avarini rezima jungtu, manyciau dezeje beda yra, nuo salciu grybaut pradejo kompas ir imuse avarini rezima...

tikriausiai apie savo tds kalbi jei nekarto nevazinejai, tai nebandyk spelioti...o jei kam ryja 17 trasoj, tai tegu iesko priezasciu kodel tiek daug ryja

tai taves neklausia variklio sandaros, kas ir kiek yra kuro sistemoj...o jei pagal tavo aplinkinius 3, 0 d yra nepatvarus, jame kazkas nelaiko, tai tada pasaulio pabaiga...kiek zinau, nuo 2002 metu nera patikimesnio variklio kaip sitas 3, 0 d

tai dabar issamiau apie kokias dalys sneki...

tiesiog pats matau kad tu nehuja nezinai, nes tau 525tds yra superauto per visus rodiklius ir geresnes nebuna, tik argumentai deja tik is taves

dar vienas pabudo....tai kad kubatura skiriasi 525 ir 530..., kazka vaikeli maisai

alhambra ir sharan sutinku, cia ir yra vienodos masinos, o kitos?o ka tu nori, jei cia gamina vienas ir tas pats gamintojas?ar nori kad kiekvienai markei atskiras detales eitu, ar kas taves netenkina?o pasato ir octavios nereikia lygint, visiskai skirtinga klase