Bmw e60 tepalu slegis (569 psl.) (31074)

Aprašymas: http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=21&t=132457

Santykiauja ekonomiškai, nes kartu galingų ir ekonomiškų nebuvo ir nebebus.

2, 7 ir 3, 0 grandiniu siaubo miskas, beveik analogiski palikus nuokalneje ant pavaros, galu zemyn, jei pvz mechanas, masina pradeda riedet ir persoka grandine gerri varikliai

zodziu problema kazkur ten su laidais bagazines dangtyje kurie eina i salona. zodziu su pultu negaliu uzrakint masinos, o kartais bagazine padarineji dazniau pradeda veikt, po to vel nebeveikia. tada atidarai bagazine iki galo nebetraukia radijas, arba sildyma ant galinio stiklo ijungi irgi taipat radijas pradeda nebetraukt. Gal kas zinot, padekit prasau

Oj ne armortiku o spiruokliu.

nu ka cia tu dar nervinies mielasis.daryk kaip as.parduok pigiau ir greiciau nieks nieko nesupras.as visas savo masinas taip parduodu , reik kuo paprastesnes stumti, tai maziau itarimu kyla.superku in ardymų, in metalų, ir perparduodu.Jei kas turic koki triperukų galic ma pasiūlyc mano trans-mailas [email protected] mielai laukiu , budžiu , miegu su savo žydruoju nokiuku-vibriuku tel nr 860491591.ypač reikalingas golfo priekis, geriau žydros spalvos(blogiausiu atveju mėlynas)indedu poto

Laukiu mielai jusu mielosios-mielieji skambuciu ir sms 860491591 [email protected] mielai viska sutvarkysiu, atpalaiduosiu...netgi bagazineje galiu...arba savo virtuveje pridedu foto pilaiteje galimi trumpi meetai http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_327469/image.jpg

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Ne verta nes sudo kruva, siurbly perinkinesi kas met, jai dar lieva salera pirksi kas 8 men, imk 3litri cdi , kaip mano bedu nebus

konkreciau apibudink kas ten per garsai ?

O jei jau pradejai kaip varianta svarstyti apie audzi 103kw dyzeli, tai tuo paciu gali uzmest aki ir i volvo S70 arba V70 su 103kw dyzeliu.Manau volva tdi nenujota surasti yra daugiau sansu negu visu taip megstama audi ceske tdi

Pasimk koki guoli gti ir bus rami galva, pakaba pigiai tvarkyt, varikliai irgi padorus, isistatysi bezdala ir pigiai vazinesi

Tai kaip galvojat cia tas bako Siurbliukas kaltas nes jau nervai neatlayko

Taip pat saltas ar siltas venodai reikia gaza varynet o uzsikure pragazoji normaliai dirba ant laisu biski pulsoja

Tu nori baltarusika suda pilt ar kaip? Pili is Neste ir nesuki galvos arba dar ekonmiskesnis variantas is Jozitos. Nebent gauni perpus pigiau, tai tada ir kila tokie klausimai.

Tai sakai perlytuoti apsimokiau nei kad pirkti nauja ? O Negali tada kirsti per kompa ar per saugiklius jei storesnius laidus perlytuosi ? Ar cia nlb turi itakos tam dalykui . Kiek girdejau tai specialiai tokius laidukus ten lydmetalio naudojo kad nuo vibracijos ir kaitimo jie atsokinetu ir pirktu naujas reles tuomet kuriuos tikrai nera pigios apie 240 lt mokejau uz beru rele inctercare . Ps kiek realiai turi tarnauti ta rele jei visa kita tvarkinga ?

Fiksoti tam kad tvarkingai atsukti ji nekalant ar nelauziant alkuninio veleno nes net ir uzfiksave skyva suko varzta su galvute ir vamzdziu tai mlb atsuktai kitaip jei nori kad nieko nesuvarytai sukant.

Sveiki , tai cia turiu tokia problemele siandien bevaziuojant ramiai trasa is niekur nieko staiga ismete avarini rezima kaip supratau ar kazkas tokio zodziu variklio konturu zenkliuka geltona . Ir dingo trauka dumu niekur nieko nebuvo uzsikure kaip turi buti . Esant laikui norejosi pasiziureti su srauto matuokle ir vakumo slangememis . Tai aptikau idomu dalyka prie tepalo filtro yra toks daviklis kur i ji ijeina dvi vakumo zarneles ir fiske . Kaip supratau ten yra pressure converter kuris valdo turbina ar klystu ? Ir idomus atvejis gavosi atjumgus ta fiske nuo to pressure converter trauka atsirado kaip kad buvo nei dumo nei ka vadinasi turbina tvarkoi siurblys tai pogi nes per trasa su atjumgtu tuo converteriu pralekiau tai trauka atsistate kokia buvo . Pajumgiau fiske ta i vieta ir vel masina buka . Tai norejau paklausti ar esat kas susidure su tokiu dalyku ir ar butent del jo kazkokiu kaprizu ar gedimo greiciausiai netraukia jam esant pajumgtam ar gali buti dar kokia srauto matuokle kalta ? Taciau ta converteri atjumgus kaip ir viskas ok su tvarka . Ka galetumete patarti siuo atveju daryti ? Ar taip del kazko gali buti toks dalykas ?Aciu uz protingus atsakymus is ankto .

Eolto kataloge raso cia taip Breziniuose ir man atrodo kad selenoidas o jis kartais ne ta pacia funkcija atlieka ?

uzkaista ne del variklio ar galvos, o kad termomova nesisuka kaip reikalas.senuose situose matoruose cirkuliacija aus.skyscio nevyskta taip kaip turi, nes uzsinese kanaliukai, ir nuo gimimo silpnokai pompa pucia, isvis tokiems triperiams patartina statyt papidomu tasolia cirkuliacini siurbliuku(elaktiny, pats maciau pas belarusa bemse tik trilitriam dyzeli buvo susmantavys sakia simta baksu kainava)

gal kasnors gali konkreciau kaska papasakoti ar bent jau pasakyti kur info daugiau rasti

141kw.

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

Man rodos nera tu blogu masinu, blogos juos tampa kai pavargusios nuo amziaus, kazkas nedaziurejo o mes nupirkome ir pradedame lieti pikti kad masina Sss... Turejau as keleta masinu, kiekviena turi savo privalumu ir trukumu, kiekviena vazioja savaip... Beto nepamirskim kad masinos sios ne vakar pagamintos, vazineja Lietuvoje o kam reikia aiskinti kokie musu keliai, kiek druskos ziema, arba naturalu dalika mes gyvename prie juros- o jura tai vanduo su druska ir santikinai didele dregme. Calibra nebloga masina, silpnesne dalis gal kebulas, bet laiku pastebejus galma viska sutvarkiti. Varikliai irgi rodos neblogi kaip ir visu masinu jaigu priziurimi tai ir tarnauja gerai. Man truputeli juokinga kai perkant Calibra, Probe, Corrado arba dar kazka bandoma is jo padariti lektuva arba laukiama ispudingu rezultatu vos ne lenktininiu automobiliu. Gamintojas ir visas internetas raso ka gali tokia ir tokia masina, pres perkant reikia tik pasidometi ir zinosite ko tiketis is jos variklio ir traukos bei taupumo. Nupirkes Calibra 2litru DOHC nesiskundziau, pigiai nupirkau, pigiai vazinejau (remontas nebrangus), nu rudijo slenksciai, arkos sparnu. Nenorejau tvarkiti nes neprisirdies buvo man si masina, nesijauciau jaukiai. Bet ir velgi tai skonio reikalas. Pusvelciui atidaviau ja neko neslepdamas is defektu. Scorpas 2.9L Chia, karvute megstanti pasimaitinti degalais. Patogi masina, minksta (ko noret svoris), rudijo pastoviai bagazines dangtis- gerai juodas nesimate stipriai bet kiek tvarkiau tiek viskas beprasmiskai po metu vel lisdavo. Per 4metus du varikliai pakeisti, abeju ta pati beda skilus galva, antifrizas maisosi su tepalu, su variklio defektu pardaviau. Vento... Siektiek po Scorpo nusiviliau, jausmas tarsi vazioji suvarzitas su masina kuri nelimpa prie kelio... 2Litru variklis ziauriai silpnas pasirode, pakaba bira daznai bet pigiai kainuoja tik kad uzkni... keisti. Puna arkos, slenksciai, sparnai, duris is apacios, rankenu vietos, bagazines gangtis... Didziausiai nustebau kad vaziojant 160 jautiesi labai nesaugiai ir pavojingai kad ned baisu vaira sukiot nes dar nupus... Scorpas vairavimo atzvilgiu laikesi geriausiai, greit vaziojant net nesijaute nei 200 nei 240 greiciu puikiai valdesi ir jauteisi ramus, poto Calibra, tikrai jauciausi ramus vaziojant didesniais greiciais, masina "lipo" prie kelio bet posukiu greiciau iveikt sunkiai sekesi, truputeli nunesa ir noretusi sedines su sparnais nes blasko- minkstoka. Vento , nu vento cia priskirciau miesto masinitei, saliginai taupu, manevringa aiksteleje, po miesta vairuot malonu uzmesti nelabai jauku. Dabar apsistojau ant vaikistes svajones, Antros kartos Probke. Ir irgi turi savo privalumu ir trukumu, 2.5L galingiausias variklis kuri gali pasiuliti antra probe. As kaip ne shumaheris man kaip ir uztenka, valdoma gerai ir jautiesi savo vietoja- cia irgi saliginai nes cia taip sakant as radau "savo masina" kazkam bus gal nepatogu. Kietoka pakaba, o man dar pasitaike ir suzeminta bei suketinta tai kartais pasiilgstu komforto nes krato kaip centrifugoje vaziojant senamesti... Kuro sanaudos paliginus su tuo ka turejau nusileidzia tik Scorpui, Ventuske taupiausia, poto Calibra, Probe ir Scorpas. Is pakabos silpnumu, prekiniai ratai bijo dideliu smugiu (manau kaip ir visu masinu) po stadesnes duobes tenka keisti vairo traukles, nebrangu nes dalies kaina sio metu 30lt uz traukle ir keitimas kur kaip. Kebulo korozija, cia yra dvi vietos kurios liga skaitosi, bagazines dangcio desinisis kampukas- jaigu pamatet kad lenda rudis skubiai sutvarkikit ir cia ju nebus jau nekada, liukas (pas mane yra) rudija is vidines puses, irgi sutvarkes rudziu nesutikau daugiau. Kebulas kaip ir nerudija, nebent kaip ir pas visas masinas ibrezimas kurio nepastebejome, neuzdazeme ir prasidejo riksmai kad puvina. Manau ir Calibra taspats, savaime nerudija kol neidreski. Dugnas nerudija jaigu priziurimas ir neapleidziamas, masina ne auksta tai po ziemos pasiziurim ir uztepam guma skista (pavadinimo tikslaus nezinau bet visur parduoda). Pazistu zmoguti pas kuri Calibra ledine, nes irgi priziuri kaip vaika, pries ziema patvarko, pries vasara pasiziuri ir nepuna... Kartu darem savo masinom garso izoliacija nes ir ta ir ana biski barkutis. Calibros duru apdaila ir konsole barska, Probes bagazine tai abu viska sutvarkem ir tila nuo gatves triuksmo ir barskesiu su kregzdejimais nebera. Taigi pabaigai pasakisiu kad masinu blogu nera, kaikurios reikalauja didesnio demesio kaikurios mazesnio, jaigu "draskotes" pasirupinkite kad masinai anksciau pakeistu tepala ir pilkite geresni, nes kiek jus reikalaujat is sito automobilio panasei reikia jam ir duoti. O perkant, kai masina pigiai parduodama cia nesitikekit stebuklo- ji neseipsau pigiai parduodama uz ja nedaug praso nes ji truputeli pavargus ir i ja reikia idet pinigeliu kad ja prikelt ir tada dziaugtis ja.

Veiksmas Klaipeda galiu siusti pastu. 868160588 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_350908/image.jpg

Paverzk. O jei per pati filtro korpusa leidzia, tai pakeisk nauju.

pas kaikuriu buna laidai palikti, tereikia mygtukus isideti ir viska susijungti

o kur ten parasyta?jai gali tiksliau

jo, 2.5 dvieju vanusu, tokio nera variklio, yra tik su vienu vanusu 2.5, ir ar nors zinai kas tas vanusas, kad tokia neteisybe rasai

na megink zvakes pakeist, apziurek visas slangas, ar netraukia niekur oro, jai ant benzo gerai eina ir dirba oro srauto matuokle gera, bet megink ant duju ijunges ja atjungti, gal istikro ji stringa, jai butu holo daviklis, karts nuo karto butu sunku uzvesti arba isvis neuzsivestu, ziurek laisvos eigos voztuva, gal stringa, nuvaziuok pasidaryt diagnostika

O kaip y jy ziuret? su padidinimo stiklu ar akiniais nuo saules? o gal svarschiko? turbut tada matosi ar jis geras ir kiek laiko laikys? o gal su ultravioletu persviest reiktu? autoriau, zmogus turbut norejo pasakyt kad siu modeliu didziausios problemos yra susijusios su kuro siurbliais, ir tiek ateini, ysedi, pasuki rakta, jej uzsikuria isporos sukiu , puiku, paziuri ar nepulsiuoja, jej ne -puiku, perki ir vaziuoji o tie visi ziurejimai y siurbly tai vaisiu neduos daug manau vistiek jej pareis atsigrozesi dar juo, neverta iskart taip sau nervu gadint

ai kad zinok litriuku gal pus antro daugiau ir terijo nu seip del to kad pas ji grazesne avangardas o pas mani classicas buvo bet universalas kaip tik jam reikejo i italija vaziuot sako reikia didesnes o as buvau jau biski ir vaziuokle pasitvarke ir tepaliukus pasikeites tai sako gal keiciam ka nebutu abydna skolinti

siulom siulom

soilom siulom

Man tai labus grazus e38. o 3.0d tai ka zinau, ziurek ar tau automatas ant pavaros negesta nes netgi taip kartais buna

Ponas, dėkui, kad siūlote mano mersiuką. Taip minusu yra, bet palyginkit kainas su lediniais 2, 2CDI 105kw ir dar 6 bėgiu dėžę.

Tai aš žinau, kad nupirks nepirmą mašiną parduodu

Jei tiesiogines tai taip.

Tai kodel kompresija matuojama saltam varikliui kad kompresija butu kuo tikslesne.

PritariuEsu keleta kartu buves tame turguje.Masinu kainos nesamoningos, plius puse ju yra totalus grabai, neziurint i tai kad isvis susirenka gal 50-60masinu, bent tiek yra teke matyt.Ir visa kita ten nera pigiena, tad visai nera reikalo sventa sekmadienio ryta belstis kazkur, kad purvyna paminkyti ir ceburieka suest

abi masinos labai skirtingos, kad jas lyginti.Jjei nesi niekada vairaves RWD, tai pirk golfa ir nesuk galvos.

Keleivio puses

ieskau sio numerio 864591432 savininko info. atsilyginsiu

kaip is kur jug parasiau kad SIAULIAI!!!

cia del kietumo tai kaip kam turiu e39 ir dar net tds kur nelaiko siurbliai 2metai atvazineti 73k. km siurblis laiko kaip turi buti, o del kietumo tai tokia standi masina man pavizdziui labiau patinka kai jauti kelia per kuri vaziuoji nei plauki, dar pakrato prastesniame kelije tada gaunasi sioks toks masazas.5 karve? baikit juokus, vat kad 3klaseje mazokai vietos tai tikrai, 7 klase geriausiao 320ar330 man pvz ir 5klasej pakanka 2.5 jei norit drago masinos tai ir pirkit dragui skirta o ne dizeliuka, manau ir 520 530vyke modeliai spaudi gaza ir rieda, svarbiausia dvigubi stiklai ir veikiantis kondicionierius

2.0 mieste pensininko rezimu 12 suvalgo, pas mane tai draskant nedraskant rijo 15 mieste ziema bet lamda zondas turbut neveike, jei variklis geras tai galima i 10 tilpt mieste

h7 tai čia tavo lemputes kodas, o lempute statosi i lizda... ar tik nebus 'ne greitis' su 'ne kliutis' susikirte

prasiplauk akis

hebrite kaip cia yra sedziu vokieciose ir ziuriu masinas o cia kainos didesnes nei lt kaip surpr

aisku kad nepirk, s... ne masina.