Bmw e46 turbina (28 psl.) (32355)

BMW

Imk peugot boher 2.5 turbina dyzelis ir vietos daug, ekonomiskas, minkstas.WW multivana dar gali ziureti 1.9tdi ir neblogas variantas.

tai ten dar turbina yra, nes 92kwTai jau kazin kaip butu su dujomis, o apie paprasta iranga, tai pamirsk

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-brava-hecbekas-1996-0121203610.html senasis 1.9td, su rimtu defektu nebuwau mates, nebent turbina pavargus.

dar pastebejau kad kuro sanaudos labai padidejo. cia del to kad turbina prastai dirba? ryja apie 8 litrus trasoi.

as apie nauja pasakiau nes turi pazistama pana ir jei turbina nuskrido i dausas tai va ir pirko nauja

O su turbina gerai dujos bendrauja? Kuo skiriasi 2.0 nuo 1.8? 2.0 silpnesnis 85 kw. Pagal trauka didelis skirtumas?

ne, nes pas 81kw didesni purkstukai ir turbina kitokia, geriau nekeisk kompo, o nuvesk chipuoti ir bus tie 80kw

nesuk sau kiausu jei viskas gerai .svarbu aina gerai o del svilpimo tai turi svilpt nes te turbina svilpia

Taciau kiek girdejau si beda gali buti ne tik ant dyzeliniu ir ant benzininiu varikliu su turbina (pvz. TSI)

Į turbina einanti slanga leidžia orą dėl to rodė check'as, o dėl autopiloto tai varlė reikėjo pakeisti ir tiek.

Sveiki, tai va atejo laikas tvarkyt turbina, tai kiek mazdaug atsieis ? Ir parekomenduokit kur galima butu atrestauruoti ja ?

papildau pas dyzelius eina kintamos geometrijos turbina todel benzininiam varikliui ji sunkiai pritaikoma..o pasekmes ankstesniam poste

jei turbina isimta tai ir sprendi apie stovi is isores, jei nebelike atakos sparneliu nera ko net galvot

siurblys purkstukai turbina mazesne kompresija ir jau ziema su dyzeliu batai, benzininis netoks lepus bei remontas zenkliai pigesnis

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

deja bet yra, pats vazineju su vw mk4 66kw ir turbina kintamos geometrijos, nes jau reikejo ja tvarkyt.

ar yra skirtumas jei i vietoi 81kw desiu 66kw bet paliksiu siurbli ir turbina tos pacius>ar tiks?

butent, bmw geriausias? bmwlaimis? be bmw, vw, audi yra geru automobiliu

ar viaiem bmw galima taip spidometra patestint mano bmw 318is 103kw

ir cia bmw ir cia bmw.. kokie dar pliusai minusai

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

vw golf 3 Td nebuvo tokios komplektacijos su intercooleriu ir ausinama turbina kaip 2, Golf3 daugiausiai tebuvo tik 55kw paprastas turbo dyzelis, o kw po "tiuningo" tokius zinau nes draugas buvo mataves trecio golfo savo ant stendo ir 62kw su intercooleriu ir vandeniu ausinama turbina, tai va

D PRIESKAMERINIS variklis, mechanini siurbli 47kw.
TD 55kw, tas pats kas D tik su turbina.
SDI(Suction direct injection) tiesioginio ipurskimo variklis, su elektriniu siurbliu 50kw
TDI(turbocharged direct injection) Tas pats kas sdi tik su turbina ir interkuleriu 66kw

Kas cia parasyta tai apie 1.9 variklius

dauguma norejo istaves usdirp kompas reguliuoja apsukas tai kai matinimo kompas negauna tada kila apsukos nesveikai kaip skerdzema keulia joke ne turbina ce kalta kai turbina nebeveikia tain masina praras galiostiek kad vargei vaziuosi generatoriaus laidu sujungimus perziurek ir tiek gera tavo tamasina jai kila apsukos

edvasas, Audi yra Audi, nepatariu, bet čia žinoma kaip pats nori. Nusipirksi - niekas nesmerks. Kiekvienas automobilis turi savų minusų ir savų pliusų, ar itališka Lancia, ar japoniška Mazda. Tik tiek, kad tų Audi ir VW jau vertė krenta vien dėl jų dažnumo. Jų pilna. Kaip prišikta. Ir čia senas modelis, tai tau jau išeina C5, nors aš asmeniškai už tokią sumą pirkau e46 (svajonė nuo mažumės), nors man tarkim 5, 7 klasės bmw labiau artimesni, fainesni ir pan., na, bet reikia ir ekonomiškos, tai pasiėmiau bmw 320 ir džiaugiuosi. Px, kad nelaiko jų velenėliai. Kiekvienas automobilis turi savų minusų, na, bet kaip kažkas pasakė, tai pritariu: bmw yra bmw ir taškas. O Audi - žiedų valdovas, tad sorry Audi fanai. Turėjau, nusivyliau. O dėl C5, tai varikliai chujovi, 1, 9 l varikliu neįpirksi, tad arba C4 su 1, 9 l varikliu, kuri jau atgyvenus, nu arba bmw. Važinėsi tu. Pats ir spręsk. Mes tik patariame...

pirmas minusas - bmw, antras - urodas, o daugiau viskas kaip kituose bmw.

Cia gal panasiai kaip bmw 316 73kw ir bmw 316 75kw

hartge tas pats kas ac schnizer, ar kokia hamann tuning vokieciu firma, nedasunta tau o orginaliai niekada is gamyklos neisejo e46 su v8, jis buvo modifikuotas hartge firmos

Nelabai kam reikalingi tie salonai, butu bent jau odinis.. Cia seniau vienas e46 odini salona uz dyka atidavinejo savaite laiko jai ne ilgiau. Tas salonas tvarkingas? Sedanui ar karavanui?

Perku juoda odini salona butu gerai kad recaro su apsyfkem e36 sedanui galines sedynes atsivercia.Tinka ir nuo e46 bet turi but atsiverciancios.Siulikit tik tvarkingus, apdriskusiu ir suplysusiu nereikia.Tel +37060282518

kazkaip net nejamu i galva del tomokescio.. kaip tik neuzkalnu imsiu kita automobili manau kad tai bus e46 trilitrinis variklis benzina dar ir sumokesiu as jiem tuo 300 neskauda kazkaip

na bmw tds tikrai bmw geda ir ta senai zino visi mechanikai, jei lygint su bmw 3.0 tai kaip diena ir naktis

as uz bmw, tik bmw bus brangesnis be kokiu 14000 - 15000 litu nepaimsi tikrai. vaziavimas bmw malonesnis, isvaizda irgi grazesne, nu tiek..

Gali turbina pust tepala paprasciausiai nusiimk slanga nuo turbos ir paziurek kokia aseles bukle jei kliba stiprei i sonus bet isilgai nekliba restauruok kaina 200-400lt Aplamai jei lauksi ir nko nedarysi greitu metu turbina pareis visai o tada pis tepala degint ir varikli uzkalsi.

Bmw - Balshoje musarnaje vidro Jeigu imciau is bmw tai turbut e38

nu ne , tu sakai kad bmw laiko kaina gerai, ka bmw prancuzas?

Bet bmw ne bmw su 320i dujom 110kw dar didesnis dusulys bus

BMW E36 rūko žibintai http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-ruko-zibintai-4687573.html bmw E36 domkratas (pakeltuvas) http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-domkratas-pakeltuvas-4687597.html Atsarginis ratas, R-15 http://www.plius.lt/skelbimai/atsarginis-ratas-r-15-4687251.html bmw E36 oranžiniai posūkiai http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-oranziniai-posukiai-4687607.html

Na bmw yra bmw, bet turejau bmw 5 e39 is vokieciu , bet pravaziuotas buvo daug , bet viskas buvo keista bmw autoservise vokietijoje, su ja jau antrus metus vaziuoju ir teisleidau 100lt ant remonto

na tai tave domina e46 320D, vertas demesio modelis, trauka gera, kuro sanaudos pakankamai geros, o uz 10000lt nelabai ka rasi, jos seip eina nuo 12000lt jau kaska normalaus gali rasti

Pirkti galima tik E36, E46, E39, E38; B4, B5, C4, C5; nu ir dar 4 golfą bei A3. Viskas. Šio forumo ekspertai jau daug kartų nustatė, kad visa kita yra šūdas

Japonai netraukia, visi mano pažystami bendraamžiai nuspirke važinėja su golfais, e46, a4, taip pat volvo ir neturi jie kokiu rimtu problemu nors yra kaip tu sakai 13-17 metu senumo lavonai

3L variklis tai su galva padarytas, o jei dar paburt tai ir ne geda su kokiu 535D 200kw 2005m stot. Patikrinta ketvirtyje milios e46 330d (burta) vs 535d

svilpia turbinos gal nesi girdejas kai dzipu svilpia?? pas mano pusbrolio teva graziai svilpia mitsubishi pajero turbina garsas labai malonus o as turejau audi 90 su turbina tai ten nesvilpe bet kai begi mesdavau jei budavo apsuku daug tuomet gerai gidedavos kai ora itraukia ir garsas budavo geras

teisybe sakai zhookas gali but daug varijantu kas nutiko motorui kai parejo turbina galejo ir ziedas koks trukti ziurint kiek tepalo kliuvo i cilindrus.man taip saranui buvo parejo turbina uzsigazavo nesveikai isjungiau degima o masina dar koki puse minutes aukstom apsukom dirbo.viso to pasekme pradeges stumoklis ir trukes ziedas

Sveiki , nusipirkau bmw e46 320d ir pasirode kad jau labai trauka maza , nesu draguotojas ar panasiai bet tikrai galios labai truko net ant lenkimo tai nesupratau bijojau kad nebutu parejas siurblys koks ar turbina , bet poto pamaciau po gazo pedalu toks sudas idetas i kuri atsireme pedalas kaip supratau ten ribotuvas ar kaip ji kitaip pavadinti... pabandziau as ji sukti ir labai graziai bet su baime isukau iki galo kad pedala galeciau ismynti giliau ir ka jus manot , galia pasirode kaip reikalas tik va dabar su tokiu klausimu sedziu ar as gerai padariau kad ji isukau gal negalim jo liest? Labai nepykit jei durnas klausimas pasirode tiesiog nenoriu pjauti masinos ir noriu zinot ar jis skirtas tik tam kad kojos nenieztetu spaust ar techninej daly jo reik? Aciu

jauciu sunku ar ijungas ar isjungtas nes galio daug teko praita ziema vazineti su e46 tai kalniukas vos vos uzvazuoji tai nervai neislaike i bagazine svorio isidejau iskarto kitas reikalas buvo

man tai ta sena kregzde katastrofa nezinau kaip ten valdosi ar kuro ima bet interjeras ir eksterjeras tai baisus jau geriau e34 imt o jai trojke tai nuo e46 ziuret

siaip tai teisybe, turbina juk niekada iskart nesuveikia, pasiekus tam tikras apsukas pradeda dirbt savo darba nu bet kiti turbut galvoja kad tik pakurei varikli ir jau su turbina kaip zveris turi raut is vietos kuo toliau tuo labiau traukai prie dyzeliuko, jauciu reiks taip ir daryt